 | Найдите jib в Викисловаре, бесплатном словаре. |
Стаксель треугольная парус , который множества впереди фок о наличии парусного судна . Его галс крепится к бушприту , носу или палубе между бушпритом и передней мачтой. Стаксель и спинакеры - два основных типа передних парусов на современной лодке.
Современные яхты и малые суда [ править ]
Лодки могут управляться с использованием только стакселя, но чаще стаксель вносит незначительный прямой вклад в движение по сравнению с гротом . Как правило, наиболее важной функцией стакселя является аэродинамический профиль , повышающий характеристики и общую устойчивость за счет уменьшения турбулентности с подветренной стороны главного паруса . [1]
На лодках с только одной стреле, он является общим для клубком стрелы быть корму от мачты, то есть фок и грот перекрытия. Перекрывающийся стаксель называется генуэзским стакселем или просто генуей (см. Иллюстрацию). Они эффективно используются при достижении более широко , чем в непосредственной близости . В качестве альтернативы, лодка может нести стаксель меньшего размера, чтобы компенсировать аэродинамику, когда основной парус закручен ; эти более прочные паруса называются штормовыми стрелами или спитфайрами . [2]
На лодке с двумя стакселями внутренний парус называется стакселем , а внешний (передний) - стакселем. Эта комбинация двух стакселей называется куттерной оснасткой (или в Северной Америке янки-парой ), а лодка с одной мачтой, оснащенной двумя стакселями и гротом, называется куттером .
На круизных яхтах и почти на всех гоночных парусных лодках необходимо работать с укосиной при лавировании. На этих яхтах к шкатуре стрелы прикреплены два листа . Когда яхта встречает встречный ветер во время галсов, активный брезент освобождается, а другой брезент ( ленивый брезент ) на другой стороне лодки втягивается. Этот брезент становится новым активным брезентом до следующего галса.
Традиционные сосуды [ править ]
Шхуны обычно имеют до трех кливеров. В очереди устанавливает один на стеньге форштага и , как правило , называют стреловой марсель , второй на главном форштаге называются стрелы , а внутренний называются стаксель . Фактически, все три паруса являются стакселями и стакселями в общем смысле.
Первоначальное использование на кораблях с квадратным вооружением 18 и 19 веков различалось между форштагом, установленным на форштаге, идущим от фок-мачты до пика корабля, передней частью корпуса, и стакселями, установленными на стакселях, идущих к бушприту. Стаксели, но не стаксели, также могут быть «летящими», то есть не прикрепленными к стоячему такелажу. Паруса, установленные за пиком, обычно назывались кливерами и устанавливались на стакселях, идущих от фок- стеньги до бушприта , или от передней топ-мачты до стакселя, или даже от носовой королевской мачты до летающего кливера. Большой корабль с квадратной оснасткой обычно имеет четыре кливера, но может иметь до шести. [3][4]
Эти паруса в направлении от носа к корме называются:
- Удлинитель стрел
- Удлинитель шпинделя
- Летающий кливер
- Наружный удлинитель
- Внутренняя стрела
- Фор ( стеньга ) стаксель. [3] [4]
Первые два использовались редко, за исключением клиперов при слабом ветре и обычно запускались в полет. [3] [4] Штормовой кливер представлял собой небольшой кливер из тяжелого брезента, установленный для упора, чтобы помочь управлять кораблем в плохую погоду. [3]
Идиома [ править ]
На кливер ссылаются в идиоме, которую обычно произносят как «Мне нравится разрез твоего кливера», что обычно рассматривается как знак одобрения чьей-либо общей внешности или уважения к его характеру. Эта фраза отсылает к морской практике определения далеких кораблей, отмечая «разрез» (общую форму и конфигурацию) их парусов, чтобы определить их статус как друга или врага. Один такой отчет из Морской хроники (1805 г.) - «мы поняли по срезанию их парусов, а затем установили, что это были французские военные корабли» - часто упоминается как ранний источник вдохновения для этой идиомы. [5] [6]
Сэр Вальтер Скотт использовал это выражение для обозначения одобрения в романе 1824 года «Колодец Св. Ронана» : «Если ей не нравилось то, что моряк называет вырезом кливера ». [7] Джон Рассел Бартлетт позже определил идиому в своем Словаре американизмов 1848 года как «Форма его профиля, образ его лица». Это употребление ссылается на частое изменение значения, которое описывает одобрение, в частности, формы носа , которая примерно соответствует фронтальному положению и треугольной форме паруса кливера на лодке. [8]
См. Также [ править ]
| Найдите jib в Викисловаре, бесплатном словаре. |
- Треугольный парус
- Парусный план
Ссылки [ править ]
- ^ Джентри, Arvel (12 сентября 1981). «Обзор современной теории парусов» (PDF) . Цитировать журнал требует
|journal=( помощь ) - Перейти ↑ Torrey, Owen C., Jr. (1965). Паруса (Сберегательный банк моряков ред.). Нью-Йорк: Палмер и Оливер. С. 20–25, 36 и 37.
- ^ a b c d Мэйн, Ричард (2000). Язык парусного спорта . Издательство Фицрой Дирборн. п. 155. ISBN 1-57958-278-8.
- ^ a b c Кинг, Дин (2000). Море слов (3-е изд.). Генри Холт. п. 256. ISBN 978-0-8050-6615-9.
- ^ Кларк, Джеймс Станир; Джонс, Стивен; Джонс, Джон, ред. (1805). "Биографические воспоминания покойного достопочтенного капитана Ричарда Уолпола" . Морская летопись . J. Gold. 14 : 97 . Проверено 6 мая 2018 .
- ^ " " Три листа к ветру "и" Отрезок вашего кливера " " . Исчезающие идиомы . 2 августа 2013 . Проверено 6 мая 2018 .
- ^ Мартин, Гэри. «Отрежь кливер» . Поиск фраз . Проверено 6 мая 2018 .
- ^ Робсон, Мартин (2012). «Отрезок его кливера». Недостаточно места, чтобы размахивать кошкой: морской сленг и его повседневное употребление . Bloomsbury Publishing. ISBN 9781844861965. Проверено 6 мая 2018 .
