 | |
| Штаб-квартира | Лос-Анджелес, Калифорния |
|---|---|
Обслуживаемый регион | Южная Калифорния |
| Джон Бойл | |
Головная организация | Американская автомобильная ассоциация |
Сотрудники | Приблизительно 16 000 |
| Интернет сайт | http://www.calif.aaa.com |
Автомобильный Клуб Южной Калифорнии является Южной Калифорнии филиал Американской автомобильной ассоциации (ААА) федерации мотоклубы . Автоклуб был основан 13 декабря 1900 года в Лос-Анджелесе как один из первых мотоклубов страны, занимающихся улучшением дорог, предложением правил дорожного движения и улучшением общих условий вождения. Сегодня это крупнейший член федерации AAA, насчитывающий почти 8 миллионов членов на своей родной территории в Южной Калифорнии, более 16 миллионов членов во всех дочерних компаниях в 21 штате и годовой бюджет, превышающий 2 миллиарда долларов. [1]
История [ править ]
Ранние годы [ править ]
Auto Club был одним из первых сторонников строительства Ridge Route , первого шоссе через горы Техачапи и Сан-Габриэль , которое напрямую связывало Лос-Анджелес с Бейкерсфилдом и Центральной долиной. Завершение маршрута по хребту значительно облегчило автомобильное путешествие через этот значительный горный барьер.
Примерно с 1910 года Автоклуб отправлял группы картографов для обследования дорог штата для изготовления карт и создания единой системы подписей. Автоклуб разместил тысячи дорожных знаков из фарфора на стали по всему штату и продолжал делать это до тех пор, пока штат Калифорния не взял на себя эту задачу в середине 1950-х годов. Вывески изготовила местная компания, производившая ванны из фарфора на стали. Некоторые из этих знаков остаются в эксплуатации и сегодня, хотя встречаются крайне редко.
В 1923 году было завершено строительство главного офиса автоклуба на углу улиц Фигероа и бульвара Адамс в центре Лос-Анджелеса . Здание, спроектированное архитекторами Самнером П. Хантом и Сайласом Р. Бернсом и построенное в стиле испанского колониального возрождения, теперь служит филиалом в Лос-Анджелесе . Штаб-квартира клуба по-прежнему находится в Лос-Анджелесе, но его административные офисы находятся в Коста-Месе .
С 1934 по 1941 год во внутреннем дворе автоклуба проводилось ежегодное «Выездное шоу», пропагандировавшее автомобильные каникулы и кемпинги. Эти события были остановлены после начала войны и больше никогда не возобновлялись. В течение войны Автоклуб играл ведущую роль в переработке лома резины и металлических дисков и напечатал множество плакатов для военных действий, в том числе кампании «Поднимите их», которая поощряла автомобилистов катать автостопщиков.
В Автоклубе тоже не обошлось без скандалов. В 1970 году Автоклуб навлек на себя гнев депутата городского совета Лос-Анджелеса Марвина Брауде.когда он выступил против инициативы, которая позволила бы отвлечь доходы государственного налога на топливо от строительства дорог на сокращение смога и расширение общественного транспорта. Брауд баллотировался в правление автоклуба в следующем году и проиграл, а затем сразу же предъявил иск автоклубу за предполагаемую несправедливость в его процедурах выборов, которая позволила действующему правлению сохранить свое существование. Его судебный процесс длился более 15 лет и включал три судебных процесса и три апелляции, все из которых Брауде в конечном итоге выиграл. В конце концов, Автоклуб был вынужден пересмотреть свои процедуры выборов, чтобы дать посторонним членам совета директоров больше шансов фактически выиграть места, и ему было приказано заплатить гонорары адвокату Брауде. Кроме того, БраудеДело выявило, что Автоклуб использовал несколько лазеек в корпоративном праве Калифорнии, что заставило законодательный орган штата принять всеобъемлющую редакцию Закона Калифорнии о некоммерческих корпорациях в 1978 г. [2]
Последние годы [ править ]
Сегодня Межстраховая биржа Автоклуба, дочерняя страховая компания Автомобильного клуба Южной Калифорнии, является одной из крупнейших страховых компаний Калифорнии. [ необходима цитата ] Он обеспечивает покрытие для автомобилей, домов, транспортных средств для отдыха, мотоциклов и судов. Он также обеспечивает зонтичное страхование (ответственность). Она организована как взаимная страховая биржа, а не как обычная страховая компания.
Автоклуб - крупнейший член федерации AAA. Автоклуб по-прежнему является членской организацией и предоставляет в качестве членов карты льгот, планирование поездок, аварийное обслуживание на дорогах и услуги DMV. Члены также получают Westways, журнал, посвященный путешествиям и автомобильной тематике. Филиалы компании простираются от Чула-Виста , недалеко от международной границы с Мексикой , до небольшого городка Бишоп в горах Сьерра на востоке Калифорнии.
Программа расширения AAA [ править ]
В 1996 году Auto Club начал программу расширения, которая включала покупку или присоединение к нескольким другим мотоклубам AAA по всей стране путем приобретения AAA Hawaii, AAA New Mexico и AAA Texas. [3] В 2003 году он стал филиалом AAA Северной Новой Англии (обслуживающего Нью-Гэмпшир, Вермонт и Мэн), а в 2006 году AAA Missouri (обслуживающего Луизиану, Арканзас, Миссисипи, Миссури и некоторые части Иллинойса и Индианы) [4]. ] [5] [6] AAA Alabama была приобретена в 2007 году. [7] Автоклуб позже присоединился к AAA East Central (обслуживает части Кентукки, Нью-Йорка, Огайо, Пенсильвании и Западной Вирджинии); он присоединился к AAA Tidewater в 2012 году. [8]
Другие партнерские программы [ править ]
От Центральной Калифорнии на север автомобильная ассоциация штата Калифорния , ныне называемая AAA Северная Калифорния, Невада и Юта, предоставляет услуги членам ACSC, которые едут на север. AAA Northern California и ACSC являются членами федерации мотоклубов AAA. Хотя членство в клубах AAA не является взаимозаменяемым, каждый клуб предоставляет определенные услуги всем членам AAA на взаимной основе, в частности помощь на дороге.
В последние годы Автоклуб вернулся к своим корням, участвуя в автогонках, спонсируя ежегодную гонку Auto Club 400 Monster Energy NASCAR Cup Series в Фонтане и финал автоклуба NHRA в Помоне. Трассы, на которых проходят оба мероприятия ( Автоклуб Спидвей и Автоклуб Гоночная трасса в Помоне , соответственно), а также драг-стрип в Бейкерсфилде (Автоклуб Фамосо Рейсвей) все имеют права на название, принадлежащие Автоклубу.
Auto Club является спонсором команды Penske водитель Joey Logano «s № 22 Форд в NASCAR гонки серии Кубка в Фонтана. [9] Авто Клуб также спонсирует NHRA смешной автомобиль команды John Force Гонки и его водитель Роберт Hight . Когда серия IndyCar проходила на автоклубе Speedway в Фонтане, Элио Кастроневес с 2012 по 2015 год управлял ливреей автоклуба. Кастроневес также является пилотом команды Penske .
См. Также [ править ]
- Портал California Roads
- Джон В. Баумгартнер , член городского совета Лос-Анджелеса, 1933–1935 гг., Выступал против знаков автоклуба на улицах города.
Ссылки [ править ]
- ^ «Автоклуб запускает новую программу помощи в обучении для сотрудников по всей стране» . Карьера AAA . 2019-10-25 . Проверено 17 января 2020 .
- ^ Брауде против Авто. Club of S. Calif. , 178 Cal. Приложение. 3d 994 (1986).
- ^ Auto Club приобретает дочерние компании в Техасе, Гавайи, Нью-Мексико
- ^ «Auto Club расширяет охват до восточного побережья: AAA Северная Новая Англия присоединяется к California Club; стратегический бизнес-шаг, направленный на расширение бизнес-линий и обслуживания участников для обоих клубов» (пресс-релиз). Деловой провод . 18 декабря 2002 . Проверено 8 июля 2012 года .
- ^ Auto Club of Southern California и AAA Миссури достигают соглашения о присоединении
- ^ Auto Club считает, что с членством он сильнее
- ↑ Автомобильный клуб Южной Калифорнии принимает на себя ответственность за AAA Alabama
- ^ AAA Tidewater Virginia объявляет о плане предоставления новых и расширенных льгот для членов клуба. Архивировано 18 июня 2012 г., в Wayback Machine.
- ^ "ДЕЙСТВИЯ НАСКАР ПЕРЕДНИЙ РЯД С ПАКЕТОМ ДВОЙНЫХ БИЛЕТОВ НА НАСКАР АВТОКЛУБ 400" . Автоклуб Спидвей . 15 февраля 2017 года . Проверено 3 марта 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт автомобильного клуба Южной Калифорнии
