Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

KZ1 - это класс для картинга, использующий двухтактные двигатели с водяным охлаждением объемом 125  куб. См и мощностью около 46–50 л.с. (34–37 кВт), оснащенные шестиступенчатой ​​коробкой передач. KZ1 - самая быстрая из категорий картинга KZ, и технические правила аналогичны KZ2, за исключением того, что KZ1 допускает ручную или электромеханическую коробку передач, а также разумное использование мягких шин. [1] И двигатели, и шасси должны быть одобрены CIK - FIA.комиссия по управлению гонками. Он открыт для ведущих водителей в возрасте от 15 лет и старше. Минимальный вес 170 кг (370 фунтов), включая карт и водителя. Они могут разгоняться от 0 до 100 км / ч за 3,5 секунды. KZ1 развивает максимальную скорость 180 км / ч (110 миль / ч).

Этот класс используется для называться Формула С . Он был прекращен в пользу Super ICC и переименован CIK-FIA в KZ1 в январе 2007 года.

Есть чемпионат Европы по KZ1 и чемпионат мира, которые организуются под эгидой CIK-FIA.

Чемпионы мира по картингу CIK-FIA [ править ]

* указать чемпионат мира, который заменил чемпионат мира 2000-2012 гг.

Чемпионы Европы по картингу CIK-FIA [ править ]

См. Также [ править ]

  • KF1 , высший уровень картинга
  • KF2 , серия питателей KF1
  • Питатели серии KF3 , KF2 и KF1
  • KZ2 , вторая по скорости в категории KZ картинг
  • Суперкарт , шоссейные гонки с открытыми колесами размером с карт

Ссылки [ править ]

  1. ^ Технический регламент CIK-FIA 2010 - Статья 12, Особые правила для KZ2 и KZ1, стр. 350

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт CIK-FIA