 Символ класса | |
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Фрэнк Бетуэйт, Ян Брюс |
| Место расположения | Сидней, Австралия |
| Год | 1975 г. |
| Дизайн | Единый дизайн |
| Лодка | |
| Экипаж | 2 |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно (сэндвич-пена) |
| Масса корпуса | 149 фунтов (68 кг) (полностью оборудованный, без парусов) |
| LOA | 14 футов 10 дюймов (4,52 м) |
| LWL | 14 футов (4,3 м) |
| Луч | 5 футов 9 дюймов (1,75 м) |
| Паруса | |
| Площадь грота | 89,44 кв. Футов (8,309 м 2 ) (ПЭТ) 90 кв. Футов (8,4 м 2 ) (полиэфирное волокно) |
| Джиб / район генуи | 38,42 кв. Фута (3,569 м 2 ) (ПЭТ) 33 кв. Фута (3,1 м 2 ) (полиэфирное волокно) |
| Гонки | |
| D-PN | 88,2 |
| РЯ ПН | 1018 |
TASAR является 14,83 футов (4,52 м) стеклоткань 2 людей парусной шлюпки с гротом и стакселем. Лодка, спроектированная Фрэнком Бетуэйтом из Сиднея в 1975 году, была технологически продвинутой для своего времени и продолжает развиваться. Он предназначен для экипажа, состоящего из мужа и жены или родителей и детей, следовательно, без спинакера, он рассчитан на общую массу экипажа около 140 кг. Корпус весит 68 кг, выполнен из пенопласта.строительство. Корпус имеет тонкий угол в носовой части, чтобы уменьшить сопротивление при ударе волнами, с необычно чистыми и острыми скулами в кормовой части для обеспечения очень свободного глиссирования и выдающейся устойчивости. Корпус с поролоновым сердечником жесткий и легкий, а усовершенствованная форма корпуса вместе с инновационной оснасткой, которая сочетает в себе вращающуюся мачту с полностью обшитым гротом, позволяет Tasar планировать против ветра с экипажем, обычно идущим пешком. Широкая балка и кабина, предназначенная для комфортных пеших прогулок, делают Tasar легким, увлекательным и увлекательным для плавания при скорости ветра до 25 узлов (46 км / ч).
Tasar - это международный класс с сильным флотом в Австралии , США , Великобритании и Японии . Класс получил статус от Мирового руководящего органа по парусному спорту в ноябре 2001 года, что позволило классу проводить официально признанные чемпионаты мира.
В 2006 году были представлены новые паруса из ПЭТ пленки . Кроме того, были заменены формы корпуса и класс продолжает оцениваться.
Tasar построен по тем же спецификациям лицензированными строителями в Сингапуре и Канаде. Это делает все лодки максимально похожими и гарантирует истинный класс дизайна.
События [ править ]
Международная регата [ править ]
| Год | Золото | Серебро | Бронза |
|---|---|---|---|
| 1981 Канберра |  АвстралияДэвид Джонс Малкольм Джонс | ||
| 1983 Ванкувер |  СШАЧарли МакКи Лесли Миллер | ||
| 1985 Сидней | США Чарли МакКи Бекки Браун | ||
| 1986 Лондон | Австралия Рик Лонгботтом Луиза Скаллион | ||
| 1988 Yeppoon | Австралия Адриан Финглас Адам Бишел | ||
| 1989 Ванкувер | США Чарли МакКи Бекки Браун | ||
| 1991 Аделаида | США Чарли МакКи Бекки Браун | ||
| 1992 Хаяма | США Джей Ренехан Лиза Ренехан | ||
| 1994 Торбей | Австралия Рассел Форд Шерил Хатчинс | ||
| 1996 Каскадные замки | США Джонатан МакКи Либби Макки | США Чарли МакКи Бекки Макки |  КанадаТило Гизе Бет Колкин |
| 1998 Мельбурн | Австралия Бретт Янг Алан Бленкл | Австралия Б. Пейн | Австралия М. Конри |
| 1999 Хамана-Ко | Австралия Бен Николас Томас Винтер |  ЯпонияИкуя Танака Норико Танака | Япония Джордж Мотоёси Нацуки Мотоёси |
| 2001 Уитстабл | США Кэрол Бьюкен Карл Бьюкен | Канада Тило Гизе Сандра Тауэрс | Австралия Крейг Макфи Кевин Келлоу |
Чемпионат мира [ править ]
Год | Золото | Серебро | Бронза |
|---|---|---|---|
| 2003 г. Эскимальт, остров Ванкувер, Канада | Джонатан МакКи, Либби Джонсон-Макки ( США ) | Кэрол Бьюкен Карл Бьюкен ( США ) | Джей Ренехан Лиза Ренехан ( США ) |
| 2005 Дарвин, Северная Каролина, Австралия | Роберт Дуглас Николь Дуглас ( Австралия ) | Крейг Макфи Кевин Келлоу ( Австралия ) | Икуя Танака Норико Танака ( Япония ) |
| 2007 Пхукет, Таиланд | Джонатан Макки Либби ДЖОНСОН-Макки ( США ) | Роберт Дуглас Николь Дуглас ( Австралия ) | Бретт Янг Кевин Келлоу |
| 2009 Япония | Роберт ДУГЛАСС Николь ДУГЛАСС ( Австралия ) | Крейг Макфи Филлиппа АРЕВАЛО ( Австралия ) | Хироаки Сато Ясуаки MURAGISHI ( JPN ) |
| 2011 Торбей, Великобритания | Пол Риджуэй, Бронуин Риджуэй ( Австралия ) | Роберт ДУГЛАСС Николь ДУГЛАСС ( Австралия ) |  Малькольм ДЭВИС Фиона ДЭВИС ( Великобритания ) |
| 2013 Cascade Locks, Орегон, США | Энтони Босколо Хейли Лейн ( США ) | Майкл КАРАС Молли ДЖЕКСОН ( США ) | Далтон БЕРГАН Линдси БЕРГАН ( США ) |
| 2015 Басселтон, Вашингтон, Австралия | Крис Дэнс Питер Хакетт ( Австралия ) | Роберт ДУГЛАСС Николь ДУГЛАСС ( Австралия ) | Джей РЕНЕХАН Лиза РЕНЕХАН ( США ) |
| 2017 Гамагори, Япония | Джонатан Макки Либби ДЖОНСОН-Макки ( США ) | Крис ДАНС Джереми ЭЛМСЛИ ( Австралия ) | Роберт ДУГЛАСС Николь ДУГЛАСС ( Австралия ) |
Технические характеристики [ править ]
Общая длина: 14 футов 10 дюймов (4,52 м)
Длина по ватерлинии: 14 футов 0 дюймов (4,27 м)
Ширина: 5 футов 9 дюймов (1,75 м)
Вес: Корпус, полностью оборудованный без лонжеронов, парусов и крыльев: 149 фунтов (68 кг)
Экипаж: двое, расчетный вес экипажа 300 фунтов (140 килограммов), минимальный вес экипажа для гонок 287 фунтов (130 килограммов) (когда лодки отправляются экипажами с меньшим весом, балласт переносится для выравнивания характеристик).
Паруса: Паруса изначально были из полиэфирного волокна. Паруса из ПЭТ пленки были приняты на вооружение в 2006 году.
Грот: ПЭТ - пленка - 89,44 кв.м (8,309 м 2 ), 8,31 м².. (Полиэфирное волокно - 90 квадратных футов (8,4 м 2 ) - 8,36 квадратных метров)
Удлинитель: пленка ПЭТ - 38,42 кв. Фута (3,569 м 2 )., 3,57 м². (Полиэфирное волокно - 33 квадратных фута (3,1 м 2 ) - 3,07 квадратных метра)
Гандикап Портсмута Ярдстик: 1018 [1]
D-PN: 88,2 [2]
Конструкция: сэндвич из пенопласта для корпуса, полый алюминиевый профиль для лонжеронов.
Дизайнеры: Фрэнк Бетуэйт , Ян Брюс
Ссылки [ править ]
- ^ "Список номеров Портсмута 2012" . Королевская яхтенная ассоциация . Проверено 31 июля 2012 года .
- ^ "Классы Centerboard" . Парусный спорт США. Архивировано из оригинального 16 августа 2012 года . Проверено 31 июля 2012 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Ассоциация международного класса
- Веб-сайт австралийского класса
