Джозеф Спир
Джозеф Спир (умер в 1837 г.) был офицером Королевского флота , служившим во время американской войны за независимость , Французской революции и наполеоновских войн .
Копье присоединился к Королевскому флоту во время американской войны за независимость и вскоре участвовал в нескольких крупнейших военных действиях флота. Он был с флотом Родни при освобождении Гибралтара , сражаясь при захвате конвоя Каракаса , битве у мыса Сент-Винсент , а затем при захвате французского военного корабля и его конвоя. Его корабль снова участвовал в бою с голландским кораблем в Ла- Манше , прежде чем Копье отправилось в Вест-Индию и приняло участие в битве при Сенте . Это было началом прочной связи с Карибским морем, где Спир провел наиболее активную часть своей карьеры.
Продолжая действительную службу в мирные годы, Спир дослужился до лейтенанта и служил на ряде кораблей во время Французских революционных войн . Он был повышен до командира в конце войн и был направлен в Вест-Индию в начале наполеоновских войн . Он с отличием командовал несколькими шлюпами и нерейтинговыми судами, чередуя с действительной службой в командовании более крупными линейными кораблями и фрегатами во время Вест-Индской кампании . Он вел особенно ожесточенные бои с превосходящими французскими силами, за что получил похвалу от своего командира и поддержал вторжение на Мартинику . Его наградой было доставлять депеши в Великобританию, за что он был повышен до пост-капитана. Служба сСредиземноморский флот последовал за ним, командуя линейными кораблями и блокируя французов в Тулоне . Плохое здоровье положило конец его активной службе, и он вернулся в Великобританию в 1812 году. Он не прожил достаточно долго, чтобы получить повышение до флагманского звания , и умер в 1837 году, все еще будучи пост-капитаном.
Спир родился в Уэймуте , графство Дорсет , и поступил на службу в Королевский флот в 1779 году, присоединившись к 74-пушечному HMS Marlborough в качестве гардемарина . [1] [2] « Мальборо » в это время командовал капитаном Тейлором Пенни , также из Уэймута, и, вероятно, предыдущий знакомый был ответственен за то, что Спир получил место на корабле. Мальборо был одним из кораблей, приписанных к флоту под командованием сэра Джорджа Бриджеса Родни и отправленных на помощь Гибралтару в начале 1780 года.конвоя испанских кораблей Каракасской компании 8 января, а затем в битве при мысе Сент-Винсент 16 января. [1] Затем Мальборо был отделен с небольшой эскадрой под командованием адмирала Роберта Дигби и получил приказ сопровождать конвой на Менорку . Возвращаясь в Великобританию из Гибралтара, эскадра Дигби наткнулась на французский 64-пушечный Protée , сопровождавший флот транспортов, направлявшихся на Маврикий . Protée и три транспорта были должным образом захвачены. [2] [3]
Затем Копье служил на Западных подходах до конца 1780 года, где Мальборо снова был в бою в конце года, захватив 30 декабря 1780 года голландский 64-пушечный Prinses Carolina . [3] 1781 год был проведен с Западной эскадрой, а в январе 1782 года Спир отплыл на своем корабле в Вест-Индию с флотом Родни. Мальборо участвовал в битве при Сенте 12 апреля 1782 года, потеряв троих убитыми и шестнадцать ранеными. [4] После победы британцев при Сенте Мальборо отплыл в Северную Америку с адмиралом Хью Пиготом.в июле и с сентября по октябрь провел в Нью-Йорке. Затем она активно участвовала в блокаде Кап-Франсуа до конца войны. [3] После подписания и ратификации Парижского договора война подошла к концу, и Мальборо отплыл обратно в Великобританию, чтобы расплатиться. [3] Копье покинуло корабль и сумело найти дальнейшую работу во флоте. [4]
