Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено из Киркпатрика Макмиллана )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Киркпатрик Макмиллан (2 сентября 1812 года в Кейре, Дамфрисе и Галлоуэе - 26 января 1878 года в Кейре) был шотландским кузнецом . Ему обычно приписывают изобретение велосипеда с педальным приводом .

Изобретение первого велосипеда с педальным приводом [ править ]

Согласно исследованиям его родственника Джеймса Джонстона в 1890-х годах, Макмиллан первым изобрел велосипед с педальным приводом. [1] [2] Джонстон, торговец кукурузой и велосипедист, имел твердую цель, по его собственным словам, «доказать, что моей родной стране Дамфрис принадлежит честь быть родиной изобретения велосипеда». [3]

Макмиллан якобы завершил строительство деревянного велосипеда с педальным приводом в 1839 году, который включал деревянные колеса с железными ободами, управляемое колесо спереди и большее колесо сзади, которое было соединено с педалями через шатуны.

Газета Глазго сообщила в 1842 году о несчастном случае, когда анонимный «джентльмен из графства Дамфрис ... оседлавший велосипед ... оригинальной конструкции» сбил пешехода в Горбале и был оштрафован на пять британских шиллингов. Джонстон опознал Макмиллана как этого джентльмена.

Мемориальная доска 1939 года на семейной кузнице в Куртхилле гласит: «Он строил лучше, чем знал». Тем не менее, Макмиллан жил в Глазго и работал в Вулканской литейной в соответствующий период около 1840 года, а не в Куртхилле. [4]

Первый (вверху) и улучшенный велосипед Томаса МакКолла из «Английского механика» 1869 года - первый велосипед с задними педалями, по мнению некоторых историков.

Скептицизм [ править ]

Доктрина Джонстона об умном, скромном и трудолюбивом торговце, добивающемся того, что другие сделают лишь десятилетия спустя, захватила общественное воображение, особенно в Шотландии. Это также было хорошо принято историками, по крайней мере, британскими, в начале 20 века.

Джонстон не представил убедительных доказательств, хотя написал, что они у него есть. Скептики утверждают, что дизайн Макмиллана, который он представил, был составлен из двух велосипедов 1869 года Томаса МакКолла . По указанию Джонстона Томас МакКолл построил копию, которая будет представлена ​​как копия Макмиллана на выставке Стэнли 1896 года (а теперь и в музее Дамфриса), возможно, по финансовым причинам. [5]

Аластер Доддс сомневается в том, что Макмиллан получил штраф за превышение скорости за езду на велосипеде, на том основании, что его заявление потребовало бы, чтобы ранняя викторианская газета называла кузнеца «джентльменом». [4] Однако это не объясняет, что собой представлял собой велосипед гениальной конструкции. Опасения не остановили популярный пересказ с любопытными подробностями из неизвестных источников [6], в том числе с той подробностью, что после аварии его племянница Мэри Марчбэнк незаконно проехала на машине, став первой велосипедисткой-женщиной. [7]

Однако говорят, что Гэвин Далзелл из Лесмахагоу скопировал машину Macmillan в 1846 году и передал детали такому количеству людей, что на протяжении более 50 лет его обычно считали изобретателем велосипеда. [1]

Другие формулы изобретения [ править ]

Некоторые историки, изучавшие изобретение велосипеда с педальным приводом, в том числе Дэвид В. Херлихи , утверждают, что Макмиллан не был первым изобретателем. Херлихи заявляет, что нет современных документальных свидетельств того, что конструкция педали-кривошипа применялась к двухколесному транспортному средству и что в письмах клиентов из Шотландии, адресованных компании Michaux в 1868 году, говорится, что все транспортные средства с приводом от человека представляют собой трехколесные и квадрациклы . [8] Аналогичное заявление сделал Дэвид Гордон Уилсон . [9]

См. Также [ править ]

Литература [ править ]

  • Клейтон, Николас (весна 1987 г.). «Первый велосипед!». Костолом . 113 : 25–29.
  • Доддс, Аластер (1992). Киркпатрик Макмиллан - Изобретатель велосипеда: факт или слухи? Материалы 3-й Международной конференции по истории велоспорта , Неккарзульм, стр. 1–25.
  • Одди, Николас (1990). Киркпатрик Макмиллан, изобретатель педального цикла или изобретение истории цикла? Материалы 1-й Международной конференции по истории велоспорта, Глазго, 1990 г., стр. 24–32.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Киркпатрик Макмиллан (1812-1878)" . История . BBC . Проверено 27 августа 2014 года .
  2. ^ "Тихий кузнец, который никогда публично не крутил свое изобретение" . Шотландец . 13 июня 2005 . Проверено 27 августа 2014 года .
  3. ^ Джонстон, Джеймс (зима 1899 г.). «Первый велосипед». Галловидский . Дамфрис. 4 .
  4. ^ a b Доддс, Аластер (зима 1991). «Что изобрел Киркпатрик Макмиллан?». Костолом . 127 : 11–16.
  5. Перейти ↑ Clayton, Nicholas (Spring 1987). «Первый велосипед!». Костолом . 113 : 25–29.
  6. ↑ Макмиллан, Роберт Р. (18 июня 1999 г.). «Киркпатрик Макмиллан и велосипед» . Вестник . Обычный вид. Архивировано из оригинального 23 сентября 2015 года . Проверено 27 августа 2014 года .
  7. ^ Винн, Кристофер (2007). Я никогда не знал этого о Шотландии . Лондон: Ebury Press. п. 79. ISBN 978-0-09-191024-2.
  8. ^ Херлихи, Дэвид В. (2004). Велосипед - История . Нью-Хейвен: издательство Йельского университета. С.  65–69 . ISBN 0300104189.
  9. ^ Уилсон, Дэвид Гордон (2004). Велосипедная наука (3-е изд.). Кембридж, Массачусетс: MIT Press. С.  12–13 . ISBN 9780262232371.