КАУР (спутниковый автобус)

Эта статья может быть дополнена переводом текста соответствующей статьи на русский язык . (Июль 2016 г.) Щелкните [показать], чтобы просмотреть важные инструкции по переводу.

Посмотреть машинный перевод статьи на русский язык.
Машинный перевод, такой как DeepL или Google Translate, является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять переведенный машинный текст в английскую Википедию.
Подумайте о добавлении темы в этот шаблон: в основной категории уже есть 2157 статей , и ее указание |topic=поможет в категоризации.
Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке.
Вы должны указать авторские права в сводке редактирования, прилагаемой к вашему переводу, предоставив межъязыковую ссылку на источник вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции модели:Content in this edit is translated from the existing Russian Wikipedia article at [[:ru:КАУР (спутниковая платформа)]]; see its history for attribution.
Вам также следует добавить шаблон {{Translated|ru|КАУР (спутниковая платформа)}}на страницу обсуждения .
Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод .

Векторная диаграмма спутника "Луч".

KAUR ( русский : КАУР, Космический Аппарат Унифицированного Ряда , универсальный космический аппарат серии ) был очень успешным ^{[ несбалансированным мнение? ]} спутниковый автобус, разработанный и изготовленный на ИСС Решетнева (тогда НПО ПМ ). Это автобус под давлением , первоначально разработанный в 1960 - х годах, она была использована с низкой околоземной орбиты на средней околоземной орбите и даже GEO . Он имеет четыре разных поколения, и его разные версии использовались от гражданской связи до спутниковой навигации . ^{[ необходима цитата]}

Поколения

КАУР-1

КАУР-1 представлял собой герметичный цилиндр диаметром 2 м, длиной 3 м и массой 800 кг. У него не было двигательной установки, а вместо этого использовалась пассивная одноосная магнитогравитационная система стабилизации. ^[1] Первое поколение автобуса, использовавшегося на:

КАУР-2

КАУР-2 был разработан ОКБ-1 (а затем и Решетневым ) для спутников "Молния". Изначально это был экспериментальный автобус, но после успешных миссий был запущен в серийное производство. ^[2] Автобус имел герметичный внутренний объем 2,5 кубических метра для стабилизации температуры. Его система ориентации могла указывать с точностью до 10 ° и передавать в диапазонах 10 м. Его силовая установка была заимствована из зондов Venera 1VA. С 1960 по 1974 год он использовал топливную систему КДУ-414 и двигатель С5.31, после чего модернизировали до КДУ-414А с двигателем С5.114. Это имело удельный импульс 290 секунд. ^[3]

КАУР-3

Он был разработан в 1960-х годах для первых российских геостационарных спутников связи, ретрансляторов и телевещания. Он имеет трехосную систему ориентации с точностью до 0,25 ° и независимое отслеживание солнечных батарей. ^[4] · ^[5] В рамках разработки в июле 1974 года ракета «Протон ДМ» вывела «Молнию-1» на геостационарную орбиту в качестве тестового средства связи. ^[6]

Радуга
Экран
Экран-М
Горизонт
Глобус

КАУР-4

КАУР-4 был разработан для российских геостационарных спутников в 1980-х годах. Он стал летным в 1990-х годах. ^[7]

Поток
Целина
Луч
Галс (Экспресс)
Экспресс-А
Экспресс-АМ
SESAT-1

Экспресс

Хотя спутниковая шина Ekspress не представлена как таковая, она может считаться, по крайней мере, ее заменой. Это негерметичный автобус, изначально разработанный для GEO , но он был адаптирован для средней околоземной орбиты и для высокоэллиптической орбиты . ^[8]

Смотрите также

Решетнев И.С. - Разработчик и производитель платформы.
Ekspress (спутниковая шина) - платформа, пришедшая на смену KAUR для самых требовательных приложений.

использованная литература

^ Брайан Харви; Ольга Закутняя (2011). Российские космические зонды: научные открытия и будущие миссии . Springer Science & Business Media. ISBN 978-1441981509.
^ "КАУР-2" . Astronautix.
^ Гюнтер Дирк Кребс. «Молния-1» . Космическая страница Гюнтера.
^ "Радуга" . Российская космическая сеть.
^ Гюнтер Дирк Кребс. «Радуга (Гран, 11Ф638)» . Космическая страница Гюнтера.
^ "КАУР-3" . Astronautix.
^ "КАУР-4" . Astronautix.
↑ Анатолий Зак. «Экспресс 1000Н» . Российская космическая сеть.

внешняя ссылка

МКС Решетнева

Эта статья об одной или нескольких спутников связи является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья об одной или нескольких космических аппаратах в Российской Федерации является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Брайан Харви; Ольга Закутняя (2011). Российские космические зонды: научные открытия и будущие миссии . Springer Science & Business Media. ISBN 978-1441981509.

[2] "КАУР-2" . Astronautix.

[3] Гюнтер Дирк Кребс. «Молния-1» . Космическая страница Гюнтера.

[4] "Радуга" . Российская космическая сеть.

[5] Гюнтер Дирк Кребс. «Радуга (Гран, 11Ф638)» . Космическая страница Гюнтера.

[6] "КАУР-3" . Astronautix.

[7] "КАУР-4" . Astronautix.

[8] Анатолий Зак. «Экспресс 1000Н» . Российская космическая сеть.

[1]