Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску


Система быстрого транзита Джохор-Бару – Сингапур
 РТС 
Карта метро SGJB.svg
Обзор
Положение делВозобновлено, строительство началось 22 ноября 2020 г. (Малайзия) и 22 января 2021 г. (Сингапур).
ВладелецInfraCo [1] Управление наземного транспорта Корпорация Mass Rapid Transit
Сингапур
Малайзия
LocaleДжохор-Бару , Джохор , Малайзийские
леса , Сингапур
ТерминиБукит Чагар Станция RTS Woodlands North Станция
MRT / RTS
Станции2
Служба
ТипТрансграничный скоростной транзит
СистемаЛегкий скоростной транзит
Услуги1
Оператор (ы)OpCo [2]
RTS Operations Pte Ltd ( Прасарана - СП SMRT ) [3] [4] Срок концессии
30 лет
Депо (а)Малайзия Вади-Хана , Джохор-Бару [5]
Подвижной составLRV - 8 четырехвагонных поездов
Длина вагона : [6]
19,22 м (63 фута 3 ⁄ 4 дюйма  ) (передний / конечный)
18,80 м (61 фут 8 1 ⁄ 8  дюйма  ) (средний)
Ширина : 2,70 м (8 футов 10 дюймов) дюйм ) [7] - узкий профиль
Длина : 76,04 м (249,5 фута) [8]
Дверей : 6 на автомобиль, 3 с каждой стороны
Ежедневная поездкан / д
История
Планируемое открытие4 квартал 2026 г. [5]
Технический
Длина линии4,0 км (2,5 мили) [9]
Малайзия 2,3 км (1,4 мили)
Сингапур1,7 км (1,1 мили)
Кол-во треков2
ХарактерСингапурНадземные и подземные
Малайзиянадземные
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 1 ⁄ 2  дюйма)стандартный калибр
Джохор-Бару – Сингапур
предлагаемая маршрутная сеть РТС
Легенда
в Пулау Себанг / Тампин или Тумпат
Депо Вади Хана
 РТС 
Букит Чагар
 BRT 
 KTM 
Джохор-Бару Сентрал
 ETS   BRT  
Пролив Джохор
Малайзия
Сингапур
Международный
граница
 KTM 
КПП Woodlands Train Checkpoint
 TE1  РТС 
Woodlands North
 ТЕЛ 
на юг Вудлендс
Совместно расположенный CIQ
RTS Link выделен голубым цветом на карте системы MRT.

Бару-Сингапур Transit System Rapid Джохор является трансграничная система скоростного транспорта , который соединит Woodlands, Сингапур и Джохор - Бару , Джохор , Малайзия , пересекающих пролив Джохор . [10]

Система скоростного транспорта будет состоять из двух станций: конечная остановка в Сингапуре расположена на станции Woodlands North, а конечная станция в Малайзии - на станции Bukit Chagar . На обеих станциях будут совместно расположены сингапурская и малазийская таможня, иммиграционные и карантинные службы. [11]

После постройки RTS Link станет вторым железнодорожным сообщением между двумя странами после междугороднего шаттла KTM Tebrau. [12] RTS Link, как ожидается, заменит железнодорожную линию и маршрутные поезда между JB Sentral и Woodlands Train Checkpoint . [13]

История [ править ]

Планирование и развитие [ править ]

Идея массового скоростного транзита между Сингапуром и Джохор-Бару была впервые предложена в 1991 году, когда тогдашний министр связи Сингапура Мах Боу Тан сказал, что расширение Woodlands, которое теперь является частью линии Север-Юг , будет спроектировано с учетом такого расширения. Идея была поддержана и в принципе согласована обеими странами. [14]

Затем два десятилетия спустя система скоростного транспорта была пересмотрена и предложена во время встречи лидеров Сингапура и Малайзии 24 мая 2010 года. РТС свяжет Танджунг Путери, Джохор-Бару и Сингапур, стремясь уменьшить заторы на дороге Джохор-Сингапур и улучшить связь между двумя странами. Его планировалось ввести в эксплуатацию к 2018 году. [15] [16]

Конкретные шаги [ править ]

В июне 2011 года Сингапур предложил Малайзии соединить предлагаемое железнодорожное сообщение через границу с самой северной станцией линии Томсон-Восточное побережье, Вудлендс-Норт . [17]

В ноябре 2011 года был объявлен тендер на проведение проектных и инженерных изысканий по линии связи РТС, целью которых было определение технических параметров и вариантов согласования и предложений по системе. Консорциум Aecom Perunding, Aecom Singapore и SA Architects впоследствии выиграл тендер. [18] [19] Первая часть предварительного инженерного исследования была завершена в марте 2014 года. [20]

В сентябре 2014 года председатель комитета по общественным работам, сельскому и региональному развитию Джохора Датук Хасни Мохаммад объявил, что Малайзия выбрала Букит Чагар в качестве конечной станции вместо Танджунг Путери, JB Sentral 1 и JB Sentral 2. Терминал будет иметь собственную таможню и Пункты иммиграционного оформления, отдельные от существующих пунктов в здании Султана Искандара . Он также упомянул, что Сингапур не указал окончательного выравнивания связи из трех вариантов. [21] Министерство транспорта Сингапура затем ответило, что они не смогли завершить выравнивание перехода, поскольку не было подтверждения местоположения конечной станции РТС Малайзии. [22]

На совместной пресс-конференции между премьер-министром Сингапура Ли Сянь Лунгом и премьер-министром Малайзии Наджибом Разаком, состоявшейся 13 декабря 2016 года, было объявлено, что на этой линии будет установлена система линии MRT Томсон – Восточное побережье, включая четыре основные системы - поезда, сигнальная система, система связи и интегрированная система диспетчерского управления для получения эффекта масштаба. Для RTS был выбран высокий мостовой переход через пролив Джохор. Канал будет эксплуатироваться юридическим лицом, и его тариф будет рыночным и установлен оператором. [18]

На 13-м заседании Совместного министерского комитета Малайзии и Сингапура по Искандар-Малайзия в июле 2017 года официальные лица обеих стран объявили, что линия связи начнет работать к 31 декабря 2024 года и что они согласились совместно назначить операционную компанию для управления и обслуживания Операционные системы РТС, включая поезда, пути и систему сигнализации. Сингапурская SMRT Corporation и малайзийская компания Prasarana Malaysiaбыли назначены операторами связи соответствующими правительствами, и оба вели переговоры об условиях совместного предприятия, которое будет иметь первый концессионный период в 30 лет. Каждое правительство также назначило бы инфраструктурную компанию для финансирования, строительства, владения, обслуживания и модернизации гражданской инфраструктуры и станций в своих странах. Ежедневные маршрутные поезда от контрольно-пропускного пункта Woodlands Train Checkpoint до Джохор-Бару также прекратят работу после открытия линии RTS Link. [23] Однако, по словам Датука Исмаила Ибрагима, генерального директора Управления регионального развития Искандара, срок завершения намечен на 2022 год. [24]

Однако в августе 2017 года султан Джохора Ибрагим Исмаил выразил серьезные оговорки в отношении предлагаемой конструкции рельсового пути, сославшись на то, что общая криволинейная конструкция и высота нарушат очертания города вдоль Джохорского пролива. Он также поставил под сомнение необходимость для обеих стран привлекать отдельных подрядчиков для строительства участков линии связи в своих странах и участие Prasarana Malaysia в совместной операционной компании с SMRT Corporation вместо правительства штата Джохор. Таким образом, он хотел, чтобы общий план был пересмотрен, чтобы гарантировать, что он будет «логичным, экономичным и устойчивым». [25] [26]

Меморандум о взаимопонимании был подписан между корпорацией и SMRT Prasarana Малайзией в сентябре 2017 года , чтобы создать совместное предприятие для работы по ссылке. Такие детали, как контроль над операционной компанией, еще не прорабатывались. [27]

16 января 2018 года Сингапур и Малайзия подписали двустороннее соглашение по проекту. Подписано министром транспорта Сингапура и министром-координатором по инфраструктуре Хоу Бун Ван и министром Малайзии в департаменте премьер-министра Абдулом Рахманом Дахланом . Свидетелями этого явились премьер-министр Сингапура Ли Сянь Лунг и его малазийский коллега Наджиб Разак во время восьмого сингапурско-малайзийского выездного семинара лидеров, соглашение завершило некоторые аспекты проекта, в том числе его объекты технического обслуживания, оператора и таможенные объекты. [28] Строительство 4-километрового участка планируется начать в 2019 году.

Всеобщие выборы в Малайзии 2018 г. [ править ]

После всеобщих выборов в Малайзии в 2018 году , несмотря на усилия по сокращению государственного долга, тогдашний министр транспорта Малайзии Локе Сью Фук упомянул в конце мая 2018 года, что Малайзия по-прежнему привержена проекту, но Министерство финансов будет искать способы снижения затрат. проекта. [29]Однако в середине июля 2018 года министр транспорта Сингапура Кхоу Бун Ван заявил в парламенте, что Сингапур не слышал ничего официального от нового правительства Малайзии, несмотря на комментарии Лока. Совместная операционная компания между сингапурской SMRT Corporation и малайзийской Prasarana Malaysia должна была быть зарегистрирована к 30 июня 2018 года, но этого не произошло, поскольку переговоры между двумя компаниями были приостановлены после всеобщих выборов в Малайзии. [14]

В конце июля 2018 года тогдашний министр транспорта Малайзии Локе Сью Фук выразил надежду, что проект будет продолжаться в соответствии с планом и что кабинет министров Малайзии в принципе одобрил проект, но все еще изучает стоимость и другие детали. Он также отметил, что вопрос о компенсации не применяется, поскольку совместная операционная компания еще не создана. Рабочий документ по проекту будет вскоре представлен кабинету министров, и после его полного одобрения будет создана совместная операционная компания. Несмотря на задержку, он сказал, что проект все равно будет завершен в срок к 2024 году. [30] [31]

13 октября 2018 года стало известно, что Управление наземного транспорта Сингапура объявило тендер на строительство 1,1-километрового туннеля и надземного моста до Джохора в конце сентября 2018 года. Строительство планируется начать в середине 2019 года. [32]

14 января 2019 года министр транспорта Сингапура Кхоу Бун Ван сообщил, что проект не продвигается должным образом , и Малайзия пропустила сроки, установленные на двусторонней встрече в 2018 году. Сроки были продлены, как только они стали предметом переговоров - впервые до сентября 2018 года. , затем декабрь 2018 г., затем февраль 2019 г. [33]

8 апреля 2019 года Хоу Бун Ван вместе с тогдашним министром транспорта Малайзии Локе Сью Фуком провели совместную пресс-конференцию, на которой объявили, что две страны работают над «дополнительным соглашением» о временной приостановке проекта на 6 месяцев, что позволяет Малайзии просмотреть «ключевые параметры» проекта. Подход к приостановке будет таким же, как и к приостановке высокоскоростной железной дороги Куала-Лумпур – Сингапур . [23]

Задержка [ править ]

21 мая 2019 года две страны договорились приостановить проект на 6 месяцев до 30 сентября, после чего проект должен был быть продолжен. Это приведет к тому, что Малайзия выплатит Сингапуру более 600 000 долларов в качестве безнадежных расходов, понесенных из-за приостановки. Если ничего не будет сделано, проект будет считаться прекращенным Малайзией, и, таким образом, Малайзия должна будет заплатить более 66 миллионов долларов. Приостановление также повлияет на совместное предприятие, подписанное в 2018 году. [34]

28 сентября 2019 года Малайзия объявила о продлении приостановки до 31 октября 2019 года, чтобы изучить финансовые последствия в случае возобновления проекта, на этот раз Малайзия не понесет никаких затрат. [35] Двумя днями позже продление было подтверждено Министерством транспорта Сингапура . Если Малайзия потребует дополнительных продлений, Сингапур оставляет за собой право потребовать любые дополнительные расходы, понесенные после 30 сентября 2019 года. [36]

На 11 октября 2019 года, Малайзия объявила в своем бюджете , что он все равно будет идти вперед с РТС в качестве долгосрочного решения для трансграничных перевозок, в дополнение к RM85 млн за устранение застойных явлений в Causeway и Second Link . [37] [38]

31 октября 2019 года тогдашний премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад объявил, что проект будет реализован с 36-процентным сокращением затрат с первоначальных 4,93 млрд ринггитов до 3,16 млрд ринггитов. Некоторые из предложений включают привлечение застройщиков / владельцев земли Букит Чагар к отказу от земельных затрат; тем самым снижая затраты, а также используя систему LRT (Light Rail Transit), аналогичную линии Ampang LRT, для снижения затрат вместо систем линии MRT Thomson – East Coast . Прасарана по- прежнему будет партнером РТС в совместном предприятии, которое будет работать с SMRT над проектом. Детали все еще прорабатываются в рамках подготовки к будущему соглашению. [39] [40]

2 мая 2020 года из -за пандемии COVID-19 было решено приостановить проект до 31 июля 2020 года. [41]

22 июня 2020 года министр транспорта Хоу Бун Ван заявил, что переговоры с Малайзией о строительстве РТС все еще продолжаются до истечения крайнего срока - 31 июля. [42]

Перезагрузить [ редактировать ]

21 июля 2020 года д-р Ви Ка Сионг , министр транспорта Малайзии, объявил, что 30 июля состоится церемония подписания, чтобы завершить подписание соглашений между двумя странами о продолжении проекта RTS Link, строительство которого должно начаться в январе. 2021 год и запланированное завершение в 2026 году. Запланированное депо в Мандае будет вместо этого переведено в Джохор-Бару, а затраты на строительство будут нести Малайзия. [5] [43]

30 июля 2020 года премьер-министр Сингапура Ли Сянь Лунг и премьер-министр Малайзии Мухиддин Ясин присутствовали на церемонии на полпути к Козуэй, ознаменовавшей возобновление проекта RTS. Было объявлено, что пассажирские перевозки начнутся только в конце 2026 года. Линия метро Thomson-East Coast Line больше не будет использоваться в качестве отдельного транзита легкорельсового транспорта, а депо теперь находится в Вади-Хана, Джохор-Бару. существующего депо Thomson-East Coast Line Mandai. Из-за этого поезда на RTS не будут поездами CT251, используемыми на линии Томсон-Восточное побережье. Кроме того, система сигнализации, используемая на RTS, будет отличаться от линии Thomson-East Coast Line. [44][45]

Сообщается, что с 9 ноября работы на станции Букит Чагар должны начаться после онлайн-запуска 22 ноября, чтобы совпасть с днем ​​рождения Джохор Султана Ибрагима Искандара. Станция будет эксплуатироваться MRT Corp . [46] [47]

26 ноября 2020 года Управление наземного транспорта (LTA) заключило контракт на строительство станции Woodlands North RTS в Сингапуре с компанией Penta-Ocean Construction Co Ltd на сумму 932,8 млн сингапурских долларов (675,94 млн долларов США ). Контракт также включает строительство туннелей и здания таможни, иммиграционной службы и карантина (CIQ). [48] [49] Его строительство началось 22 января 2021 года с церемонии закладки фундамента, на которой присутствовал министр транспорта Онг Е Кунг . [50] Второй контракт на строительство туннелей и виадуков был заключен 29 января 2021 года LTA с компанией China Communications Construction Company Limited (филиал в Сингапуре).на сумму 180 миллионов сингапурских долларов (135,24 миллиона долларов США). [51]

Станции [ править ]

Номер станцииНазвание станцииОбмен и примечания
 РТС  TE1 Woodlands NorthКонечная станция в Сингапуре
соединена с линией метро Thomson-East Coast.
 РТС Букит ЧагарКонечная станция Малайзии В пешей
доступности до линии скоростного железнодорожного транспорта Тебрау

См. Также [ править ]

  • Thomson – East Coast MRT
  • Искандар Малайзия BRT
  • Øresundsmetro - аналогичная трансграничная линия метро, ​​предлагаемая между Данией и Швецией.
  • Эресундстог

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт LTA
  • Официальный сайт MRT Corp.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Совместный информационный бюллетень Управления наземного транспорта (LTA) и SPAD - Основные моменты двустороннего соглашения о соединении системы быстрого транзита Джохор-Бару-Сингапур - Пресс-центр - Управление наземного транспорта» . www.lta.gov.sg . Архивировано 24 января 2018 года . Проверено 23 января 2018 года .
  2. ^ "Прасарана, SMRT подписали меморандум о взаимопонимании для создания СП" . Astro Awani. 25 сентября 2017. Архивировано 23 января 2018 года . Проверено 23 января 2018 года .
  3. ^ "Prasarana и SMRT Corp подписывают меморандум о взаимопонимании для операционной компании РТС" . 26 сентября 2017. Архивировано 6 июня 2019 года . Проверено 15 января 2019 .
  4. ^ "SMRT, Прасарана подписывают меморандум о взаимопонимании для создания совместного предприятия для JB-Singapore RTS Link" . Канал NewsAsia. 25 сентября 2017. Архивировано 13 июня 2019 года . Проверено 15 января 2019 .
  5. ^ a b c «Церемония подписания проекта JB-Singapore RTS Link состоится 30 июля, - сообщил министр транспорта Малайзии» . CNA . Архивировано 21 июля 2020 года . Проверено 21 июля 2020 года .
  6. ^ "ПЛАН" .
  7. ^ "РАСПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ" .
  8. ^ "ВИД БОКОВОЙ" .
  9. ^ "Сингапур-Джохор-Бару Система быстрого транзита (RTS Link)" .
  10. ^ "KL в принципе одобряет линию скоростного транспорта Джохор-С'пор" . The Straits Times . 31 июля 2018. Архивировано 1 августа 2018 года . Проверено 1 августа 2018 .
  11. ^ «Объявление тендера на инженерное исследование системы быстрого транзита Малайзия-Сингапур (RTS Link) 18 ноября 2011 г.» . Архивировано из оригинального 3 -го сентября 2014 года . Проверено 27 августа 2014 года .
  12. ^ Барроу, Кит. «Сингапур и Малайзия подписывают соглашение о трансграничной линии метро» . Международный железнодорожный журнал . Архивировано 9 августа 2018 года . Проверено 10 августа 2018 .
  13. ^ «Министры Сингапура и Малайзии соглашаются запустить MRT в Джохор Бару к 2024 году» . The Straits Times . Сингапур. 31 июля 2017. Архивировано 31 июля 2017 года . Проверено 31 июля 2017 года .
  14. ^ a b Тан, Кристофер (10 июля 2018 г.). «Нет официального сообщения от нового правительства Малайзии о RTS Link to JB» . The Straits Times . Архивировано 26 августа 2018 года . Проверено 5 августа 2018 .
  15. ^ «Совместное заявление о выезде лидеров Сингапура и Малайзии между премьер-министром Ли Сянь Луном и премьер-министром Дато Шри Мохд Наджиб Тун Абдул Разак, 24 мая 2010 года, Сингапур» . Министерство иностранных дел Сингапура . Архивировано 26 августа 2018 года . Проверено 1 августа 2018 .
  16. ^ «Msia - подписанное S'pore соглашение о RTS Link в этом месяце» . www.thesundaily.my . Архивировано 23 июля 2018 года . Проверено 1 августа 2018 .
  17. ^ "Депо Thomson Line будет построено в Мандае | Пресс-центр | Управление наземного транспорта" . Управление наземного транспорта . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
  18. ^ а б Лим, Цзя Ци (13 декабря 2016 г.). «Система быстрого транзита Сингапур-JB будет соединена высоким мостом через пролив Джохор» . Канал NewsAsia . Архивировано из оригинала 9 июля 2017 года . Проверено 28 декабря 2019 .
  19. ^ "Система быстрого транзита Малайзия-Сингапур (RTS) | Официальный веб-сайт Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD)" . www.spad.gov.my . Архивировано из оригинала 23 июля 2018 года . Проверено 1 августа 2018 .
  20. ^ Предварительный инжиниринг исследование Rapid Transit System ссылка на Джохор - Бару завершена - Канал NewsAsia архивации 5 августа 2014 года в Wayback Machine
  21. ^ Бак Хэн, Сим. «Букит Чагар выбран конечным транзитным терминалом» . Новые времена пролива . Архивировано 26 августа 2018 года . Проверено 1 августа 2018 .
  22. ^ "Заявление официального представителя Министерства транспорта (MOT) о звене системы быстрого транзита (RTS)" . Министерство транспорта Сингапура . Архивировано 19 сентября 2020 года . Проверено 1 августа 2018 .
  23. ^ a b «Сингапур и Малайзия работают над новым« дополнительным соглашением »о приостановке проекта RTS Link» . CNA . 8 апреля 2019 архивации с оригинала на 8 апреля 2019 года . Проверено 8 апреля 2019 .
  24. ^ «Система быстрого транзита Джохор-Сингапур к 2022 году» . Рынки Edge . 2 мая 2017. Архивировано 3 августа 2017 года . Проверено 22 июля 2017 года .
  25. ^ Yahaya, Юшайми; Осман, Ахман Файруз. «[ЭКСКЛЮЗИВНО] Султан Джохора о дизайне RTS:« Вернись к чертежной доске » » . Новые времена пролива . Архивировано 26 августа 2018 года . Проверено 5 августа 2018 .
  26. ^ «Джохор Султан выражает серьезные оговорки по поводу конструкции Rapid Transit System Link и предлагаемого моста» . The Straits Times . 8 августа 2017. Архивировано 26 августа 2018 года . Проверено 26 августа 2018 .
  27. ^ Найду, Сумиша. «SMRT и Прасарана подписывают меморандум о взаимопонимании для создания совместного предприятия для JB-Singapore RTS Link» . Канал NewsAsia . Архивировано 26 августа 2018 года . Проверено 5 августа 2018 .
  28. ^ «Сингапур и Малайзия подписывают двустороннее соглашение о системе быстрого транзита JB-Сингапур» . Канал NewsAsia. 16 января 2018. Архивировано 7 апреля 2019 года . Проверено 16 января 2018 .
  29. ^ Салех, Нур Asyiqin Мохамад (31 мая 2018). «Связь между JB и Singapore RTS все еще действует, - говорит министр» . The Straits Times . Архивировано 26 августа 2018 года . Проверено 5 августа 2018 .
  30. ^ "Министр Малайзии говорит, что Кабинет министров в принципе одобрил связь Джохор-Сингапур с РТС" . The Straits Times . 30 июля 2018. Архивировано 1 августа 2018 года . Проверено 5 августа 2018 .
  31. ^ "Рабочий документ по связи JB-Singapore RTS должен быть представлен в Кабинет министров в ближайшее время: министр транспорта Малайзии" . Канал NewsAsia . Архивировано 26 августа 2018 года . Проверено 26 августа 2018 .
  32. ^ "预计 明年 中 动工 我国 为 新 柔 地铁 建造 工程 招标" . Ляньхэ Цзаобао (на китайском языке). 13 октября 2018. Архивировано 13 октября 2018 года . Проверено 13 октября 2018 года .
  33. ^ "JB-Singapore Rapid Transit System Link не работает хорошо - Khaw" . Бернама . 14 января 2019 года. Архивировано 15 января 2019 года . Проверено 15 января 2019 .
  34. ^ «Сингапур, Малайзия, чтобы отложить соединение RTS Джохор Бару-Вудлендс до 30 сентября» . The Straits Times . 21 мая 2019 года. Архивировано 21 мая 2019 года . Проверено 21 мая 2019 .
  35. ^ «Решение по железнодорожному проекту JB-Singapore RTS продлено еще на один месяц» . The Straits Times . 28 сентября 2019. Архивировано 28 сентября 2019 года . Проверено 29 сентября 2019 года .
  36. ^ «Сингапур соглашается продлить период приостановки RTS Link« без каких-либо затрат для Малайзии » » . Сегодня . 30 сентября 2019 года. Архивировано 30 сентября 2019 года . Проверено 30 сентября 2019 .
  37. ^ «Малайзия инвестирует 28 миллионов сингапурских долларов, чтобы уменьшить заторы на дорогах Causeway и Second Link,« намерена продолжить »с RTS» . CNA . 11 октября 2019 года. Архивировано 15 октября 2019 года . Проверено 15 октября 2019 .
  38. ^ Леонг, Trinna (14 октября 2019). «Малайзия заявляет, что детали железнодорожного сообщения Джохор Бару-Сингапур будут определены в течение двух недель» . The Straits Times . Архивировано 15 октября 2019 года . Проверено 15 октября 2019 .
  39. ^ Yusof, Amir (31 октября 2019). «JB-Singapore RTS Link продолжит сокращение расходов на 36%: премьер-министр Малайзии Махатхир» . CNA . Архивировано 31 октября 2019 года . Проверено 31 октября 2019 года .
  40. ↑ Лим, Адриан (31 октября 2019 г.). «Малайзия продолжит реализацию железнодорожного проекта JB-S'pore RTS, - говорит Махатхир; предполагаемое сокращение затрат на 36% до 1,03 млрд долларов» . The Straits Times . Архивировано 31 октября 2019 года . Проверено 31 октября 2019 года .
  41. ^ «Проект JB-Singapore RTS Link приостановлен еще на 3 месяца до 31 июля из-за вспышки COVID-19» . CNA . Архивировано 8 мая 2020 года . Дата обращения 6 мая 2020 .
  42. ^ hermesauto (22 июня 2020 г.). «Интенсивные обсуждения с Малайзией по RTS Link в преддверии крайнего срока 31 июля: Khaw Boon Wan» . The Straits Times . Архивировано 22 июня 2020 года . Проверено 22 июня 2020 .
  43. ↑ Разак, Радзи. «Линия JB-Singapore RTS заработает к концу 2026 года, - сообщил министр транспорта | Малайская почта» . www.malaymail.com . Архивировано 21 июля 2020 года . Проверено 21 июля 2020 года .
  44. ^ "Сингапур, Малайзия проводят церемонию на Козуэй, чтобы отметить возобновление проекта RTS Link" . CNA . Архивировано 31 июля 2020 года . Проверено 30 июля 2020 .
  45. ^ «Церемония подписания проекта JB-Singapore RTS Link состоится 30 июля, - сообщил министр транспорта Малайзии» . CNA . Архивировано 27 июля 2020 года . Проверено 30 июля 2020 .
  46. ^ "Работа на станции RTS в Букит Чагар начнется после онлайн-запуска 22 ноября" . CNA . Дата обращения 9 ноября 2020 .
  47. ^ Yusof, Amir (22 ноября 2020). «Малайзия начинает строительство линии РТС Сингапур-Джохор с церемонии закладки фундамента на станции Букит Чагар» . CNA . Дата обращения 22 ноября 2020 .
  48. ^ «Комната новостей - LTA присуждает гражданский контракт на строительство соединения Джохор-Бару - Сингапурская система быстрого транзита (RTS)» . LTA . 26 ноября 2020 . Проверено 26 ноября 2020 года .
  49. ^ " Присужден первый гражданский контракт на строительство линии связи РТС Джохор-Бару-Сингапур" . CNA . 26 ноября 2020 . Проверено 28 ноября 2020 .
  50. ^ "Работа начинается на станции Джохор-Бару-Сингапур RTS Link" . CNA . Проверено 22 января 2021 года .
  51. ^ "LTA присуждает второй гражданский контракт на строительство соединения Джохор-Бару - Сингапурская система быстрого транзита (RTS)" . Управление наземного транспорта . 29 января 2021 . Проверено 29 января 2021 года .