 | Эта статья не цитирует никаких источников . ( декабрь 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
В мачтах традиционных парусных суден , не были единственными лонжеронами, но были построены из отдельных секций или мачт, каждый со своим собственным такелажем . Стеньга является одним из них.
Топ-мачта полупостоянно прикреплена к верхней передней части нижней мачты вверху . Его ванты идут к краям верха, а не по бокам корпуса , хотя иногда можно увидеть длинные ванты, ведущие к корме к корпусу, больше похожие на ахтерштаги . В соответствии со стандартной квадратной буровой план парусности, то стеньга несет марсель. Однако в конце 19 века марсели стали настолько большими, что торговые суда стали разделять их на два отдельных паруса для облегчения управления; поскольку они все еще находились на стеньге, они были известны как верхний и нижний марсели, чтобы сохранить последовательность схемы именования. Большинство крупных прямоугольных такелажников сегодня имеют раздельные верхний и нижний марсель.
Основная стеньга несет верхний конец основного-стеньгу-стаксель; аналог может быть на бизань-стеньге . Передний стеньга будет нести стаксель, но в зависимости от того, где нижнего конца пребывания прикреплен он может быть назван передним стеньга-стакселем или внутренние стрелами.
Когда были введены стальные мачты, длина которых больше не ограничивалась высотой дерева, корабли часто строились с одиночными лонжеронами, которые служили как нижней, так и стеньговой мачтой. Однако во всех остальных отношениях «стеньга» продолжала жить, имея отдельные ванты для нижней мачты и верхней между ними. Часть мачты непосредственно над вершиной часто окрашивалась в белый цвет, как раньше была нижняя часть мачты, при этом часть стальной мачты, представляющая стеньгу, продолжалась сверху в своем обычном цвете. Мачты Topgallant и королевские мачты сочетались аналогичным образом, хотя, будучи короче, они часто были одним лонжероном даже во времена древесины. Обычное расположение на высоких кораблях сейчас используется стальной лонжерон в качестве нижней и стеньги, увенчанный деревянной мачтой, как броский и королевский.
