| Река Каминистикия | |
|---|---|
 Экспедиция на Красную реку у водопада Какабека, автор Фрэнсис Энн Хопкинс , 1877 г. | |
| Родное имя | Гаа-Министигвейа ( оджибве ) |
| Место расположения | |
| Страна | Канада |
| Провинция | Онтарио |
| Область, край | Северный Онтарио |
| Округ | Тандер-Бей |
| Физические характеристики | |
| Источник | Dog Lake |
| • место расположения | Онтарио |
| • координаты | 48 ° 41′53 ″ с.ш. 89 ° 38′29 ″ з.д. / 48,69806 ° с.ш. 89,64139 ° з.д. |
| • высота | 420 м (1380 футов) |
| Рот | Озеро Верхнее |
| • место расположения | в городе Тандер-Бей , Онтарио |
| • координаты | 48 ° 23′34 ″ N 89 ° 12′58 ″ з.д. / 48.39278°N 89.21611°W Координаты: 48 ° 23′34 ″ N 89 ° 12′58 ″ з.д. / 48.39278°N 89.21611°W |
| • высота | 183,5 м (602 футов) |
| Длина | 95 км (59 миль) |
| Особенности бассейна | |
| Речная система | Бассейн Великих озер |
| [1] [2] [3] [4] | |
Kaministiquia Река / ˌ к æ м ɪ п ɪ с т ɪ к ж ɑ / является река , которая впадает в западной части Верхнего озера в городе Тандер - Бей , Онтарио . Kaministiquia ( Gaa-ministigweyaa ) является оджибве слово , означающее « где поток проходит на острове» из - за двух крупных островов (Mckellar и миссии) в устье реки. Треугольник имеет три ветви или торговые точки, отраженный на ранней Северной Америку карты на французском языкекак «les trois rivières» (три реки): самая южная - река Мишн , центральная ветвь - река Маккеллар , а самая северная - Каминистикия. Жители региона обычно называют реку Кам .
Расход воды в системе реки Каминистикия регулируется на плотинах 1 и 2 озера Дог, а также на плотинах Гринвотер, Кашабове и Шебандован. Две генерирующие станции, одна на водопаде Какабека (25 МВт), а другая на Серебряном водопаде (48 МВт), находятся в ведении Ontario Power Generation (OPG), публичной компании, полностью принадлежащей правительству Онтарио . [4]
География [ править ]
Водопад Какабека , расположенный на этой реке, является самым большим водопадом в водоразделе озера Верхнее на высоте 47 метров (154 фута). [3] Ниже этих водопадов река протекает через обширную пойму, созданную древним предшественником, которая протекала через этот регион после последнего ледникового периода .
Притоки [ править ]
- Река сига
- Река Матавин
- Depot Creek
- Dog River
История [ править ]
«Каманистигуян», как место, впервые упоминается в постановлении Совета Суверайн де ла Нувель-Франс от 23 августа 1681 года, предписывающем одному из двух каноэ объявить об амнистии короля coureurs de bois . Безымянная река изображена в «Carte des Jésuites» 1671 года как «R. [rivière] par où l'on va aux Assinipoualacs à 120 lieues vers le Nord-Ouest». (Река, по которой можно добраться до Ассинипуалаков в 120 лигах на северо-запад) [5] Как и Голубиная река , эта река была важной частью водного пути в западную Канаду. Во время французского режима в дельте реки Каминистикия были открыты два меховых поста, первый из них Даниэль Грейсолон, сьер Дулхут (1684 / 85–1696) [6]и второй - в 1717 году Захари Робутель де ла Нуэ. Оба теперь обычно называют ( Форт Каминистикия )) из-за большого количества вариантов написания, используемых во время французского режима, таких как Каманистигоян, Каманистигоян, Каминистигоян и т. Д. [7] Десятилетия спустя британский торговый пост Форт-Уильям, Онтарио был основан здесь в 1803 году Северо-Западной Компанией в устье реки, а другой выше по течению, в Пойнт-де-Мерон, Компанией Гудзонова залива . [8] Два соперничающих британских поста были объединены в 1821 году. Река имела много написаний с 1681 года, наконец, было написано как Kaministiquia, хотя какое-то время Kaministikwia также было официальным написанием.
После открытия канала Соединенных Штатов и шлюзов в Солт-Сент-Мари, штат Мичиган, в 1855 году река стала более доступной для судоходства. Ил создал песчаную косу в его главном устье, так что уже в 1873 году потребовались дноуглубительные работы, чтобы позволить более крупным лодкам плыть дальше вверх по течению.
После 1883 года нижняя часть реки Каминистикия была в значительной степени индустриализирована Канадской тихоокеанской железной дорогой (CPR), которая построила железнодорожные станции, угольные склады и доки, элеваторы, судоходные доки и лесопилки. Двухпалубная складной нож Подъемный мост был построен в 1913 году РСП , чтобы поезд и автомобили , чтобы пересечь с материка на остров Mission. Bay Генерирующая станция Thunder расположен на острове Миссии в дельте реки. Три рукава реки в дельте были тщательно углублены и расширены федеральным департаментом общественных работ в начале двадцатого века для облегчения судоходства.
Река была изображена многими выдающимися канадскими художниками, такими как Уильям Армстронг (1822–1914), Фрэнсис Энн Хопкинс ( Экспедиция на Красной реке у водопада Какабека , 1877) и Люциус Ричард О'Брайен ( водопад Какабека , 1882).
Маршрут путешественника [ править ]
Поскольку маршрут Гранд Портидж был лучше, маршрут Каминистикия был вскоре забыт. Проблема заключалась в том, что это было на стороне США. В 1784 году Северо-Западная компания послала Эдварда Умфревилля найти путь на британской стороне. Он потерпел неудачу. Летом 1798 года Родерик Маккензи, двоюродный брат Александра Маккензи (исследователя) , встретил группу индейцев на Высоте Сухопутного Портиджа , которые показали ему маршрут Каминистикия. Новый маршрут был утвержден Саймоном Мактавишем в 1799 году.
Этот раздел охватывает маршрут путешественника от Форт-Уильяма в 135 милях (217 км) к западу до перекрестка маршрута Гранд-Портидж на озере Ла-Круа. [9] Чтобы узнать о другом маршруте, см. Grand Portage . Для всего маршрута к озеру Виннипег см. Реку Виннипег, а для всех маршрутов см. Канадские маршруты для каноэ (в начале) . Kaministiquia и Grand Portage были двумя основными маршрутами, по которым канадские торговцы мехом отправлялись в западную Канаду из Великих озер. Маршрут Каминистикия был впервые использован в 1688 году Жаком де Нуайоном . Около 1731 г., Ла Верендрииспользовал Grand Portage, который стал предпочтительным маршрутом. Поскольку для западных торговцев было непрактично совершить поездку в Монреаль туда и обратно за один сезон, они отправлялись в Гранд-Портидж и обменивались товарами с лодками, прибывшими из Монреаля. К 1803 году было обнаружено, что Гранд-Портидж находился на американской стороне границы, и маршрут был перемещен на 40 миль (64 км) на северо-восток в Форт-Уильям.
Маршрут каноэ бежал на запад от Форт - Уильям только один авторазряд к Kakabeka водопад , который был принят в горы Portage. Northwest компания вскоре построили дорогу в депо выше водопада. Отсюда на север вверх быстрый участок, по крайней мере, с семью перегонами, а затем еще несколько переездов и значительный набор высоты до озера Дог (Онтарио) примерно в 25 милях (40 км) к северо-западу от Форт-Уильям. Затем 50 миль (80 км) к северо-западу вверх по извилистой реке Дог (Онтарио)., Джордан-Крик и Холодная Уотер-Крик до озера Холодной воды. Затем начался трудный заболоченный участок на запад через 3-мильный порт Прери, Высотное озеро, полумильный порт де Милье, Лак-де-Мильё, полуторамильный порт Саванн до реки Саванна на озере Виннипег. дренаж. Затем на запад по Саванне к озеру Lac des Mille Lacs . Поскольку река Сена (Онтарио) слишком труднопроходима для грузовых каноэ, маршрут пролегал через порт Барил длиной в четверть мили к реке Пикерел и озеро Пикерел, порты Пикерель и Дез-Ривьер к озеру Стерджен и вниз по реке Малинь к Лак-Ла-Круа. , откуда маршрут из Гранд Портидж входил с юго-востока. Для маршрута к западу от озера Ла-Круа см. Канадские маршруты для каноэ (начало) .
См. Также [ править ]
- Список рек Онтарио
Ссылки [ править ]
- ^ "Природные ресурсы Канадско-канадские географические названия (река Каминистикия)" . Проверено 9 марта 2015 .
- ^ "Атлас Канады Топорама" . Проверено 9 марта 2015 .
- ^ а б «Британская энциклопедия (река Каминистикия)» . Проверено 9 марта 2015 .
- ^ a b «Обзор речной системы Kaministiquia от PAC до RAP Тандер-Бей» (PDF) . 7 января 2015 года . Проверено 9 марта 2015 .
- ^ Пьер Маргри, Découvertes et établissements des Français ... en Amérique septentrionale, (Париж, 1876-1886), VI, 4-6.
- ^ Ив Ф. Zoltvany, Greysolon Dulhut, Даниил, словарь канадского жизнеописания , ст. 2 (1701-1740.
- ^ Nive Voisine, Robutel де ла Noue, Захари, Словарь канадского жизнеописания , ст. 2 (1701-1745).
- ^ Моррисон, Джин Ф. Супериор место встречи: Форт Уильям в канадской меховой торговле. Торонто: Книги природного наследия, 2007 г. / 1-е изд. 2001 г.
- ↑ Эрик С. Морс, «Канадские каноэ-маршруты торговли мехом / тогда и сейчас», 1979 г.
