Каламазу и железная дорога Саут-Хейвен

Каламазу и железная дорога Саут-Хейвен
Обзор
Штаб-квартира	Каламазу
Locale	Мичиган
Сроки работы	1871–1916
Технический
Ширина колеи	4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи

Сертификат акций K&SH от 1893 г.

Железная дорога Каламазу и Саут-Хейвен - это несуществующая железная дорога, которая действовала в южном Мичигане в конце 19-го и начале 20-го веков.

Компания была зарегистрирована 2 апреля 1869 года с намерением построить линию длиной 40 миль (64 км) от Каламазу до Саут-Хейвена на берегу озера Мичиган . В 1870 году он был сдан в аренду Центральной железной дороге Мичигана и слился с той же в 1916 году. Бывшее железнодорожное полотно было преобразовано в тропу Кал-Хейвен .

Железная дорога, начиная с востока, проходила через следующие города:

Ссылки [ править ]

Мейнтс, Грейдон М. (1992). Мичиганские железные дороги и железнодорожные компании . Ист-Лансинг, Мичиган: Michigan State University Press. ISBN 0-87013-318-7.

↑ Ван Винкль, Луи (сентябрь 2003 г.). «Каламазу, Центральное депо Мичигана» . Пассажирские станции Мичигана . Архивировано из оригинала на 2008-07-03 . Проверено 28 августа 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
^ "Музей городка Аламо в округе Каламазу, штат Мичиган" . Уильямс, Мичиган: Город-призрак округа Каламазу . 2005-09-28 . Проверено 28 августа 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
^ "Уильямс, Мичиган: Город-призрак округа Каламазу" . 2002-06-04. Архивировано из оригинала на 2008-07-24 . Проверено 28 августа 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
^ "Железнодорожные города около Уильямса, Мичиган" . Уильямс, Мичиган: Город-призрак округа Каламазу . 2005-09-20 . Проверено 28 августа 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
↑ Ван Винкль, Луи (январь 2004 г.). "Блумингдейл, М. И. Депо" . Пассажирские станции Мичигана . Архивировано из оригинала на 2008-07-03 . Проверено 28 августа 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
↑ Ван Винкль, Луи (август 2005 г.). «Лакота, Мичиган Депо» . Пассажирские станции Мичигана . Архивировано из оригинала на 2008-07-03 . Проверено 28 августа 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
↑ Ван Винкль, Луи (январь 2004 г.). «Депо Саут-Хейвен» . Пассажирские станции Мичигана . Архивировано из оригинала на 2008-05-17 . Проверено 28 августа 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

Государственный парк Kal-Haven Trail
Дорожная комиссия округа Ван Бюрен - страница о тропе Кал-Хейвен
Город-призрак Уильямс в Аламо Твп, штат Мичиган.

[1] Ван Винкль, Луи (сентябрь 2003 г.). «Каламазу, Центральное депо Мичигана» . Пассажирские станции Мичигана . Архивировано из оригинала на 2008-07-03 . Проверено 28 августа 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

[2] "Музей городка Аламо в округе Каламазу, штат Мичиган" . Уильямс, Мичиган: Город-призрак округа Каламазу . 2005-09-28 . Проверено 28 августа 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

[3] "Уильямс, Мичиган: Город-призрак округа Каламазу" . 2002-06-04. Архивировано из оригинала на 2008-07-24 . Проверено 28 августа 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

[4] "Железнодорожные города около Уильямса, Мичиган" . Уильямс, Мичиган: Город-призрак округа Каламазу . 2005-09-20 . Проверено 28 августа 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

[5] Ван Винкль, Луи (январь 2004 г.). "Блумингдейл, М. И. Депо" . Пассажирские станции Мичигана . Архивировано из оригинала на 2008-07-03 . Проверено 28 августа 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

[6] Ван Винкль, Луи (август 2005 г.). «Лакота, Мичиган Депо» . Пассажирские станции Мичигана . Архивировано из оригинала на 2008-07-03 . Проверено 28 августа 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

[7] Ван Винкль, Луи (январь 2004 г.). «Депо Саут-Хейвен» . Пассажирские станции Мичигана . Архивировано из оригинала на 2008-05-17 . Проверено 28 августа 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

[1]