Железнодорожный мост Kafue был построен , чтобы нести Ливингстон в Лусаке железнодорожной линии в том, что в настоящее время в Замбию по реке Каф в 1906. Это стальная балка ферма мост 13 пролетов каждый из 33 метров (108 футов) , нанесенных на бетонных опорах. Она была построена для Mashonaland Railways , позже слилась с Rhodesian Railways, которая эксплуатировала линию с 1927 года [1], пока ее не сменила Zambia Railways в 1966 году.
Железнодорожный мост Кафуэ длиной 427 метров (1401 фут) был самым длинным мостом в сети Родезийских железных дорог. [1] Он включает в себя около 2 км (1,2 мили) насыпей, возвышающихся примерно на 7 метров (23 футов), где линия пересекает более широкий канал сезона дождей, и нижнюю насыпь длиной около 15 километров (9,3 мили), где она пересекает реку. более мелкая пойма к юго-западу от моста. [2]
Город Кафуэ находится на северном конце моста, а мост Кафуэ на Великой Северной дороге находится в 9 километрах (5,6 миль) вниз по течению. [2]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ a b «Вторая индустрия Замбии» . Журнал Horizon On-line . Февраль 1965 . Проверено 21 марта 2007 года .
- ^ а б «Google Планета Земля» . Проверено 23 марта 2007 года . Мост виден на десятичной широте / долготе -15,7876, 28,1766.
Координаты : 15 ° 47'S 28 ° 10'E. / 15.783 ° ю.ш.28.167 ° в.