Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Гаражи Knickerbocker и Arnink
Черно-белое изображение двух коммерческих зданий, оба трехэтажных, одно слева немного выше, с большими пологими арочными окнами и некоторыми декоративными элементами в готическом стиле. Слева вертикальный указатель проката автомобилей Hertz. На переднем плане парковка с несколькими машинами.
Северный (передний) фасад гаражей ок. 1980 г.
Желтая карта штата Нью-Йорк с изображением водотоков графства. В районе Олбани, в восточно-центральном регионе штата, есть красная точка.
Желтая карта штата Нью-Йорк с изображением водотоков графства. В районе Олбани, в восточно-центральном регионе штата, есть красная точка.
Расположение в Нью-Йорке
Место расположенияОлбани , штат Нью-Йорк
Координаты42 ° 38′51 ″ с.ш. 73 ° 45′10 ″ з.д. / 42,64750 ° с.ш. 73,75278 ° з.д. / 42.64750; -73,75278 Координаты: 42 ° 38′51 ″ с.ш. 73 ° 45′10 ″ з.д.  / 42,64750 ° с.ш. 73,75278 ° з.д. / 42.64750; -73,75278
Площадь0,75 акра (3000 м 2 )
Построено1915 (Арнинк),
1927 (Никербокер) [1]
АрхитекторДж. Уолтер Монтросс [1]
Архитектурный стильНеоготика
Снесен1989 г.
NRHP ссылка  No.80002580
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP28 ноября 1980 г.
Удалено из NRHP30 мая 1989 г.

Knickerbocker и Arnink Гаражи два присоединенные каменные здания , расположенные на Хадсон - авеню в центре города Олбани, штат Нью - Йорк , США. Оба были построены в начале 20 века; Гараж Knickerbocker был добавлен к гаражу Arnink через 12 лет после его постройки. В 1980 году они были внесены в Национальный реестр исторических мест ; девять лет спустя они оба были снесены и исключены из списка.

В то время многие гаражи были переделаны из конюшен или каретных дворов . Первый, меньший по размеру, был построен из существующего коммерческого здания владельцем успешного дилерского центра Ford в городе для аренды и ремонта автомобилей. Его суперинтендант позже выкупил у него бизнес, и тот же архитектор построил более крупный в том же стиле.

Они были одними из первых построек в Олбани, построенных специально в ответ на все более широкое использование автомобилей в то время. Их фасады из литого камня в неоготическом стиле - необычный для того времени выбор стиля и материала. Они , возможно, были вдохновлены близлежащий Делавэр и Гудзон железной дороги офисное здание , [1] современный катализатор для перепланировки города , который сегодня здание система управления для Государственного университета Нью - Йорка .

Один позже был преобразован в склад и использовался для этой цели до его сноса. Это произошло в рамках плана двух больших офисных башен, предложенного для реконструкции района. С тех пор на этом пространстве ничего не строилось; он используется как часть стоянки, обслуживающей другой близлежащий проект реконструкции, Times Union Center .

Здания [ править ]

Два гаража были расположены на южной стороне центра города Олбани на участке площадью 0,75 акра (3000 м 2 ) на южной стороне Гудзон-авеню, на полпути между Саут-Перл-стрит ( шоссе штата Нью-Йорк 32 ) и Грин-стрит. [1] Рельеф обычно равнинный, а река Гудзон находится в 500 футах (150 м) к востоку. [2] Сегодня земля, вместе со всем, что находится к востоку от Грина, - это автостоянка. [3] Здания исторического района Даунтаун Олбани , включая самое старое здание города, 48 Hudson Avenue , находятся в двух кварталах к северу и востоку. [4] 18-этажное офисное здание [5]расположен на западе. [3]

Через дорогу находится большой гараж, обслуживающий арену Times Union Center, и еще одно старое коммерческое здание на северо-западе, на углу Гудзон-авеню и Саут-Перл-стрит. Арена находится напротив Саут-Перл-стрит. К югу, сразу за улицей Дивизион, находится приподнятая улица Южного торгового центра , ведущая от соседней межштатной автомагистрали 787 у Мемориального моста Данна к парковочным местам под Empire State Plaza . [3]

Оба здания использовали конструктивную систему из стального каркаса и железобетона. Снаружи дом был облицован литым кирпичом . Отель Knickerbocker на Гудзон-авеню 72 был четырехэтажным; У Арнинка было три этажа; Оба здания были шириной в три пролета и с плоскими крышами. Использование различных материалов в композите для литого камня означало, что Knickerbocker имел отчетливый золотистый оттенок, который напоминал цвет песчаника, в то время как Arnink был серым гранитом. [1]

Верхнее ограждение обоих гаражей было одинаковым. Вход с улицы Knickerbocker представлял собой единую широкую заостренную арку, тянущуюся через все три бухты с отдельными входами. Его оконные проемы имели декоративные элементы, имитирующие готический узор . На Арнинке у каждого отсека был отдельный гараж; западный был немного больше, и у каждого гаража был вход с остроконечной аркой с оригинальной складной дверью и металлическим фонарем наверху. Выше был фриз с высеченной на литом камне надписью «Arnink Garage 1915». [1]

Гаражи были оборудованы створчатыми окнами, которые продолжались большими окнами с остроконечными арками на верхних этажах. Между ними продолжался узор. Наверху Арнинка были украшены литыми каменными навершиями в форме колокольчиков. [1]

В то время, когда они были внесены в Реестр, Knickerbocker использовался в качестве пункта проката автомобилей Hertz, а вертикальный световой знак с названием компании был прикреплен к фасаду. Это была единственная значительная модификация любого здания за время их жизни. [1]

История [ править ]

В 1914 году план реконструкции центра города, основанный на принципах движения City Beautiful, привел к строительству новой штаб-квартиры Delaware and Hudson Railroad (D&H), которая сегодня является Административным зданием государственного университета Нью-Йорка (SUNY) . Фламандское готическое здание местного архитектора Маркуса Т. Рейнольдса, точно скопированное из Суконных рядов в Ипре, Бельгия , должно было стать центром движения транспорта, идущего с Капитолийского холма на запад через Стейт-стрит. Для достижения этой цели были снесены промышленные сооружения вдоль набережной позади него. [1]

Сайт гаражей 2013 г.

Новое здание получило много похвал, и местные купцы и бизнесмены вдохновились подражать ему в собственном стиле. Генри Арнинк, местный дилер Ford Model T , к тому времени расширил свой бизнес, включив в него услуги по ремонту и аренде. Он купил существующее трехэтажное здание на Гудзоне, 74, отремонтировал и расширил его. Местный архитектор Дж. Вальтер Монтросс курировал проект, спроектировав готический фасад из литого камня, который, возможно, должен был повторять близлежащее здание D&H. [1]

Через двенадцать лет после того, как Арнинк переехал в новое здание, он продал бизнес своему суперинтенданту Гарри Никербокеру. Желая расширить бизнес, Никербокер снова нанял Montross. Второй гараж был похож на первый по оформлению и общей форме, за исключением дополнительного этажа наверху. Он отличался просторным гаражом на одну улицу без текста и отсутствием украшений на крыше. [1]

В 1947 году Knickerbocker продал гараж Arnink другому концерну, который превратил его в склад. Оба здания все еще использовались этими предприятиями в то время, когда они были внесены в Реестр три десятилетия спустя. К тому времени Никербокер стал франчайзи сети проката автомобилей Hertz , что потребовало размещения большой серии световых вывесок с названием компании буква за буквой на двух этажах над гаражом, между восточными отсеками . Это будет единственное существенное изменение, внесенное в любое здание после их постройки. [1]

К концу 1980-х район изменился. Еще одно находящееся поблизости здание , внесенное в реестр , было снесено, чтобы расчистить путь для новой арены, ныне известной как Times Union Center . В 1988 году городские власти одобрили планы строительства двух больших офисных башен на углу улиц Саут-Перл и Гудзон. Хотя два гаража не перекрывали площадь новых зданий, их все равно пришлось снести, чтобы было достаточно места для парковки. [5] Это было сделано в начале 1989 года; они были исключены из списка через месяц. [1]

См. Также [ править ]

  • Национальный реестр списков исторических мест в Олбани, Нью-Йорк

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J к л м Харвуд, Джон (8 мая, 1980 г.). Номинация «Национальный регистр исторических мест, гаражи Knickerbocker и Arnink» . Управление парков, отдыха и исторического наследия штата Нью-Йорк . Проверено 1 июля 2013 года .
  2. ^ Олбани, Южные четырехугольники Трои - Нью-Йорк - Олбани, Ренсселер Кос (Карта). 1:24 000. USGS 7½-минутный сериал. Геологическая служба США . Проверено 2 июля 2013 года .
  3. ^ a b c Олбани, штат Нью-Йорк (карта). Картография от Google Maps . ACME Laboratories . Проверено 2 июля 2013 года .
  4. ↑ Джон Ф. Харвуд и Остин О'Брайен (7 сентября 1979 г.). «Национальный реестр исторических мест инвентаризации / номинация: исторический район центра города Олбани» . Архивировано из оригинального 27 сентября 2013 года . Проверено 2 июля 2013 года .
  5. ^ a b Нельсон, Стив (13 декабря 1988 г.). «2 новых офисных башни, предложенные для Олбани» . Schenectady Gazette . Проверено 2 июля 2013 года .