 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( ноябрь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Стойки - это канаты, тросы или стержни на парусных судах, которые проходят вперед-назад вдоль осевой линии от мачт до корпуса , палубы , бушприта или других мачт, которые служат для стабилизации мачт . [1]
Стойка является частью стоячего такелажа и используется для поддержки веса мачты .
Это большой прочный трос, идущий от верхнего конца каждой мачты вниз к палубе судна в носовом и кормовом направлениях.
Эти кожухи служат ту же функцию , но распространяются на каждой стороне мачты и обеспечивают опору в направлении поперек корабля. Цель обоих - предотвратить падение мачт, но и стойки также не позволят подпрыгнуть , когда судно качается на большую глубину.
Таким образом стойки являются носовыми и кормовыми. Те, которые идут от кормы к корме судна, представляют собой ахтерштаги, а те, которые ведут вперед к носу, являются форштагами .
Чтобы пропустить пребывание неудачная попытка липкости .
Типы пребывания [ править ]
- форштаг или хедстей
- тянется от фок-мачты к концу бушприта
- опора
- простирается до форштевня. Бизаньштаг тянется до воротника на грот-мачте, непосредственно над квотер-палубой.
- фок-мачта
- идет до конца бушприта, немного за форштагом, по которому стаксель фок-мачты проходит на мотках.
- грот-стенька
- прикрепляется к собакам фок-мачты или выходит на палубу.
- бизань-мачта
- идет к гончим грот-мачты.
- топ-галантные, королевские или любые другие мачты
- у каждого есть стоянка, названная в честь их соответствующих мачт
- весенний отдых
- является своего рода заменой, почти параллельной основной опоре и предназначенной для того, чтобы помочь основной опоре поддерживать свою мачту.
- триатическое пребывание
- это стойка, которая проходит между мачтами. На кече он проходит между грот-мачтой и головкой бизань-мачты и используется для предотвращения вытягивания назад верхней части бизань-мачты. На пароходе железный стержень между двумя коленями удерживает гребные балки. (См. Остатки воронки).
Остаться. Лавировать - поднять голову корабля по ветру для движения; следовательно, пропустить пребывание - значит потерпеть неудачу в попытке сделать что-нибудь. В стоянке или в стоянке - это положение судна, когда оно стоит или находится в движении. Судно с плохой отделкой или неаккуратным обращением обязательно будет провисать в стоянках и отказываться от стоянок, когда ей приходится носить . [2]
См. Также [ править ]
- Цепная пластина
- Глоссарий морских терминов
- Незакрепленная мачта
Ссылки [ править ]
- ^ Киган, Джон (1989). Цена Адмиралтейства . Нью-Йорк: Викинг. п. 280 . ISBN 0-670-81416-4.
- ^ Смит, Уильям Генри ; Белчер, Эдвард (1867). Словарь моряков: алфавитный сборник морских терминов, в том числе некоторых, особенно военных и научных ... а также архаизмов первых путешественников и т . Д. Лондон: Блэки и сын. С. 652–653.
