Джозеф Татналл (1740–1813) был американским бизнесменом, известным квакерским купцом, мельником и банкиром в Уилмингтоне, штат Делавэр . [1]
Ранний период жизни
Единственный сын Эдварда и Элизабет (Пеннок) Татналл, Джозеф родился в Уилмингтоне 6 ноября 1740 года. Он основал мельницу на реке Брендивайн за пределами Уилмингтона, где помогал развивать деревню Брендивайн , центр ранней индустриализации Америки. [2]
Во время американской революции Татналл принимал генералов Джорджа Вашингтона и Лафайета в своем каменном особняке на Маркет-стрит 1803 и сдавал свои гостиные в аренду генералу Энтони Уэйну для использования в качестве штаб-квартиры. Он также поддерживал работу своих мукомольных заводов днем и ночью, чтобы обеспечивать продовольствием Континентальную армию . [2]
Профессиональная карьера
В 1795 году Татналл стал первым президентом Национального банка Делавэра , который просуществовал как независимый банк до 1929 года [3].
Вместе с Джеймсом Кэнби (1781–1858), отпрыском другого преуспевающего мельника, Татналл арендовал сельскохозяйственные угодья для выпаса скота и выращивания сена. [1]
В 1802 году Татналл был назначен президентом компании Chesapeake and Delaware Canal Company , которая стремилась построить канал, соединяющий реку Делавэр около Филадельфии, штат Пенсильвания , и Чесапикский залив, чтобы помочь доставить зерно Мэриленда на мельницы Brandywine. В конце концов компания прекратила свою деятельность, но в 1829 году ее последователи завершили строительство 13,6-мильного канала [1].
Среди партнеров Татналла по судоходным предприятиям был Джозеф Шеллкросс , мельник, торговец из Вест-Индии, а с 1790 по 1792 год - мэр Уилмингтона . Их совместные предприятия включали бриг Nancy 1775 года и плавание шлюпа Sally 1801 года . [1]
31 января 1765 года Татналл женился на Элизабет Ли (1743–1805), дочери Джеймса и Маргарет (Маршалл) Ли, в Уилмингтоне. [2] Среди их девяти детей была Сара Татнал, которая вышла замуж за известного уилмингтонского мельника Томаса Ли (1757–1823), и чей внук Престон Ли был губернатором штата Делавэр с 1905 по 1908 год. Татнал и Томас Ли вместе управляли несколькими заводами. [1] Еще один ребенок Иосифа и Елизаветы был Эдуард Татнолл (1782-1856), один из организаторов Делавэр и Мэриленд железной дороги компании , чей собственный внук, Генри Tatnall (1897-1940), стал бы железной дороги Пенсильвании «s первый профессионально подготовленный вице-президент по финансам (1904–25). [4]
На момент своей смерти в 1813 году Татналл владел акциями самых разных предприятий, в том числе канальной компании, Wilmington Insurance Company , Philadelphia Bank и «различных транспортных компаний»; а также облигации округа и государственные облигации. [1]
Заметки
- ^ Б с д е е Мэтсон, конфеты и Венди Woloson (2005). «Путеводитель по рукописям и печатным ресурсам для исследований» . Экономическая история в регионе Филадельфия . Библиотечная компания Филадельфии. Архивировано из оригинального 12 октября 2013 года . Проверено 10 октября 2013 года .
- ^ а б в Джордан, Джон Вульф (1911). Колониальные семьи Филадельфии, Том 2 . Филадельфия: Lewis Publishing Company. С. 1526–27.
- ^ «Слияние штата Делавэр с эпохальным событием в области безопасности» . Уилмингтон, Делавэр. Воскресная утренняя звезда. 1 декабря 1929 г. с. 1 . Проверено 10 октября 2013 года .
- ^ «Записи вице-президента Генри Татнолла, 1897–1940 гг., Пенсильвания, железная дорога» . ArchiveGrid . WorldCat . Проверено 10 октября 2013 года .
Внешние ссылки
- Карта территории, занимаемой Татналлом и другими мельницами вдоль реки Брендивайн