Coalbrookdale

Coalbrookdale
Доменная печь Авраама Дарби, Коулбрукдейл
Coalbrookdale Расположение в Шропшире
Справочник по сетке ОС	SJ668047
Гражданский приход	Ущелье
Унитарная власть	Телфорд и Рекин
Церемониальный округ	Шропшир
Область, край	западное Средиземье
Страна	Англия
Суверенное государство	объединенное Королевство
Почтовый город	ТЕЛФОРД
Почтовый индекс района	TF8
Телефонный код	01952
Полиция	Западная Мерсия
Огонь	Шропшир
Скорая помощь	западное Средиземье
Парламент Великобритании	Телфорд
Список мест Великобритания Англия Шропшир 52 ° 38′20 ″ с.ш., 2 ° 29′31 ″ з.д. / 52.639 ° N 2.492 ° W / 52,639; -2,492 Координаты : 52.639 ° N 2.492 ° W52 ° 38′20 ″ с.ш., 2 ° 29′31 ″ з.д. /  / 52,639; -2,492

Колбрукдейл - это деревня в ущелье Айронбридж в Шропшире , Англия, где находится поселение, имеющее большое значение в истории плавки железной руды. Он находится на территории гражданского прихода, называемого Ущелье .

Именно здесь Абрахам Дарби впервые выплавлял железную руду с использованием легко добываемого «коксующегося угля». Уголь был добыт из штольней по краям долины. Поскольку в нем содержалось гораздо меньше примесей, чем в обычном угле, производимое им железо было превосходного качества. Наряду со многими другими промышленными разработками, которые происходили в других частях страны, это открытие стало важным фактором растущей индустриализации Британии, которая должна была стать известной как Промышленная революция . Сегодня в Коулбрукдейле находится Институт Айронбридж , партнерство между Бирмингемским университетом и Фондом музея ущелья Айронбридж, предлагающим курсы повышения квалификации и повышения квалификации внаследие .

До Авраама Дарби [ править ]

Перед Растворение скитов , Madeley и прилегающая Маленький Wenlock принадлежал Much Wenlock Приорат . При Растворении существовала цветочная мастерская под названием «Кузница Калдеброк». Поместье перешло около 1572 года к Джону Бруку, который в значительной степени развил в своей усадьбе угледобычу. Его сын сэр Бэзил Брук был крупным промышленником и инвестировал в металлургические заводы в другом месте. Вероятно, что у него также был металлургический завод в Коулбрукдейле, но доказательства отсутствуют. Он также приобрел интерес к патенту на процесс цементирования.производства стали примерно в 1615 году. Хотя он был вынужден отказаться от патента в 1619 году, он продолжал производить железо и сталь до тех пор, пока его поместье не было секвестировано во время гражданской войны , но завод продолжал работать.

В 1651 году поместье было сдано в аренду Фрэнсису Вулфу, клерку металлургического завода, и он и его сын управляли им в качестве арендатора (или, возможно, управляющего) наследников Брука. Сохранившаяся старая доменная печь содержит чугунную перемычку с датой, которая в настоящее время изображена как 1638 год, но была найдена архивная фотография, показывающая, что это 1658 год. Какие металлургические заводы существовали в Коулбрукдейле и с каких именно дат, остается неясным. К 1688 году металлургическим заводом управлял Лоуренс Веллингтон, но через несколько лет после того, как печь была занята Шадрах Фокс. Он продлил аренду в 1696 году, передав Веллингтону Великую кузницу и пластинчатую кузницу. ^[1]Некоторые данные могут свидетельствовать о том, что Шадрах Фокс плавил железо с минеральным углем, хотя это остается спорным. Фокс, очевидно, был основателем железа , так как во время Девятилетней войны поставлял в Совет по артиллерийским вооружениям патроны для круглых дробей и гренадо , но не позднее апреля 1703 года печь взорвалась. Он оставался заброшенным до прибытия Авраама Дарби Старшего в 1709 году. Однако кузницы оставались в эксплуатации. Медный завод был построен незадолго до 1712 года (возможно, еще в 1706 году), но закрылся в 1714 году. ^[2]

Промышленная революция [ править ]

В 1709 году первый Авраам Дарби перестроил печь Coalbrookdale ^[3] и в конечном итоге использовал кокс в качестве топлива. Его бизнесом было основатель чугуна ^[3], изготовление чугунных горшков и других товаров, деятельность, в которой он был особенно успешен из-за его запатентованного метода литья, который позволял ему производить более дешевые горшки, чем его конкуренты. Коулбрукдейл был объявлен домом для первой в мире доменной печи, работающей на коксе ; это не совсем правильно, но он был первым в Европе, который успешно работал более нескольких лет. ^[4]

Дарби возобновил договор аренды работ в 1714 году, заключив новое партнерство с Джоном Чемберленом и Томасом Бейлисом . Они построили вторую печь в около 1715, который предназначался для подражания с печью в Уэльсе в Dolgun около Dolgellau и в Cheshire с более Vale Royal печи в 1718 году , однако, Darby умер преждевременно в 1717 году, а затем быстро его вдова Мэри . Партнерство было расторгнуто перед смертью Мэри, и Бейлис взял на себя управление Vale Royal. После смерти Мэри у Бейлиса возникли трудности с извлечением капитала. Затем работы перешли к компании, возглавляемой его товарищем квакером Томасом Голдни II из Бристоля и управляемой Ричардом Фордом.(тоже квакер). Сын Дарби, Авраам Дарби Младший, был привлечен к бизнесу в качестве помощника менеджера, когда стал достаточно взрослым.

Основным направлением деятельности компании было производство чугунных изделий. Расплавленный чугун для этой литейной работы производился не только в доменных печах, но также путем переплавки чугуна в воздушных печах, разновидности отражательной печи . Компания также стала одним из первых поставщиков цилиндров для паровых двигателей в этот период. ^{[ необходима цитата ]}

С 1720 года Компания управляла кузницей в Коулбрукдейле, но это было невыгодно. Приблизительно в 1754 году возобновились эксперименты с применением коксового чугуна для производства чугуна в кузницах для угольной отделки . Это оказалось успешным, и привело к партнерам строительство новых печей на Horsehay и Ketley . Это было началом большого роста производства чугуна из кокса.

В 1767 году компания начала производить первые чугунные рельсы для железных дорог . В 1778 году Авраам Дарби III ^[3] предпринял строительство первого в мире чугунного моста, знаменитого Железного моста , открытого 1 января 1781 года. Слава этого моста сегодня побуждает многих людей связывать производство чугуна с промышленным производством. Revolution с соседней деревней Ironbridge , но на самом деле большая часть работы была сделана в Coalbrookdale, поскольку в XVIII веке в Ironbridge не было поселения. Расширение промышленных объектов Coalbrookdale продолжалось с развитием сложных прудов и водопропускных труб для подачи воды, и даже Resolution ,вода возвращающего пучка двигатель рециркуляции этой воды.

В 1795 году Уильям Рейнольдс и Джон Роуз ^[5] основали первую фарфоровую фабрику около Колбрукдейла в Коалпорте, к востоку от Железного моста, и производили фарфор Коалпорта .

В 1802 году компания построила Coalbrookdale рельсового локомотива для Ричарда Trevethick , ^[6] , но мало известно об этом, в том числе ли на самом деле не побежал он. Утверждается, что смерть рабочего компании в результате аварии с двигателем стала причиной отказа компании от эксплуатации двигателя на существующей железной дороге. ^[7] На сегодняшний день единственная известная информация об этом исходит от рисунка, хранящегося в Музее науки в Лондоне , вместе с письмом, написанным Тревитиком своему другу Дэвису Джидди . Конструкция включала один горизонтальный цилиндр, заключенный в котел с обратным дымоходом . Маховик вытеснили колеса на одной стороне черезпрямозубые шестерни , а оси монтировались непосредственно на котле, без рамы. ^[8] На чертеже указывает на то, что локомотив RAN на plateway с колеи на 3 фута ( 914 мм ). Это было за два года до того, как первый паровоз Треветика для буксировки поезда был запущен в Пенидаррене на юге Уэльса. ^[7]

В 19 веке Колбрукдейл был известен своими декоративными изделиями из железа. ^[9] Именно здесь (например) были построены ворота лондонского Гайд-парка . Другие примеры включают веранду Coalbrookdale в St John's в Монмуте , Уэльс, ^[10] и так далеко, как Фонтан Павлина в Крайстчерче , Новая Зеландия. ^[11] Домны были закрыты, возможно, еще в 1820-х годах, но литейные остались в эксплуатации. Компания Coalbrookdale стала частью альянса компаний-основателей чугуна под названием Light Castings Limited. В 1929 году он был поглощен Allied Ironfounders Limited ^[12].Это, в свою очередь, перешло к Glynwed, которая с тех пор стала Aga Foodservice. Литейный завод Coalbrookdale был закрыт в ноябре 2017 года. ^[13]

Несколько объектов промышленного наследия Коулбрукдейла можно найти на местной тропе: в том числе железнодорожная станция Колбрукдейл , кладбище квакеров, дома Дарби, Чайный чайный ряд и железнодорожный виадук Грейт-Вестерн .

Музей [ править ]

Спустя столетие после закрытия старой доменной печи ее похоронили. Было предложение расчистить место и демонтировать печь, но вместо этого было решено провести раскопки и сохранить ее. Он и небольшой музей были открыты в честь 250-летия компании в 1959 году. Он стал частью более крупного проекта - Музеев ущелья Айронбридж . Его Музей железа расположен в Большом складе, построенном в 1838 году, а Институт Айронбридж расположен в Длинном складе, эти два образуют стороны открытого пространства. С другой стороны - Старая доменная печь, которая сейчас находится под зданием (построенным в 1981 году) для защиты от непогоды. Четвертая сторона - это виадук, по которому проходит железная дорога, по которой уголь доставляется на электростанцию ​​Айронбридж . Один из двух путей должен быть переданТелфордская паровая железная дорога как часть ее южного продолжения от Хорсхэя. Подразделение археологии музея продолжает исследовать более раннюю историю Колбрукдейла и недавно раскопало остатки цементных печей 17-го века недалеко от Верхней (бывшей Средней) кузницы .

Старая печь [ править ]

Старая печь зародилась как типичная доменная печь, но в 1709 году перешла на производство кокса. Авраам Дарби. Я использовал ее для литья кастрюль, чайников и других товаров. Его внук Авраама Дарби III выплавляли железо здесь в первый Ironbridge , первый в мире железный мост.

На перемычках печи датированы надписи. Самая верхняя гласит: «Авраам Дарби 1777», вероятно, записано его увеличение для заливки Железного моста. Неясно, должна ли дата на одной из нижних быть 1638 (как сейчас нарисовано) или 1658 (как показано на старой фотографии). Внутренний профиль печи типичен для своего периода, выпуклый вокруг середины, ниже которой углубления снова сужаются, так что шихта спускается в более узкий и горячий под, где было расплавлено чугун. Когда Авраам Дарби III увеличил печь, он сделал углубления шире только с передней и левой сторон, но не с правой, где это потребовало бы перемещения водяного колеса. Таким образом, выходное отверстие печи находится не по центру.

Теперь железо производилось в больших количествах для многих клиентов. В 1720–1730-х годах его основной продукцией были чугунные кастрюли, чайники и другие предметы домашнего обихода. Он также отливал цилиндры для паровых двигателей и чугун для использования на других литейных заводах . В конце 18 века здесь иногда производили металлические конструкции, в том числе для моста Билдвас . Он был построен в 1795 году, в 2 милях вверх по реке от первоначального Железного моста. Благодаря достижениям в технологии, он использовал вдвое меньше чугуна, несмотря на то, что он был на 30 футов (9 м) шире, чем Ironbridge. Через год, в 1796 году, Томас Телфорд начал новый проект - Акведук Лонгдон-он-Терн.. Он нес Шрусберийский канал через реку Крачка и поддерживался чугунными колоннами. Чарльз Бейдж спроектировал и построил первую в мире многоэтажную мельницу с чугунным каркасом. Он использовал только кирпич и железо, без дерева, чтобы улучшить его огнестойкость. В 19 веке художественные изделия стали специальностью.

См. Также [ править ]

• Музеи ущелья Айронбридж
• Телфорд новый город
• Грин Вуд Центр
• Разрешение
• Перечисленные здания в ущелье

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]

• Боуг, GC (ред.) (1985) История Шропшира, Vol. XI: Телфорд, Либерти и округ Уэнлок (часть), Брэдфорд-сотня , Виктория, история графств Англии, Oxford University Press; Лондон: Институт исторических исследований, ISBN 0-19-722763-5 
• Кокс, Н. (1990) «Воображение и инновации пионера индустрии: первый Авраам Дарби», Industrial Archeology Review , XII (1), стр. 127–144
• Кинг, П. У. (2002) « Сэр Клемент Клерк и применение угля в металлургии ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} », Пер. Newcomen Soc. , 73А , стр. 33–52
• Кинг, PW «Технологический прогресс в ущелье Северн», в P. Belford et al. , Следы промышленности: доклады с 300-й юбилейной конференции в Коулбрукдейле, 3–7 июня 2009 г. (BAR British Series 523, 2010).
• Лабушер, Рэйчел - Дебора Дарби из Coalbrookdale - Сессии: Йорк, 1993
• Лабушер, Рэйчел - Абиа Дарби из Коулбрукдейла, 1716–1793 гг., Жена Аграама Дарби II - Сессии: Йорк, 1988 г.
• Рейстрик, Артур (1989) Династия основателей железа: Дарби и Коулбрукдейл , 2-е изд . изд., Coalbrookdale: Sessions Book Trust / Ironbridge Gorge Museum Trust, ISBN 1-85072-058-4 
• Томас, Э. (1999) Коулбрукдейл и семья Дарби: история первой промышленной династии в мире , Йорк: Sessions / Ironbridge Gorge Museum Trust, ISBN 1-85072-217-X 
• Триндер, Б. (1978) Дарби из Коулбрукдейла , Rev. imp., Лондон: Филлимор / Музей ущелья Айронбридж, ISBN 0-85033-305-9 
• Триндер, Б. (1996) Промышленная археология Шропшира , Чичестер: Филлимор, ISBN 0-85033-989-8 
• Триндер, Б. (2000) Промышленная революция в Шропшире , 3-е изд. изд., Чичестер: Филлимор, ISBN 1-86077-133-5 
• Джордан Хаммонд и Питер С. Форсейт (редакторы), Религия, гендер и промышленность: изучение церкви и методизма в местных условиях (Юджин, штат Орегон, Pickwick Publications, 2011).

Дальнейшее чтение [ править ]

• Белфорд, П. (2007). «Возвышенные каскады: вода и энергия в Коулбрукдейле» (PDF) . Обзор промышленной археологии . 29 (2): 133–148. DOI : 10.1179 / 174581907X234027 . Архивировано из оригинального (PDF) 22 февраля 2012 года.CS1 maint: ref=harv (link)
• Берг, Торстен и Берг, Питер (перевод) (2001) Иллюстрированный дневник путешествий Р. Р. Ангерштейна, 1753-1755: промышленность Англии и Уэльса с точки зрения Швеции , Лондон: Музей науки, ISBN 1-900747-24-3 
• Хаммонд, Джордан и Форсейт, Питер С. (редакторы). Религия, гендер и промышленность: изучение церкви и методизма в местных условиях , Джеймс Кларк и компания (2012), ISBN 9780227173879 . 
• Скарф, Норман (1995) Невинный шпионаж: турне братьев Ла-Рошфуко по Англии в 1785 году , Вудбридж: Boydell Press, ISBN 0-85115-596-0 
• Триндер, Барри Стюарт (1988) Самый необычный район в мире: Айронбридж и Колбрукдейл: антология впечатлений посетителей от Айронбриджа, Колбрукдейла и угольного месторождения Шропшир , 2-е изд., Чичестер: Филлимор / Музей ущелья Айронбридж, ISBN 0 85033-685-6 

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Коулбрукдейл .

• Коулбрукдейл тур
• Официальный сайт фонда Ironbridge Gorge Museum Trust
• Интерактивная перепись населения Коулбрукдейла, 1851 г.
• Телфордская паровая железная дорога
• В Ливерпуле был дочерний литейный завод, который просуществовал более 200 лет и поставлял двигатели и пушки для многих военных кораблей из Мерси ^{[ неработающая ссылка ]}