Кисей главная линия

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  "Kisei Main Line"  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( сентябрь 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Кисей главная линия
Поезда JR Central (слева) и JR West (справа) встречаются на границе, на станции Shingū
Обзор
Другие имена)	Линия Кинокуни (JR West: Shingū – Wakayama)
Родное имя	紀 勢 本 線
Владелец	JR Central , JR West , Нанкайская электрическая железная дорога
Термини	Камеяма Вакаямаши
Станции	96
Служба
Тип	Тяжелый рельс
Система	Городская сеть (Вакаяма – Вакаямаши)
Оператор (ы)	JR Central, JR West, JR Freight
Технический
Длина линии	384,2 км (238,7 миль)
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	1500 В постоянного тока (Сингу – Вакаямаси)
Карта маршрута

Кисей главная линия

Легенда Кансайская магистраль JR West / JR Central 0,0 Камеяма Кансайская магистраль Сузука Ривье 5.5 Симоношо 12.1 Ishinden Нагоя Линия Кинтэцу Нагоя Железная дорога Исэ Линия Исэ 15.5 Цу Цу-Шиммачи Линия Кинтэцу Нагоя 19,3 Акоги Тюсей Железнодорожный 23,4 Такачая 29,1 Rokken Линия Кинтэцу Ямада Электрическая железная дорога Исэ Линия Мейшо 34,6 Мацусака Mie Electric Railway Линия Кинтэцу Ямада 37,6 Tokuwa Электрическая железная дорога Исэ 42,5 Таки Линия Сангу 46,4 Ka 49,6 Сана 55,1 Tochihara 60,8 Кавазоэ 67,9 Миседани 73,0 Такихара 77,1 Асо 82,2 Исэ-Кашивадзаки 86,9 Чучияма 89,5 Умегадани Тоннель Нисака 98,4 Кии-Нагашима 105,9 Minose 112,2 Фунацу 116,6 Айга 123,3 Овасе 127,4 Ōsoneura 134,4 Куки 138,5 Микисато 142,6 Ката 146,8 Нигишима 150,8 Аташика 153,2 Хадасу 155,2 Ōdomari 157,6 Куманоши 159,6 Арии 164,1 Косияма 165,6 Кии-Ичиги 168,4 Атава 173,8 Кии-Ида 176,6 Удоно Река Кумано JR-C 180,2 Шингу JR West Кумано-дзи заброшен в 1982 году Хиросуми заброшен в 1938 году 184,9 Мивасаки 186,6 Кии-Сано 188,7 Укуи 379,1 Кушинокава заброшен в 1967 году 193,0 Nachi 193,9 Кии-Темма 195,1 Кии-Кацуура 197,8 Юкава 199,9 Тайцзи 201,1 Симосато 205,0 Кии-Урагами 209,9 Кии-Тахара 215,0 Коза 218,9 Кии-Химэ 221,8 Кусимото 227,6 Кии-Арита 229,4 Танами 233,7 Тако 236,4 Вабука 242,0 Эсуми 245,0 Мирозу 250,7 Сигнальный ящик Футагояма 254,0 Susami 261,2 Кии-Хики 267,3 Цубаки 272,5 Кии-Тонда 275,4 Сирахама 279,7 Ассо 283,2 Кии-Синдзё 285,4 Кии-Танабе 289,5 Хайя 294,5 Minabe 299,6 Иваширо 305,5 Кириме 309,3 Инами 313,6 Инахара 320,4 Был 324,7 Додзёдзи 326,3 Gobō Кишу Железная дорога 329,2 Кии-Учихара - 2.0 Юраучи заброшен в 1968 году 334,5 0,0 Кии-Юра 341,3 Пляж Хирокава 343,9 Yuasa 347,3 Fujinami Арида Железнодорожный 351,2 Кии-Мияхара 355,6 Minoshima 358,1 Хацусима 361,1 Шимоцу 363,8 Камогу 367,7 Симидзуура Ногаминская электрическая железная дорога 370,5 Кайнань Renrakuguchi Хиката Нанкай : трамвайная линия Вакаяма 372,3 Куроэ 375,9 Кимиидера 378,8 Миямаэ 379,1 Тебира заброшен в 1941 году 379,5 Двор Вакаямасо заброшен в 1986 году Вакаяма железная дорога Линия Кишигава Нанкай: трамвайная линия Вакаяма 380,9 Вакаяма Линия Вакаяма Кии-Наканосима (L) Линия Ханва Tennji 382,7 Кива 383,2 Граница Линия Нанкай Вакаямако Линия Нанкай Када Трамвайная линия Нанкай Вакаяма 384,2 Вакаямаши Нанкайская магистраль

Кисэй Main Line (紀勢本線, Кисэй-Honsen ) является железнодорожная линия , которая проходит параллельно береговой линии Кии полуострова в Японии между префектуре Миэ и префектуры Вакаяма . Название берет кандзи символы из имен старых провинций в Кии (紀伊) и Исе (伊勢) .

Линия управляется Central Japan Railway Company (JR Central) от Камеямы , восточной конечной остановки, до Shingū , и West Japan Railway Company (JR West) от Shingū до Wakayamashi , западной конечной остановки. Сегмент между Шингу и Вакаяма прозван как Kinokuni Line (きのくに線) , после того, как альтернативного имени провинции Кии.

Линия имеет связи с помощью сервиса, к Kansai Главной линии для Нагоя через Исэ железной дорогу , а также к Hanwa линии в Вакаяма конца для Осаки .

Основные данные [ править ]

• Операторы, расстояния:
  • Всего: 384,2 км
  • Центральная японская железнодорожная компания ( категория 1 )
    • Камеяма - Сингу: 180,2 км
  • Западно-Японская железнодорожная компания (категория 1)
    • Сингу - Вакаямаши: 204,0 км
    • Расстояние до Нанкайской электрической железной дороги составляет 1,0 км, недалеко от станции Вакаямаси.
  • Японская грузовая железнодорожная компания ( категория 2 )
    • Камеяма - Сингу: 180,2 км
    • Сингу - Кии-Сано: 6,4 км
• Отслеживать
  • Двойной: Кии-Танабэ - Вакаяма
  • Одиночный: остаток
• Тяга
  • Камеяма - Сингу: внутреннее сгорание
  • Шингу - Вакаяма - Вакаямаши: электрифицировано 1500 В постоянного тока
• Железнодорожная сигнализация :
  • Камеяма - Сингу: Специальная автоматическая ( ja: 閉塞 方式 # 特殊 自動 閉塞 式), упрощенная автоматическая система.
  • Сингу - Вакаяма: автоматический
• Центр централизованного управления дорожным движением (СТК):
  • Камеяма - Сингу: Центр управления операциями Токаи
  • Сингу - Вакаямаши: Центр управления операциями Теннодзи

Услуги [ править ]

( Wide View ) Нанка ограничивается экспрессом курсирует между Нагое и Шингом или Кием-Кацуурой с четыре обратных выработком в день через Исэ железной дорогу . Куросио ограничивается экспресс курсирует между Киото / Син-Осака / Tennoji и Шингу с 16 возвратных выработок в день.

Линия обычно делится на четыре части для местных услуг: Сингу, Кии-Танабэ , Гобо и Вакаяма .

Станции [ править ]

Камеяма - Сингу (JR Central) [ править ]

Сингу - Вакаямаши (JR West) [ править ]

Подвижной состав [ править ]

JR Central [ править ]

• KiHa 25 (с 1 августа 2015 г.) ^[1]
• KiHa 75 ( быстрое обслуживание Mie )
• KiHa 85 ( ограниченный экспресс Нанки )

JR West [ править ]

• 103 серии
• 105 серий
• 113 серии
• 117 серий
• 223 серии (0 и 2500 подсерии)
• 225-5000 серий
• 227 серия (с весны 2019 г.)
• 283 серия ( ограниченный экспресс Куросио )
• 287 серия ( ограниченный экспресс Куросио )
• 289 серия ( ограниченный экспресс Куросио )

Бывший [ править ]

Пассажир [ править ]

• 165 серии
• 221 серия (до марта 2011 г.)
• 381 серия (до 30 октября 2015 г.)
• 485 серии
• KiHa 10 серия
• KiHa 11 (до июля 2015 г.) ^[1]
• KiHa 20 серия
• KiHa 30 серии
• KiHa 40 серии
• KiHa 45 серия
• KiHa 55 серии
• KiHa 58 серии
• KiHa 65
• KiHa 81 серии
• KiHa 82 серии
• Нанкайская электрическая железная дорога KiHa 5501, KiHa 5505

Фрахт [ править ]

• EF15
• DF50
• C58
• D60

История [ править ]

Линия состоит из участков, открытых четырьмя разными железнодорожными компаниями, которые затем были национализированы и связаны JGR / JNR.

В 1891 году железная дорога Кансай открыла участок Камеяма - Цу, а железная дорога Сангу открыла участок Цу - Шока в 1893 году. На западном конце железная дорога Кива открыла участок Вакаямаши - Вакаяма в 1903 году и была приобретена железной дорогой Кансай. в следующем году. Железная дорога Кансай и Железная дорога Сангу были национализированы в 1907 году. В 1912 году железная дорога Сингу открыла участок Кии-Кацуура до Мивасаки, а в следующем году продлил линию до Сингу. Компания была национализирована в 1934 году. На восточной стороне полуострова Кии Японская правительственная железная дорога (JGR) продлила линию от Шока до Овасе на участках между 1923 и 1934 годами, а на западной стороне - от Вакаямы до Эсуми на участках между 1924 и 1938 годами. В 1935 году участок Кии-Кацуура до Тайджи был открыт JGR,в следующем году он был расширен до Кусимото, а в 1940 году - до Эсуми, обеспечивая связь с Вакаямой и Осакой. Преемник JGR,Японские национальные железные дороги (JNR) открыли участок Овасе - Шингу поэтапно между 1956 и 1959 годами, завершив линию.

Двойное отслеживание [ править ]

Участок от Акоги до Такаджаи был двухпутным в 1909 году, а участок от Мацусака до Токувы стал двухпутным двумя годами позже. В 1944 году обе секции были возвращены в однопутный режим, а восстановленные материалы были переработаны для японских военных действий. На участке от Вакаямы до Кии-Танабэ в период с 1964 по 1978 год поэтапно проходили двухпутные переходы.

Электрификация [ править ]

Линия между Вакаямой и Шингу была электрифицирована в 1978 году, а участок Вакаяма - Вакаямаши был сдан в эксплуатацию в 1984 году.

Другие знаменательные даты [ править ]

Сигнализация CTC была введена в эксплуатацию между Вакаямой и Шингу в 1978 году и распространена на Камеяму в 1983 году.

Грузовые перевозки прекратились в 1986 году.

Бывшие соединительные линии [ править ]

• Станция Акоги: Железная дорога Чусей управляла линией колеи 6 км 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ) между Иватахаши и Хисаи в период с 1909 по 1942 год. В Хисай она соединялась с железнодорожной линией Дайниппон с шириной колеи 15 км 762 мм до Исэ-Кавагути на шоссе Линия Мэйшо между 1925 и 1942 годами.
• Станция Мацусака: Мие Коцу управляла линией длиной 20 км 762 мм до Оиси в период с 1912 по 1964 год. Линия была электрифицирована на 600 В постоянного тока в 1927 году, хотя паровозы продолжали использоваться до 1938 года.
• Станция Токува: «Основная линия» Исэ-электрички соединялась здесь между 1930 и 1941 годами.
• Станция Фунацу: сюда ведет лесная железная дорога Осугидани для перевозки кедра. Он был открыт в период с 1929 по 1952 год с шириной колеи 762 мм и имел 17-километровую «главную линию» и девять ответвлений длиной от 1 до 11 км, а также два канатных подъема. Последняя линия закрылась в 1974 году.
• Станция Фудзинами: 9-километровая железнодорожная линия Арита между Юаса и Канайя, которая работала с 1915 по 2003 год, соединялась с этой станцией.
• Станция Кайнань: Электрическая железная дорога Ногами управляла линией длиной 11 км, электрифицированной постоянным током 600 В, до Нобуру-Ямагути в период с 1916 по 1994 год. Грузовые перевозки работали с 1951 по 1971 год.
• Станция Вакаяма - 3-километровая линия до Хигаси-Мацуэ на линии Нанкай-Када открылась в 1912 году. Линия была электрифицирована на 600 В постоянного тока в 1930 году и закрыта в 1955 году.
• Станция Кива: Линия Кишигава начиналась с этой станции с 1917 года, пока конечная остановка не была сокращена на 3 км до Вакаямы в 1924 году.

См. Также [ править ]

• Список железнодорожных линий в Японии

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Официальный сайт JR Central (на английском языке)
• Официальный сайт JR West (на английском языке)