Кеннет Хайр

Маршал авиации сэр Кеннет Уильям Хайр , KCB , KBE , AFC & Bar (13 апреля 1935 г. - 2 июня 2001 г.) был старшим командующим Королевских ВВС, который занимал должности заместителя начальника авиации, главнокомандующего ударным командованием и начальника штаба обороны ( Обязательства) .

Ранняя жизнь и летная карьера [ править ]

Хайр родился в Фангареи , Новая Зеландия, получил образование в Оклендской гимназии . ^[1] Он присоединился к Королевской Новой Зеландии ВВС и был направлен в Великобританию для участия в RAF Колледж Крануэлл , который окончил в 1957 году ^[2]

Хайр был офицером, командующим подразделением оперативной переоборудования № 228 в Королевских ВВС Конингсби во время представления Фантома F4 и последующего обучения эскадрилий № 6 и № 54. Затем в 1970 году он был назначен командиром 1-й эскадрильи . В следующем году он женился на Джойс Гардинер: у них родилось трое сыновей. ^[1] Хайр служил командиром станции ВВС Великобритании Бинбрук в Линкольншире в 1974 году. ^[2] Он учился в Королевском колледже оборонных исследований , после чего в 1980 году занял пост помощника начальника штаба ВВС (операций) ^{[2]. ]} В течение этого периода он отвечал за большую часть планирования участия RAF в повторном захватеФолклендские острова . ^[1] В 1982 году он был назначен офицером авиации командирской группы № 11 . ^[2]

Хайр стал командующим, британские силы Кипра и администратор Sovereign базовых районов в 1985 году ^[2] не вернувшихся в Англию , он был заместителем воздуха сотрудник Commanding Главнокомандующего Страйк Command с 1988 до назначения начальником штаба обороны (обязательств) на Министерство обороны в 1989 г. ^{[2], в} котором в 1990 г. он руководил подготовкой к операции «Грэнби» .

Более поздняя жизнь и наследие [ править ]

После выхода на пенсию Хайр вернулся в Новую Зеландию и занял пост председателя Совета по доверительному управлению авиационным наследием Новой Зеландии, но продолжал делить свое время между Великобританией и Новой Зеландией, чтобы продолжить свою любовь к полетам, выступая на различных старинных самолетах. ^[1] Именно в таком самолете, De Havilland Vampire , он был убит во время авиашоу в Биггин-Хилле в 2001 году . ^[1]

В 1996 году Инспекция по безопасности полетов переехала в новое специально построенное помещение на территории Королевских ВВС Bentley Priory, а новый лекционный зал объекта был назван «Театр Хайра» в честь Хайра, который был первым инспектором в 1976 году (до этой даты пост был директором). После закрытия Bentley Priory его фотография теперь висит в чайном баре участников курса DARS в RAF Northolt в память о лекционном зале RAF Bentley Priory. ^{[ необходима цитата ]}

Ссылки [ править ]