Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Братья Джастис (Эд, [1] Гас [1] и Зик [1] ) были фигурами в автоспорте и автомобильной промышленности. Основание компании по производству присадок к маслам.

Молодежь - Паола, Канзас [ править ]

Эдвард Рэй Джастис-старший родился 12 июня 1921 года в Паоле , штат Канзас. Лоуренс Милтон Джастис родился 12 марта 1920 года в Паоле. Джеймс Рассел Джастис «Гас» родился 16 июля 1916 года в Паоле.

Братья Джастис были связаны с автомобилями и скоростью с самых ранних лет своей жизни. Выросший в ПаолеВ Канзасе они начали водить машину еще до того, как стали подростками. Их отец Гарри Милтон Джастис был аукционистом на рынке лошадей и мулов. Он также выставлял на аукцион фермы и другие крупные билеты. Их мать, Анна Рул Джастис, была более механически мыслящей из их родителей, и на мальчиков влияла механика. У них было три старшие сестры; Эльма, Альберта и Мари. Впервые братья начали совместный бизнес, когда Эд и Зик начали бизнес по аренде велосипедов у себя дома. Они повесили на дереве перед своим домом табличку "Братья справедливости", аренда велосипедов. Они купили старые велосипеды, некоторые из них были сломаны, отремонтированы и перекрашены, прежде чем поместить их в свой прокатный парк.

Двое из трех братьев в молодости попали в серьезные автомобильные аварии. Гаса выбросило из своего Chevrolet после того, как он наехал на другую машину, которая незаконно въехала на перекресток с фермерскими дорогами. В результате этого несчастного случая он был навсегда парализован. Гасу пришлось покинуть колледж из-за травм. Зик попал в автокатастрофу с грузовиком, в которой погиб один из пассажиров автомобиля.

Гас купил кафе в Паоле на деньги, пожертвованные горожанами после аварии. И Зик, и Эд работали в кафе на Гаса. Эд подал заявку и был принят в авиашколу Фрая в Канзас-Сити, штат Канзас. Зик пошел работать в Western Auto в Канзас-Сити.

Довоенное время, ранние годы - Калифорния [ править ]

Соблазн автомобильной безумной культуры Южной Калифорнии вызвал и Эд Джастис-старший ответил, выехав по знаменитой трассе 66 к своему новому дому. Поездка была оплачена тремя его пассажирами, которые заплатили по 25 долларов каждый и им разрешили взять с собой все, что поместилось в мешке. Эд смог убедить своего брата Зика оставить свою работу в Western Auto в Канзас-Сити , устроив его работать с легендарным мультимиллионером Джоэлом Торном в составе его бригады по изготовлению гоночных автомобилей. Торн и его команда выиграли Indy 500 1946 года с Джорджем Робсоном в качестве его водителя. Во время своего пребывания там Зик познакомился с молодым Фрэнком Куртисом.у которого было арендованное место в магазине Thorne. Позже Зик стал первым сотрудником Фрэнка, когда он основал Kurtis-Kraft после Второй мировой войны. Во время работы в Thorne Engineering [2] в Бербанке , Калифорния, Зик работал над множеством проектов, включая случайные побочные проекты. Двумя интересными побочными проектами были модификация автомобиля для молодого Билла Поллака и разработка трехколесного автомобиля под руководством Фрэнка Куртиса. Билл Поллак позже выиграет первый Гран-при на Пеббл-Бич в 1951 году. Билл также спроектировал дорожную ипподром в Южной Калифорнии, известный как Willow Springs. Трехколесный автомобиль был продан Гэри Дэвису и стал известен как Davis Motor Car. Three Wheel, появившийся на обложке августовского номера журнала Motor Trend 1950 года.

Годы войны [ править ]

Эд был зачислен в армейский авиационный корпус в начале Второй мировой войны и служил в восьмом военно-воздушных силах Европы . Зик страдал от полиомиелита и не мог служить в армии. Он продолжал работать на Джоэла Торна, чья мастерская теперь производила запчасти для самолетов для военных нужд. Гас Джастис был парализован в автомобильной катастрофе в Канзасе в возрасте 21 года и не смог служить в армии во время Второй мировой войны.

Годы после Второй мировой войны [ править ]

После войны Эд присоединился к Зику в Kurtis-Kraft, где они помогли построить многие из ныне легендарных карликов Kurtis-Kraft, автомобилей Indy и спортивных автомобилей. Во время работы в Kurtis-Kraft Эд и Зик открыли отдельный магазин в Глендейле, Калифорния, где они занимались изготовлением и ремонтом гоночных автомобилей. Это восполняло потребность, вызванную огромным спросом в то время, а также нехваткой времени у Kurtis-Kraft для ремонта из-за производства новых автомобилей. Карлики «Куртис-Крафт» были доступны в готовом виде или в виде «комплекта». Братья Справедливости были наняты многими, чтобы построить для них "комплектные" автомобили, в том числе Биллом Вуковичем , Лорен Беннет, Джеком Циммерманном и другими. В Kurtis-Kraft Эд и Зик установили первые застежки Dzus.на гоночной машине, пока Фрэнк уезжал из города по делам. Сначала Фрэнк был недоволен изменением его дизайна, но позже понял преимущества использования застежек Dzus. Идея пришла из обучения Эда на авиамеханика. Эд до войны работал в компании Douglas Aircraft Flight Test в Санта-Монике , штат Калифорния, и был сотрудником службы безопасности. Первым гоночным автомобилем с застежками Dzus был карлик Kurtis-Kraft Джо Гарсона Bullet, спонсируемый Bowes Seal Fast и принадлежавший знаменитому автогонщику Рексу Мэйсу .

Именно во время работы в Kurtis-Kraft Зик познакомился с Честейном Винном, адвокатом на пенсии, который получил от своего сына Кларенса формулу для присадки к маслу. Продукт заинтересовал Зика, и он поделился им со своим братом Эдом. Они оба были убеждены, что их будущее будет блестящим, продавая продукт, о котором никто не слышал, на противоположном берегу от того места, где он производился. Продав построенный ими карлик, они взяли прибыль в 2500 долларов и переехали в Джексонвилл , штат Флорида . Когда они переехали, жена Эда была на шестом месяце беременности их первым ребенком. Территория их распространения - Флорида, Джорджия и Куба .

Текущий [ править ]

Позже братья Джастис переехали обратно в Калифорнию.

Известные сотрудники и деловые партнеры [ править ]

  • Джонни Парсонс - победитель Indy 500 1950 года
  • Роджер Уорд - двукратный победитель Indy 500
  • Дуэйн Картер- старший - Водитель Инди и Чэмпа
  • Боб Бондюран - чемпион мира среди производителей 1965 года
  • Бенни Парсонс - победитель Daytona 500 и обладатель Кубка NASCAR

Известное спонсорство [ править ]

  • Джонни Парсонс / Фрэнк Куртис - 1950 Индианаполис 500 - Победитель
  • Джим Ратманн / Братья Грантелли - 1952 Индианаполис 500 - 2 место
  • Джонни Манц - 1950 Southern 500 - Победитель
  • Дон Гарлитс - Легендарный дрэг-рейсер - Первый спонсор
  • Эй Джей Фойт - 4 раза Индианаполис 500 - Победитель
  • Гэри Бек / Ларри Минор - чемпионы NHRA 1983 года
  • Ли Петти - ранний участник NASCAR - победитель Daytona 500
  • Кертис Тернер - Легенда NASCAR
  • Огненный шар Робертс - Легенда NASCAR
  • Ричард Петти - Легенда NASCAR - 7-кратный чемпион NASCAR
  • Рекс Уайт - Легенда НАСКАР - Великий национальный чемпион 1960 года
  • Бак Бейкер - ранний участник NASCAR
  • Конни Калитта - легенда драг- рейсинга, водитель и владелец
  • Дон Прюдомм - легенда дрэг-рейсинга, водитель и владелец
  • Джимми Джонсон - 7-кратный чемпион NASCAR
  • Алекс Герни - участник Formula Atlantic

В СМИ [ править ]

  • Звезда рок-н-ролла Сэмми Хагар основал раннюю группу под названием Justice Brothers после того, как увидел фургон службы доставки Justice Brothers в районе пляжа Калифорнии. Он также работал в магазине автозапчастей и продавал созданные ими продукты.
  • Продукция компании Justice Brothers появилась в фильме «СМАЗКА».
  • Актер Кристиан Бэйл в фильме «Машинист» был одет в футболку «Джастис Бразерс» . Эта футболка ознаменовала время постройки гоночных автомобилей в жизни Братьев Справедливость. Некоторые поклонники фильма думают, что в нем есть основная идея фильма. [1]
  • Актер Мэттью МакКонахи в фильме EDtv носил униформу водителей, разработанную компанией Justice Brothers .

Смерть [ править ]

Джеймс «Гас» Джастис умер в 1983 году. Лоуренс «Зик» Джастис умер 9 августа 2001 года. Эд Джастис-старший [3] умер 30 августа 2008 года.

Награды и признание [ править ]

  • Эд Джастис - Премия основателей - Международный зал славы дрэг-рейсинга [2]
  • Братья Джастис - лауреаты Западной гоночной ассоциации 1999 г. [3]
  • Братья Джастис - включены в Зал славы Route 66 [4]
  • Братья Джастис - занесены в Зал славы гонок на сухих озерах [5]
  • Братья Джастис - внесены в Зал славы серийных автомобилей Западного побережья [6]
  • Братья Джастис - включены в Зал славы гонок на серийных автомобилях Джексонвилля [7]
  • Братья Джастис - включены в Национальный зал славы карликовых автогонок [8]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Ли Бьюкенен (1 ноября 2008 г.). "Наследие: Эд Джастис, старший 1921-2008" . INC.com . Проверено 21 сентября 2008 года . В течение 60 лет гоночные автомобили в Бахе, Дейтоне и Индианаполисе с ревом пересекали финишную черту с логотипами Justice Brothers на бортах и ​​товарами Justice Brothers под капотами. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ↑ Марк Вон (2 сентября 2008 г.). «Эд Джастис старший умирает в возрасте 87 лет» . AUTOWEEK.com . Проверено 22 сентября 2008 года . Эд работал в компании Douglas Aircraft, а Зик - в мастерской по изготовлению гоночных автомобилей Джоэла Торна. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ^ sadnews2008.htm

Внешние ссылки [ править ]

  • Вебсайт компании
  • Видео на YouTube - История братьев Справедливость
  • Веб-сайт Эда Джастиса-младшего