Железнодорожная станция Кингскорт - бывшая пассажирская и грузовая станция в Кингскорте , графство Каван , Ирландия .
Kingscourt железнодорожная станция | |
---|---|
Место расположения | Кингскорт , графство Каван, Ирландия |
Координаты | 53 ° 53'9,79 ″ с.ш., 6 ° 47'56,72 ″ з.д. / 53,8860528 ° с. Ш. 6,7990889 ° з.Координаты : 53 ° 53'9,79 ″ с.ш., 6 ° 47'56,72 ″ з.д. / 53,8860528 ° с. Ш. 6,7990889 ° з. |
История | |
Открыт | 1875 г. |
Закрыто | 2001 г. |
Станция была построена в 1875 году независимой железной дорогой Наван и Кингскорт в качестве конечной остановки ее линии из Навана . В 1888 году компания была куплена Midland Great Western Railway . MGWR предполагал продлить линию от Кингскорта до Кукстауна через Каррикмакросс , Каслблейни , Арма и Данганнон , но этого так и не произошло. [1] ( Линия от Каслблейни до Армы через Киди была построена в начале 1900-х годов и эксплуатировалась Великой Северной железной дорогой (Ирландия) .)
После создания Ирландского свободного государства , MGWR стал частью Великих южных железных дорог в 1925 году, которые, в свою очередь, стали частью Córas Iompair Éireann (CIÉ) в 1945 году. В 1947 году CIÉ прекратил пассажирские перевозки между Кингскуртом и Наваном. Грузовые перевозки из Кингскорта в порт Дублина через Наван и Клонсиллу были перенаправлены через Дроэду в 1958 году [1], а затем в 1963 году в значительной степени отозваны, после чего участок до Навана использовался почти исключительно для перевозки гипса с терминала, примыкающего к станции, принадлежащей и управляемой BPB Gypsum Industries.
После забастовки сотрудников Irish Rail в 2001 году Gypsum Industries решила перевести свои перевозки на автомобильные дороги. Последний поезд гипса отправился из Кингскорта 30 октября 2001 года. [2] Последним из всех поездов, курсировавших в Кингскорт и обратно, был поезд для опрыскивания сорняков 7 июня 2002 года [3], после чего линия была отключена на перекрестке Тара в Наване. .
Здание вокзала в Кингскорте остается нетронутым и сегодня, будучи частично отреставрированным в середине 2000-х годов. Также сохранились единая платформа станции, гипсовый терминал и товарный склад. Следы тоже остаются на месте, хотя и сильно заросли.
Рекомендации
- ^ a b "Five Foot Three, No. 1, Winter 1965" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 13 апреля 2015 года . Проверено 5 апреля 2015 года .
- ^ «Кингскорт Лайн» . Ирландское железнодорожное общество записи. Архивировано из оригинального 14 апреля 2015 года . Проверено 18 июля 2012 года .
- ^ «Кингскорт» . eiretrains.com . Проверено 5 апреля 2015 года .