Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Порт Килиндини Порт Момбаса
Порт Момбаса.jpg
Порт Момбаса
Место расположения
Страна Кения
Место расположенияМомбаса , Округ Момбаса
Координаты4 ° 03′19 ″ ю.ш. 39 ° 39′07 ″ в.д. / 4,05528 ° ю.ш.39,65194 ° в. / -4.05528; 39,65194 Координаты: 4 ° 03′19 ″ ю.ш. 39 ° 39′07 ″ в.д.  / 4,05528 ° ю.ш.39,65194 ° в. / -4.05528; 39,65194
ООН / ЛОКОДКЕКИЛ [1]
Подробности
Тип гаваниНатуральный / Искусственный
Глубина осадки17,5 м (57 футов)
Статистика
Годовой грузовой тоннаж14 миллионов год 2020 [2]
Веб-сайт
Администрации портов Кении

Гавань Килиндини - это большой естественный глубоководный залив , простирающийся вглубь от Момбасы , Кения . Это 25–30 саженей (46–55 м) в его самом глубоком центре, хотя контролируемая глубина - это внешний канал на подходах к порту с глубиной дноуглубительных работ 17,5 м (57 футов). [3] Он служит гаванью для Момбасы с внутренними районами, простирающимися до Уганды . Гавань Килиндини - основная часть порта Момбаса, единственный международный морской порт в Кении и самый большой порт в Восточной Африке . [4] Он находится в ведении Управления портов Кении (KPA). Помимо обработки грузов, Момбаса часто посещают круизные лайнеры .

Килиндини - старый суахилийский термин, который означает «глубокий». Порт называется так, потому что канал, естественно, очень глубокий. Гавань Килиндини - это пример природно-географического явления под названием риа , образовавшегося миллионы лет назад, когда уровень моря поднялся и поглотил реку, текущую с материка.

История [ править ]

Школа Аллидина Вишрам в Момбасе, изображенная выше в 2006 году, была местом расположения британского поста взлома кодов "Килиндини" во время Второй мировой войны.

Момбаса имеет многовековую историю как портовый город. Гавань Килиндини была открыта в 1896 году, когда начались работы по строительству Угандийской железной дороги .

Во время Второй мировой войны , когда Кения была британской колонией, Килиндини стал временной базой Британского Восточного флота с начала 1942 года до тех пор, пока японская военно-морская угроза Коломбо , Цейлон (ныне Шри-Ланка ) не была устранена. Неподалеку Дальневосточное объединенное бюро , отдел британской операции по взлому кодов в Блетчли-парке , размещалось в реквизированной школе (средняя школа Аллидина Висрам, Момбаса) и имело успех в взломе японских военно-морских кодексов . [5] [6]

Расширение [ править ]

29 августа 2013 года расширение порта позволило ему принимать суда Panamax. Проект был запущен в июле 2011 года стоимостью 82,15 миллиона долларов США правительством Кении и осуществлялся China Roads and Bridge Corporation . Новый причал, причал № 19, с складской площадкой 6,1 га (15 акров) обеспечил дополнительную пропускную способность в 200 000 TEU в год. Проект должен увеличить пропускную способность порта на 33 процента, укрепив лидирующий статус Момбасы, а также Кении в Восточной Африке. [7]

Донго Кунду Фрипорт [ править ]

Правительство Кении также начало содействовать развитию Свободного порта на территории площадью 1200 га (3000 акров), принадлежащей Управлению, в районе Донго Кунду в рамках договоренностей о государственно-частном партнерстве. Также в стадии реализации находится проект объездной дороги, который свяжет проектную территорию и шоссе Момбаса - Лунга Лунга - Найроби. [8] Известный как объездная дорога Донго-Кунду, цель проекта - облегчить транспортный поток на южное побережье Кении. Строительство должно начаться в конце 2013 года. [9]

Предлагаемый порт Ламу [ править ]

Однако в Ламу строится новый международный морской порт, известный как порт Ламу . [10] [11] Порт Ламу должен быть больше гавани Килиндини, но Управление портов Кении заявляет, что эти два порта не будут конкурировать, а будут дополнять друг друга.

В порту будет 32 причала и углубленный входной канал длиной 18 м (59 футов), чтобы он мог принимать суда дедвейтом 120000 тонн ( суда после Панамакса ). Стоимость краткосрочного плана проекта порта Ламу, включая первые 3 причалов, оценивается в 664 миллиона долларов США. Первый этап должен быть завершен к 2016 году. [8]

Галерея [ править ]

  • Jun Hai 6 , китайский земснаряд.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "UNLOCODE (KE) - КЕНИЯ" . service.unece.org . ЕЭК ООН . Дата обращения 11 августа 2020 .
  2. ^ «Меняющееся лицо системы общественного транспорта Кении | MegaProjects Kenya» . Megaprojects.co.ke. Архивировано из оригинального 2 -го октября 2013 года . Проверено 10 декабря 2013 года .
  3. ^ "Порт Момбаса, Кения" . www.findaport.com . Доставка Guides Ltd . Проверено 18 марта 2018 .
  4. ^ «Порты Африки: узкое место: новые инвестиции сами по себе не исправят африканские порты. Правительствам также необходимо иметь дело с воровством чиновников» . Экономист . 19 марта 2016 . Проверено 19 марта +2016 .
  5. ^ Times Online
  6. ^ Coastweek.com Момбаса была базой для британской шпионской операции высокого уровня
  7. ^ "Недавно расширенный причал порта вновь открывается в Кении Момбаса - Синьхуа | English.news.cn" . News.xinhuanet.com. 29 августа 2013 . Проверено 10 декабря 2013 года .
  8. ^ a b «Речь управляющих директоров» . Kpa.co.ke. Архивировано из оригинала 3 ноября 2013 года . Проверено 10 декабря 2013 года .
  9. ^ «Строительство дороги на ЮБК начнется в этом году - Бизнес» . nation.co.ke . Проверено 10 декабря 2013 года .
  10. ^ «Дноуглубительные работы сегодня - Кения: премьер-министр выступает на церемонии закладки фундамента предлагаемого порта Ламу» . Dredgingtoday.com. 7 марта 2012 . Проверено 10 декабря 2013 года .
  11. ^ Ndaiga, Hellen (2 марта 2012). «Порт Ламу, строительство коридора LAPSSET» . Constructionkenya.com . Проверено 10 декабря 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Управление портов Кении
  • Некролог Times Брайана Тауненда, взломщика кодов , получен 15 октября 2006 г.
  • Взлом кода в Момбасе , получено 15 октября 2006 г.