Джулиан Бетуэйт

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) Нейтральность этой статьи оспаривается . Соответствующее обсуждение можно найти на странице обсуждения . Не удаляйте это сообщение, пока не будут выполнены соответствующие условия . ( Октябрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) Эта биография живого человека требует дополнительных цитат для проверки . Пожалуйста, помогите, добавив надежные источники . Спорные материалы о живых людях, которые не имеют источника или имеют плохой источник, должны быть немедленно удалены , особенно если они потенциально клеветнические или вредные. Найти источники:  «Джулиан Бетуэйт»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( октябрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) Эта статья, возможно, содержит оригинальные исследования . Пожалуйста, улучшите его , проверив сделанные утверждения и добавив встроенные цитаты . Заявления, содержащие только оригинальные исследования, следует удалить. ( Октябрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Джулиан Бетуэйт (родился 14 июля 1957 года) - австралийский моряк и дизайнер парусных лодок из Сиднея. ^{[1] [2] [3] [4]} Он написал одну главу в книге своего отца Фрэнка « Высокопроизводительный парусный спорт» . ^[5]

Плавание на лодке [ править ]

Бетуэйт начал плавать на 18-футовых лодках в 1974 году в команде KB, а затем перешел на лодки 9Sports, Singapore Airline и Mutual Acceptance. Бетуэйт выиграл свой первый чемпионат мира по 18-футовым лодкам в команде в 1987 году и снова в качестве шкипера в 1990 и 1992 годах. Он занимал несколько должностей, связанных с 18-футовым классом, в том числе секретарем 18-футовой парусной лиги NSW, менеджером серии Super Skiff Series и Гран-при Скиффа. В это время по телевидению освещали Гран-при парусного спорта. На международном уровне его партнерство с Алексом Гадом способствовало развитию парусных соревнований, освещаемых средствами массовой информации в Европе, США и Мексике, результатом которых стало получение трех наград Sport-Tel. ^{[ необходима цитата ]}

Дизайн парусных лодок [ править ]

В 1980 году на основе вытянутого корпуса Tasar Dinghy он спроектировал первую из трилогии 18-футовых лодок Prime Computer . У него была команда из двух человек, а не из трех, что затрудняло управление лодкой при обращении со спинакерным шестом и его сложными тросами. Именно эта сложность заставила Бетуэйта разработать Prime Mk2 с фиксированным бушпритом и асимметричным спинакером. Чтобы снизить вес, корпус был сделан из пробкового дерева и весил всего 130 фунтов (60 кг).

Prime Mk3 также был сделан из пробкового дерева, имел размах крыльев 26 футов и весил всего 99 фунтов (45 кг). Позже это было использовано для изготовления заглушки для стандартизированного класса B18 .

В 1994 году Бетуэйт спроектировал 49er , новый высокопроизводительный моторный катер . ^[6] В 1996 году это была одна из 15 заявок, рассмотренных на отборочном конкурсе ISAF на предстоящие Олимпийские игры 2000 года в Сиднее . ^[7] Олимпийский комитет выбрал 49er. ^{[8] [9] [10]} Начиная с Олимпийских игр 2000 года и позже, 49er ходил с флагами графства, покрывающими весь спинакер, давая понять, какая лодка какая была. ^[11]

В 1998 году меньший 29er был разработан для международного молодежного рынка. ^[12] 29er получил статус международного класса ^[13] В 2004 году он работал с Мартином Биллохом и Крисом Митчеллом над дизайном SKUD 18 , лодки с балластом для моряков-инвалидов. ^[14] С 2008 по 2016 год эта лодка участвовала в Паралимпийских играх . ^[15]

В 2012 году ISAF провела испытания женской высокопроизводительной лодки для участия в Олимпийских играх. Bethwaite представила 29erXX, модернизированный 29er с большими парусами. Хотя эта лодка проиграла, победившая модель 49erFX от Mackay Boats (которая разработала новую мачту и паруса) действительно имеет корпус 49er Bethwaite. ^[16]

Список дизайнов [ править ]

• 1978 помог Яну Брюсу и его отцу Фрэнку в разработке Laser 2.
• В 1980 году началось проектирование лодок, которые включали в себя три модели Prime Computers с двумя ручками, которые впервые создали систему асимметричного спинакера. ^[17]
• В 1987 году спроектировал лодку B14.
• В 1988 году спроектировал скиф B18, потребительский Prime Mk3.
• 1994 г. - спроектировал лодку 49er.
• В 1998 г. спроектировал тренажер для молодежных лодок 29er.
• В 2005 году сотрудничал с Мартином Биллохом и Крисом Митчеллом для разработки SKUD 18.

Награды [ править ]

• В 1999 году награжден премией Королевского института морских архитекторов за выдающиеся заслуги в дизайне малых лодок (для моделей 29 и 49). ^[18]
• 2000 награжден Австралийской спортивной медалью .
• Награда SeaHorse за инновации и безопасность за систему трапеций KeyBall, разработанную совместно с Allen Brothers. ^[19]

Национальные чемпионаты [ править ]

• 1-й чемпионат Австралии по херувимам 1975 года
• 1-й чемпионат Австралии Тасар 1977-8
• 1-й чемпионат Европы по лыжным гонкам на 18 футов 1992
• 1-й чемпионат Австралии B14 1992
• С 2002 по 2015 год спроектировал Trilogy, 11-метровый тримаран, выигравший 9 OMR (Австралийских многокорпусных регат).

Чемпионат мира [ править ]

• 1-й чемпионат мира по херувимам (экипаж) 1976 г.
• 1-й чемпионат мира 18 футов Skiff (экипаж) 1986, Entrad
• 1-й чемпион Гран-при (экипаж) 1987 Гудман Филдер
• 1-й чемпионат мира по лыжным гонкам на 18 футов 1990 AAMI
• 1-й Гран-при чемпион 1990 AAMI
• 1-й чемпионат мира по лыжным гонкам на 18 футов 1992 AAMI
• 1-й Гран-при Чемпион 1993 AAMI

Ссылки [ править ]