Джон Уолтер Баумгартнер (17 мая 1890 - 9 ноября 1973) [1] был инженером-строителем, который был членом городского совета Лос-Анджелеса, Калифорния, с 1933 по 1945 год.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/en/thumb/0/04/John-W-Baumgartner-of-Los-Angeles.tiff/lossless-page1-125px-John-W-Baumgartner-of-Los-Angeles.tiff.png)
биография
Баумгартнер родился 17 мая 1890 года на ранчо в Лос-Анджелесе, расположенном на пересечении бульваров Беверли и Рампарт. Он получил образование в государственных школах Лос-Анджелеса и окончил колледж Святого Винсента , ныне Университет Лойолы. Пятнадцать лет он был инженером-строителем . В браке с 1914 года он был отцом дочери Хелен (миссис Кеннет Крицер). Он жил по адресу 1010 South Burlington Avenue. [2] [3]
Он был избирателем, внесенным в списки демократов в 1936 году. Он был католиком. [3]
Городская служба
См. Также Список результатов муниципальных выборов в Лос-Анджелесе, 1933–43 .
Баумгартнер был назначен членом Комиссии по водным и энергетическим ресурсам в 1932 году, и вскоре он был избран президентом этого органа. [3]
Он был избран в 12-й муниципальный округ в 1933 году и переизбирался каждые два года до тех пор, пока не вышел на пенсию в 1945 году. В ту эпоху 12-й округ занимал примерно территорию к северу от бульвара Пико и к югу от парка Гриффит , с улицей Гувера на западе. [4] В 1935 году он был кандидатом от программы « Прекратить бедность в Калифорнии» . [5]
В 1934 году он выступил против политики, разрешающей автомобильному клубу Южной Калифорнии вывешивать указатели для автомобилистов на улицах города, потому что «клуб занимается страхованием». Городской агент по закупкам Холм сказал, что клуб бесплатно предоставил вывески и обслужил 21 000 из них без каких-либо затрат для города. [6]
Он и член городского совета Байрон Б. Брейнард в 1930-х годах получили от государства первоначальные ассигнования в размере 175 000 долларов, чтобы начать проект, открывший 10-ю улицу и превративший ее в Олимпийский бульвар, без необходимости оценивать местных владельцев собственности на предмет улучшений. [7]
В мае 1940 года он был назначен в комитет из пяти членов совета, чтобы он позвонил мэру Флетчеру Боурону и пожаловался на «настойчивые и ошибочные» замечания, сделанные мэром в адрес совета в своих обращениях по радио. [8]
Летом 1940 года он начал кампанию против пинбола и других игровых автоматов, а в октябре того же года подал ходатайство о «запрете владения, использования или игры в так называемые мраморные игры, известные как балийский шар и миниатюрный боулинг». Он также попросил «рассмотреть запрет на участие в этих играх с использованием любого сферического объекта, кроме шарика ». [9]
В 1943 году он и трое других членов совета безуспешно выступали против выдачи разрешения Seaboard Oil Company на наклонное бурение нефти под Elysian Park с участка около Riverside Drive . [10] [11]
Он и член совета Айра Дж. Макдональд выступили против выпуска облигаций на сумму 12,5 миллионов долларов в 1945 году для улучшения аэропорта Лос-Анджелеса на том основании, что «авиакомпании, как и железные дороги, должны платить за свои терминалы, вместо того, чтобы иметь терминал, финансируемый налогоплательщиками». [12]
Рекомендации
- ^ «Похороны бывшего члена совета, назначенные сегодня» . Новости долины Ван-Найс . Проверено 5 июня 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Расположение резиденции Баумгартнер на карте Лос-Анджелеса.
- ^ a b c Справочный файл Публичной библиотеки Лос-Анджелеса
- ^ "Вы знаете, кто ваш городской советник?" Los Angeles Times, 24 марта 1935 г., стр. 22 Включает карту.
- ↑ «Сплетни в мэрии», Los Angeles Times, 20 мая 1935 г., стр. A-4
- ^ "Политика в отношении дорожных знаков подтверждена", Los Angeles Times, 22 августа 1934 г., стр. 20
- ^ "Stroke Fatal к Brainard" Los Angeles Times, 20 марта 1940 г., стр А-3
- ^ "Совет возмущен радиопереговорами мэра", Los Angeles Times, 2 мая 1940 г., стр. 1
- ^ "Совет вновь побоище игры," Los Angeles Times, 9 октября 1940, стр A-3
- ↑ Final Oil Hearing Set, Los Angeles Times, 25 сентября 1943 г., стр. 1
- ^ "Elysian Park бурения нефтяных скважин получает одобрение городского совета," Los Angeles Times, 30 октября 1943, страница 1
- ↑ «Разрешенный аэропорт», Los Angeles Times, 13 марта 1945 г., стр. 4
Предшественник Джеймс Т. Кэрролл | Городской совет Лос-Анджелеса, 12-й округ, 1933–45 | Преемник Эд Дж. Давенпорт |