Картинг

Картинг

Спринт на соревнованиях по картингу
Высший руководящий орган	CIK-FIA
Впервые играл	1950-е годы
Характеристики
Члены команды	да
Смешанный пол	да
Тип	Автоспорт
Оборудование	Карт
Место проведения	Картинговая трасса
Присутствие
Страна или Регион	Мировой
Чемпионат мира	Чемпионат мира по картингу FIA

Картинг или картинг является вариантом автоспорта шоссейного с открытыми колесами , четыре колесных транспортными средствами , известные как карт или устройство сдвига картинг. Обычно они проходят на сокращенных трассах , хотя некоторые профессиональные гонки на картинге также проводятся на полноразмерных трассах для автоспорта. Картинг обычно воспринимается как ступенька к высшему разряду автоспорта: бывшие чемпионы Формулы-1, такие как Себастьян Феттель , Нико Росберг , Айртон Сенна , Льюис Хэмилтон , Михаэль Шумахер и Фернандо Алонсо. начав карьеру в картинге.

Карты сильно различаются по скорости, и некоторые (известные как суперкары ) могут развивать скорость, превышающую 161 километр в час (100 миль в час), в то время как развлекательные картинги, предназначенные для широкой публики, могут быть ограничены до более низких скоростей.

История [ править ]

Американское искусство Ингельс принято считать отцом картинга. Ветеран хот-роддера и производитель гоночных автомобилей в Kurtis Kraft , он построил первый карт в Южной Калифорнии в 1956 году. ^[1] Мгновенно популярный, картинг быстро распространился в других странах ^[2] и в настоящее время имеет большое количество поклонников в Европе.

Первым производителем картингов была американская компания Go Kart Manufacturing Co. (1957). В 1959 году McCulloch была первой компанией, производящей двигатели для картингов. Его первый двигатель, McCulloch MC-10, ^[3] был адаптированным двухтактным двигателем бензопилы . ^[4] Позже, в 1960-х, двигатели мотоциклов также были адаптированы для использования в картингах, прежде чем специализированные производители, особенно в Италии ( IAME ), начали создавать двигатели для спорта.

Компоненты [ править ]

Шасси [ править ]

Шасси изготовлены из хромированной трубы молибдена. ^{[5] [6]} Подвески нет , поэтому шасси должно быть достаточно гибким, чтобы работать как подвеска, и достаточно жестким, чтобы не сломаться и не прогнуться при повороте. Шасси картинга классифицируются в США как «открытое», «с решеткой», «прямое» или «смещение». Все шасси, одобренные Международной комиссией по картингу - Fédération Internationale de l'Automobile или CIK-FIA, являются "прямыми" и "открытыми".

• Открытые карты не имеют каркаса безопасности.
• У картов с клетками есть каркас безопасности, окружающий водителя; они в основном используются на грунтовых дорогах.
• В прямом шасси водитель сидит в центре. Прямое шасси используется для спринтерских гонок .
• В офсетном шасси водитель сидит с левой стороны. Смещенное шасси используется для гонок по спидвею с левым поворотом .

Жесткость шасси обеспечивает разные характеристики управляемости в разных условиях. Как правило, в сухих условиях более жесткое шасси предпочтительнее, в то время как во влажных условиях или в других условиях плохой тяги более гибкое шасси может работать лучше. Температура гусеницы также может повлиять на управляемость и может потребовать дополнительных регулировок шасси. Лучшее шасси позволяет добавлять или снимать ребра жесткости сзади, спереди и сбоку в зависимости от условий гонки. ^[7]

Торможение осуществляется дисковым тормозом, установленным на задней оси. Передние дисковые тормоза используются в большинстве классов картов с переключателями передач и становятся все более популярными в других классах; однако некоторые классы не допускают их. Карты с механизмом переключения передач имеют два главных цилиндра, один для переднего и один для заднего, и их можно регулировать для изменения смещения переднего / заднего хода.

Профессиональные картинги обычно весят от 165 до 175 фунтов (от 75 до 79 кг) без водителя. Avanti , Tony Kart , Trulli , Birel , CRG , Gillard , Intrepid , Kosmic , Zanardi или FA Kart и EKS - вот несколько хорошо известных примеров многих европейских производителей шасси гоночного качества. Emmick, Coyote, Bandit, Shadow, MGM, Titan, PRC и Margay - американские компании, производящие шасси для картинга.

Двигатели [ править ]

Парк развлечений карт могут питаться от четырехтактных двигателей или электродвигателей , в то время как гоночные карт использовать небольшие двухтактные или четырехтактные двигатели.

• Четырехтактные двигатели могут быть стандартными двигателями промышленного назначения с воздушным охлаждением, иногда с небольшими модификациями, развивающими от 5 до 20 л.с. Briggs & Stratton , Tecumseh, Kohler, Robin и Honda являются производителями таких двигателей. Они подходят для гонок и картингов. Существуют также более мощные четырехтактные двигатели от таких производителей, как Yamaha , TKM, Swissauto или Aixro ( двигатель Ванкеля ) мощностью от 15 до 48 л.с. Они работают до 11000 об / мин и изготовлены специально для картинга. Они используются в некоторых классах национальных чемпионатов, например, в двухтактной игре.
• Двухтактные двигатели для картинга разрабатываются и производятся специализированными производителями. Производителями таких двигателей являются WTP, Comer, IAME (Parilla, Komet, Woltjer), TM, Vortex, Titan, REFO, Modena Engines, TKM, PRD , Yamaha и Rotax . Они могут развивать от 8 л.с. для одноцилиндрового агрегата объемом 60 куб. См (MiniROK от Vortex) до более 90 л.с. для двухцилиндрового двигателя объемом 250 куб. См. < ^[8] Сегодня наиболее популярными категориями во всем мире являются те, которые используют агрегаты TaG 125 куб. Последние 125- кубовые двигатели KF1 ограничены электроникой на скорости 16 000 об / мин. ^[9] Сегодня большинство из них имеют водяное охлаждение; однако ранее в спорте преобладали двигатели с воздушным охлаждением.

Трансмиссия [ править ]

Назначение трансмиссии: Есть три причины для наличия трансмиссии в автомобильной силовой передаче или трансмиссии. Коробка передач может:

• Обеспечьте крутящий момент, необходимый для движения автомобиля со скоростью дороги и в условиях нагрузки. Это достигается путем изменения передаточного числа между двигателем и коленчатым валом и ведущим колесом автомобиля.
• Переключитесь на задний ход, чтобы автомобиль мог двигаться назад.
• Переведите в нейтральное положение для запуска двигателя и его работы без поворота ведущих колес. ^[10]

У карт нет дифференциала . ^[6] Отсутствие дифференциала означает, что одна задняя шина должна скользить при повороте. Это достигается за счет такой конструкции шасси, что внутренняя задняя шина слегка приподнимается, когда карт поворачивает за угол. Это позволяет шине частично потерять сцепление и полностью соскользнуть или оторваться от земли.

Мощность передается от двигателя на задний мост по цепи. Оба двигателя и оси звездочки являются съемными. Их передаточное отношение должно быть адаптировано к конфигурации гусеницы, чтобы обеспечить максимальную производительность двигателя.

Раньше карты были с прямым приводом, требовавшим запуска толчком. Неудобство этой конфигурации привело к центробежной муфте для классов клубного уровня. Сухие центробежные муфты теперь используются во многих категориях; Rotax Max - один из примеров. Они стали нормой, поскольку с января 2007 года высшие международные классы перешли на двигатели со сцеплением объемом 125 куб.

Шины [ править ]

Колеса и шины намного меньше, чем на обычном автомобиле. Обода изготавливаются из магниевого сплава, алюминия или композитных материалов . Шины могут выдерживать повороты, превышающие 2 г (20 м / с²), в зависимости от шасси, двигателя и конфигурации двигателя . Некоторые производители автомобильных шин, такие как Bridgestone , Dunlop и Maxxis, производят шины для картингов. Существуют также определенные производители шин для картинга, в том числе MG, MOJO, Vega, Hoosier и Burris.

Как и в других автоспорте, шины для картинга имеют разные типы для использования в дорожных условиях:

• Слайды , для сухой трассы. Покрышки для гладких картингов бывают разных составов, от очень мягких (максимальное сцепление) до очень жестких (карт для аттракционов и прокатных, меньшее сцепление с дорогой, но долгий срок службы). В гонках международного уровня из-за того, что гонщики могут свободно выбирать шины ^[11] и из-за короткой продолжительности каждого круга (максимум от 10 до 20 минут), это одни из самых мягких шин в автоспорте.
• Дождевые шины , или «мокрая», для влажной погоды. Они рифленые, сделаны из мягкого пластика и уже, чем слики. Не во всех гоночных классах разрешены дождевые шины.
• Специальные, такие как шины с шипами для обледенения или «прорезанные / рифленые» для грязных / глинистых скоростных трасс с высоким сцеплением. Порезы представляют собой пластинки, модифицированные на токарном станке для оптимизации обработки. Производители шин, такие как Hoosier и Burris, также делают шины с рифлением чуть большего размера, используемые только в гонках по грунтовым трекам.

Сбор данных [ править ]

Как и в других автоспорте, для картингов было разработано несколько систем сбора данных. Эти системы позволяют водителю контролировать с дисплея, закрепленного на рулевом колесе, некоторые параметры, такие как обороты, время кругов (включая секторы), количество кругов, лучший круг, температуру системы охлаждения, температуру выхлопных газов и иногда скорость или даже передачу для переключатели карт.

Некоторые из этих систем могут записывать (регистрировать) данные о кругах с датчиков, что позволяет воспроизводить весь текущий сеанс или / и напрямую загружать их на персональный компьютер, оснащенный программным обеспечением для анализа данных. Более сложные системы позволяют получать больше информации, такой как поперечное и продольное ускорение ( перегрузка ), положение дроссельной заслонки, положение рулевого колеса и тормозное давление.

Гонки [ править ]

Гонки на картинге считаются наиболее экономичным видом четырехколесного автоспорта . В свободное время им может заниматься практически кто угодно, и как автоспорт сам по себе это один из видов спорта, регулируемых FIA (под названием CIK ), разрешающий гонку по лицензии для всех, кто старше 8 лет. .

В Соединенных Штатах FIA не так активно участвует; вместо этого многие организации регулируют гонки, такие как IKF ( Международная федерация картинга ), WKA ( Всемирная ассоциация картинга ), KART (гоночная триада Картеров Америки), USPKS (серия профессиональных картингов США).

В Великобритании Ассоциация автоспорта (MSA) регулирует большинство картинговых гонок «владельцев-водителей». Некоторые ассоциации, такие как NatSKA (Национальная школьная ассоциация картинга), организуют гоночные собрания по всей стране под руководством MSA. Различные серии четырехтактных «прокатных картингов», такие как EPEC (чемпионат Европы по прокарту на выносливость) ^[12] или BRKC (британский чемпионат по аренде карт) ^[13], выходят за рамки управления MSA. Объявленная как первая национальная картинговая лига Великобритании , Elite Karting League также не входит в управление MSA.

В Австралии картингами управляет одна из следующих организаций по картингу: ^[14]

• Австралийский автоспортный альянс - 6 клубов
• Австралийская независимая ассоциация Dirt Kart - 19 клубов
• Австралийский альянс картинговых гонщиков - 3 клуба
• Картинг в Австралии - 6 государственных ассоциаций (ранее известная как Австралийская ассоциация картинга, предоставила права на гонки CIK-FIA через Motorsport Australia )
• Картинг Новый Южный Уэльс - 24 клуба, вышедших из Австралийской ассоциации картинга в 2019 году ^[15]
• Ассоциация Спидвей Картинг Австралии - 16 клубов
• Ассоциация картинга по грязи Wheatbelt - 4 клуба
• Неаффилированные - 8 клубов

Гоночные классы начинаются в возрасте 7 или 8 лет (5 в Соединенных Штатах с «Детскими картами») и обычно проводятся в трехлетних возрастных группах или весовых категориях до тех пор, пока «старший» статус не будет достигнут в возрасте 15 или 16 лет, в зависимости от серии. ^{[ необходима цитата ]}

Форматы гонок [ править ]

Обычно форматы гонок бывают одним из следующих:

Спринт [ править ]

Спринтерские гонки проходят на специальных трассах для картинга, напоминающих небольшие дорожные трассы, с левыми и правыми поворотами. Дорожки имеют длину от 1/4 мили (400 метров) до более 1 мили (1600 метров).

Формат спринта - это серия краткосрочных гонок, обычно для небольшого количества кругов, которые квалифицируются в финал, с различными подсчетами очков для определения общего победителя соревнования. Обычно продолжительность не превышает 15 минут. Здесь важнее всего скорость и успешное прохождение. Обычно это происходит в формате трех квалификационных заездов и финальной гонки за призовые места.

В этом формате проходят чемпионаты FIA , в том числе чемпионат мира по картингу .

Выносливость [ править ]

Гонки на выносливость длятся в течение длительного периода, от 30 минут до 24 часов и более, для одного или нескольких гонщиков. В общем, согласованность, надежность и стратегия выемки важнее, чем максимальная скорость.

В Соединенных Штатах, называемые «эндуро» гонками, большинство санкционированных WKA и IKF соревнований, как правило, длятся 30 минут (спринт эндуро) или 45 минут (спринт эндуро) и проходят непрерывно без пит-стопов. Мероприятия по эндуро проводятся на полноразмерных трассах для шоссейных гонок, длина которых обычно составляет от 1,5 до 4 миль.

Помимо знаменитой автомобильной гонки « 24 часа Ле-Мана», на картинговой трассе Алена Проста в Ле-Мане , Франция, проводится 24-часовое мероприятие для картинга . ^[16] Эта гонка проводятся с 1986 года и его список победителей включает в себя четыре времени Champ Car чемпион Себастьен Бурдэ (в 1996 году).

Гонки на выносливость также считаются более доступным способом попасть в картинг. В Южной Африке гонка «24 часа картинга» проводится ежегодно и длится 24 часа с участием нескольких классов. Это мероприятие проводится в клубе Prokart SSS ^[17] недалеко от Йоханнесбурга. Самый популярный класс работает с четырехтактным двигателем Honda GX390, который является одновременно доступным и надежным, сводя эксплуатационные расходы к минимуму. Серия Prokart Super Single, также известная как Prokart SSS, работает уже более 20 лет и зарекомендовала себя как очень популярная платформа для начинающих для водителей всех возрастов, которые хотят заняться картингом. По этой причине многие клубы по всему миру используют четырехтактный картинг на выносливость, поскольку двухтактный картинг может быть очень дорогим.

Спидвей [ править ]

Гонки по спидвею проходят на асфальтовых или глиняных овальных трассах, длина которых обычно составляет от 1/10 мили до 1/4 мили. Дорожки в основном состоят из двух прямых и четырех углов поворота влево, несколько дорожек симметричны и часто имеют форму, параллельную яйцу или треугольнику .

Шасси "Offset" для картинга были разработаны для точной управляемости и регулируемости в гонках с левым поворотом, проходящих на овальных и треховальных трассах. В зависимости от материала гусеницы на картинге используются разные шины. ^[18]

Продолжительность гонок на скоростном картинге варьируется от 4 кругов для трофейного рывка до 20 кругов для основного события.

Двумя основными гоночными форматами, используемыми в картинге по грунтовому спидвею, являются заезды на дистанцию ​​и квалификационные заезды на время:

• Международная Kart Федерация (ИКФ) работает гоночный формат два 10 колен плавок , после чего 20 колен окончательного а. Финишные позиции в двух забегах используются для расчета стартовых позиций в специальных гонках.
• World Karting Ассоциация (WKA) использует время квалификации. Карты, оборудованные транспондерами, отправляются на трассу группами по 5 или менее человек, чтобы попытаться достичь самого быстрого времени круга. Позиции в особом событии с 20 кругами определяются квалификационным временем.
• Американская ассоциация картингов (AKRA) ^[19] использует квалификацию группового транспондера для расчета стартовых позиций для характеристик на 20 кругах.

Категории гонок [ править ]

В картинге много разных классов. Один из самых быстрорастущих в США - Lo206. Общие классы: 125cc Shifter, 100cc tag, 125cc, а затем эквиваленты Rotax этих карт.

Международный [ править ]

В CIK-FIA санкция международных чемпионаты по КАМ , OKJ , KZ1 , KZ2 и Superkart . Они считаются классами картинга высшего уровня, а также участвуют в национальных чемпионатах по всему миру. Здесь решается чемпионат мира . В мае 2019 года здесь прошел международный чемпионат до 15 лет. Первым в общем зачете стал Влад Спутцки (Россия), за ним следовал Дэниел Смит (Англия), а затем Максимилиан Бланк в третьей (Австралия) категории CIK-FIA:

• OK (высший уровень) и OKJ для младшей возрастной группы. Все они используют одинаковые 125-кубовые двухтактные двигатели с водяным охлаждением без коробки передач с длительным сроком службы, с прямым приводом, каждый с различными техническими характеристиками, включая глушители, воздушные коробки, карбюратор, ограничители скорости и т. Д.
• KZ1 и KZ2, обе категории коробок передач 125 см3.
• Суперкарт, категория коробок передач 250 куб.

Категории, не относящиеся к CIK-FIA: Чемпионат мира по картингу (или KWC) ^[20] в отличие от чемпионата мира по картингу, проводимого FIA, использует арендуемые 4-тактные карты и ежегодно отправляется в разные страны.

Национальный [ править ]

В Великобритании самой известной серией картинга является Национальная серия картинга, также известная как Super One . Есть три типа чемпионатов Super One :

• Серия MSA: KF2 , KF3 , Formula KGP, Super Cadet, Cadet & Bambino
• Серия Rotax : Minimax, Junior Max, Senior Max, Senior Max 177
• Серия TKM : Formula Junior TKM, Formula TKM Extreme, TKM Senior 4-тактный и с 2006 года Honda Cadet

Другие национальные чемпионаты Великобритании включают: Birel BirelART series UK: Cadet 60cc, Junior 100cc, Senior Light 125cc, Senior Heavy 125cc.

BRKC - это национальный чемпионат Великобритании по аренде картинга и официальная серия фидеров Великобритании к чемпионату мира по аренде картинга.

NatSKA - бюджетная ассоциация картинга, созданная для школ и молодежных групп в Великобритании, с 13 классами.

В Соединенных Штатах, грязи овальные классы ^{[ править ]} (которые часто используют Briggs & Stratton промышленные двигатели) занимают видное место на юго - востоке и Среднем Западе. ^{[ необходима цитата ]} На Западе гораздо более распространены спринтерские гонки в европейском стиле. ^{[ необходима цитата ]} В частности, карты с переключателем на 125 куб. см, использующие силовые агрегаты Honda CR125, приобрели огромную популярность в последние годы. ^[21]

В Австралии классы включают кадет (ранее назывался Midget), Rookie, Junior National Pro, Junior National, Junior Clubman, Junior Rotax (Jmax), KF3, Senior National, Senior Rotax, Senior Clubman, Senior TAG (ограниченный и неограниченный). Большинство классов работают в легкой и тяжелой категории (некоторые бегают в сверхтяжелой).

Многие люди по всему миру участвуют в гонках серий Spec, таких как Rotax Max ( класс TaG ) или использующих двигатель Yamaha KT100 .

Гоночные лицензии [ править ]

Как и в других дисциплинах автоспорта, для вождения гоночного картинга на трассе или участия в соревнованиях требуется лицензия. ^[22] Лицензии, выдаваемые руководящими органами, выдаются клубами или ассоциациями. Базовая страховая защита обычно включена в годовую плату за лицензию. В некоторых странах, например во Франции , правила требуют, чтобы водители ежегодно проходили медицинский осмотр.

Классы лицензий различаются в зависимости от страны в зависимости от возрастных групп или уровней. В большинстве случаев лицензию на тренировку можно легко получить, в то время как для получения гоночной лицензии может потребоваться оценка возможностей. ^[23]

Водительское оборудование [ править ]

В целях безопасности водители картингов должны носить соответствующее снаряжение: ^[24]

• Анфас шлет ( Snell требуется сертификация SA2005 или K2005 для гонок, K2005 таких же , как SA2005 без огнестойкости)
• Гоночная балаклава
• Водительский костюм (износостойкий комбинезон с хотя бы одним внешним слоем Cordura , омологация CIK-FIA уровня 2 для гонок высшего уровня)
• Перчатки
• Водительские ботинки (должны быть закрыты щиколотки)

Защита ребер и шейный фиксатор, хотя и настоятельно рекомендуется, в большинстве стран не являются обязательными. Ни один из перечисленных выше материалов не должен быть изготовлен из огнестойкого материала. Водители суперкарта должны носить кожаные комбинезоны, аналогичные тем, которые используются в мотоспорте .

Как инструмент обучения [ править ]

Картинг обычно используется как недорогой и относительно безопасный способ познакомить водителей с автоспортом. Пилоты могут начать участие в чемпионате Motorsport UK Bambino в возрасте 6 лет. ^[25] Многие гонщики Формулы-1 выросли в гонках на картах, самыми известными из них были чемпионы мира Айртон Сенна , Михаэль Шумахер , Ален Прост , Фернандо Алонсо , Кими Райкконен , Дженсон Баттон , Льюис Хэмилтон и Себастьян Феттель . Многие гонщики NASCAR также начали свое участие в гонках на картах, например Даррелл Уолтрип ,Даника Патрик , Рики Радд , Хуан Пабло Монтойя , Тони Стюарт и Джефф Гордон .

В августе 2009 года, в ожидании возможного возвращения в Формулу-1 с Ferrari , чемпион мира Формулы-1 Михаэль Шумахер провел некоторую подготовку за рулем картинга в Лонато , Италия. ^[26] Шумахер также участвовал в гонках SKUSA SuperNationals, мероприятии, которое проводится каждый год в Лас-Вегасе , вместе с пилотами Формулы-1 Себастьеном Буэми и Нельсоном Пике-младшим . ^[27] Фелипе Масса также использовал картинг в сентябре 2009 года, чтобы проверить свое состояние в Бразилии, через два месяца после аварии на Гран-при Венгрии во время квалификации. ^[28]

Развлекательные, концессионные и закрытые тележки [ править ]

См. Также [ править ]

• Картинговая трасса
• Производители картингов
• Чемпионат по картингу

Связанный:

• Капета
• Crosskart
• Пошли покатаемся на картах
• Картинг гоночная игра
• Микрокарт
• Маленький двигатель
• Суперкарт

Ссылки [ править ]

^[1]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме картинга .

• Картинговые гонки в Керли
• KartingForum.co.uk - Ваше картинговое сообщество №1!
• Прогноз погоды в автоспорте и основатель директории картинговых трасс

Органы управления:

• Чемпионат Motorsport UK Bambino - Чемпионат Motorsport UK Bambino
• сайт корпоративной спортивной лиги
• Веб-сайт CIK-FIA
• MSA - Motor Sports Association - Руководящий орган по автоспорту в Великобритании
• IKF - Международная федерация картинга - руководящий орган по картингу в США, в основном на Западном побережье.
• WKA - Всемирная ассоциация картинга - руководящий орган по картингу в США, в основном на Восточном побережье.
• AKRA - American Kart Racing Association - руководящий орган по картингу с овальной спидвеем в США.
• AKA - Австралийская ассоциация картинга - Руководящий орган по картингу в Австралии
• ASN Canada - Руководящий орган по картингу в Канаде
• NatSKA - Национальная ассоциация школ и молодежных групп картинга - Великобритания
• VKA - Vintage Karting Association - Ассоциация в поддержку картинга с 1956 года по 1975 год.