KA Пригородная линия Джатинегара – Богор или кольцевая линия Джакарты - это пригородная железнодорожная линия в Индонезии, эксплуатируемая компанией PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) . Линия соединяет Jatinegara станции в Восточной Джакарте и Богоре станции в Богоре , Западная Ява . На картах и диаграммах линия показана желтым цветом ( ). Линия Ятинегара – Богор - вторая по загруженности линия в пригородной системе KA. [1] Протяженность 69,35 км, это самая длинная линия пригородного сообщения KA, объединяющая кольцевую линию на Джатинегара-Кампунг-Бандан-Танах-Абанг-Мангарай с линиями Манггараи-Депок-Богор.
Линия Жатинегара – Богор Петлевая линия KRL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | PT Керета Апи Индонезия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Восточная Джакарта Центральная Джакарта Северная Джакарта Западная Джакарта Южная Джакарта Депок Богор (регентство) Богор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Джатинегара Ангке Богор Депок Намбо | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 31 год | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | http://www.krl.co.id/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Пригородная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | KRL Пригородная линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | PT Kereta Commuter Indonesia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Депо (а) | Букит Дури (BUD) Депок (DP) Богор (BOO) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | 203 серия 205 серия Tokyo Metro 05 серия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1987 (оригинал) 5 декабря 2011 (как " Желтая линия" ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 69,352 км (43,093 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Желтая линия, особенно кольцевой коридор между станциями Джатинегара и Мангарай, является основной магистралью или фидером для системы пригородных линий KA. Он соединяется с розовой линией в Кампунг-Бандане , коричневой линией в Дури , зеленой линией в Танах Абанге и синей линией в Джатинегара и Мангараи . Линия и станции между Manggarai и Bogor делятся с красной линией . Есть ветка, соединяющая Дури в Западной Джакарте со станцией Намбо в Богорском Регентстве, перекресток находится после Ситаяма . [2]
Станции
Таблица расстояний станций пригородной линии. [3]
Станция | Расстояние (км) | Переводы / Примечания | Место расположения | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Из предыдущего станция | Из Джакарты Термини | |||||
Джатинегара | - | 0,0 | Конечная станция Станция пересадки на Джатинегара (4K) (L4) (7F) (7M) K10-15 Стасиун Ятинегара (11В) К11-14 ул. Ятинегара 2 | Восточная Джакарта | Джакарта | |
Пондок Джати | 1,236 | 1,236 | ||||
Крамат | 1,829 | 3,065 | Центральная Джакарта | |||
Gang Sentiong | 0,973 | 4,038 | ||||
Пасар Сенен | 1,567 | 5,605 | Обычная остановка (в сторону Богора / Кампунг Бандан) Сквозной (Jatinegara переплет) Пасар Сенен M2 Senen (планируется) (7F) K2-12 Senen (5K) (11V) K5-7 Senen Sentral Автовокзал Сенена (в нескольких минутах ходьбы) | |||
Кемайоран | 1,436 | 7,041 | ||||
Раджавали | 1,901 | 8,942 | ||||
Кампунг Бандан | 1,444 | 10,386 | Станция пересадки на | Северная Джакарта | ||
Angke | 4.102 | 13,540 | Некоторые услуги и ветка Nambo начинаются здесь | Западная Джакарта | ||
Дури | 1,230 | 14,770 | Станция пересадки на Дури | |||
Танах Абанг | 3,632 | 18,402 | Станция пересадки на | Центральная Джакарта | ||
Карет | 2,029 | 20 431 | ||||
BNI City | Железнодорожная станция | |||||
Судирман | 0,811 | 21,242 | Дукух Атас БНИ Дукух Атас (U / C) BNI City (4C) (13C) K1-9 Дух Атас 1 (L4) К4-17 Дух Атас 2 | |||
Mampang | Станция-призрак | |||||
Manggarai | 3,186 | 24 428 | Станция пересадки на Manggarai (4H) (L4) 4-14 Мангарай Автовокзал Manggarai (в нескольких минутах ходьбы) Мангарай (U / C) | Южная Джакарта | ||
Тебет | 2,610 | 27,038 | ||||
Cawang | 1,301 | 28,339 | Cikoko (U / C) (4K) (9M) (13F) K9-7 Cikoko Stasiun Cawang | |||
Дурен Калибата | 1,475 | 29,814 | ||||
Пасар Минггу Бару | 1,509 | 31,323 | ||||
Пасар Мингу | 1,695 | 33,018 | Автобусный вокзал Пасар Минггу (в нескольких минутах ходьбы) | |||
Танджунг Барат | 3,031 | 36,049 | ||||
Лентенг Агунг | 2,460 | 38,509 | ||||
Universitas Pancasila | 1.029 | 39 538 | ||||
Universitas Indonesia | 2,264 | 41,802 | Депок | Западная Ява | ||
Pondok Cina | 1,109 | 42,911 | ||||
Депок Бару | 2,570 | 45 481 | БРТ Депок Сити (коридор 1) в Терминале Депок Автобусный вокзал Депока (в нескольких минутах ходьбы) | |||
Депок | 1,741 | 47,222 | Некоторые услуги заканчиваются здесь | |||
Citayam | 5,084 | 52,306 | Развязка на Филиал Намбо | |||
Боджонг Геде | 5,197 | 57,503 | Богорское Регентство | |||
Cilebut | 4,331 | 61 834 | ||||
Богор | 7,518 | 69,352 | Конечная станция Региональный поезд Пангранго (в Богор Паледанг ) | Богор |
Ветка Намбо
Станция | Расстояние (км) | Переводы / Примечания | Место расположения | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Из предыдущего станция | Из Джакарты Термини | |||||
Angke | - | 0,0 | Конечная остановка отделения Намбо | Западная Джакарта | Джакарта | |
Из Ангке в Ситаям следует Линия петли | ||||||
Ответвление Кольцевая линия в Ситаяме | ||||||
Citayam | 5,084 | 38,766 | Развязка на Развязка на главная линия | Депок | Западная Ява | |
Пондок Раджег | Станция-призрак | Богорское Регентство | ||||
Cibinong | 6,740 | 45,506 | ||||
Гунунг Путри | Станция-призрак | |||||
Намбо | 6,527 | 52,033 | Конечная станция |
Подвижной состав
- Бывшая серия JR East 203 (8, 10 машин в комплекте)
- Бывшая серия JR East 205 (8, 10 машин в комплекте)
- Tokyo Metro 05 серия
- Tokyo Metro 6000 серия (8, 10 машин в комплекте)
- Tokyo Metro 7000 ряд
Происшествия и аварии
- В воскресенье, 10 марта 2019 года, бывший поезд серии Tokyu 8500 (№ 8612F), следовавший позывным KA 1722 по линии Ятинегара – Богор, сошел с рельсов между станцией Чилебут и Богор. KA 1722 разбился, перевернулся и ударился о столб LAA ( воздушной цепи ), пока не рухнул, а кузов поезда не образовал вмятину на передней стороне. Между тем машины нет. 8712 и 8912 перевернулись. Сообщений о пострадавших нет, четыре неповрежденных вагона были присоединены к составу 8610F, чтобы сформировать состав из 12 вагонов, а остальные были списаны. [4]
Рекомендации
- ^ "Komuter Bogor – Jakarta mendominasi KRL" . kontan.co.id . Проверено 29 апреля 2016 .
- ^ "KRL Commuter Line Ditargetkan Beroperasi hingga Cikarang dan Rangkasbitung pada 2016" . Kompas.com (на индонезийском). 28 декабря 2015.
- ^ «Таблица расстояний до станций пригородной линии KA» (PDF) . KRL.co.id .
- ^ «Поезд ХРЛ сошёл с рельсов после удара огромным электрическим столбом» . TEMPO.co английский . 10 марта 2019 . Проверено 21 ноября 2020 года .
Внешние ссылки
- Веб-сайт KRL Jabotabek (на индонезийском языке)
- Jabotabek Railnews (на японском языке)
- KRL Jabodetabek (на японском языке)
- KRL-Mania - сайт сообщества KRL Jabotabek (на индонезийском языке)