Приказ НКВД № 00593


Приказ НКВД № 00593 , также известный как Приказ НКВД о харбинцах ( приказ НКВД о харбинцах , («Харбинский приказ») от 20 сентября 1937 г., подписанный Николаем Ежовым , регламентировал арест и судебное преследование бывшего персонала Китайской Дальневосточной железной дороги (КВЖД) . ), который жил в Харбине и реэмигрировал в Советский Союз после 1935 года, когда КВЖД был продан японскому марионеточному государству Маньчжоу-Го . [1]

Китайско -Восточная железная дорога (КВЖД) была построена в 1897—1903 гг. После русско-японской войны южная часть железной дороги была передана Японии , которая создала Южно-Маньчжурскую железную дорогу из бывшей российской части железной дороги. [2]

В 1920-е годы в Маньчжурии проживало около 120 000 граждан России. 43 500 человек, 64,5% населения Харбина , составляли русские. Население России начало неуклонно сокращаться по мере ухудшения экономических условий из-за победы большевиков в Гражданской войне в России , что привело к высокому уровню безработицы. [3]

Эмиграция из Северной Маньчжурии в Советский Союз увеличилась в 1930-х годах, когда Советское правительство продало железную дорогу Маньчжоу- Го , и ускорилась, когда около 19 570 жителей уехали из Маньчжурии в Советский Союз только в 1935 году. [4]

К 1935 году НКВД начало активно преследовать харбинских репатриантов. В приказе Ежова об аресте и казни харбинцев указывалось, что из 25 тысяч зарегистрированных «харбинцев» большинство составляли бывшие белогвардейцы , «эмигрантские шпионско-фашистские организации», бывшие полицаи и т. д., работавшие на японскую разведку . [ нужна ссылка ]

Приказано произвести аресты (с 1 октября 1937 г. по 25 декабря 1937 г.) всех харбинцев, подпадающих под 13 заранее определенных категорий. Те, кто не соответствовал ни одной из перечисленных категорий, должны были быть немедленно уволены со всех должностей, связанных с транспортом и промышленностью. [ нужна ссылка ]


Локомотивы и вагоны на Китайско-Восточной железной дороге