Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
К-123
К-123 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается KDOT
Длина5,544 миль [3] (8,922 км)
Существовалc.  1940 [1] [2] – настоящее время
Основные узлы
Южный конец К-23 к северу от Хокси
 
Северный конец К-383 в Дрездене
Расположение
ГрафстваШеридан , Декейтер
Система автомагистралей
  • Система автомагистралей штата Канзас
← К-121.svg К-121→ К-124.svg К-124

К-123 представляет собой 5 1 / 2  -mile длиной (8,9 км) государственным шоссе в американском штате Канзас . Южный конечный пункт находится на K-23 к северу от Hoxie , а северный конечный пункт находится на K-383 в Дрездене . По пути К-123 пересекает западную конечную остановку К-9 к югу от Дрездена.

Между 1938 и 1940 годами К-23 был перестроен так, чтобы следовать за К-9 на запад до США-83, затем на север до США-36 и США-183 в Оберлине, и в это время был создан К-123, чтобы заменить прежнее расположение К-123. 23 от К-9 до Дрездена. Между 1944 и 1945 годами К-9 переоборудовали и переоборудовали в US-83 в Дрездене. Затем, между 1953 и 1956 годами, К-9 переоборудовали, чтобы начать с К-123 к югу от Дрездена. 1 апреля 1981 года номер северной конечной остановки K-123 был изменен с US-383 на K-383.

Описание маршрута [ править ]

К-123 начинается с К-23 к северу от города Хокси и начинает путешествие на восток через сельские поля. Через одну милю (1,6 км) он поворачивает на север на пересечении с 10E и 140N. Еще одна миля (1,6 км) дальше на север, он пересекает западную конечную остановку K-9 и входит в округ Декейтер . [4] Шоссе начинает переходить в холмы, продолжаясь на север примерно на 1,4 мили (2,3 км), затем пересекает безымянный ручей. Пейзаж начинает переходить обратно в сельские сельхозугодья, а затем еще на 1,8 мили (2,9 км) дальше на север, K-123 входит в город Дрезден . Шоссе продолжается на север через город на короткое расстояние до своей северной конечной остановки вК-383 . Мимо K-383 проезжая часть продолжается по Kings Avenue, обслуживаемой местными властями. [5] [6] [7]

Канзас Департамент транспорта (KDOT) отслеживает уровни трафика на своих трассах, и в 2017 году, они установили , что в среднем трафик варьировалась от 240 транспортных средств на его северном конце до 255 транспортных средств на его южном конечном. [8] K-123 не входит в Национальную систему автомобильных дорог , [9] систему автомагистралей, важных для национальной обороны, экономики и мобильности. [10] K-123 действительно подключается к национальной системе автомобильных дорог на стыке с K-383. [9]

История [ править ]

До того, как в Канзасе были пронумерованы автомагистрали штата, существовали автомобильные тропы , представлявшие собой неформальную сеть размеченных маршрутов, существовавших в Соединенных Штатах и ​​Канаде в начале 20 века. Бывшее шоссе Пайкс-Пик-Оушен-Оушен следовало за северной конечной точкой К-123. [11]

В 1927 году автомагистраль, которая стала называться К-123, была преобразована в К-23. [12] Затем, между июлем 1938 и 1940 годами, US-183 был переоборудован для движения на восток от Оберлина по US-36 . В это время K-23 был перестроен, чтобы следовать за K-9 на запад до US-83, затем на север к US-36 и US-183 в Оберлине, и K-123 был создан, чтобы заменить прежнее выравнивание K-23 от K-9. в Дрезден. [1] [2] Между 1941 и 1944 годами US-183 и US-83 были заменены местами в Небраске и небольшой частью в Канзас. В это время K-23 был усечен до нынешней северной конечной точки US-83, а K-9 был усечен до K-23. [13] [14] Между 1944 и 1945 годами К-9 был переоборудован, чтобы заканчиваться на US-83 в Дрездене. [14][15] В постановлении от 20 декабря 1950 г. было одобрено перестроить K-9, чтобы начать с K-123 к югу от Дрездена. [16] Затем, между 1953 и 1956 годами, строительство было завершено, и К-9 была перестроена, чтобы начать работу на К-123 к югу от Дрездена. [17] [18] 1 апреля 1981 года номер северной конечной остановки K-123 был изменен с US-383 на K-383. [19]

Основные перекрестки [ править ]

округРасположениеmi [3]кмНаправленияНоты
ШериданШеридан - городская линия Юнион
0,0000,000 К-23  - ХоксиЮжный вокзал
Шеридан - линия округа Декейтер
Юнион - городская линия Лион
2.0003,219 К-9 восток - Новый АлмелоЗападная конечная остановка К-9
DecaturДрезден5,5448,922 К-383  - Окли , Нортон , ДженнингсСеверный вокзал; бывший US-383
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Канзас (1938). Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (карта). Масштаб не указан. Карта автомагистралей и транспорта. Топика: Департамент автомобильных дорог штата Канзас . Проверено 26 апреля 2020 года .
  2. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Канзас (1940). Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (карта). Масштаб не указан. Карта автомагистралей и транспорта. Топика: Департамент автомобильных дорог штата Канзас . Проверено 26 апреля 2020 года .
  3. ^ a b Министерство транспорта Канзаса (2016). «Информационная система управления дорожным покрытием» . Канзасский департамент транспорта . Проверено 16 апреля 2017 года .
  4. ^ Бюро транспортного планирования (ноябрь 2009 г.). Округ Шеридан (PDF) (Карта). [c. 1: 211,200]. Общая карта автомобильных дорог. Топика: Департамент транспорта Канзаса . Проверено 10 октября, 2020 .
  5. ↑ Бюро транспортного планирования (1 февраля 2005 г.). Город Дрезден (PDF) (Карта). Масштаб не указан. КДОТ Карты города. Топика: Департамент транспорта Канзаса . Проверено 10 октября, 2020 .
  6. ^ Бюро транспортного планирования (ноябрь 2009 г.). Округ Декейтер (PDF) (Карта). [c. 1: 211,200]. Общая карта автомобильных дорог. Топика: Департамент транспорта Канзаса . Проверено 10 октября, 2020 .
  7. ^ Google (10 октября 2020 г.). «Обзорная карта К-123» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 10 октября, 2020 .
  8. ^ Бюро транспортного планирования (2018). Карта дорожного движения 2018 г. Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (карта). Топика: Департамент транспорта Канзаса . Проверено 29 июля 2019 года .
  9. ^ a b Федеральное управление шоссейных дорог . Национальная система автомобильных дорог: Канзас (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 29 июля 2019 года .
  10. ^ Нацке, Стефан; Neathery, Майк; Аддерли, Кевин (26 сентября 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 29 июля 2019 года .
  11. ^ Rand McNally и компания (1924). «Канзас» (карта). Карта AutoTrails, Южная Небраска, Восточный Колорадо, Канзас, Северо-Восточный Нью-Мексико, Северная Оклахома . 1: 1,600,000. Чикаго: Рэнд МакНалли и компания. OCLC 2078375 . Проверено 10 октября 2020 г. - через Rumsey Collection. 
  12. ^ Rand McNally и компания (1927). «Канзас» (карта). Рэнд МакНалли Автодорожный атлас Соединенных Штатов и Онтарио, Квебека и морских провинций Канады с кратким описанием национальных парков и памятников . 1: 1,600,000. Чикаго: Рэнд МакНалли и компания. С. 54–55. OCLC 2078375 . Проверено 10 октября 2020 г. - через Rumsey Collection. 
  13. ^ Kansas State Highway отдел (1941). Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (карта). Масштаб не указан. Карта автомагистралей и транспорта. Топика: Департамент автомобильных дорог штата Канзас . Проверено 26 апреля 2020 года .
  14. ^ a b Бюро путешествий страховых компаний совхозов (1944). «Канзас» (карта). State Farm Карта дорог: Канзас . 1: 1,235,520. Чикаго: Рэнд МакНалли и компания . Проверено 26 июля 2020 г. - через Rumsey Collection.
  15. ^ Kansas State Highway отдел (1945). Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (карта). Масштаб не указан. Карта автомагистралей и транспорта. Топика: Департамент автомобильных дорог штата Канзас . Проверено 10 октября, 2020 .
  16. ↑ Государственная дорожная комиссия Канзаса (20 декабря 1950 г.). «Постановление о перемещении и изменении обозначения дороги в округах Декейтер и Шеридан» . Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса . Проверено 10 октября, 2020 .
  17. ^ Kansas State Highway отдел (1953). Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (карта). Масштаб не указан. Карта автомагистралей и транспорта. Топика: Департамент автомобильных дорог штата Канзас . Проверено 10 октября, 2020 .
  18. ^ Kansas State Highway отдел (1956). Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (карта). Масштаб не указан. Карта автомагистралей и транспорта. Топика: Департамент автомобильных дорог штата Канзас . Проверено 10 октября, 2020 .
  19. ↑ Государственная дорожная комиссия Канзаса (1 апреля 1981 г.). «Решение отозвать обозначение и изменить обозначение оставшейся части шоссе в округе Логан, округ Томас, округ Шеридан, округ Декатур, округ Нортон, округ Филлипс» . Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса . Проверено 10 октября, 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML не из Викиданных
  • Карта штата Канзасский департамент транспорта
  • KDOT: Карты исторических состояний