Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джон «Безумный по железу » Уилкинсон (1728 - 14 июля 1808) был английским промышленником, который был пионером в производстве чугуна и использовании чугунных изделий во время промышленной революции . Он был изобретатель бурового станка точности , которые могли бы железные цилиндры отверстия литые, такие как пушки баррелей [1] и поршневых цилиндров , используемых в паровых двигателях с Джеймса Уатта . Его сверлильный станок был назван первым станком . Он также разработал выдувное устройство для доменных печей, которое позволило повысить температуру, повысив их эффективность, и помог спонсировать первый железный мост вCoalbrookdale . Он известен своим методом растачивания пушек, своими приемами литья чугуна и его работой с правительством Франции над созданием пушечного завода. [2]

Биография [ править ]

Ранняя жизнь [ править ]

Джон Уилкинсон родился в Литл-Клифтоне , Бриджфут , Камберленд (ныне часть Камбрии ), был старшим сыном Исаака Уилкинсона и Мэри Джонсон. Исаак был тогда potfounder в доменной печи там, [3] один из первых использования кокса вместо древесного угля, который был впервые Abraham Darby .

Джон и его сводный брат Уильям, который был на 17 лет моложе, выросли в нонконформистской пресвитерианской семье, и он получил образование в инакомыслящей академии в Кендале, которой руководил доктор Калеб Ротерхэм . [4] Его сестра Мэри вышла замуж за другого нонконформиста, Джозефа Пристли в 1762 году. Пристли также сыграл роль в воспитании младшего брата Джона, Уильяма.

В 1745 году, когда Джону было 17 лет, он был учеником ливерпульского купца на пять лет, а затем вступил в партнерские отношения со своим отцом. [4]

Когда его отец переехал в печь Бершем около Рексхэма в 1753 году, Джон остался в Киркби-Лонсдейл в Уэстморленде, где 12 июня 1755 года женился на Энн Модсли [4].

Железный мастер [ править ]

С 1755 года Джон Уилкинсон стал партнером концерна Bersham, а в 1757 году вместе с партнерами он возвел доменную печь в Уилли , недалеко от Брозли в Шропшире. [5] Позже он построил еще одну печь и работает в Нью-Уилли. Он поселился в Брозли в доме под названием «Лужайки», который на долгие годы стал его штаб-квартирой. У него были дома по обе стороны от «Газонов», которые служили для администрации, один из которых назывался «Монетный двор» и использовался для раздачи тысяч жетонов, каждый из которых оценивался в полпенни. В Восточном Шропшире он также разработал металлургические заводы в Снедсхилле, Холлинсвуде, Хэдли и Хэмптон-Лоуд . Он и Эдвард Блейквей также арендовали землю, чтобы построить еще одну в Брэдли.работает в приходе Билстон , недалеко от Вулверхэмптона . [6] Он стал известен как отец обширной металлургической промышленности Южного Стаффордшира, с Билстоном, который положил начало Черной стране . В 1761 году он также стал владельцем металлургического завода Bersham . Брэдли стал его крупнейшим и наиболее успешным предприятием и стал местом обширных экспериментов по получению необработанного угля для замены кокса при производстве чугуна . На пике своего развития он включал в себя ряд доменных печей , кирпичный, гончарный, стекольный и прокатный цеха . Бирмингем канал был впоследствии построен рядом работ Bradley.

Изобретения [ править ]

Уилкинсон был плодовитым изобретателем новых продуктов и процессов, и особенно всего, что связано с новым использованием чугуна и кованого железа . Его разработка станка для расточки чугунных пушек предвещала точную расточку цилиндров для первых паровых машин Ватта. Он также улучшил подачу воздуха в доменную печь, используя новую конструкцию сильфонов , и был первым, кто использовал кованое железо на баржах для каналов. Он поддержал строительство первого важного чугунного моста в Коулбрукдейле .

Пушечная бурильная машина [ править ]

Железные пушки в Youghal , графство Корк , Ирландия

Бершам стал известен благодаря высокому качеству литья и производителем ружей и пушек . Исторически пушки отливали с сердечником, а затем просверливали его, чтобы удалить дефекты, но в 1774 году Уилкинсон запатентовал метод расточки чугунного ружья из цельной детали, вращая ствол орудия, а не расточный стержень. Этот метод сделал оружие более точным, поскольку канал ствола был одинаковым по диаметру и с меньшей вероятностью взорвался. В то время как бронзовая пушка уже выкачивалась из твердого тела, расточка большой железной морской пушки была в новинку. Патент был аннулирован в 1779 году (военно-морской флот рассматривал его как монополию и стремился свергнуть его), но Wilkinson по-прежнему оставался крупным производителем. [4]

В 1792 году Уилкинсон купил имение Бримбо Холл в Денбишире , недалеко от Бершама, где были установлены печи и другие установки. [4] После его смерти и упадка его индустриальной империи, металлургический завод простаивал несколько лет до 1842 года. [7] Он снова стал важным заводом и в конечном итоге стал металлургическим заводом Бримбо , который продолжал работать до 1990 года. [8] ]

Сверлильный станок для паровых машин [ править ]

Паровой двигатель от Джеймса Уатта (1797)

Джеймс Ватт в течение нескольких лет безуспешно пытался получить цилиндры с точной расточкой для своих паровых машин, и был вынужден использовать кованое железо, которое было некруглым и вызывало утечку через поршень. В 1774 году Джон Уилкинсон изобрел сверлильный станок, в котором вал, удерживающий режущий инструмент, проходил через цилиндр и поддерживался с обоих концов, в отличие от консольных сверлильных станков, которые использовались тогда. С помощью этой машины он смог расточить цилиндр для первого коммерческого двигателя Boulton & Watt , и получил эксклюзивный контракт на поставку цилиндров из-за меньшего зазора между поршнем и цилиндром и, как следствие, повышения эффективности за счет снижения пара. потери через разрыв. [9] [10]До этой эпохи достижения в области сверления и расточки лежали только в области применения стволов для огнестрельного оружия и пушек; Достижение Уилкинсона стало важной вехой в постепенном развитии технологии бурения , поскольку области ее применения расширились до двигателей, насосов и других промышленных применений.

В то время как основным рынком для паровых двигателей была откачка воды из шахт, он видел гораздо больше их использования в приводе механизмов на металлургических заводах, таких как выдувные двигатели , кузнечные молоты и прокатные станы, первый роторный двигатель был установлен в Брэдли в 1783 г. Среди его многочисленных изобретений был реверсивный прокатный стан с двумя паровыми цилиндрами, что сделало процесс намного более экономичным.

Джон Уилкинсон проявил ключевой интерес в получении заказов на эти более эффективные паровые двигатели и другие виды использования чугуна от владельцев медных рудников Корнуолла. В рамках этого интереса он купил акции восьми шахт, чтобы обеспечить капитал.

Гидравлический выдувной двигатель [ править ]

В 1757 году Уилкинсон запатентовал дутьевой двигатель с гидравлическим приводом, чтобы увеличить поток воздуха через фурмы доменных печей, тем самым увеличив темпы производства чугуна. Историк Джозеф Нидхэм сравнил дизайн Уилкинсона с тем, что описал в 1313 году металлург китайского имперского правительства Ван Чжэнь в его « Трактате о сельском хозяйстве» . [11]

Железный мост [ править ]

Железный мост через реку Северн в Шропшире

В 1775 году Джон Уилкинсон был инициатором строительства Железного моста, соединяющего важный на тот момент промышленный город Брозли с другой стороной реки Северн . Его друг Томас Фарноллс Причард написал ему план моста. Был сформирован комитет подписчиков, в который в основном входили бизнесмены Брозли, чтобы дать согласие на использование железа, а не дерева или камня, и получить ценовые предложения и разрешительный акт парламента.

Убеждение и стремление Уилкинсона помогли группе справиться с несколькими проблемами во время парламентского процесса. Если бы Уилкинсону это не удалось, а также если бы он пользовался поддержкой влиятельных парламентариев, мост мог бы не быть построен или был бы сделан из других материалов. Следовательно, название «Железный мост» не было придумано для района в Мадли; этот район не получил бы статуса объекта всемирного наследия . Авраам Дарби III был выбран в качестве предпочтительного строителя после того, как ему было предложено построить мост за 3150 фунтов стерлингов / - / -. Когда строительство началось, Уилкинсон продал свои акции Аврааму Дарби III в 1777 году, оставив последнему довести проект до его успешного завершения в 1779 году и открытия в 1781 году.

В 1787 году он был запущен первый из кованого железа , баржа , построенная в Broseley . Это была разработка, которая со временем станет обычным явлением для больших кораблей в следующем столетии. Он запатентовал несколько других изобретений.

Медные интересы [ править ]

Парысский горный карьер по добыче меди

Джон Уилкинсон заработал состояние на продаже качественных изделий из железа и достиг своего предела инвестиционной экспансии. Его опыт оказался полезным, когда он инвестировал во многие медные компании. В 1761 году Королевский флот облил корпус фрегата HMS  Alarm медным листом, чтобы уменьшить рост морского биообрастания и предотвратить нападение корабельного червя Тередо . Сопротивление от роста корпуса снизило скорость, и корабельный червь нанес серьезный ущерб корпусу, особенно в тропических водах. После успеха этой работы военно-морской флот постановил, что все корабли должны быть одеты, и это вызвало большой спрос на медь, который Уилкинсон отметил во время своих посещений верфей. Он купил акции восьми медных рудников Корнуолла и встретился с Томасом Уильямсом , «медным королем»Шахты Пэрис Маунтин в Англси . Помимо поставки Williams большого количества пластин и оборудования, Wilkinson также поставляла лом для процесса извлечения меди из раствора путем цементации. Уилкинсон купил 1/16 доли в шахте Мона в Пэрис-Маунтин и акции в Williams Industries в Холивелле, Флинтшире , Сент-Хеленсе, недалеко от Ливерпуля и Суонси., Южный Уэльс. Уилкинсон и Уильямс работали вместе над несколькими проектами. Они были одними из первых, кто выпустил торговые жетоны («Виллис» и «Друиды»), чтобы уменьшить нехватку мелких монет. Совместно они основали Cornish Metal Company в 1785 году как компанию по сбыту меди. Его цель заключалась в обеспечении как хорошей прибыли для горняков Корнуолла, так и стабильной цены для пользователей меди. Склады были открыты в Бирмингеме, Лондоне, Бристоле и Ливерпуле.

Чтобы помочь своим деловым интересам и обслуживать свои торговые токены, Уилкинсон вступил в партнерские отношения с банками в Бирмингеме, Билстоне, Брэдли, Бримбо и Шрусбери .

Свинцовые рудники и работы [ править ]

Уилкинсон купил свинцовые рудники в Minera в Рексхэме, в пяти милях от Bersham, Llyn Pandy в Soughton (ныне Sychdyn ) и Mold, также во Флинтшире. Он установил паровые насосные машины, чтобы они снова стали жизнеспособными. Его свинец экспортировался через порт Честер . Чтобы использовать часть производимого свинца, Уилкинсон имел завод по производству свинцовых труб в Ротерхите , Лондон. Этот завод просуществовал много лет, в конце концов, изготавливал припой и присадочные сплавы, используемые на автомобильном заводе в Дагенхэме .

Филантропия [ править ]

Джозеф Пристли , картина Рембрандта Пила (около 1801 г.)

У Уилкинсона была хорошая репутация работодателя. Везде, где открывались новые предприятия, строились коттеджи для размещения сотрудников и их семей. Он оказал значительную финансовую поддержку своему зятю, известному химику доктору Джозефу Пристли . Он стал церковным старостой в Брозли, а позже был избран верховным шерифом Денбишира . В школах, в которых не было сланцев, он мог предоставить железные поилки для песка для практики письма и арифметики. Он предоставил чугунную кафедру для церкви в Билстоне.

Семейная жизнь и смерть [ править ]

Джон Уилкинсон, изображенный на жетоне в полпенни 1793 года, отчеканенном монетным двором Сохо Мэтью Бултона

Джон женился на Энн Модсли в 1759 году. Ее семья была богатой, и ее приданое помогло оплатить долю в New Willey Company . После смерти Энн его второй брак, когда ему было 35 лет, был связан с Мэри Ли, деньги которой помогли ему выкупить своих партнеров. Когда ему было за семьдесят, его любовница Мэри Энн Льюис, горничная в его поместье в Бримбо-холле, родила ему единственных детей, мальчика и двух девочек.

К 1796 году, когда ему было 68 лет, он производил около одной восьмой всего британского чугуна. [12] Он стал «титаном» - очень богатым и несколько эксцентричным. Его «железное безумие» достигло пика в 1790-х годах, когда почти все вокруг него было сделано из железа, даже несколько гробов и массивный обелиск, чтобы отметить его могилу, которая все еще стоит в деревне Линдейл-ин-Картмель , сейчас в Камбрия . Он был назначен шерифом Денбишира на 1799 г. [13]

Он умер 14 июля 1808 года на своих заводах в Брэдли , вероятно, от диабета . Первоначально он был похоронен в своем имении Каслхед в Линдейле.

В своем завещании он оставил очень большое поместье (более 130 000 фунтов стерлингов - эквивалент 10 210 000 фунтов стерлингов в 2019 году) [14] , которому он намеревался сделать трех своих детей главными наследниками, а исполнители будут управлять имуществом за них. Однако его племянник Томас Джонс оспорил завещание в канцелярии . К 1828 году поместье было в значительной степени разграблено судебными процессами и плохим управлением. Его труп в характерном железном гробу несколько раз переносили в течение следующих десятилетий, но теперь он утерян. [15]

Ссылки [ править ]

  1. ^ NAM Rodger «Командование Оушена» Пингвин 2004, p.377
  2. ^ Chaloner, 1951.
  3. ^ WH Chaloner 'Исаак Уилкинсон, potfounder' в LS Pressnell (ред.), Исследования в области промышленной революции , представленные в TS Ashton (Атлон Press, Univ. Лондон1960), 23-51.
  4. ^ а б в г д Харрис младший
  5. ^ Б. Триндер, Промышленная революция в Шропшире (2000), 42.
  6. Херефордширский архив, E12 / S / 378, 20 октября 1784 г.
  7. ^ Бе-либо Steelworks - шотландское соединение , городграфство Рексхого совет
  8. ^ Бе-либо Steelworks - Последний кран , городграфство Рексхого совет
  9. ^ Роу, Джозеф Уикхэм (1916), английские и американские строители инструментов , Нью-Хейвен, Коннектикут: Yale University Press, LCCN  16011753. Перепечатано McGraw-Hill, Нью-Йорк и Лондон, 1926 ( LCCN  27-24075 ); и Lindsay Publications, Inc., Брэдли, Иллинойс, ( ISBN 978-0-917914-73-7 ). 
  10. Рианна Харфорд, Тим (9 октября 2019 г.). «Эффектная сила взаимозаменяемых деталей» . Дата обращения 9 октября 2019 .
  11. ^ Темпл, Роберт; Джозеф Нидхэм (1986). Гений Китая: 3000 лет науки, открытий и изобретений . Нью-Йорк: Саймон и Шустер. п. 65 <По произведениям Джозефа Нидхема>
  12. ^ Soldon, стр. 67
  13. ^ Николас, Томас. Анналы графств и семей графств Уэльса .
  14. ^ Показатели инфляции Индекса розничных цен Великобританииоснованы на данных Кларка, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход для Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)» . Измерительная ценность . Дата обращения 2 февраля 2020 .
  15. ^ Soldon, с 347-348

Библиография [ править ]

  • Braid, Дуглас. Том II исследований Уилкинсона (1992) ISBN 0-9520009-0-3 . 
  • Чалонер, WH "Строители промышленности: Джон Уилкинсон, Ironmaster". History Today (1951) 1 # 5 pp 63-69.
  • Дж. Р. Харрис, Уилкинсон, Джон (1728–1808) . Оксфордский национальный биографический словарь, Oxford University Press, 2004; онлайн-издание, январь 2011 г.
  • Ньюман, Дж. И Певснер, Н. Певснер Архитектурные руководства: Здания Шропшира , Издательство Йельского университета (2006). ISBN 0-300-12083-4 . 
  • Солдон, Норберт К. Джон Уилкинсон (1728–1808): английский железный мастер и изобретатель . Исследования в британской истории, Эдвин Меллен Пресс, (1998) ISBN 0-7734-8268-7 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Джон Уилкинсон Наследие
  • Джон Уилкинсон - Британская энциклопедия
  • BBC - История - Джон Уилкинсон (1728–1808)
  • Запись в справочнике Cumbria
  • Джон Уилкинсон (промышленник) Краткое содержание - BookRags
  • The Brymbo Heritage Group. Архивировано 22 февраля 2020 года на Wayback Machine brymboheritage.co.uk.
  • Джон Уилкинсон в Книге дней Уорда
  • Достижения Джона Уилкинсона и интересные факты