Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с KH-10 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Орбитальная лаборатория пилотируемых ( MOL ) входила в состав ВВС США (USAF) человек космического полета программы в 1960 - х годах. Проект был разработан на основе ранних концепций ВВС США пилотируемых космических станций в качестве разведывательных спутников и являлся преемником отмененного военного разведывательного космического самолета Boeing X-20 Dyna-Soar . Планы MOL превратились в одноразовой лабораторию, для которой экипаж будет запущен на 30-дневных миссиях, и возвращение на Землю с помощью Gemini B космических аппаратов , полученных из НАСА «s Gemini космических аппаратов и запущен с лабораторией.

Программа MOL была объявлена ​​общественности 10 декабря 1963 года как жилая платформа для демонстрации полезности отправки людей в космос для выполнения военных миссий; его разведывательный спутник был секретным черным проектом . Для участия в программе было отобрано семнадцать астронавтов, в том числе майор Роберт Х. Лоуренс-младший , первый афроамериканский астронавт. Генеральным подрядчиком космического корабля была McDonnell Aircraft Corporation ; лаборатория построена компанией Douglas Aircraft Company.. Gemini B был внешне похож на космический корабль NASA Gemini, хотя он претерпел несколько модификаций, включая добавление круглого люка через тепловой экран, который позволял проходить между космическим кораблем и лабораторией. Космический стартовый комплекс Ванденберга 6 (SLC-6) был разработан для запуска на полярную орбиту .

В течение 1960-х годов MOL конкурировал с войной во Вьетнаме за финансирование, и в результате сокращения бюджета неоднократно откладывались первые полеты. В то же время, автоматизированные системы быстро совершенствовались, сужая преимущества пилотируемой космической платформы перед автоматизированной. Один необитаемых испытательный полет космического корабля Gemini B был проведен 3 ноября 1966 года, но MOL был отменен в июне 1969 года без каких - либо миссий с экипажем во время вылетов.

Семь астронавтов, отобранных для программы MOL, переданы НАСА в августе 1969 года в качестве группы астронавтов НАСА 7 , и все они в конечном итоге полетели в космос на космическом шаттле в период с 1981 по 1985 год. Ракета Titan IIIM, разработанная для MOL, так и не полетела, но ее Твердотопливные ракетные ускорители UA1207 использовались на Titan IV , а твердотопливный ракетный ускоритель Space Shuttle был основан на материалах, процессах и конструкциях, разработанных для них. Космические скафандры NASA были созданы на основе скафандров MOL, система управления отходами MOL летала в космос на Skylab , а NASA Earth Scienceб / у другое оборудование MOL. SLC-6 был отремонтирован, но планы по запуску военных космических кораблей оттуда были отменены после катастрофы космического корабля " Челленджер" в январе 1986 года .

Фон [ править ]

В разгар « холодной войны» в середине 1950-х годов ВВС США (ВВС США) особенно интересовались военным и промышленным потенциалом Советского Союза . Начиная с 1956 года, США совершали секретные облеты самолетов - разведчиков У-2 над Советским Союзом. Двадцать четыре миссии U-2 позволили получить изображения примерно 15 процентов территории страны с максимальным разрешением 0,61 метра (2 фута) до того, как сбитие U-2 в 1960 году резко прервало программу. [1] Это оставило пробел в американских шпионских возможностях, который, как надеялись, спутники-шпионы смогут заполнить. [2] В июле 1957 года - до того, как кто-либо полетел в космос - ВВС СШАЦентр разработки воздуха Райта опубликовал документ, в котором рассматривался вопрос о разработке космической станции, оснащенной телескопами и другими приборами для наблюдения. [3] В 1956 году ВВС США запустили спутниковую программу под названием WS-117L. Он состоял из трех компонентов: САМОС , спутник-шпион; Corona , экспериментальная программа по развитию технологии; и MIDAS , система раннего предупреждения. [4]

Патч MOL

Запуск спутника 1 , первый спутник , в Советском Союзе 4 октября 1957 года стало глубоким шоком для американской публики, которая самодовольно вымышленным американское техническое превосходство. [5] [6] Одним из преимуществ кризиса со спутником было то, что ни одно правительство не протестовало против пролета спутника над их территорией, тем самым негласно признав законность спутников. Хотя между безобидным спутником и спутником-шпионом была большая разница, Советскому Союзу было намного сложнее возражать против облетов спутников из другой страны. [7] В феврале 1958 года президент Дуайт Д. Эйзенхауэрприказал ВВС США как можно быстрее приступить к реализации проекта « Корона» в качестве совместного промежуточного проекта Центрального разведывательного управления и ВВС США (ЦРУ-ВВС США). [8] [9]

В августе 1958 года Эйзенхауэр решил передать ответственность за большинство видов полетов человека в космос Национальному управлению по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). Заместитель министра обороны Дональд А. Куорлз перевел 53,8 миллиона долларов США (что эквивалентно 373 миллионам долларов США в 2019 году), которые были зарезервированы для космических проектов ВВС США, в НАСА. [10] В результате у ВВС США осталось несколько программ прямого военного воздействия. [11] Одним из них был дельтаплан с ракетным двигателем, который впоследствии получил название Boeing X-20 Dyna-Soar . [12] ВВС США по- прежнему заинтересованы в космосе, а в марте 1959 года начальник штаба ВВС США , генерал Томас Д. Уайт попросил директора по планированию развития ВВС США подготовить долгосрочный план космической программы ВВС США. Одним из проектов, обозначенных в итоговом документе, была «пилотируемая орбитальная лаборатория». [13]

USAF Air Исследования и разработки Command (ARDC) выдается запрос на аэронавигационной Systems Division (ASD) на базе ВВС Райт-Паттерсон на 1 сентября 1959 года для официального исследования , которое будет проведено военного испытания космической станции (MTSS). ASD запросил у компонентов ARDC предложения относительно того, какие эксперименты подходят для MTSS, и было получено 125 предложений. Запрос предложений (RFP) был затем опубликован 19 февраля 1960 года и двенадцать фирм ответили. 15 августа 1960 года General Electric , Lockheed Aircraft , Glenn L. Martin Company , McDonnell Aircraft Corporation и General Dynamicsвыделила 574 999 долларов США (что эквивалентно 3,84 миллионам долларов США в 2019 году) на исследование MTSS. [13] Их предварительные отчеты были представлены в январе 1961 года, а окончательные отчеты были получены к июлю 1961 года. С ними 16 августа 1961 года ВВС США подали запрос на финансирование в размере 5 миллионов долларов США (что эквивалентно 33 миллионам долларов США в 2019 году). для исследований космической станции в 1963 финансовом году , но финансирования не поступало. [14]

Согласно плану проекта от 26 апреля 1961 года, Dyna-Soar должен был быть запущен в космос по суборбитальной баллистической траектории с помощью ракеты-носителя Titan I. Это был его первый пилотируемый суборбитальный полет в апреле 1965 года, за которым последовал его первый пилотируемый орбитальный полет в апреле 1966 года [15]. ] [16] в 22 февраля 1962 года меморандуме секретаря ВВС , Евгений Zuckert , с министром обороны , Роберт Макнамара , решил быстрый путь Dyna-Сор и сэкономить деньги, пропуская суборбитальный фазу тестирования; Dyna-Soar теперь планировалось запускать с помощью ракеты-носителя Titan III . [14] [17] [18]

Генерал Бернард Адольф Шривер , директор программы MOL с 1962 по 1966 год

В том же меморандуме от 22 февраля 1962 года было молчаливо одобрено создание космической станции. Имея это в руках, штаб ВВС США и Командование систем ВВС (AFSC) приступили к планированию космической станции, которая теперь была известна как Система разработки военной орбиты (MODS). К концу мая 1962 г. для MODS был составлен план предлагаемой системы пакетов (PSPP). Для целей отслеживания ему было присвоено числовое обозначение Program 287. MODS состоял из космической станции, модифицированного космического корабля NASA Gemini, который стал известен как Blue Gemini , и ракеты-носителя Titan III. Предполагалось, что космическая станция обеспечит комфортную обстановку для экипажа из четырех человек на срок до 30 дней. [14]25 августа 1962 года Цукерт сообщил генералу Бернарду Адольфу Шриверу , командиру AFSC, что он должен продолжить исследования пилотируемой орбитальной лаборатории (MOL) в качестве директора программы. [19] [20] Название было выбрано, потому что НАСА не хотело, чтобы Министерство обороны (DoD) использовало термин «космическая станция». [21]

9 ноября 1962 года Цукерт представил Макнамаре свои предложения. На 1964 финансовый год он запросил 75 миллионов долларов США (что эквивалентно 495 миллионам долларов США в 2019 году) для финансирования MODS и 102 миллиона долларов США (что эквивалентно 682 миллионам долларов США в 2019 году) для Blue Gemini. [22] Поскольку проект «Близнецы» теперь был связан с национальной безопасностью, Макнамара рассматривал возможность перенять весь проект у НАСА, но после некоторых переговоров с НАСА, Макнамара и администратор НАСА Джеймс Э. Уэбб достигли соглашения о сотрудничестве по проекту в январе 1963 года. [23]

Макнамара призвал проверить, есть ли у Dyna-Soar военные возможности, которые не могли быть реализованы Близнецами 18 января 1963 года. В своем ответе от 14 ноября 1963 года директор оборонных исследований и инженерии (DDR & E) Гарольд Браун рассмотрел варианты для космическая станция. Он предпочел станцию ​​из четырех человек, которая будет запускаться отдельно и укомплектована астронавтами, прибывающими на космический корабль Gemini. Экипажи будут меняться каждые 30 дней, а запас снаряжения будет поступать каждые 120 дней. [24] [25] 10 декабря 1963 года Макнамара выпустил пресс-релиз, в котором официально объявил об отмене Dyna-Soar и запуске программы MOL. [26]

Вскоре после прихода к власти администрация Кеннеди ужесточила меры безопасности в отношении спутников-шпионов в ответ на советскую чувствительность. [27] Ни один чиновник администрации даже не признал бы, что они существовали, пока президент Джимми Картер не сделал этого в 1978 году. [28] MOL, таким образом, был полусекретным проектом с публичным лицом, но с секретной разведывательной миссией, похожей на миссию секретного шпиона Короны. спутниковая программа, вышедшая под публичным названием Discoverer . [29]

Инициирование [ править ]

Генерал-майор Джозеф С. Блеймайер , руководитель Программного офиса системы MOL (SPO)

16 декабря 1963 года штаб ВВС США приказал Шриверу представить план развития MOL. [30] Около 6 миллионов долларов США (что эквивалентно 39 миллионам долларов в 2019 году) было потрачено на предварительные исследования, большая часть из которых была завершена к сентябрю 1964 года. Макдоннелл подготовил исследование космического корабля Gemini B, Мартина Мариетты из ракеты-носителя Titan III, [31 ] и Eastman Kodak оптики камеры, основного оборудования спутниковой разведки. [27] В других исследованиях изучались ключевые подсистемы MOL, такие как контроль окружающей среды, электроэнергия, навигация, стабилизация ориентации, наведение, связь и радар. [32]

США секретарь ВВС и директор Национального разведывательного управления (ОНР), Brockway McMillan , попросили директора НРО программы А (компонент ОНР , ответственный за аспекты ВВС деятельности NRO), генерал - майор Роберт Эванса Грира , чтобы изучить потенциальные разведывательные возможности MOL. [31] В целом, на эти исследования было израсходовано 3 237 716 долларов США (что эквивалентно 20,8 млн долларов США в 2019 году). Самым дорогим был космический аппарат Gemini B, который стоил 1189 500 долларов США (что эквивалентно 7,65 миллиона долларов США в 2019 году), за ним последовал интерфейс Titan III, который стоил 910 000 долларов США (что эквивалентно 5,85 миллиона долларов США в 2019 году). [32]

С этими исследованиями ВВС США в январе 1965 года направили запрос предложения двадцати фирмам. В конце февраля 1965 года для проведения проектных исследований были выбраны компании Boeing , Douglas , General Electric и Lockheed . [31] Деятельность Скрытое NRO будет осуществляться MOL были классифицированы тайной и дали кодовое название «Дориан». [33] В феврале 1969 года MOL получил обозначение Keyhole (разведывательный спутник) как KH-10 Dorian. [34]

Как черный проект (то есть тот, который был секретным и публично непризнанным), но который невозможно было полностью скрыть, MOL нуждался в некоторых «белых» (т.е. несекретных и публично признанных) экспериментах в качестве прикрытия. Под руководством полковника Уильяма Брэди была создана рабочая группа по экспериментам MOL. Было изучено около 400 экспериментов, предложенных несколькими агентствами. Они были объединены и сокращены до 59, и было выбрано двенадцать начальных и восемнадцать средних. Отчет об экспериментах на 499 страницах был выпущен 1 апреля 1964 года. [35] Хотя разведка была его основной целью, «пилотируемая орбитальная лаборатория» все еще оставалась точным описанием; Программа надеялась доказать, что астронавты могут выполнять полезные с военной точки зрения задачи в космосе в течение 30 дней.[36]

Ограничители для ног использовались, чтобы космонавт не уплыл от рабочих мест. Позже этот метод был принят на Международной космической станции (МКС).

ВВС США рекомендовали MOL использовать космический корабль Gemini B с ракетой-носителем Titan III. Была предложена программа из шести полетов (один без экипажа и пять с экипажем), первый полет состоялся в 1966 году. [37] Программа была оценена в 1,653 миллиарда долларов США (что эквивалентно 11 миллиардам долларов в 2019 году). Научный советник президента , Дональд Hornig , рассмотрел представление ВВС США. Он отметил, что для предложенных сложных разведывательных миссий система, управляемая человеком, намного превосходит автоматизированную, но предположил, что при достаточных усилиях разрыв между ними можно сократить. Он также отметил, что, хотя страны не возражали против пролета спутников над головой, пилотируемая космическая станция может быть другим вопросом [38], ноГоссекретарь , Дин Раск , подумал , что это может быть управляемым. [39]

Оставался вопрос, оправдывают ли улучшенные характеристики по сравнению с автоматическим спутником KH-8 Gambit 3, находившимся тогда в разработке, стоимость. Директор Центрального разведывательного управления , адмирал Уильям Рейборн согласился , что это могло бы. Макнамара передал предложение президенту Линдону Джонсону 24 августа 1965 года, который одобрил его и сделал официальное заявление на пресс-конференции на следующий день. [38] [40]

В январе 1965 года Шривер назначил бригадного генерала Гарри Л. Эванса своим заместителем в MOL. Эванс ранее работал со Шривером в Подразделении баллистических систем ВВС США. [41] Он также был менеджером программы Corona и курировал SAMOS, MIDAS и SAINT , а также первые спутниковые программы связи и погоды. [42] [43] Помимо того, что он был заместителем Шривера, Эванс 18 января 1965 года стал специальным помощником Цукерта для MOL. В этой роли он подчинялся непосредственно Цукерту и отвечал за связь между MOL и другими агентствами, такими как НАСА. [41]

После того, как Джонсон объявил о программе, MOL было присвоено обозначение Program 632A. ВВС США объявили о назначении Шривера директором MOL, а Эванса - заместителем директора, отвечающим за персонал MOL в Пентагоне , с бригадным генералом Расселом А. Бергом в качестве заместителя директора, отвечающего за персонал MOL на базе ВВС Лос-Анджелеса. в Эль-Сегундо, Калифорния . [44] Программный офис MOL System (SPO) был создан в марте 1964 года под руководством бригадного генерала Джозефа С. Блеймайера , заместителя командира отдела космических систем (SSD) AFSC. К августу 1965 года штат MOL насчитывал 42 военнослужащих и 23 гражданских сотрудника. [45]Шривер ушел из ВВС в августе 1966 года, и его сменил на посту главы AFSC и директора программы MOL генерал-майор Джеймс Фергюсон . [46] Эванс ушел из ВВС 27 марта 1968 года и был заменен генерал-майором Джеймсом Т. Стюартом . [47]

Подобные макеты MOL использовались для уточнения дизайна.

Шривер и директор NRO, Александр Х. Флакс , подписали формальное соглашение, касающееся финансовых процедур MOL Black 4 ноября 1965 года. В соответствии с этим соглашением заместитель директора MOL будет направлять смету бюджетных расходов Black контроллеру NRO, который имел полномочия обязать NRO фонды. За этим последовало соответствующее Соглашение о финансовых процедурах MOL White, которое было одобрено Flax в декабре 1965 года и подписано Леонардом Марксом-младшим , помощником министра военно-воздушных сил (финансовое управление и контролер).. Это обеспечило более регулярный канал, когда средства поступали через AFSC в его Отдел космических систем (SSD), а оттуда - в MOL SPO. Пока никаких контрактов на определение не заключено, за исключением одноразовой ракеты-носителя Titan III . 30 сентября 1965 года Браун выделил 12 миллионов долларов США (что эквивалентно 77 миллионам долларов США в 2019 году) в фонды 1965 финансового года и 50 миллионов долларов США (эквивалентно 321 миллионам долларов США в 2019 году) в 1966 финансовом году фонды для деятельности на этапе определения MOL. [48]

Джонсон объявил о двух подрядчиках MOL: Douglas и General Electric. В то время как у первого был значительный технический и управленческий опыт работы с проектами Thor , Genie и Nike , General Electric имела опыт работы с большими оптическими системами и, что, возможно, более важно, немедленно назначила для Дориана более тысячи сотрудников, в то время как у Дугласа было очень мало. 17 октября 1965 года с Дугласом был подписан контракт с фиксированной ценой на 10,55 млн долларов США (что эквивалентно 65 млн долларов США в 2019 году). Примерно в это же время были завершены переговоры по контракту с General Electric, и компании было предоставлено 4,922 млн долларов США (что эквивалентно 30 млн долларов США). в 2019 году), из которых все, кроме 0,975 миллиона долларов США (что эквивалентно 6 миллионам долларов США в 2019 году), было выделено черным бюджетом.[48]

На Аэрокосмическую корпорацию была возложена ответственность за общее системное проектирование и техническое руководство. [49] Дуглас выбрал пять основных субподрядчиков: Hamilton-Standard для экологического контроля и жизнеобеспечения; Collins Radio для связи; Honeywell для контроля отношения; Pratt & Whitney по электроэнергии; и IBM для управления данными. Aerospace и MOL SPO согласились со всеми, кроме последнего, отметив, что, хотя IBM имела технически более выгодную заявку на UNIVACего ориентировочная стоимость составила 32 миллиона долларов США (эквивалент 196 миллионов долларов США в 2019 году) по сравнению с 16,8 миллионами долларов США UNIVAC (что эквивалентно 103 миллионам долларов США в 2019 году). Дуглас решил передать контракты на обучение обеим фирмам. [48]

Астронавты [ править ]

Выбор [ править ]

Первая группа космонавтов МОЛ. Слева направо: Майкл Дж. Адамс, Альберт Х. Круз, Джон Л. Финли, Ричард Э. Юрист, Лахлан Маклей, Фрэнсис Г. Нойбек, Джеймс М. Тейлор и Ричард Х. Трули.
Вторая группа космонавтов МОЛ. Слева направо: Роберт Ф. (Боб) Овермайер, Генри У. (Хэнк) Хартсфилд, Роберт Л. Криппен, Карол Дж. Бобко и К. Гордон Фуллертон.
Третья группа космонавтов МОЛ. Слева направо: Роберт Т. Херрес, Роберт Х. Лоуренс-младший, Дональд Х. Петерсон и Джеймс А. Абрахамсон.

Для того, чтобы обеспечить потенциальных астронавтов для X-15 самолета с ракетным двигателем , Dyna-Сор и программы MOL, на 5 июня 1961 года ВВС США создали Aerospace Research Pilot курс на USAF экспериментальной Flight Test Pilot School на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии. Школа была переименована в Школу пилотов аэрокосмических исследований (ARPS) 12 октября 1961 года. В период с июня 1961 года по май 1963 года было проведено четыре класса, третий класс проходил обучение по Dyna-Soar как часть курса. [50] [51] Комендант ARPS полковник Чарльз Э. «Чак» Йегер, посоветовал Шривер ограничить выбор космонавтов для MOL выпускниками ARPS. Программа не принимала заявки; 15 кандидатов были отобраны и отправлены на базу ВВС Брукс в Сан-Антонио, штат Техас , для недельного медицинского обследования в октябре 1964 года. Оценка была аналогична той, что проводилась для групп астронавтов НАСА. [52] [53]

Для первых трех групп астронавтов НАСА в 1959 , 1962 и 1963 годах ВВС США учредили отборочную комиссию для рассмотрения кандидатов перед отправкой их имен в НАСА. Начальник штаба ВВС США генерал Джон П. МакКоннелл сообщил Шриверу, что он ожидает, что отбор астронавтов MOL будет проходить по той же процедуре. Отборочная комиссия была созвана в сентябре 1965 года под председательством генерал-майора Джерри Д. Пейджа . 15 сентября 1965 г. были объявлены критерии отбора для MOL. [54] Кандидатами должны быть:

  • Квалифицированные военные летчики;
  • Выпускники АРПС;
  • Обслуживающие офицеры, рекомендованные своим начальством; а также
  • Имеет гражданство США от рождения. [54]

В октябре 1965 года комитет по политике MOL решил, что члены экипажа MOL будут называться «пилотами аэрокосмических исследований MOL», а не астронавтами. [55]

Имена первой группы из восьми пилотов MOL были объявлены 12 ноября 1965 года в пятницу вечером в новостях, чтобы избежать внимания прессы. [56]

  • Майор Майкл Дж. Адамс , ВВС США
  • Майор Альберт Х. Круз младший , ВВС США
  • Лейтенант Джон Л. Финли , USN
  • Капитан Ричард Э. Юрист , ВВС США
  • Капитан Лахлан Маклей , ВВС США
  • Капитан Фрэнсис Г. Нойбек , ВВС США
  • Майор Джеймс М. Тейлор , ВВС США
  • Лейтенант Ричард Х. Трули , USN. [54]

Чтобы предотвратить их возвращение в ВМС США, как это обычно происходило бы после окончания ARPS, Финли и Трули были оставлены в ARPS в качестве инструкторов до тех пор, пока не было сделано объявление. [56]

В конце 1965 года ВВС США начали отбор второй группы пилотов MOL. На этот раз заявки были приняты. Отбор происходил одновременно с отбором в группу 5 астронавтов НАСА , многие подали заявки на участие в обеих программах. Успешным кандидатам сказали, что их выбрали НАСА или MOL, без объяснения причин, почему они были выбраны одним, а не другим. [57] Было получено более 500 заявок, из которых 100 имен были отправлены в штаб-квартиру ВВС США. Программный офис MOL отобрал 25 человек, которые были отправлены на базу ВВС Брукс для физической оценки в январе и феврале 1966 года. Были отобраны пятеро, и их имена были публично объявлены 17 июня 1966 года:

  • Капитан Кароль Дж. Бобко , ВВС США
  • Лейтенант Роберт Л. Криппен , USN
  • Капитан С. Гордон Фуллертон , ВВС США
  • Капитан Генри В. Хартсфилд младший , ВВС США
  • Капитан Роберт Ф. Овермайер , Морская пехота США . [52] [58]

Бобко был первым выпускником Военно-воздушной академии США , избранным в качестве космонавта. [59]

Восемь других финалистов второго класса еще не завершили ARPS. Один уже присутствовал; остальные семь были отправлены на базу ВВС Эдвардс, чтобы присоединиться к классу 66-B. Они будут рассмотрены при выборе следующего космонавта MOL. Отборочная комиссия астронавтов MOL снова собралась 11 мая 1967 года и рекомендовала назначить четырех из восьми. Программный офис MOL объявил имена тех, кто был отобран в третью группу астронавтов MOL 30 июня 1967 года:

  • Майор Джеймс А. Абрахамсон , ВВС США
  • Подполковник Роберт Т. Херрес , ВВС США
  • Майор Роберт Х. Лоуренс младший , ВВС США
  • Майор Дональд Х. Петерсон , ВВС США. [52] [60]

Лоуренс был первым афроамериканцем, избранным в качестве космонавта. [61]

Обучение [ править ]

Астронавты MOL знали, что программа будет космической лабораторией для военных экспериментов, но узнали о ее разведывательной роли только после выбора; им посоветовали уйти в отставку, если им не понравился секретный аспект. Они получили доступ к секретной информации и ознакомились с такой конфиденциальной комментированной информацией , как «Дориан», «Гамбит», «Талант» (разведывательные данные, полученные в результате облетов самолетов-шпионов) и «Замочная скважина» (разведывательные данные, полученные со спутников) - что астронавт Дик Трули назвал «двумя космическими программами: общественность, какая публика знала, и космонавтов, и всего этого джаза, а потом и этого другого мира возможностей, которого не существовало ». [62] [63]

Фаза I обучения экипажа представляла собой двухмесячное знакомство с программой MOL в форме серии брифингов от НАСА и подрядчиков. Фаза II длилась пять месяцев и проводилась в ARPS, где космонавты прошли техническую подготовку по аппаратам MOL и процедурам их эксплуатации. Обучение проводилось в учебных аудиториях, в учебных полетах и ​​на занятиях на тренажере космического полета Т-27. Фаза III заключалась в непрерывном обучении работе с системами MOL и предоставлении информации для экипажа. На этом этапе пилоты провели большую часть своего времени. Фаза IV была подготовкой к конкретным миссиям. [64]

Симуляторы были разработаны для каждой из различных систем MOL: симулятора лабораторного модуля, симулятора полезной нагрузки и симулятора процедур Gemini B. Обучение Zero-G проводилось на самолете пониженной гравитации Boeing C-135 Stratolifter . Тренажер Flotation-Egress позволил астронавтам подготовиться к приводнению и возможности затопления космического корабля. [64] НАСА впервые применило моделирование нейтральной плавучести в качестве учебного пособия для моделирования космической среды. Пилоты прошли обучение подводному плаванию с аквалангом в Школе подводного плавания ВМС США в Ки-Уэст, Флорида . Затем обучение проводилось на тренажере General Electric на острове Бак., недалеко от острова Сент-Томас на Виргинских островах США . Обучение выживанию в воде проводилось в Школе выживания на море ВВС США на базе ВВС Хоумстед во Флориде, а обучение выживанию в джунглях - в школе выживания в тропиках на базе ВВС Ховард в зоне Панамского канала . В июле 1967 года пилоты прошли обучение в Национальном центре интерпретации фотографий в Вашингтоне, округ Колумбия [65]

Планируемые операции [ править ]

Разведка [ править ]

От стандартного 150- километрового маршрута MOL (80  морских миль)) на орбите, основная камера имела круговое поле зрения 2700 метров (9000 футов) в поперечнике, хотя при максимальном увеличении оно было больше похоже на 1300 метров (4200 футов). Это было намного меньше, чем многие из целей, которые интересовали NRO, таких как авиабазы, верфи и ракетные полигоны. Астронавты будут искать цели с помощью телескопов слежения и обнаружения, которые имеют круговой обзор ландшафта диаметром около 12,0 км (6,5 морских миль) с разрешением около 9,1 метра (30 футов). Основная камера будет фокусироваться на наиболее важных целях, обеспечивая изображение с очень высоким разрешением. Цель заключалась в том, чтобы наиболее интересная часть мишени находилась в центре изображения; из-за используемой оптики изображение не будет таким резким по краям кадра. [66]

Хотя цели наблюдения были заранее запрограммированы, а камера могла работать автоматически, астронавты могли определять приоритет цели для фотографирования. Избегая облачных мест и определяя более интересные объекты (например, открытую ракетную шахту вместо закрытой), они сохранили пленку [67], главное ограничение, так как ее нужно было возвращать на небольшом космическом корабле Gemini B. Было подсчитано, что в облачных областях, таких как Москва , MOL будет на 45 процентов эффективнее использовать пленку, чем автоматизированная спутниковая система, благодаря способности реагировать на облачный покров, но для более солнечных областей, таких как ракетный комплекс Тюратам., это может быть не более 15 процентов. Селективное нацеливание, обеспечиваемое наблюдением под управлением человека, будет более эффективным, чем то, что достигается с помощью спутников-роботов. Из 159 фотографий района Тюратам с KH-7 Gambit только 9 процентов показали ракеты на стартовых площадках, а из 77 фотографий ракетных шахт только 21 процент был с открытыми дверями. Аналитики выявили в комплексе 60 целей MOL. За один проход можно было сфотографировать только двух или троих, но астронавты могли сразу выбрать самые интересные и сфотографировать их с большим разрешением, чем KH-7 Gambit. Была надежда, что таким образом будет получена ценная техническая информация. [66]

ВВС ожидали, что улучшенная версия космической станции MOL, известная как Block II, которая, как ожидается, будет доступна для шестого полета с экипажем в июле 1974 года, добавит передачу изображений и геодезическую систему наведения. Астронавты будут выполнять инфракрасную , мультиспектральную и ультрафиолетовую астрономию, когда у них будет время во время расширенной миссии, выполняемой дважды в год. [68] После блока II менеджеры программы MOL надеялись построить более крупные постоянные объекты. В плановом документе указаны станции на 12 и 40 человек, обе с возможностью самообороны. В нем описывалась Y-образная станция на 40 человек как « космический командный пункт » на синхронной орбите.. При «ключевом требовании - живучести после нападения» станция будет способна принимать «стратегические / тактические решения» во время общей войны. [68] [69]

Расписание рейсов [ править ]

Космический корабль [ править ]

Космический корабль Gemini возник в НАСА в 1961 году как развитие космического корабля Mercury и первоначально назывался Mercury Mark II. Название «Близнецы» было выбрано в честь экипажа, состоящего из двух человек. [75] Космический корабль NASA Gemini был переработан для MOL и назван Gemini B, хотя космический корабль NASA Gemini никогда не назывался Gemini A. [76] Астронавты будут летать в космос в капсуле Gemini B, которая будет запущена вместе. с MOL модулей на вершине Titan IIIm ракеты - носителя. Оказавшись на орбите, экипаж отключит капсулу, активирует ее и войдет в лабораторный модуль. Примерно через месяц работы космической станции экипаж вернется в капсулу Gemini B, включит ее, отделит от станции и выполнит возврат . Gemini B после отключения от MOL проработал около 14 часов. [77] [78]

Как и NASA Gemini, космический корабль Gemini B потерпит приводнение в Атлантическом или Тихом океанах и будет восстановлен теми же силами восстановления космических кораблей Министерства обороны США, которые используются в проектах NASA Project Gemini и Apollo . [79] НАСА было параплан в стадии разработки [80] , чтобы включить космический корабль Gemini на параплан к засушливым землям тонально-вниз, но не смогли заставить его работать во время для миссии Джемини. В марте 1964 года НАСА попыталось заинтересовать ВВС США в использовании параплана с Gemini B, но после рассмотрения проблемной программы параплана ВВС США пришли к выводу, что у параплана все еще есть слишком много проблем, которые необходимо преодолеть, и отклонили предложение.[81] Лабораторный модуль MOL был предназначен для использования только для одной миссии, без каких-либо условий для последующей миссии по стыковке и повторному использованию. Вместо этого его орбита распадется, и через 30 дней он будет сброшен в океан. [79]

Внешне Gemini B был довольно похож на своего близнеца NASA, но имел много отличий. Самым примечательным было то, что у него был задний люк для входа экипажа на космическую станцию ​​MOL. В подголовниках катапультных кресел были прорезаны выемки для доступа к люку. Таким образом, сиденья были зеркальными отражениями друг друга, а не были одинаковыми. Gemini B также имел тепловой экран большего диаметра, чтобы справиться с более высокой энергией при входе с полярной орбиты . Количество подруливающих устройств системы управления спуском увеличено с четырех до шести. Не было системы ориентации на орбиту и маневрирования (OAMS), потому что ориентация капсулы для входа в нее осуществлялась двигателями системы управления входом вперед, а лабораторный модуль имел свою собственную систему управления реакцией для ориентации. [77][78] [82]

Системы Gemini B были спроектированы для длительного орбитального хранения (40 дней), но оборудование для длительных полетов было снято, поскольку сама капсула Gemini B предназначалась для использования только для запуска и повторного входа. У него была другая компоновка кабины и другие приборы. В результате пожара « Аполлона-1» в январе 1967 года, когда три астронавта НАСА погибли во время наземных испытаний своего космического корабля, MOL был переключен на использование гелий-кислородной атмосферы вместо чистой кислородной атмосферы. При взлете астронавты дышали чистым кислородом в своих скафандрах, в то время как кабина была заполнена гелием. Затем он будет доведен до гелий-кислородной смеси. [77] [78] Это была опция, которая была предусмотрена в первоначальном дизайне. [83]

Четыре космических корабля Gemini B были заказаны у McDonnell вместе со стандартным аэродинамически аналогичным испытательным изделием по цене 168,2 миллиона долларов США (что эквивалентно 1004 миллионам долларов в 2019 году). [82] В ноябре 1965 года НАСА согласилось передать космический корабль Gemini № 2 и Статический тест № 4 программе MOL. [84] Космический корабль Gemini № 2, который летал в 1965 году в рамках миссии Gemini 2 , был переоборудован в прототип космического корабля Gemini B. [85]

Характеристики Gemini B [ править ]

  • Экипаж: 2
  • Максимальная продолжительность: 40 дней
  • Длина: 3,35 м (11,0 футов)
  • Диаметр: 2,32 м (7 футов 7 дюймов)
  • Объем салона: 2,55 м 3 (90 куб. Футов)
  • Полная масса: 1983 кг (4372 фунта)
  • RCS подруливающие: 16 N × N 98 (3,6 фунта F × 22,0 фунт F )
  • Импульс RCS: 283 с (2,78 км / с)
  • Электрическая система: 4 кВтч (14 МДж)
  • Аккумулятор: 180 А · ч (648 000 C )
  • Ссылка: [77]

Макет Gemini B [ править ]

  • Летал прототип Gemini B

  • Теплозащитный экран с люком

  • Панель дисплея

  • Близнецы B нос

  • Панель управления

  • Интерьер космического корабля

Космическая станция [ править ]

Макет внутренней части лабораторного модуля MOL и переходного туннеля

Люк в тепловом экране космического корабля Gemini B соединен с переходным туннелем, проходящим через модуль адаптера. В нем находились резервуары для хранения криогенного водорода , гелия и кислорода , а также размещалась система экологического контроля , топливные элементы , четыре двигателя четырехконтактной системы управления реакцией и их топливные баки. Переходной туннель давал доступ к лабораторному модулю. [86]

Специально построенный лабораторный модуль был разделен на две секции, но между ними не было перегородки, и экипаж мог свободно перемещаться между ними. Он был 5,8 метра (19 футов) в длину и 3,05 метра (10,0 футов) в диаметре. Оба были восьмиугольной формы с восемью отсеками. В «верхней» половине (как это было бы на стартовой площадке) отсеки 1 и 8 содержали отсеки для хранения вещей; Отсек 2 - система экологического контроля; Отсек 3, отсек для гигиены / мусора; Отсек 4, биохимический тестовый пульт и рабочая станция; Отсеки 5 и 6, шлюз; и отсек 7, перчаточный ящикдля работы с жидкостями; ниже - вторичная пищевая консоль. В «нижней» половине отсека 1 находилось кресло-качалка, измеряющая массу экипажа; Отсек 2, две панели для проверки производительности; Отсек 3 - средства управления системой экологического контроля; Отсек 4, консоль физиологического теста; Отсек 5 - тренажер; 6 отсек, две аварийные кислородные маски; Отсек 7, смотровое окно и панель приборов; и отсек 8, главная станция управления космическим кораблем. [86]

Характеристики космической станции [ править ]

  • Экипаж: 2
  • Максимальная продолжительность: 40 дней
  • Орбита: полярная
  • Длина: 21,92 м (71,9 футов)
  • Диаметр: 3,05 м (10,0 футов)
  • Жилой объем: 11,3 м 3 (400 куб. Футов)
  • Полная масса: 14 476 кг (31 914 фунтов)
  • Полезная нагрузка: 2700 кг (6000 фунтов)
  • Питание: топливные элементы или солнечные элементы
  • Система контроля реакции: N2О4/ ММЧ
  • Ссылка: [73]

План космической станции [ править ]

  • Основные характеристики MOL

  • Макет Близнецов B

  • Двухкамерная лаборатория со встроенным пуском

  • Варианты MOL

Скафандры [ править ]

Учебный скафандр MOL MH-7

Требования программы MOL к скафандру были результатом разработки космического корабля. Внутри капсулы Gemini B было мало места, и астронавты MOL получили доступ в лабораторию через люк в тепловом экране. Для этого требовался более гибкий костюм, чем у астронавтов НАСА. У астронавтов НАСА были изготовленные на заказ комплекты летных, тренировочных и запасных костюмов, но для MOL предполагалось, что скафандры будут поставляться в стандартных размерах с регулируемыми элементами. В 1964 году ВВС США привлекли компании David Clark , International Latex Corporation , BF Goodrich и Hamilton Standard для предложений по дизайну. Каждый из Hamilton Standard и Дэвид Кларк разработали по четыре прототипа костюма для MOL. [87]

Соревнование было проведено на базе ВВС Райт-Паттерсон в январе 1967 года, и контракт на производство был заключен с компанией Hamilton Standard. По крайней мере, 17 синих тренировочных костюмов MOL MH-7 были доставлены в период с мая 1968 по июль 1969 года. В октябре 1968 года для сертификационных испытаний был доставлен единственный костюм летной конфигурации MH-8. Летный костюм предназначался для ношения при запуске и возвращении в атмосферу. [88]

За контрактом на выпуск костюма для спуска на воду последовало второе соревнование в сентябре 1967 года на костюм для работы в открытом космосе (EVA). [89] Это тоже было выиграно Hamilton Standard. Конструкция осложнялась опасениями ВВС США, что член экипажа может соскользнуть с привязи и уплыть. В результате был разработан блок маневрирования космонавта (САУ), интегрированный с системой жизнеобеспечения как интегрированная система маневрирования и жизнеобеспечения (IMLSS). Дизайн был завершен к октябрю 1968 года, а прототип без покровной одежды был доставлен в марте 1969 года. Покровная одежда так и не была завершена. [89]

Услуги [ править ]

Пусковой комплекс [ править ]

Военный директор NRO, бригадный генерал Джон Л. Мартин-младший , предложил запускать MOL с мыса Кеннеди , поскольку запуски с западного побережья предполагали полярную орбиту, что, в свою очередь, привело бы к предположению, что цель миссия была разведка. [27] Это было рассмотрено, но возникли практические вопросы. MOL необходимо было запускать по полярной орбите, но запуск, который должен был произойти к югу от мыса Кеннеди, должен был облететь южную часть Флориды, что вызвало опасения по поводу безопасности. [90] ТИРОС спутники погодывыполнил маневр "собачьей ногой", летев на восток, а затем на юг, чтобы избежать южной Флориды. Для этого требовалось специальное разрешение Госдепартамента, так как это означало пролет над Кубой. Потеря MOL с засекреченной полезной нагрузкой над Кубой будет не только опасностью для жизни и имущества, но и серьезной проблемой безопасности. Кроме того, маневр «собачьей лапы» снизил бы орбитальную полезную нагрузку в 14000 кг (30 000 фунтов) на 900–2300 кг (от 2000 до 5000 фунтов), уменьшив количество оборудования, которое можно было нести, или продолжительность миссии, или и то, и другое. объекта Titan III, включая покупку земли, оценивается в 31 миллион долларов США (что эквивалентно 190 миллионам долларов США в 2019 году), а необходимое вспомогательное наземное оборудование будет стоить еще 79 миллионов долларов США (что эквивалентно 485 миллионам долларов США в 2019 году). [90]

Строящийся космический стартовый комплекс 6

Объявление о запуске MOL с Западного испытательного полигона вызвало бурю негодования в средствах массовой информации Флориды, которые осудили его как расточительное дублирование объектов, учитывая, что недавно завершенный проект мыса Канаверал составил 154 миллиона долларов США (что эквивалентно 945 миллионам долларов США в 2019 году). Космический стартовый комплекс 41 был специально построен для запуска запусков Титана III. Председатель комитета Палаты представителей по науке и астронавтике , конгрессмен Джордж П. Миллер из Калифорнии , созвал специальные слушания по программе MOL 7 февраля 1966 года. Первый свидетель, заместитель администратора НАСА Роберт Симанс, поддержал программу MOL и решение о запуске спутников на полярную орбиту с западного побережья и сообщил, что НАСА планирует запускать метеорологические спутники оттуда. За ним последовал Шривер, который подробно рассказал о возникших проблемах. Аргументы не удовлетворили жителей Флориды. За слушаниями в Палате представителей последовали слушания в Сенате перед Комитетом по авиационным и космическим наукам 24 февраля 1966 года под председательством влиятельного сенатора Клинтона П. Андерсона . На этот раз свидетелями были Симанс, Лен и Джон С. Фостер-младший , преемник Брауна как DDR&E. Логика аргументов и единый фронт вызвали сдержанную критику, и ни один из девяти членов Палаты представителей от Флориды не выступил против выделения бюджета MOL на 1966 год.[91]

ВВС США попытались выкупить у владельцев землю к югу от базы ВВС Ванденберг для нового космического стартового комплекса, но переговоры не привели к соглашению о приемлемой цене. Затем правительство осудило землю под выдающимся владением , приобретя 5829,4 гектара (14 404,7 акра) у ранчо Sudden и 202,0 гектара (499,1 акра) у ранчо Сколари за 9 002 500 долларов (что эквивалентно 55,3 миллионам долларов в 2019 году). Земля была заложена на новом космическом стартовом комплексе 6 (SLC 6) 12 марта 1966 года. [92] Работа по подготовке площадки была завершена 22 августа. Это включало 1,1 миллиона кубических метров (1,4 миллиона кубических ярдов) земляных работ., строительство подъездных путей, водопровода и железнодорожного подъездного пути . [93]

К этому времени проект стартового комплекса продвинулся до такой степени, что можно было объявить тендер на его строительство. Основные объекты включали стартовую площадку , вышку шлангокабеля, вышку мобильных служб, здание аэрокосмического наземного оборудования, системы загрузки и хранения топлива, центр управления запуском, здание проверки квитанции сегментов, готовое здание, здание защитной одежды и здание комплексного обслуживания. [94] Было получено семь предложений по строительному контракту, и он был присужден участнику, предложившему самую низкую цену, Санта-Фе и Столте из Ланкастера, Калифорния . Контракт был оценен в 20,2 млн долларов США (эквивалент 124 млн долларов США в 2019 году). [95] [96] Строительные работы контролировалисьИнженерный корпус армии США . Центр управления запуском, здание инспекции приема сегментов и готовое здание были приняты ВВС США в августе 1968 года. [97]

Остров Пасхи [ править ]

В случае прерывания полета космический корабль Gemini B мог упасть в восточной части Тихого океана . Чтобы подготовиться к этой непредвиденной ситуации, 26 июля 1968 года было достигнуто соглашение с Чили об использовании острова Пасхи в качестве плацдарма для поисково-спасательных самолетов и вертолетов. [79] Работы включали замену асфальтом взлетно-посадочной полосы протяженностью 2000 метров (6600 футов), рулежных дорожек и стоянок , а также установление связи, технического обслуживания самолетов и складских помещений, а также размещение 100 человек. [98]

Рочестер [ править ]

Установка оптической сборки камеры (COA) была построена на заводе Eastman Kodak в Рочестере, штат Нью-Йорк . Он включал новое здание со стальным каркасом и каменное здание с 13 120 квадратных метров (141 200 квадратных футов) испытательных камер, построенное по цене 32 500 000 долларов США (что эквивалентно 205 миллионам долларов США в 2019 году). [99] Лаборатория была закопана в землю, так что наблюдатели не могли понять, насколько она велика. [55]

Тестовый полет [ править ]

Испытательный запуск MOL OPS 0855 3 ноября 1966 года с мыса Канаверал, Флорида

Испытательный полет MOL был запущен с мыса Канаверал космического стартового комплекса 40 по 3 ноября 1966 года в 13:50:42 UTC , на Titan IIIC , автомобиль C-9. [100] Полет состоял из макета MOL, построенного из топливного бака Titan II , и космического корабля Gemini № 2 , который был переоборудован в прототип космического корабля Gemini B. [85] Это был первый раз, когда американский космический корабль, предназначенный для полета человека в космос, дважды летал в космос, хотя и без экипажа. [101] Адаптер, соединяющий космический корабль «Близнецы» с лабораторным макетом, содержал еще три космических корабля: два OV4-1.спутники и спутник ОВ1-6 . Космический корабль Gemini B отделился для суборбитального входа в атмосферу, в то время как макет MOL продолжил работу на низкой околоземной орбите , где он выпустил три спутника. [100]

В смоделированной лаборатории было одиннадцать экспериментов. Экспериментальный пакет Manifold состоял из двух полезных нагрузок для обнаружения микрометеороидов , радиомаяка-передатчика, обозначенного ORBIS-Low, эксперимента по выращиванию ячеек, прототипа водородного топливного элемента , эксперимента по терморегулированию, системы переноса топлива и мониторинга для исследования динамики жидкости в условиях невесомости , а также прототип системы ориентации , эксперимент по исследованию отражения света в космосе и эксперимент по теплопередаче. Космический корабль был окрашен, чтобы его можно было использовать в качестве мишени для экспериментов по оптическому слежению и наблюдению с земли. [85] Восемь из одиннадцати экспериментов были успешными.[102]

Люк, установленный в теплозащитном экране «Близнецов» для обеспечения доступа к МОЛ во время операций с экипажем, был испытан при входе в атмосферу капсулы. Капсула Близнецы извлекали вблизи острова Вознесения в Южной Атлантике по USS  La Salle после полета 33 минут. [101] Лабораторный макет вышел на орбиту с апогеем 305 километров (165 морских миль), перигеем 298 километров (161 морская мили) и наклонением 32,8 градуса . Он оставался на орбите до его орбитального распада 9 января 1967 года. [103]

Общественный ответ [ править ]

С приближением Комитета восемнадцати наций по разоружению в 1966 году возникли опасения по поводу того, как международное сообщество рассматривало МОЛ. Соединенные Штаты настаивали на том, что MOL соответствует резолюции Генеральной Ассамблеи Организации Объединенных Наций от 17 октября 1963 года , согласно которой исследование и использование космического пространства должно использоваться только «на благо человечества». Чтобы развеять советские опасения, что МОЛ будет нести ядерное оружие, Госдепартамент предложил разрешить советским чиновникам осмотреть его перед запуском, но Браун выступил против этого из соображений безопасности. [104]

Публичное обсуждение достоинств программы MOL затруднялось ее полусекретным характером. В 1967 году Леонард Э. Шварц, консультант Управления по научным вопросам ОЭСР , писал о MOL как о постороннем , что у США уже есть спутники SAMOS для разведки и спутники Vela для наблюдения за ядерными взрывами , но не подозревая об этом. их возможности или возможности MOL не могли оценить фактические затраты или выгоды от программы. [105]

Публично ВВС неопределенно описали MOL как «эффективный космический строительный блок с очень значительным потенциалом, космический ресурс, который можно наращивать для решения последующих задач». [106] «По завершении, - заявил Брэди в 1965 году, - мы настроим, приобретем и, что наиболее важно, проведем пилотируемую военно-космическую операцию, таким образом приобретя экипажи, опыт и оборудование, которые, при необходимости, позволят ВВС упорядоченно и эффективно продвигаться в околоземную космическую среду ". [107]

Советский Союз заказал создание собственной военно-космической станции « Алмаз» . Этот проект был инициирован шеф-дизайнер Владимир Челомей 12 октября 1964 года, но это было заявлением Джонсона программы MOL 25 августа 1965 года , что привело к проекту Алмаза получения официального одобрения и финансирования 27 октября 1965 г. [108] Три Almaz пространства станции летали как космические станции Салют между 1973 и 1976 годами, прежде чем программа Алмаз с экипажем была отменена в 1978 году. [109] [110]

Задержки и увеличение стоимости [ править ]

Программа MOL использовала самые современные компьютеры для проектирования и моделирования. [66]

Через несколько недель после того, как Джонсон объявил о программе MOL, ей пришлось урезать бюджет. В ноябре 1965 года компания Flax произвольно сократила 20 миллионов долларов США (что эквивалентно 126 миллионам долларов США в 2019 году) из бюджета программы MOL на 1967 финансовый год, в результате чего они сократились до 374 миллионов долларов США (что эквивалентно 2361 миллионам долларов США в 2019 году). Браун узнал, что Макнамара намеревался ограничить программу 150 миллионами долларов США (что эквивалентно 921 миллионам долларов США в 2019 году) в 1967 финансовом году, то же самое, что и в 1966 финансовом году, в ответ на рост стоимости войны во Вьетнаме . [111] В августе 1965 года ожидалось, что первый квалификационный полет без экипажа состоится в конце 1968 года, а первый полет с экипажем состоится в начале 1970 года, [112] [113]исходя из предположения, что инженерные разработки начнутся в январе 1966 года. Поскольку теперь это было маловероятно, Макнамара не видел причин для продолжения работы с первоначальным бюджетом. Браун изучил графики и сообщил Макнамаре, что для миссии с экипажем в апреле 1969 года потребуется минимум 294 миллиона долларов США (что эквивалентно 1805 миллионам долларов США в 2019 году) в 1967 финансовом году, и что минимальный бюджет, необходимый для программы MOL, составляет 230 миллионов долларов США ( эквивалентно 1412 миллионам долларов в 2019 году), что приведет к задержке первого рейса на срок от трех до восемнадцати месяцев. Макнамара осталась равнодушной, и 150 миллионов долларов США (эквивалент 818 миллионов долларов в 2019 году) были суммой, запрошенной в бюджете, представленном Конгрессу в январе 1966 года [111].

Когда в сентябре 1966 года началась фаза инженерных разработок MOL, стало ясно, что оценки затрат по проекту USAF и основных подрядчиков очень сильно расходятся. Макдоннелл запросил 205,5 млн долларов США (что эквивалентно 1262 млн долларов США в 2019 году) по контракту с фиксированной ценой и поощрительным вознаграждением (FPIF) на проектирование и строительство Gemini B, бюджет которого составил 147,9 млн долларов США (что эквивалентно 908 млн долларов США в 2019 году); Дуглас требовал 815,8 млн долларов США (эквивалент 5008 млн долларов США в 2019 году) для лабораторных транспортных средств, на которые ВВС США заложили 611,3 млн долларов США (что эквивалентно 3753 млн долларов США в 2019 году); и General Electric запросили 198 миллионов долларов США (что эквивалентно 1216 миллионам долларов США в 2019 году) на выполнение работ с бюджетом 147,3 миллиона долларов США (что эквивалентно 904 миллионам долларов США в 2019 году). В ответ MOL SPO возобновил переговоры по системам, не подпадающим под контракт,и приостановила выдачу разрешений дориан персоналу подрядчиков. Это имело желаемый эффект, и к декабрю 1966 года основные подрядчики снизили свои цены, приблизив их к оценкам ВВС США. Однако 7 января 1967 года Управление министра обороны (OSD) проинформировало MOL SPO о том, что оно намеревается ограничить контракты в 1968 финансовом году до 430 миллионов долларов США (что эквивалентно 2640 миллионам долларов США в 2019 году), что составляет 157 миллионов долларов США ( что эквивалентно 964 миллионам долларов США в 2019 году) меньше того, что требовалось MOL SPO, и на 381 миллион долларов США (эквивалентно 2339 миллионам долларов США в 2019 году) меньше, чем хотели подрядчики. Это означало, что основные контракты пришлось пересмотреть.приближая их к оценкам ВВС США. Однако 7 января 1967 года Управление министра обороны (OSD) проинформировало MOL SPO о том, что оно намеревается ограничить контракты в 1968 финансовом году до 430 миллионов долларов США (что эквивалентно 2640 миллионам долларов США в 2019 году), что составляет 157 миллионов долларов США ( что эквивалентно 964 миллионам долларов США в 2019 году) меньше того, что требовалось MOL SPO, и на 381 миллион долларов США (эквивалентно 2339 миллионам долларов США в 2019 году) меньше, чем хотели подрядчики. Это означало, что основные контракты пришлось пересмотреть.приближая их к оценкам ВВС США. Однако 7 января 1967 года Управление министра обороны (OSD) проинформировало MOL SPO о том, что оно намеревается ограничить контракты в 1968 финансовом году до 430 миллионов долларов США (что эквивалентно 2640 миллионам долларов США в 2019 году), что составляет 157 миллионов долларов США ( что эквивалентно 964 миллионам долларов США в 2019 году) меньше того, что требовалось MOL SPO, и на 381 миллион долларов США (эквивалентно 2339 миллионам долларов США в 2019 году) меньше, чем хотели подрядчики. Это означало, что основные контракты пришлось пересмотреть.и на 381 миллион долларов США (что эквивалентно 2339 миллионам долларов США в 2019 году) меньше, чем хотели подрядчики. Это означало, что основные контракты пришлось пересмотреть.и на 381 миллион долларов США (что эквивалентно 2339 миллионам долларов США в 2019 году) меньше, чем хотели подрядчики. Это означало, что основные контракты пришлось пересмотреть.[47]

Вычислительный центр MOL

Сокращение бюджета было не единственной причиной отставания от графика проекта. 9 декабря 1966 года компания Eastman Kodak сообщила, что не сможет доставить оптические датчики к первоначальной целевой дате - январю 1969 года для миссии с экипажем в апреле 1969 года, и попросила продлить на десять месяцев до октября 1969 года, что подтолкнуло дата первой миссии с экипажем - январь 1970 года. [99] В конце концов, за 1968 финансовый год было обнаружено 480 миллионов долларов США (эквивалентно 2947 миллионам долларов США в 2019 году), из которых 50 миллионов долларов США (эквивалентно 307 миллионам долларов США в 2019 году) были получены за счет перепрограммирования средств. из других программ и 661 миллион долларов США (эквивалент 4058 миллионов долларов США в 2019 году), согласованный на 1969 финансовый год. [114]Чтобы учесть это обстоятельство, дата первого квалификационного полета была перенесена еще больше, на декабрь 1970 г., а первый полет с экипажем состоялся в августе 1971 г. [112] [113]

17 мая 1967 года с Дугласом был подписан контракт FPIF на 674 703 744 доллара США (эквивалент 4,03 миллиарда долларов в 2019 году), который также получил 13 миллионов долларов США (эквивалент 78 миллионов долларов в 2019 году) черных бюджетных средств. Контракт FPIF на сумму 180 469 000 долларов США (эквивалент 1,08 млрд долларов США в 2019 году) был подписан с McDonnell на следующий день и 110 020 000 долларов США (что эквивалентно 675 млн долларов США в 2019 году) - с General Electric , которая, как ожидалось, получит еще 60 млн долларов США в виде черных бюджетных средств. (эквивалентно 358 миллионам долларов в 2019 году). [114] [115] Задержки увеличили прогнозируемые затраты на программу MOL до 2,35 млрд долларов США (что эквивалентно 14 млрд долларов США в 2019 году). [114]Осознавая бюджетные и политические трудности программы, астронавты в начале 1968 г. посоветовали Блеймайеру отказаться от квалификационных миссий без экипажа; полет с экипажем в августе 1971 года был бы первым запуском MOL и первым боевым полетом. [112] В марте 1968 года Конгресс ассигновал 515 миллионов долларов США (что эквивалентно 2948 миллионам долларов США в 2019 году) на 1969 финансовый год, а MOL SPO было направлено на планирование на основе ассигнований в размере 600 миллионов долларов США (что эквивалентно 3274 миллионам долларов США в 2019 году). на 1970 финансовый год. Это повлекло за собой еще одно отставание от графика. 15 июля 1968 года MOL SPO созвала конференцию с основными подрядчиками в Вэлли-Фордж, штат Пенсильвания , и было решено отложить первую миссию с экипажем с августа на декабрь 1971 года. [116]

Отмена [ править ]

Макет туалета, который выставили бы на MOL. Питание экипажа космического корабля сложной конструкции.

Через несколько месяцев после начала разработки MOL программа также приступила к разработке автоматизированного MOL, который заменил боевое отделение на пленочные возвращаемые аппараты. В феврале 1966 года Шривер заказал отчет о полезности людей на станции. В отчете, представленном 25 мая 1966 года, сделан вывод о том, что они могут быть полезны по-разному, но подразумевается, что программа всегда должна оправдывать стоимость и сложность MOL по сравнению с роботизированной версией. Хотя он не летал до июля 1966 года, авторы знали о возможностях и ограничениях KH-8 Gambit 3. Он не мог достичь того же разрешения, что и камера Dorian на MOL [117], и автоматизация потребовала более длительного развития. время и добавленный вес. [118]Камера Дориана имела разрешение от 33 до 38 сантиметров (от 13 до 15 дюймов), могла оставаться на орбите дольше и нести больше пленки, чем предыдущие спутники-шпионы. [119] По мере совершенствования автоматизированных технологий участники программы MOL все больше опасались ликвидации астронавтов. Экипаж сказал, что «стало очевидно, что все, что мы были, было резервной копией на случай, если система беспилотной разведки не сработает». [120] Хотя Криппен не думал, что автоматизация может полностью заменить астронавтов, он согласился с Крюсом, что технология автоматизации быстро улучшается. [121]

В отчете 1966 года указывалось, что системы с экипажем имели много преимуществ перед автоматизированными, которые теряли до половины изображений из-за облачности при типичной миссии. Человек мог выбрать лучший ракурс для фотографии и мог переключаться между цветным и инфракрасным светом или какой-либо другой специальной пленкой, в зависимости от цели. Это было особенно полезно для борьбы с замаскированными целями. MOL также имел возможность менять орбиты и мог переключаться со своей обычной орбиты 150 км (80 миль) на орбиту 370–560 км (200–300 миль), что давало ему обзор всего Советского Союза. . [122] Опыт работы над проектами « Меркурий» , «Близнецы» и X-15 показал, что инициатива, новаторство и импровизация экипажа часто оказывали влияние на успех или провал миссии. [117]Практичность человеческой разведки из космоса была продемонстрирована на миссии Gemini 5 , в ходе которой было проведено 17 военных экспериментов ВВС США, включая фотографирование пусков ракет с базы ВВС Ванденберг и наблюдения за полигоном Уайт-Сэндс . [123]

Также продолжались споры о ценности визуализации с очень высоким разрешением (VHR), разрабатываемой для MOL и KH-9 Hexagon , или о том, достаточно ли разрешения, обеспечиваемого Gambit 3. [124] После инцидента в Либерти в июне 1967 года и инцидента в Пуэбло в январе 1968 года повышенное внимание стало уделяться сбору разведывательной информации с помощью спутников. Директор Центральной разведки Ричард М. Хелмс, заказал отчет о ценности VHR, который был завершен в мае 1968 года. Он пришел к выводу, что он поможет идентифицировать более мелкие элементы и особенности, а также улучшить понимание советских процедур и процессов, а также возможностей некоторых из его промышленных объектов. не изменит оценок технических возможностей или оценок численности и развертывания сил. Было неясно, оправдывает ли выгода стоимость, [123] но к 1968 году ВВС США решили, что более длительное время разработки автоматизированной системы и меньшие возможности означают, что для первых миссий MOL требуются астронавты. Более поздние могут быть укомплектованы экипажем или автоматизированы по мере необходимости. [125]Эл Круз считал, что автоматизированные системы, вероятно, лучше, и сказал, что, когда он увидел фотографии с высоким разрешением из Gambit 3, он знал, что MOL будет отменен. [117] [120] Некоторые полагали, что MOL должна была запускать астронавтов до того, как была готова оптика. [126] [127] Позднее Абрахамсон согласился с тем, что совет его и других астронавтов MOL совершить первый полет в полную силу был ошибкой. Во время службы в качестве заместителя администратора НАСА в начале 1980-х он узнал, что запуск чего-либо, даже «пустой банки», снижает вероятность отмены проекта. [69] [112]

Строящееся оборудование MOL

20 января 1969 года Ричард Никсон был приведен к присяге в качестве президента. [128] Он поручил директору нового Бюро бюджета , Роберт Майо , и министр обороны, Melvin Laird , чтобы найти способы , чтобы сократить расходы на оборону. [119] MOL была очевидной целью; статья в Washington Monthly под названием «Как Пентагон может сэкономить 9 миллиардов долларов», написанная Робертом С. Бенсоном, бывшим сотрудником Министерства обороны, описывала MOL как программу, которая «получает полмиллиарда долларов в год и должна занимать последнее место по любой рациональной шкале национальных приоритетов ». [129] Стюарт проинформировал нового заместителя министра обороны., Дэвид Паккард , о MOL, который Стюарт описал как лучший путь к VHR на самое раннее время. Лэрд, который как конгрессмен критиковал Макнамару за недостаточное финансирование программы MOL, благосклонно относился к программе MOL, как и Симанс, который теперь был министром ВВС. 6 марта Packard поручил Фостеру продолжить работу из расчета 556 миллионов долларов на 1970 финансовый год (что эквивалентно 3034 миллионам долларов в 2019 году). Это повлекло за собой перенос первого полета с экипажем на февраль 1972 года. [130]

Бюджетное бюро не приняло решение Лэрда. Мэйо утверждал, что разрешение, предоставленное Gambit 3, было адекватным, и предлагал отменить и MOL, и Hexagon. Ожидается, что миссия MOL обойдется в 150 миллионов долларов (что эквивалентно 818 миллионам долларов в 2019 году), но запуск Gambit 3 обойдется всего в 23 миллиона долларов (что эквивалентно 126 миллионам долларов в 2019 году). Мэйо утверждал, что ценность VHR не стоит дополнительных затрат. 9 апреля Никсон сократил финансирование MOL до 360 миллионов долларов (что эквивалентно 1964 миллионам долларов в 2019 году) и отменил Hexagon. Это означало дальнейшую отсрочку первого полета с экипажем на год, а Бюджетное бюро продолжало настаивать на отмене MOL. В последней отчаянной попытке спасти MOL Лэрд, Симанс и Стюарт встретились с Никсоном в Белом доме 17 мая и рассказали ему об истории программы.Seamans даже предложили найти 250 миллионов долларов (что эквивалентно 1364 миллионам долларов в 2019 году) для продолжения программы из других источников бюджета ВВС США. Они думали, что встреча прошла хорошо, но Никсон принял рекомендацию Бюджетного бюро отменить свое решение об отмене Hexagon и вместо этого отменить MOL.[131]

7 июня 1969 года Стюарт приказал Блеймайеру прекратить все работы над Gemini B, Titan IIIM и скафандром MOL, а также аннулировать или сократить все другие контракты. Официальное сообщение об отмене MOL было сделано 10 июня. [132] [133] Если бы он полетел по расписанию, MOL был бы первой космической станцией в мире. [69]

Наследие [ править ]

После решения об отмене MOL был сформирован комитет по продаже активов, оцененных в 12,5 млн долларов США (что эквивалентно 68 млн долларов США в 2019 году). Система сбора и слежения, симулятор разработки миссии, симулятор лабораторного модуля и симулятор миссии были переданы НАСА к концу 1973 года. Офис программы MOL в Пентагоне закрылся 15 февраля 1970 года, а офис в Лос-Анджелесе - 30 сентября 1970 года. Директор по космическим системам, бригадный генерал Лью Аллен , стал контактным лицом по контрактам, которые были расторгнуты, но контракты с Aerojet , McDonnell Douglas и United Technologies Corporation (UTC) все еще были открыты в июне 1973 г. [134]В контракте с Aerojet были только небольшие претензии на общую сумму 9 888 долларов США (что эквивалентно 53 954 долларам США в 2019 году), но оставались оговорки на сумму 771 569 долларов США (что эквивалентно 3,46 млн долларов США в 2019 году) по контракту McDonnell Douglas из-за спора с субподрядчиком и налога на франшизу в Калифорнии . Контракт с UTC по-прежнему стоил до 51 миллиона долларов США (что эквивалентно 229 миллионам долларов в 2019 году), фактическая сумма зависит от того, сколько работы было отнесено на счет MOL, а сколько - с продолжающейся работой над Titan III. [135]

Тренировочный костюм MH-7

На момент отмены MOL в деятельности MOL было задействовано 192 военнослужащих и 100 гражданских сотрудников. В течение нескольких недель 80% обслуживающего персонала получили новые служебные обязанности. Гражданские лица были переведены в Организацию космических и ракетных систем (САМСО). [136] В обслуживающий персонал входили четырнадцать из семнадцати астронавтов MOL. [137] Финли вернулся в ВМС США в апреле 1968 года, [138] а Адамс уехал в июле 1966 года, чтобы присоединиться к программе X-15. Он совершил свой седьмой полет 15 ноября 1967 года в космос и погиб, когда его самолет разбился. [139] Лоуренс погиб в авиакатастрофе F-104 на базе ВВС Эдвардс 8 декабря 1967 года.[61] Все остальные четырнадцать, кроме Херреса, хотели передать НАСА. Они вылетели в Хьюстон, чтобы встретиться с директором НАСА по работе с летным экипажем Диком Слейтоном , который сказал им, что ему не нужно больше астронавтов. Джордж Мюллер , заместитель администратора НАСА, смотрел на вещи иначе; Рано или поздно НАСА понадобится помощь ВВС США, и поддержание хороших отношений с ними было хорошей политикой. Слейтон согласился принять семерых из них в возрасте 35 лет и младше в группу 7 астронавтов НАСА . НАСА также взяло Крюса, хотя и в качестве летчика-испытателя, а не астронавта, и он продолжал летать на самолетах НАСА до 1994 года. [101] [140] [141]

Все семь MOL астронавты , которые переданы в НАСА в конце концов полетел в космос на Space Shuttle , [142] , начиная с Криппена на STS-1 , самая первая миссия, в апреле 1981 г. Узор старшего астронавта летать как команда с членом За семью астронавтами MOL в качестве пилотов следили в течение первых шести миссий шаттла, после чего все члены группы улетели. Несмотря на то, что они тренировались для космического корабля Gemini, в котором они будут работать в парах, апрель 1983 года STS-6миссия была единственной, в которой двое из них выполняли одну и ту же миссию. Работа Петерсона в открытом космосе в этой миссии, первой в программе "Спейс шаттл", была единственной, которую выполнял член группы. Все остальные должны выполнить еще как минимум одну миссию в качестве командира миссии, прежде чем они уйдут на пенсию. [143] Хартсфилд командовал последней миссией, совершенной членом группы, STS-61A , в октябре и ноябре 1985 года. [144] Члены группы совершили 17 полетов на космических шаттлах. [145]Из-за того, что они были подвержены строго засекреченной информации, те, кто не перешел в НАСА, не могли участвовать в боевых действиях в течение трех лет из-за риска захвата. Отсутствие возможности служить во Вьетнаме повредило их карьере, и некоторые вскоре ушли из армии. [126]

Ракета-носитель Titan III в конечном итоге стала основой военной спутниковой программы. Версия Titan IIIC была способна поднять 9 100 кг (20 000 фунтов) на низкую околоземную орбиту; [146] его преемник, Titan IIID, разработанный для Hexagon, [147] мог поднимать 14 000 кг (30 000 фунтов), а Titan IIIM, разработанный для MOL, мог поднимать 17 000 кг (38 000 фунтов). В этом он конкурировал с Saturn IB НАСА , который мог поднять 16 000 кг (36 000 фунтов). Это можно было бы считать случаем расточительного дублирования, но стоимость запуска Titan IIIM была вдвое меньше, чем Saturn IB. [146] Титан IIIM никогда не летал, но твердотопливные ракетные ускорители UA1207. разработанная для MOL в конечном итоге были использованы на Titan IV , [148] и твердого ракетного бустеры Спейс Шаттл были основаны на материалах, процессах и конструкции , разработанной для UA1207 MOL, лишь с незначительными изменениями. [149] НАСА также использовало работу над скафандрами Gemini B для собственных костюмов агентства, система управления отходами MOL использовалась на Skylab , а NASA Earth Science использовало другое оборудование MOL. [101] Прототип IMLSS находится в Национальном музее ВВС США. [89] Шесть зеркал из боросиликатного стекла с сотовой структурой производства Corning.для MOL, каждый диаметром 180 сантиметров (72 дюйма), были объединены, чтобы сделать Многопрозрачный телескоп в Аризоне , третий по величине оптический телескоп в мире на момент его открытия. [150]

Воссоединение в Национальном музее ВВС в 2015 году. Слева направо: главный историк NRO Джеймс Д. Оутцен и бывший директор Роберт Макдональд, а также астронавты MOL Эл Крюс и Боб Криппен .

На момент отмены работы по космическому стартовому комплексу 6 были выполнены на 92 процента. Оставалась основная задача - провести приемочные испытания . Было решено завершить строительство и испытания, но не устанавливать наземное аэрокосмическое оборудование, а затем перевести объект в статус обслуживающего персонала с помощью обслуживающей бригады, предоставленной 6595-м аэрокосмическим испытательным крылом . [151] В 1972 году ВВС США решили отремонтировать SLC 6 для использования с космическим шаттлом. [152] Это стоило больше, чем предполагалось, примерно в 2,5 миллиарда долларов США (что эквивалентно 5 миллиардам долларов в 2019 году), а дату первого запуска пришлось перенести с июня 1984 года на июль 1986 года. [153] Взлетно-посадочная полоса на острове ПасхиРазработанный для MOL, был увеличен еще на 430 метров (1420 футов) до 3370 метров (11055 футов), чтобы обеспечить возможность аварийной посадки космического корабля "Шаттл" и совмещенного подъема модифицированным самолетом- носителем Boeing 747 Shuttle Carrier стоимостью 7,5 миллионов долларов США (эквивалент до 15 миллионов долларов в 2019 году). [154] [155] ведется подготовка к STS-62-A , запуск шаттла Discovery из SLC 6, командует MOL астронавт Боб Криппен, с НРО директор Эдвард К. Aldridge младший на борту в качестве специалиста по полезной нагрузке , когда произошла катастрофа космического корабля " Челленджер"произошел в январе 1986 года. Планы по запуску космических челноков с SLC 6 были отменены, и ни один из них никогда не вылетал оттуда. На полярную орбиту никогда не запускали космический челнок. Начиная с 2006 года, SLC 6 использовался для запусков Delta IV , включая спутники NRO KH-11 Kennan . [153] [156]

Некоторые предметы оборудования MOL попали в музеи. Космический корабль Gemini B, использованный в единственном полете по программе MOL, выставлен в Музее космоса и ракет ВВС на станции ВВС на мысе Канаверал . [157] Космический корабль Gemini B, используемый для наземных испытаний, выставлен в Национальном музее ВВС США на базе ВВС Райт-Паттерсон в Дейтоне, штат Огайо (предоставлен на время Национальным музеем авиации и космонавтики ). Как и другой космический корабль Gemini B, он отличается от космического корабля NASA Gemini нанесенными на нем словами «ВВС США» с соответствующими знаками различия и круглым люком, прорезанным в его тепловом экране. [158]Два тренировочных скафандра MH-7 из программы MOL были обнаружены в запертой комнате в музее пускового комплекса 5 на мысе Канаверал в 2005 году. [159] Криппен подарил свой скафандр MOL Национальному музею авиации и космонавтики в 2017 году. [160 ] [161]

В июле 2015 года NRO рассекретило более восьмисот файлов и фотографий, связанных с программой MOL. [162] Книга устного историка Центра изучения национальной разведки Кортни В.К. Гомер о программе MOL « Шпионы в космосе» (2019) была основана на большом количестве документов, опубликованных NRO, и интервью, которое она провела с Абрахамсоном. Бобко, Криппен, Крюс, Маклей и Трули. [126] [163]

Заметки [ править ]

  1. ^ Дэвид 2017 , стр. 768.
  2. ^ Homer 2019 , стр. 2-3.
  3. ^ Бергер 2015 , стр. 2.
  4. Перейти ↑ Divine 1993 , p. 11.
  5. Свенсон, Гримвуд и Александр, 1966 , стр. 28–29, 37.
  6. ^ Гомер 2019 , стр. 1.
  7. Divine 1993 , стр. 11–12.
  8. ^ Уилдон 1998 , стр. 33.
  9. Day 1998 , стр. 48.
  10. Свенсон, Гримвуд и Александр, 1966 , стр. 101–102.
  11. ^ Бергер 2015 , стр. 4.
  12. Свенсон, Гримвуд и Александр, 1966 , стр. 71.
  13. ^ а б Бергер 2015 , стр. 5.
  14. ^ a b c Бергер 2015 , стр. 6–8.
  15. ^ Houchin 1995 , стр. 273.
  16. ^ Houchin 1995 , стр. 279.
  17. ^ Эриксон 2005 , стр. 353.
  18. ^ Houchin 1995 , стр. 311.
  19. ^ Гомер 2019 , стр. 2.
  20. ^ Zuckert Евгений (25 августа 1962). «Меморандум для директора программы пилотируемой орбитальной лаборатории (MOL) - тема: разрешение на работу по программе MOL» (PDF) . Национальный (Reconnaissance бюро . Retrieved +9 Апрель 2 020 .
  21. ^ Бергер 2015 , стр. 28.
  22. ^ Бергер 2015 , стр. 10.
  23. ^ Hacker & Grimwood 2010 , стр. 120-122.
  24. Перейти ↑ Berger 2015 , pp. 25–27.
  25. ^ Erickson 2005 , стр. 370-371.
  26. ^ "Военно-воздушные силы для разработки пилотируемой орбитальной лаборатории" (PDF) (пресс-релиз). Министерство обороны. 10 декабря 1963 . Проверено 9 апреля 2020 .
  27. ^ а б в Бергер 2015 , стр. 37–38.
  28. ^ Erickson 2005 , стр. 378-379.
  29. ^ Гомер 2019 , стр. 8.
  30. ^ Бергер 2015 , стр. 36.
  31. ^ а б в Гомер 2019 , стр. 4–5.
  32. ^ a b Бергер 2015 , стр. 43–44.
  33. ^ Бергер 2015 , стр. 40.
  34. Стюарт, Джеймс Т. (14 февраля 1968 г.). «Обозначение MOL как спутниковой системы фотографической разведки KH-10» (PDF) . Национальная разведка . Проверено 9 апреля 2020 .
  35. Перейти ↑ Berger 2015 , pp. 40–41.
  36. ^ Homer 2019 , стр. 45-46.
  37. Перейти ↑ Brady 1965 , pp. 93–94.
  38. ^ a b Бергер 2015 , стр. 71–79.
  39. ^ «Контроль информации и гласности» (PDF) . Национальная разведка. 16 августа 1965 . Проверено 9 апреля 2020 .
  40. ^ «Заявление президента Джонсона по MOL» (PDF) (пресс-релиз). Национальная разведка. 25 августа 1965 . Проверено 9 апреля 2020 .
  41. ^ а б Бергер 2015 , стр. 61.
  42. ^ «Генерал-майор Гарри Л. Эванс> ВВС США> Дисплей биографии» . ВВС США . Проверено 12 апреля 2020 .
  43. ^ «Генерал-майор Гарри Л. Эванс, ВВС США (в отставке)» . Национальный музей авиации и космонавтики . Проверено 12 апреля 2020 .
  44. ^ Гомер 2019 , стр. 14.
  45. ^ Бергер 2015 , стр. 85.
  46. ^ Бергер 2015 , стр. 103.
  47. ^ а б Бергер 2015 , стр. 143.
  48. ^ a b c Бергер 2015 , стр. 85–88.
  49. Перейти ↑ Strom 2004 , p. 12.
  50. ^ Eppley 1963 , стр. 11-13.
  51. ^ Shayler & Burgess 2017 , стр. XXVI-XXVII.
  52. ^ а б в Гомер 2019 , стр. 29.
  53. ^ Shayler & Burgess 2017 , стр. 2-3.
  54. ^ a b c Shayler & Burgess 2017 , стр. 5–6.
  55. ^ а б Гомер 2019 , стр. 59.
  56. ^ а б Гомер 2019 , стр. 31–34.
  57. ^ Гомер 2019 , стр. 35.
  58. ^ Shayler & Burgess 2017 , стр. 23-25.
  59. ^ Шейлер и Берджесс 2017 , стр. 26.
  60. ^ Shayler & Burgess 2017 , стр. 26-28.
  61. ^ а б Гомер 2019 , стр. 40–41.
  62. ^ Гомер 2019 , стр. 30.
  63. ^ «Классификация талантов и информации о замочной скважине» (PDF) . Центральное Разведывательное Управление. 16 января 1964 . Проверено 21 сентября 2020 года .
  64. ^ а б Гомер 2019 , стр. 54.
  65. ^ Homer 2019 , стр. 55-58.
  66. ^ a b c День, Дуэйн А. (26 марта 2018 г.). «Мера человека: оценка роли космонавтов в программе пилотируемой орбитальной лаборатории (часть 2)» . Космическое обозрение . Проверено 23 апреля 2020 года .
  67. ^ Homer 2019 , стр. 49-52.
  68. ^ a b Расширенное планирование MOL (PDF) (Отчет). Национальная разведка. 1969. С. 21–26. Архивировано из оригинального (PDF) 22 ноября 2015 года.
  69. ^ a b c Уинфри, Дэвид (16 ноября 2015 г.). «Последние космонавты: МОЛ и что могло бы быть» . Космическое обозрение . Проверено 24 ноября 2020 года .
  70. ^ a b c d e f g ВВС США (8 мая 1968 г.). MOL Flight Test and Operation Plan (PDF) (Отчет). Лос-Анджелес: Управление ВВС, пилотируемая орбитальная лаборатория, Офис системных программ. п. 2-9 . Проверено 9 апреля 2020 .
  71. ^ Б с д е е г Гомера 2019 , с. 20.
  72. ^ "MOL 3" . Энциклопедия Astronautica . Проверено 9 апреля 2020 .
  73. ^ а б "МОЛ" . Энциклопедия Astronautica . Дата обращения 5 апреля 2020 .
  74. ^ "MOL 6" . Энциклопедия Astronautica . Проверено 9 апреля 2020 .
  75. ^ Hacker & Grimwood 2010 , стр. 3-5.
  76. ^ Чарльз, Джон Б. (8 июля 2019 г.). «Первый МОЛ будущего» . Космическое обозрение . Проверено 25 ноября 2020 года .
  77. ^ a b c d "Близнецы B RM" . Энциклопедия Astronautica . Проверено 10 апреля 2020 .
  78. ^ a b c "Близнецы B НАСА-Близнецы ВВС США" (PDF) . Исторические космические системы. Сентябрь 1996 . Дата обращения 5 апреля 2020 .
  79. ^ а б в Гомер 2019 , стр. 19.
  80. ^ "Крыло Рогалло - история, рассказанная НАСА" . History.nasa.gov . Проверено 23 декабря 2012 года .
  81. ^ Hacker & Grimwood 2010 , стр. 170-171.
  82. ^ a b План программы MOL, Том 2 из 2 (PDF) (Отчет). Национальная разведка. 15 июня 1967. С. 92–101 . Проверено 9 апреля 2020 .
  83. Перейти ↑ Brady 1965 , p. 97.
  84. ^ "Письмо генералу Эвансу от Джорджа Э. Мюллера, Тема: Передача определенного оборудования программы Gemini в MOL" (PDF) . Национальная разведка . Проверено 25 ноября 2020 года .
  85. ↑ a b c Компания «Мартин», 1966 , стр. 259–265.
  86. ^ a b "MOL LM" . Энциклопедия Astronautica . Проверено 23 апреля 2020 года .
  87. Thomas & McMann 2006 , стр. 212–219.
  88. Thomas & McMann 2006 , стр. 223–230.
  89. ^ a b c Thomas & McMann 2006 , стр. 230–233.
  90. ^ a b Браун, Гарольд (14 марта 1966 г.). «Меморандум для председателя Л. Менделя Риверса от Гарольда Брауна, Тема: Определение стартовой площадки для MOL» (PDF) . Национальная разведка . Проверено 9 апреля 2020 .
  91. ^ Berger 2015 , стр. 118-123.
  92. ^ Гейгер 2014 , стр. 163.
  93. Фергюсон, Джеймс (6 октября 1966 г.). «Ежемесячный отчет о состоянии пилотируемой орбитальной лаборатории» (PDF) . Национальная разведка . Проверено 9 апреля 2020 .
  94. ^ План программы MOL, Том 1 из 2 (PDF) (Отчет). Национальная разведка. 15 июня 1967. С. 65–70 . Проверено 9 апреля 2020 .
  95. ^ Гомер 2019 , стр. 61.
  96. ^ «Ежемесячный отчет о состоянии пилотируемой орбитальной лаборатории» (PDF) . Национальная разведка. 7 февраля 1967 . Проверено 9 апреля 2020 .
  97. ^ Bleymaier, Джозеф (24 сентября 1968). «Ежемесячный отчет руководства MOL: 25 июля - 25 августа 68 г.» (PDF) . Национальная разведка . Проверено 9 апреля 2020 .
  98. Фергюсон, Джеймс (22 октября 1966 г.). «Использование острова Пасхи для программы MOL» (PDF) . Национальная разведка . Проверено 9 апреля 2020 .
  99. ^ а б Бергер 2015 , стр. 108.
  100. ^ а б Мартин Компани 1966 , стр. 4–5.
  101. ^ a b c d "50 лет назад: выгоды НАСА от отмены MOL" . НАСА . Проверено 13 апреля 2020 .
  102. Перейти ↑ Martin Company 1966 , p. 4.
  103. ^ "Космический корабль ОВ4-3 1966-099А" . НАСА . Проверено 17 октября 2020 года .
  104. ^ Гомер 2019 , стр. 73.
  105. Перейти ↑ Schwartz 1967 , pp. 54–56.
  106. Перейти ↑ Brady 1965 , p. 99.
  107. Перейти ↑ Brady 1965 , p. 98.
  108. ^ "Происхождение проекта" Алмаз " . RussianSpaceWeb.com . Проверено 23 ноября 2020 года .
  109. ^ "Программа Алмаз" . ЕКА . Проверено 18 октября 2020 года .
  110. ^ "Российские космические станции" (PDF) . НАСА . Проверено 18 октября 2020 года .
  111. ^ а б Бергер 2015 , стр. 107.
  112. ^ a b c d День, Дуэйн (2 ноября 2015 г.). «Синие костюмы и красные чернила: превышение бюджета и опоздания программы пилотируемой орбитальной лаборатории» . Космическое обозрение . Проверено 18 апреля 2020 .
  113. ^ a b «Хронология программы MOL» (PDF) . Национальная разведка. Декабрь 1967 . Проверено 9 апреля 2020 .
  114. ^ а б в Бергер 2015 , стр. 145.
  115. ^ «Ежемесячный отчет о состоянии пилотируемой орбитальной лаборатории» (PDF) . Национальная разведка. 5 июня 1967 . Проверено 21 апреля 2020 года .
  116. Перейти ↑ Berger 2015 , pp. 150–151.
  117. ^ a b c День, Дуэйн А. (19 марта 2018 г.). «Мера человека: оценка роли космонавтов в программе пилотируемой орбитальной лаборатории (часть 1)» . Космическое обозрение . Проверено 31 октября 2019 года .
  118. ^ Homer 2019 , стр. 69-70.
  119. ^ а б Дэвид 2017 , стр. 769.
  120. ^ а б Гомер 2019 , стр. 71.
  121. ^ Гомер 2019 , стр. 89.
  122. ^ Бергер 2015 , стр. 102.
  123. ^ a b Бергер 2015 , стр. 148–149.
  124. ^ Homer 2019 , стр. 74-75.
  125. ^ Гомер 2019 , стр. 72.
  126. ^ a b c День, Дуэйн (26 августа 2019 г.). «Рецензия: Шпионы в космосе» . Космическое обозрение . Проверено 19 апреля 2020 .
  127. ^ Бергер 2015 , стр. 172.
  128. ^ Бергер 2015 , стр. 155.
  129. ^ Бергер 2015 , стр. 157.
  130. Перейти ↑ Berger 2015 , pp. 156–157.
  131. ^ Berger 2015 , стр. 158-162.
  132. Перейти ↑ Berger 2015 , pp. 162–163.
  133. ^ Heppenheimer 1998 , стр. 204-205.
  134. ^ Homer 2019 , стр. 92-93.
  135. ^ "Статус MOL" (PDF) . Национальная разведка. 5 июня 1973 . Проверено 9 апреля 2020 .
  136. ^ Гомер 2019 , стр. 90.
  137. ^ Гомер 2019 , стр. 87.
  138. ^ Шейлер и Берджесс 2017 , стр. 230.
  139. ^ «Биография X-15 - Майкл Дж. Адамс» . НАСА . Проверено 14 апреля 2020 .
  140. ^ Homer 2019 , стр. 91-92.
  141. ^ Слейтон & Cassutt 1994 , стр. 249-251.
  142. ^ Гомер 2019 , стр. 91.
  143. ^ Shayler & Burgess 2017 , стр. 324-331.
  144. ^ Shayler & Burgess 2017 , стр. 350-351.
  145. ^ Shayler & Burgess 2017 , стр. 401-402.
  146. ^ а б Хеппенгеймер 1998 , стр. 199.
  147. ^ Heppenheimer 2002 , стр. 78.
  148. ^ Corcoran & Morefield 1972 , стр. 113.
  149. Перейти ↑ United Technology Center 1972 , p. 2-117.
  150. День, Дуэйн А. (11 февраля 2008 г.). «Вдоль сторожевой башни» . Космическое обозрение . Дата обращения 2 августа 2020 .
  151. ^ Обзор остатков MOL (PDF) (Отчет). Национальная разведка. 1 августа 1968. С. 42–46 . Проверено 9 апреля 2020 .
  152. ^ Heppenheimer 2002 , стр. 81-83.
  153. ^ a b Хеппенгеймер 2002 , стр. 362–366.
  154. ^ Boadle, Энтони (30 июня 1985). «Одинокий остров Пасхи станет местом аварийной посадки шаттла» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 22 мая 2020 .
  155. ^ Boadle, Энтони (17 августа 1987). "Открыта аварийная посадочная полоса космического корабля" . Архив УПИ . Проверено 22 мая 2020 .
  156. Рэй, Джастин (8 февраля 2016 г.). "Slick 6: 30 лет после надежд на космический шаттл западного побережья" . Космический полет сейчас . Проверено 19 апреля 2020 .
  157. ^ "Близнецы Капсула" . Музей космоса и ракет ВВС. Архивировано из оригинала 10 июля 2020 года . Проверено 17 июня 2014 года .
  158. ^ "Космический корабль Близнецов" . Национальный музей ВВС США. 5 апреля 2020.
  159. Наттер, Эшли (2 июня 2005 г.). «Костюмы космических шпионов» . НАСА . Проверено 12 февраля 2011 года .
  160. ^ Siceloff, Стивен (13 июля 2007). «Скафандры открывают двери в историю MOL» . НАСА . Проверено 4 апреля 2020 года .
  161. ^ "Скафандр, пилотируемая орбитальная лаборатория" . Национальный музей авиации и космонавтики . Проверено 4 апреля 2020 года .
  162. ^ "Индекс, Рассекреченные отчеты пилотируемой орбитальной лаборатории (MOL)" . Национальная разведка . Проверено 16 декабря 2018 .
  163. ^ Homer 2019 , стр. V-VII.

Ссылки [ править ]

  • Бергер, Карл (2015). "История офиса программы пилотируемой орбитальной лаборатории". В Outzen, Джеймс Д. (ред.). Раскрытые дорианские файлы: Сборник документов секретной пилотируемой орбитальной лаборатории (PDF) . Шантильи, Вирджиния: Центр изучения национальной разведки. ISBN 978-1-937219-18-5. OCLC  966293037 . Проверено 4 апреля 2020 года .
  • Брэди, Уильям Д. (ноябрь 1965 г.). «Программа пилотируемой орбитальной лаборатории» . Летопись Нью-Йоркской академии наук . 134 (1): 93–99. Bibcode : 1965NYASA.134 ... 93В . DOI : 10.1111 / j.1749-6632.1965.tb56144.x . ISSN  1749-6632 . S2CID  84162002 . Проверено 23 ноября 2020 года .
  • Коркоран, Уильям Дж .; Морфилд, Джордж С. (март 1972 г.). Состояние и будущее больших твердых ракет . Труды Шестого симпозиума AFOSR по передовым концепциям силовых установок. Управление научных исследований ВВС США. С. 112–138 . Проверено 17 октября 2020 года .
  • Дэвид, Джеймс Эдвард (2017). «Сколько деталей нам нужно увидеть? Фотография высокого и очень высокого разрешения, ГАМБИТ и пилотируемая орбитальная лаборатория». Разведка и национальная безопасность . 32 (6): 768–781. DOI : 10.1080 / 02684527.2017.1294372 . ISSN  0268-4527 . S2CID  157832506 .
  • День, Дуэйн (1998). «Развитие и совершенствование спутника Corona». В Дуэйн А., День; Джон М., Логсдон; Лателл, Брайан (ред.). Глаз в небе: история спутников-шпионов Corona . Смитсоновский институт истории авиации. Вашингтон, округ Колумбия: Смитсоновский институт. С. 48–85. ISBN 1-56098-830-4.
  • Божественное, Роберт А. (1993). Спутник . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-505008-0. OCLC  875485384 .
  • Эппли, Чарльз В. (март 1963 г.). История экспериментальной школы летчиков-испытателей ВВС США 4 февраля 1951 - 12 октября 1961 (PDF) . База ВВС Эдвардс, Калифорния: ВВС США. OCLC  831992420 . Проверено 5 февраля 2019 .
  • Эриксон, Марк (2005). В неизвестное вместе: Министерство обороны, НАСА и ранний космический полет (PDF) . База ВВС Максвелл, Алабама: издательство Air University Press. ISBN 1-58566-140-6. OCLC  760704399 . Проверено 8 апреля 2020 .
  • Гейгер, Джеффри Э. (2014). Кэмп Кук и база ВВС Ванденберг, 1941–1966: от бронетанковой подготовки и подготовки пехоты до космоса и ракетных запусков . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. ISBN 978-0-7864-7855-2. OCLC  857803877 .
  • Хакер, Бартон С.; Гримвуд, Джеймс М. (2010) [1977]. На плечах титанов: история проекта Gemini (PDF) . Серия истории НАСА. Вашингтон, округ Колумбия: Отдел истории НАСА, Управление политики и планов. ISBN 978-0-16-067157-9. OCLC  945144787 . НАСА SP-4203 . Проверено 8 апреля 2018 года .
  • Хеппенгеймер, Т.А. (1998). Решение о космическом шаттле (PDF) . История космического корабля "Шаттл". 1 . Вашингтон, округ Колумбия: Пресса Смитсоновского института. ISBN 1-58834-014-7. OCLC  634841372 . НАСА SP-4221 . Проверено 19 апреля 2020 .
  • Хеппенгеймер, Т.А. (2002). Разработка космического корабля "Шаттл" 1972–1981 гг . История космического корабля "Шаттл". 2 . Вашингтон, округ Колумбия: Пресса Смитсоновского института. ISBN 978-1-58834-009-2. OCLC  931719124 . НАСА SP-4221.
  • Гомер, Кортни ВК (2019). Шпионы в космосе: размышления о национальной разведке и пилотируемой орбитальной лаборатории (PDF) . Шантильи, Вирджиния: Центр изучения национальной разведки. ISBN 978-1-937219-24-6. OCLC  1110619702 . Проверено 31 марта 2020 года .
  • Houchin, Рой Франклин II (1995). Взлет и падение Dyna-Soar: история сверхзвуковых исследований и разработок ВВС, 1944–1963 (PDF) (PhD). Оберн, Алабама: Обернский университет. OCLC  34181904 . Проверено 8 апреля 2020 .
  • Martin Company (декабрь 1966 г.). SSLV-5 № 9 Отчет о летных испытаниях после стрельбы (Заключительный отчет об оценке) и Итоговый отчет о летных испытаниях Mol EFT (PDF) (Отчет). Министерство обороны США. Архивировано (PDF) из оригинала 13 апреля 2020 года . Проверено 13 апреля 2020 .
  • Шварц, Леонард Э. (январь 1967). «Пилотируемая орбитальная лаборатория - за войну или мир?». Международные отношения . 43 (1): 51–64. DOI : 10.2307 / 2612515 . ISSN  1468-2346 . JSTOR  2612515 .
  • Шейлер, Дэвид Дж .; Берджесс, Колин (2017). Последний из первых пилотов-космонавтов НАСА . Чичестер: Springer-Praxis. ISBN 978-3-319-51012-5. OCLC  1023142024 .
  • Слейтон, Дональд К .; Кэссатт, Майкл (1994). Дик! Пилотируемый космос США: от Меркурия до шаттла . Нью-Йорк: Кузница. ISBN 978-0-312-85503-1. OCLC  937566894 .
  • Стром, Стивен Р. (лето 2004 г.). «Наилучшие планы: история пилотируемой орбитальной лаборатории» (PDF) . Сшивка . 5 (2): 11–15. ISSN  1527-5272 . S2CID  30304227 . Проверено 13 апреля 2020 .
  • Свенсон, Лойд С. Младший; Гримвуд, Джеймс М .; Александр, Чарльз К. (1966). Этот новый океан: история проекта «Меркурий» (PDF) . Серия истории НАСА. Вашингтон, округ Колумбия: НАСА. OCLC  569889 . СП-4201 . Проверено 9 сентября 2018 года .
  • Thomas, Kenneth S .; Макманн, Гарольд Дж. (2006). Скафандры США . Чичестер, Великобритания: ISBN Praxis Publishing Ltd. 978-0-387-73979-3. OCLC  1012523896 .
  • Объединенный технологический центр (15 марта 1972 г.). Исследование твердотопливных ракетных двигателей для окончательного отчета ракеты-носителя космического корабля "Шаттл" (PDF) (Отчет). II: Технический отчет. Хантсвилл, Алабама: Центр космических полетов Джорджа К. Маршалла. UTC 4205-72-7 . Проверено 19 апреля 2020 .
  • Уилдон, Альберт Д. (1998). «Корона: триумф американских технологий». В Дуэйн А., День ; Джон М., Логсдон; Лателл, Брайан (ред.). Глаз в небе: история спутников-шпионов Corona . Смитсоновский институт истории авиации. Вашингтон, округ Колумбия: Смитсоновский институт. С. 29–47. ISBN 1-56098-830-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • Рассекреченные файлы MOL Национальным разведывательным управлением