| Джозеф Х. Мур | |
|---|---|
 Генерал-лейтенант Джозеф Х. Мур | |
| Родившийся | 27 апреля 1914 г., Флоренция, Южная Каролина , США. |
| Умер | 27 декабря 2006 г. (92 года) Сан-Антонио, Техас |
| Похороненный | Национальное кладбище Форт-Сэма Хьюстона |
| Верность | Соединенные Штаты Америки |
| Сервис / филиал |  ВВС США |
| Годы службы | 1937–1971 |
| Классифицировать |  генерал-лейтенант |
| Команды проведены | 4-й тактический истребительный авиаполк , 2-я авиационная дивизия , седьмая воздушная армия , генеральный инспектор ВВС |
| Битвы / войны | Вторая мировая война, война во Вьетнаме |
| Награды | Крест за выдающиеся заслуги Медаль за выдающиеся заслуги военно-воздушных сил Почетный легион (2) Крест за выдающиеся заслуги (2) Воздушная медаль (6) Благодарственная медаль ВВС Благодарственная медаль армии |
| Другая работа | Национальный командующий Ордена Дедалианцев |
Джозеф Гарольд Мур (27 апреля 1914 - 27 декабря 2006) был генерал - лейтенантом ВВС США , известным своей ролью командира 2- й авиационной дивизии ВВС США и Седьмой воздушной армии во время войны во Вьетнаме и, в частности, своей руководящей ролью. в операции Rolling Thunder .
Биография [ править ]
Генерал Мур родился в 1914 году во Флоренции, Южная Каролина , детство и школьные годы провел в Спартанбурге, Южная Каролина. Он окончил среднюю школу Спартанбург , два года учился в колледже Уоффорд , а затем в Столетнем колледже Луизианы в Шривпорте, штат Луизиана . Генерал Мур поступил в университет. военная служба в качестве авиационного курсант в июне 1937 года и была награждена его пилот крыл и второй лейтенант комиссия в армейской авиации в июне 1938 года [1]
Когда началась Вторая мировая война, он был на Филиппинских островах и к апрелю 1942 года налетал 100 боевых часов на истребителе P-40 Warhawk . После падения Батаана он перебрался в Австралию и служил там в частях ВВС до августа 1942 года. Затем он вернулся в Соединенные Штаты для коротких поездок во Флориду, Вирджинию и Пенсильванию, а в ноябре 1943 года его отправили в Европу, где он принимал участие в кампаниях в Нормандии , Северной Франции и Рейнской области . [1]
Он оставался в Европе до января 1945 года, а затем вернулся в Соединенные Штаты, чтобы провести следующие два года в различных операциях и учебных заданиях, включая командную школу и школу генерального штаба в Форт-Ливенворте , штат Канзас. В декабре 1946 года он был направлен в Европу с оккупационной армией в Германия . В октябре 1947 года он вернулся в Пентагон в качестве заместителя начальника Зоны внутренних командований Управления директора по планированию и операциям штаба ВВС США и был повышен до начальника в июне 1948 года. В мае 1951 года генерал Мур принял на себя командование 137-м полком. Крыло истребителя-бомбардировщика в муниципальном аэропорту Александрии , штат Луизиана [1]
Третья командировка генерала в Европу началась в мае 1952 года, когда он перебросил во Францию первое подразделение истребителей-бомбардировщиков НАТО . В июне 1953 года он был назначен заместителем помощника начальника штаба по операциям Двенадцатых ВВС в Рамштайне , Германия. В апреле следующего года он был назначен заместителем начальника штаба ВВС США в Европе , а в июле - заместителем начальника штаба USAFE. [1]
В августе 1955 года он вернулся в Соединенные Штаты, чтобы поступить в Национальный военный колледж в Вашингтоне, округ Колумбия. По окончании обучения в июне 1956 года он стал командиром 323-го истребительного бомбардировочного крыла на базе ВВС Банкер-Хилл , штат Индиана. Он был переведен в ВВС Шоу. База , Южная Каролина, в качестве заместителя начальника штаба девятых ВВС по операциям в июле 1957 г. [1]
В июне 1958 генерал Мур стал начальником штаба ВВС девятого , где он оставался , пока он не принял командование 4 - го тактического истребительного крыла , Seymour Johnson Air Force Base , штат Северная Каролина, в феврале 1959 года [1]
11 декабря 1959 года он получил Bendix Trophy за пролет на республиканском F-105 по замкнутому маршруту длиной 100 километров, установив мировой рекорд скорости в 1216 миль в час. [1]
Общие Мур был назначен в штаб - квартире Тактического авиационного командования , Лэнгли Air Force Base , штат Вирджиния., В качестве помощника заместителя по операциям в октябре 1961 г. В январе 1964 он стал командиром 2 - й авиадивизии во Вьетнаме, а в июне 1965 года принял дополнительное положение заместитель командующего по воздушным операциям Командования военной помощи Вьетнама . 1 апреля 1966 года Седьмая воздушная армия была возобновлена и взяла на себя расширяющуюся миссию, ранее возложенную на 2-ю авиационную дивизию в Юго-Восточной Азии, а генерал Мур остался командующим. В июле 1966 года он стал заместителем главкома Тихоокеанских ВВС . Генерал Мур был назначен генеральным инспектором ВВС.в августе 1967 года. [1]
Он был оценен в пилот команды и проведен Distinguished Service Cross , Air Force Distinguished медаль за службу , Легион почета с дубовой листовертки кластера , отличившимся Летающие крест с дубовыми листьями кластера, Medal воздуха с пятью кластерами дубовый лист, ВВС Похвальная медаль и армии Благодарственная медаль . [1]
Мур ушел из ВВС 1 апреля 1971 года. [1] После выхода на пенсию он и его жена Хайде проживали в Сан-Антонио, штат Техас . Он был Национальным главнокомандующим Ордена Дедалианцев , братства военных пилотов. [2] Он умер 27 декабря 2006 года и был похоронен на Национальном кладбище Форт-Сэм-Хьюстон . [3]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i j "Генерал-лейтенант Джозеф Х. Мур" . ВВС США . Архивировано из оригинального 12 декабря 2012 года . Проверено 29 мая 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Биография Орла" . Воздушный университет . Проверено 29 мая 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "МУР, ИОЗЕФ H" . Департамент США по делам ветеранов . Проверено 29 мая 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием, из документа правительства США : « Генерал-лейтенант Джозеф Гарольд Мур ».
