![]() | |
Место расположения | Северо-восток Кентербери |
---|---|
Координаты | 51 ° 17′10 ″ с.ш., 1 ° 05′10 ″ в.д. / 51.286 ° N 1.086 ° E Координаты : 51.286 ° N 1.086 ° E51°17′10″N 1°05′10″E / |
Открыт | 1958 г. |
Закрыто | 1999 г. |
Стадион Кингсмид был гоночной и мотоциклетной гоночной трассой, а также футбольным полем Ассоциации в Кентербери . Это был хозяин Кентербери Сити ФК и спидвей команды Кентербери крестоносцев .
Стадион закрылся в 1999 году и был снесен, уступив место жилой застройке.
Истоки [ править ]
Стадион был построен на свалке мусора, зажатой между Великим Стуром, протекавшим к северу и югу от стадиона. Доступ был на западной стороне Кингсмид-роуд. [1] Он открылся для футбола 30 августа 1958 года и также использовался футбольным клубом Кентербери Сити , а также служил легкой атлетикой.
Спидвей [ править ]
18 мая 1968 года автодром открылся для бизнеса, когда Кентерберийские крестоносцы вступили в бой с Belle Vue Colts. В 1977 году промоутеры гоночной трассы Джонни Хоскинс и Уолли Модсли были вынуждены обратиться в суд, чтобы оставить трассу открытой после жалоб местных жителей на шум. Однако 31 октября 1987 года команда была вынуждена распустить, когда Совет Кентербери отказался продлить договор аренды. [2]
Гонки борзых [ править ]
Внедрение собачьих бегов было проблематичным, поскольку на трассе возникали проблемы с поверхностью трассы. Был быстро построен более широкий овал окружностью 398 метров, который заменил гусеницу оригинальных размеров. Спидвей закончился 31 октября 1987 года, а борзые стартовали всего двумя месяцами ранее, 28 августа. [3] Генеральным менеджером был Уолли Модсли (также один из промоутеров спидвея), а менеджером гонок был Фрэнк Болдуин (вскоре его заменил Дэвид Дэй), когда начались гонки, а затем Стив Хиббард.
По разрешительной схеме стадион подал заявку и получил лицензию Национального гоночного клуба борзых . Дни скачек были вечерами во вторник, четверг и пятницу, испытания проводились в понедельник утром, исходная окружность составляла 357 м (1171 фут) с дистанциями 400, 578 и 757 метров с зайцем «Outside Sumner». Были питомники для 82 борзых, а общественные помещения включали три бара, буфет и ресторан на 150 мест. [4]
Трек имел беспрецедентный успех для небольшого трека после приема на работу ирландца Джона МакГи-старшего. МакГи, также известный как Джинджер МакГи, работал на Фреда Уайзмана, прежде чем получить лицензию тренера и присоединиться к Кентербери. Макги тренировал Hit the Lid выиграл в 1988 году английское дерби борзых на стадионе. [5]
Трек обеспечил прибыльную Букмекеры Afternoon Greyhound Service (МЕШКОВ) контракт и Hit The Lid был объявлен 1988 Greyhound года и МакГи утверждал , два последовательных тренер года названия в 1988 и 1989 Thames Silver Salver ранее работать на Саутенд стадионе был Кентербери ввел его в качестве главного соревнования в 1988 году и должен был состояться летом, переименованный в «Серебряный поднос». [6]
Тренер Пэтси Бирн присоединилась к трассе и тренировала юного чемпиона друидов Джоно; черная собака наполовину принадлежала Его Королевскому Высочеству принцу Эдварду . Половина доли была передана принцу Бирном во время благотворительной встречи в Кентербери, все призовые деньги пойдут в Благотворительный фонд королевской морской пехоты. Это был тот же год, когда черная собака стала фаворитом финала английских борзых дерби 1990 года . [7]
В 1992 году этот Кентербери принимал новый телеканал под названием Sportscast, и Glengar Ranger вышли в финал 1992 года в English Greyhound Derby, чтобы положить начало новому прогрессивному году.
Закрытие [ править ]
В 1995 году треку было отказано в разрешении на участие в пари, что вынудило тренеров в знак протеста пройти маршем по офисам совета. Пришла отсрочка, но явно были проблемы с местным советом. Годом позже планы по перепланировке домов и гостиницы были отклонены, но было известно, что будут представлены дальнейшие планы. [8]
В октябре 1997 г. был утвержден план развития, а в 1998 г. он был пересмотрен и теперь включает 140 жилых домов. 30 октября 1999 года гонки подошли к концу на стадионе Кингсмид. Вскоре это место было снесено, и сегодня именно здесь расположены Эмблсайд-Плейс и Вествуд-драйв.
Записи треков [ править ]
Расстояние метров | Борзая | Время | Дата |
---|---|---|---|
245 | Glenvale Boy | 14,75 | 03.03.1989 |
275 | Кора Хилл | 16,43 | 1994 г. |
400 | Вествуд Хо | 25,45 | 1987 г. |
400 | Прямо через | 25,45 | 1987 г. |
400 | Мальчик Bluefalls | 25,45 | 1988 г. |
400 | Лихорадка Глэра | 25,45 | 1988 г. |
410 | Ballinlough | 25.12 | 29.03.1988 |
430 | Указ Союза | 26,55 | 04.04.1999 |
430 | Указ Союза | 26,33 | 25.04.1999 |
450 | Совет для славы | 27,23 | 21.10.1988 |
450 | Берджесс Бард | 27,18 | 08.04.1991 |
480 | Райские тапочки | 28,97 | 1994 г. |
578 | Бедемар Зельда | 37,15 | 1987 г. |
645 | Беги на Терри | 39,94 | 29.03.1988 |
675 | Либеральная идея | 41,88 | 1994 г. |
757 | Денес Матт | 50,43 | 1987 г. |
850 | С гордостью бегу | 54,30 | 1987 г. |
850 | Минни Сирена | 54,18 | 11.11.1989 |
880 | Еще до рассвета | 56,34 | 1994 г. |
1045 | Мадам Deenside | 69,86 | 23.10.1989 г. |
450 часов | Изумрудная тропа | 27,70 | 30.06.1989 |
480 часов | Кэссис-стрит | 29,54 | 1994 г. |
625 часов | Эль Тенор | 39,50 | 25.04.1999 |
645 часов | Размац Танцовщица | 41,29 | 10.07.1990 |
645 часов | Река Бросна | 41,27 | 28.08.1990 г. |
Ссылки [ править ]
- ^ "План ОС 1971" . old-maps.co.uk.
- Перейти ↑ Bamford, R & Jarvis J. (2001). Дома британской гоночной трассы . ISBN 0-7524-2210-3
- ^ Барнс, Джулия (1988). Подшивка Daily Mirror Greyhound . Книги Рингпресс. С. 86–87. ISBN 0-948955-15-5.
- ^ Барнс, Джулия (1991). Подшивка Daily Mirror Greyhound . Книги Рингпресс. п. 35. ISBN 0-948955-61-9.
- ^ Дак, Барри (1990). Грейхаунд Дерби, первые 60 лет . Книги Рингпресс. С. 197–200. ISBN 0-948955-36-8.
- ^ Барнс / Продавцы, Джулия / Джон (1992). Подшивка Ladbrokes Greyhound . Книги Рингпресс. С. 45–47. ISBN 0-948955-22-8.
- ^ Барнс / Продавцы, Джулия / Джон (1992). Подшивка Ladbrokes Greyhound . Книги Рингпресс. С. 45–47. ISBN 0-948955-22-8.
- ^ Фрай, Пол (1995). Официальный ежегодник скачек борзых NGRC . Книги Рингпресс. п. 191. ISBN. 186054-010-4.