Джон Робинсон МакКлин | |
|---|---|
 МакКлин, жена Анна и их старшая дочь Мэри Холл (Минни) | |
| Родившийся | 21 марта 1813 г. |
| Умер | 13 июля 1873 г. (60 лет) |
| Национальность | Британский |
| Образование | Университет Глазго |
| Род занятий | Инженер |
| Инженерная карьера | |
| Дисциплина | инженер-строитель |
| Учреждения | Институт инженеров-строителей (президент) |
| Название практики | Компания водоснабжения Южного Стаффордшира |
| Проекты | Южный Стаффордширская железная дорога , Суэцкий канал |
Джон Робинсон МакКлин CB FRS FRSA FRAS (21 марта 1813 - 13 июля 1873), был британским инженером-строителем и политиком Либеральной партии .
Ранняя жизнь [ править ]
Он родился в здании банка в Белфасте и был младшим из четырех сыновей Фрэнсиса МакКлина и Маргарет МакРейолдс. Фрэнсис был торговцем скобяными изделиями, его магазин был одним из трех в центре, расположенных на первом этаже здания Банка. Один брат (Адам) был инженером-строителем в Дублине, а другой (Фрэнсис) стал выдающимся дантистом, практикующим в Сент-Стивенсе. Грин, Дублин. Джон получил образование в Белфастском академическом институте и университете Глазго .
Инженерная карьера [ править ]
Еще молодым он предложил себя кандидатом на должность инженера Комиссарам гавани Белфаста, но получил отказ. Выйдя из зала заседаний, он сказал тогдашнему «секретарю Совета гавани Белфаста» г-ну Эдмунду Гетти (старому другу семьи), «что он позволит комиссарам еще увидеть, какого человека они потеряли».
Вместе со своим партнером Фрэнсисом Кротоном Стилеманом он основал компанию McClean & Stileman, инженерно-технический консультант Грейт-Джордж-Стрит, Вестминстер. Некоторые из его должностей были:
- Советник правительства Великобритании по Суэцкому каналу .
- Обширные работы для императора Наполеона во Франции.
- Главный инженер портов Плимута и Дувра.
- Председатель англо-американской телеграфной компании .
- Главный инженер, наблюдающий за строительством Южно-Стаффордширской железной дороги , открывшейся в 1849 году.
После того, как парламентский акт был принят, чтобы разрешить это, он взял железную дорогу в аренду на 25 лет, таким образом став первым человеком, когда-либо являвшимся единственным владельцем железной дороги. При финансовой поддержке нескольких бизнесменов он спроектировал и построил « Южный Стаффордширский водопроводный завод », который поставлял пресную воду по всей Черной стране . Он также был владельцем, вместе с партнером Ричардом Чаунером, компании Cannock Chase Colliery Company.
Он был президентом Института инженеров-строителей с 1864 по 1865 год. [1]
Политическая карьера [ править ]
Он безуспешно баллотировался в парламент как кандидат от Либеральной партии от Белфаста на всеобщих выборах 1857 года [2] , [2] во второй раз, когда он был отклонен его родным городом.
Он был избран в 1868 году всеобщих выборов в качестве члена парламента (МП) для Восточного Стаффордшира , [3] и занимал место до его смерти в 1873. [3] [4]
Он также был подполковником из инженера и железнодорожный персонал корпус , корпус добровольцев, члены которого служат в качестве инженерных советников британской армии .
Более поздняя жизнь [ править ]
Он умер в 1873 году в возрасте 60 лет и похоронен со своей женой Анной на краю главной дороги на кладбище Кенсал-Грин в Лондоне.
Личная жизнь [ править ]
Был женат на Анне (1813–1877). У них было пять дочерей и один сын, Фрэнк МакКлин . Через Фрэнка их потомками являются Фрэнсис МакКлин , Руперт Карингтон, седьмой барон Кэррингтон , а также двенадцатый и последующие баронеты Элиотта .
Ссылки [ править ]
- ^ Уотсон, Гарт (1988). Гражданские . Лондон: Thomas Telford Ltd. стр. 251. ISBN. 0-7277-0392-7.
- Перейти ↑ Walker, BM (1978). Результаты парламентских выборов в Ирландии 1801–1922 гг . Дублин: Королевская ирландская академия. п. 89. ISBN 0-901714-12-7.
- ^ a b Craig, FWS (1989) [1977]. Результаты парламентских выборов в Великобритании 1832–1885 (2-е изд.). Чичестер: Парламентские исследовательские службы. п. 455. ISBN 0-900178-26-4.
- ^ Исторический Список Leigh Реймент в МП - Избирательные начиная с «S» (часть 4)
| Парламент Соединенного Королевства | ||
|---|---|---|
| Новый округ | Член парламента для Восточной Стаффордшир 1868 г. - 1873 г. С: Michael Bass | Преемник Сэмюэл Оллсопп и Майкл Басс |
| Профессиональные и академические ассоциации | ||
| Предшественник Джон Хокшоу | Президент от института инженеров гражданского декабря 1863 г. - декабрь 1865 | Преемник Джон Фаулер |
