Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Схема трех лонжеронов и некоторых такелажей, из которых состоит лук: A.) Бушприт, B.) Удлинитель, C.) Летающий удлинитель, D.) Стаксель. E.) Пребывание Fore Topgallant, F.) Flying Jibstay, G.) Fore Royal Stay, H.) Пребывание стеньги, I.) Outer Forestay, J.) Inner Forestay.

Утлегарь (также пишется утлегарь ) является шпат используется для расширения длины бушприт на парусных судах . [1] Сама она может быть расширена с помощью подвесной стрелы . [1] Пятка (т. Е. Задний и нижний) конец летающей гуська прикреплена к гуську, а пятка гуська - к бушприту. Кончик (т. Е. Более высокий и носовой конец) летающего удлинителя стрелы, как правило, является самой передней частью корабля. В jib- и летающие jib- боны несут сбрую на стреле и кливер паруса, соответственно, и пребывание дляпередняя галантная мачта и королевская подпорка .

Удлинитель [ править ]

Удлинитель, как следует из названия, представляет собой стрелу для удлинителя, расширяющую его опору. [1] На меньших торговых парусных судах он обычно прикрепляется к бушприту с помощью колпака и седла, либо пристегивается , либо закрепляется грубой цепью. [1] [2] [3] В качестве альтернативы, его можно прикрепить с помощью утюга и крышки или даже двух утюгов. [3] Колпачок и седло позволяют убирать его на корму вдоль бушприта, когда корабль входит в гавань, уменьшая возможность проходящих кораблей взглянуть на него и оторвать его от бушприта. [3]

В сечении на пятке он восьмиугольный. [4] Если он прикреплен цепью к бушприту, он имеет железные царапины на пятке. [4] В своей точке он также (частично) восьмиугольный в поперечном сечении, такой же, как железо стрелы, которое прикрепляет к нему летающий гуськ. [4] Подвижная стрела прилегает к верхней правой стороне восьмиугольника. [4]

Стойка передней мачты крепится к удлинителю на конце его острия. [1] [4] [5] Упор для паруса кливера прикреплен к заплечику в его пятке. [4] Точно так же, как у бушприта есть подпорки , чтобы противодействовать восходящей силе от кливера, и передний топ-галантный упор, мартингал свисает от острия кливера к ударнику дельфина , опускаясь вниз на кливере. [6]

Летающая стрела [ править ]

Подвижная гуська прикреплена своим пяточным концом к гуську с помощью утюга и ремня. [1] По сути, у него есть шкив для королевского пребывания. [4] [5] Другой шкив на пятке предназначен для пяточной веревки. [4] Это до такой степени, что галс на парусе летящего кливера растянут. [3]

Ссылки [ править ]

Перекрестная ссылка [ править ]

  1. ^ Б с д е е Smyth 2008 , с. 412.
  2. ^ Ноздри 1868 , стр. 45.
  3. ^ a b c d Джеймисон 1829 , стр. 530.
  4. ^ a b c d e f g h Boyd 1864 , стр. 133.
  5. ^ а б Мур 1801 .
  6. ^ Биддлкомб 1925 , стр. 20.

Используемые источники [ править ]

  • Биддлкомб, Джордж (1925). «Мартингейл». Искусство оснастки . Dover Maritime Series (перепечатано в 1990 г. изданием Courier Dover Publications). Салем, Массачусетс: Общество морских исследований. ISBN 978-0-486-26343-4.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Бойд, Джон Макнил (1864). Учебное пособие для курсантов ВМФ (3-е изд.). Лондон: Лонгман, Робертс и Грин.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Джеймисон, Александр (1829). «Удлинитель-стрела». Словарь по механике, искусству, производству и другим знаниям . 1 . Лондон: H. Fisher, Son & Co.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Мур, Дж. Дж. (1801). "Оставаться". Словарь британских моряков: универсальный словарь технических терминов и морских фраз, используемых при строительстве, оборудовании, управлении и военных операциях на корабле . Лондон: Херст.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Нэрс, Джордж Стронг (1868). Морское дело (4-е изд.). Портсмут: Джеймс Гриффин и компания.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Смит, Уильям Генри (2008). «ДЖИБ-БУМ». В Белчер, Эдвард (ред.). Слово моряка: полный словарь морских терминов наполеоновских и викторианских флотов . Fireship Press. ISBN 978-1-934757-41-3.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Лис, Джеймс (1979). «Такелаж к летящему удлинителю». Постановка и оснастка английских военных кораблей, 1625–1860 гг . Издательство Военно-морского института. стр. 52 и след. ISBN 978-0-87021-847-7.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )