Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( май 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
Джон Рипли Фриман | |
---|---|
Родившийся | |
Умер | 6 октября 1932 г. | (77 лет)
Гражданство | Американец |
Альма-матер | |
Супруг (а) |
|
Награды |
|
Научная карьера | |
Поля | |
Учреждения | |
Председатель НАКА | |
В офисе 1918–1919 гг. | |
Президент | Вудро Вильсон |
Предшествует | Уильям Ф. Дюран |
Преемник | Чарльз Дулитл Уолкотт |
Джон Рипли Фримен (27 июля 1855 - 6 октября 1932) был американским инженером-строителем и гидротехником . Он известен проектированием нескольких гидротехнических сооружений и был президентом Американского общества инженеров-строителей и Американского общества инженеров-механиков .
Биография [ править ]
Фриман родился в Вест- Бриджтоне, штат Мэн, на ферме своего отца. Он посещал сельскую школу в своем родном городе и государственные школы в Портленде, штат Мэн, и Лоуренс, штат Массачусетс . Он поступил в Массачусетский технологический институт в 1872 году, получив степень бакалавра в области гражданского строительства в 1876 году. [1]
После учебы Фриман начал свою карьеру в гидроэнергетической компании Эссекса в качестве помощника инженера компании Хирама Ф. Миллса. В те дни он познакомился с другими ведущими инженерами, такими как Чарльз Сторер Сторроу , Джеймс Б. Фрэнсис , Джозеф Р. Дэвис и Джон К. Ходли. В 1886 году он переехал в Бостон, где был назначен инженером и инспектором в Associated Mutual Fire Insurance Company. [1] В следующие десятилетия Фриман был инженером-проектировщиком нескольких водных проектов, работал в нескольких комиссиях по водным сооружениям и был инженером-консультантом по многим проектам.
Фриман был президентом Американского общества инженеров-строителей и Американского общества инженеров-механиков . Он также был основателем и президентом Massachusetts Mutual Fire Insurance Company. Он был членом Национального консультативного комитета по воздухоплаванию во время Первой мировой войны и занимал пост председателя с 1918 по 1919 год.
Фримен получил множество почетных степеней. Он получил степень доктора наук в Университете Брауна в 1904 году; из Тафтского колледжа в 1905 году; из Sachsischen Technischen Hochschule в Дрездене, Германия, в июне 1925 года; из Пенсильванского университета в 1927 году; и из Йельского университета в 1931 г. в 1922 г. он был награжден медалью ASME .
Фриман был избран почетным членом Phi Beta Kappa в Университете Брауна в 1901 году; Член Национальной академии наук с 1918 г .; Почетный член Академии произведений Марсарика в Чехословакии с 1926 г .; Ehrenbürger (почетный член) der Badischen Technischen Hochschule в Карлсруэ, Германия, в январе 1929 года; Mitglied des Wissenschaftlichen Beirats des Forschungs-Institutes в Мюнхене и Вальчензее, Бавария, Германия, в январе 1931 года; и член Американской академии искусств и наук.
Работа [ править ]
Фриман известен своей работой по проектированию и строительству плотины Чарльз-Ривер в Бостоне, консультированием правительства США по вопросам фундаментов плотин и шлюзов для Панамского канала и влиянием на дизайн нового кампуса Массачусетского технологического института в Кембридже, штат Массачусетс .
Freeman был инженером - конструктором на озере Сполдинг плотины , в холтеровского плотины , в Хетч Хетчи Акведук , на Charles River Dam , в Keokuk плотины , в Лос - Анджелесе Акведук [ проверке необходимо ] , и частей Панамского канала . [2] [1]
Публикации, подборка [ править ]
- Джон Фриман, Регулирование высоты и разгрузки великих озер, 1926 г.
- Джон Фриман, Страхование от землетрясения и землетрясения, 1932 г.
- Джон Фриман, Эксперименты по гидравлике пожарных потоков. Сопло как точный водомер.
- Джон Фриман, Таблицы пожарного потока.
- Джон Фримен, Течение воды в трубах.
- Джон Фриман, « Практика гидравлических лабораторий»: включает перевод, исправленный до 1929 года, Die Wasserbaulaboratorien Europas, опубликованный в 1926 году издательством Verein Deutscher Ingenieure; включая также описания других европейских и американских лабораторий и заметки по теории экспериментов с моделями.
- Джон Фриман, Шлюз-канал в Панаме ...
- Джон Фриман, О современном техническом образовании; обращение Джона Р. Фримена от имени инженерных обществ на инаугурации президента Школы прикладных наук Кейса Чарльза С. Хоу .
- Джон Фриман, Об охране жизни в театрах; являясь исследованием с точки зрения инженера.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Ванневар Буш , « Джон Рипли Фриман, 1855–1932» , « Биографические воспоминания», том 8; Нью-Йорк: Национальная академия наук, 1935, стр. 170–187
- ^ Маунт, Научно-технические архивы и собрания рукописей, 1989, стр. 49; Джексон, Строительство непревзойденной плотины: Джон С. Иствуд и контроль над водой на Западе, 2005 г., стр. 285, сл. 33.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Ярзомбек, Марк (2004), Дизайн MIT: Новые технологии Босворта , Бостон: Northeastern University Press
- «Фримен, Джон Рипли (1855-1932). Документы, 1827-1955» . Архивировано из оригинала на 2007-04-05 . Проверено 11 апреля 2007 .
- «Письмо Теодора Рузвельта к JP Freeman» . Архивировано из оригинала на 2012-02-05 . Проверено 11 апреля 2007 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Джона Рипли Фримена . |
- Биографические воспоминания Национальной академии наук
- Исследование Фримена о пожаре в Чикагском театре ирокезов 1903 года
- Фонд Джона Р. Фримена Бостонского общества гражданского строительства