Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Кгс ( кгс или кг F ), или kilopond ( кф , от латинского : Pondus , лит «вес»), является нестандартной гравитационной метрической единицей силы . Она равна величине силы , действующей на один килограмм из массы в9.806 65  м / с 2 гравитационное поле ( стандартная сила тяжести , условное значение, приближающееся к средней величине силы тяжести на Земле). [1] То есть это вес килограмма при стандартной силе тяжести. Следовательно, один килограмм-сила по определению равен9,806 65  Н . [2] [3] Точно так же грамм-сила9.806 65  мН , а миллиграмм-сила равна9.806 65  мкН .

Килограмм-сила является нестандартной единицей и классифицируется в Международной системе единиц (СИ) как единица, не принимаемая для использования с СИ. [4]

История [ править ]

Грамм-сила и килограмм-сила никогда не были четко определенными единицами, пока CGPM не принял для этой цели стандартное ускорение свободного падения 9,80665 м / с 2 [5], хотя они использовались в измерениях силы с низкой точностью. до этого времени. Даже тогда предложение определить килограмм-силу как стандартную силовую единицу было категорически отвергнуто. [6] Вместо этого ньютон был предложен в 1913 году [7] и принят в 1948 году. [8] Килограмм-сила никогда не была частью Международной системы единиц (СИ), которая была введена в 1960 году. силы - это ньютон .

До этого, блок был широко используется в большей части мира , и это по - прежнему используется для некоторых целей, например, он используется для натяжения велосипедных спиц , [9] для неформальных ссылок на давление в килограммах на квадратный сантиметр ( 1 кгс / см 2 ), что является технической атмосферой (at) и очень близкой к 1 бар и стандартной атмосфере (атм), для натяжения луков при стрельбе из лука, и для определения « метрической лошадиных сил » (PS) как 75 метр-килопонды в секунду. [2] Кроме того, килограмм силы был стандартной единицей измерения твердости по Виккерсу .

В 1940-х годах, Германия, тяга ракетного двигателя измерялась в килограммах-силе, [ цитата необходима ] в Советском Союзе он оставался основной единицей тяги в российской космической программе, по крайней мере, до конца 1980-х годов. [ необходима цитата ]

Термин «килопонд» признан устаревшим. [12]

Связанные блоки [ править ]

Тонна сила , метрическая тонна сила , мегаграммы силы , и megapond ( Мр ) каждый 1000 кгс.

Decanewton или dekanewton ( даН ), ровно 10 Н, используется в некоторых областях , как приближение к кгс, потому что она близка к 9.80665 N 1 кгс.

См. Также [ править ]

  • Метрология
  • Avoirdupois

Ссылки [ править ]

  1. ^ Международная система единиц (СИ) - Министерство торговли США ,Специальная публикация NIST 330, 2008 г., стр. 52
  2. ^ a b Руководство NIST по использованию Международной системы единиц (СИ), Специальная публикация 811, (1995) стр. 51
  3. ^ Брошюра BIPM SI. Архивировано 15 июня2004 г. в Wayback Machine , глава 2.2.2.
  4. ^ Руководство NIST по SI, Глава 5: Единицы вне SI
  5. ^ Резолюция 3-го CGPM (1901)
  6. ^ Труды 3-й Генеральной конференции по мерам и весам , 1901, страницы 62–64 и 68 (на французском)
  7. ^ Труды 5-й Генеральной конференции по мерам и весам , 1913 г., страницы 51 и 56 (на французском)
  8. ^ Резолюция 7 9-го собрания CGPM (1948)
  9. ^ Инструмент для парковки . «Уравновешивание натяжения колес с помощью измерителя натяжения спиц ТМ-1» . Cyclingnews . Проверено 3 сентября 2013 . Рекомендуемое натяжение спиц велосипедных колес может составлять от 80 килограммов силы (Kfg) до 230 килограммов силы.
  10. ^ Камингс, EW (1940). «Английские инженерные единицы и их размеры». Промышленная и инженерная химия . 32 (7): 984–987. DOI : 10.1021 / ie50367a028 .
  11. ^ Клинкенберг, Адриан (1969). «Американская инженерная система единиц и ее размерная константа g c ». Промышленная и инженерная химия . 61 (4): 53–59. DOI : 10.1021 / ie50712a010 .
  12. ^ Европейское экономическое сообщество, Директива Совета от 18 октября 1971 г. о сближении законов государств-членов, касающихся единиц измерения (Директива 71/354 / EEC), Приложение, Глава III.