Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Старый (а ныне заброшенный) Юбилейный мост
Строительство нового Юбилейного моста в 2015 году

Юбилейный мост ( Бенгальский : জুবিলি ব্রিজ ) бывший железнодорожный мост через реку Хугли между Naihati и Банделя в Западной Бенгалии , Индия . Это обеспечило важную связь между железнодорожной станцией Garifa и железнодорожной станцией Hooghly Гата .

Юбилейный мост был открыт 16 февраля 1885 года в пятидесятый или юбилейный год правления королевы Виктории . Строительство началось в 1882 году и было завершено в 1887 году. Главным инженером, ответственным за строительные работы, был подполковник Артур Джон Барри , племянник сэра Джона Вулф-Барри , проектировщика лондонского Тауэрского моста . [1] Мост был спроектирован сэром Брэдфордом Лесли , главным инженером Индии, и Александром Медоузом Ренделем . Его сталь производили Хоукс Кроушей из Гейтсхеда в Англии и Джеймс Гудвин из Мазервелла в Шотландии. Брэдфорд Лесли также спроектировал плавучий понтонный мост.через реку Хугли в Калькутте, который был заменен мостом Ховрах в 1942 году и железнодорожным мостом через реку Гораи недалеко от Куштии в Бангладеш. Он был сыном американского художника Чарльза Роберта Лесли, профессора живописи Королевской академии в Лондоне.

Юбилейный мост примечателен тем, что представляет собой консольно-ферменный мост, построенный полностью путем клепки, без использования каких-либо гаек или болтов.

Замена и выход на пенсию [ править ]

Юбилейный мост был выведен из эксплуатации 17 апреля 2016 года, последний поезд, который прошел по нему, - 13141 / Teesta Torsha Express . В то же время железнодорожное движение было изменено через мост Самприети , новый мост между Бандель и Найхати участком Восточной железной дороги, построенный рядом с мостом Юбилейный.

Юбилейный мост прослужил людям 129 лет, и несколько поколений использовали его для перехода через реку Хугли. Мост является первым постоянным переходом через реку Хугли, которую в то время считали непроходимой из-за сложных условий фундамента.

Новый мост Самприти был открыт в 2016 году после того, как работы начались примерно в 2004 году. Это первый непрерывный ферменный мост в Индии.

Юбилейный мост на фоне моста Самприти

Ссылки [ править ]

  1. ^ Фредерик Артур Crisp Visitation Англии и Уэльсе , Том 14, Лондон (1906)

Внешние ссылки [ править ]

Координаты : 22 ° 54′25,6 ″ с.ш., 88 ° 24′16,0 ″ в.д. / 22.907111 ° с. Ш. 88.404444 ° в. / 22.907111; 88.404444