Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Кокомо, Индиана
Город
Угол улиц Уолнат и Мейн-стрит в центре Кокомо
Угол улиц Уолнат и Мейн-стрит в центре Кокомо
Официальная печать Кокомо, Индиана
Тюлень
Псевдоним (ы): 
Город Первых
Расположение Кокомо в округе Ховард, штат Индиана
Расположение Кокомо в округе Ховард, штат Индиана
Координаты: 40 ° 28′56 ″ N 86 ° 7′54 ″ з.д. / 40,48222 ° с.ш.86,13167 ° з. / 40.48222; -86.13167 Координаты : 40 ° 28′56 ″ N 86 ° 7′54 ″ з.д.  / 40.48222°N 86.13167°W / 40.48222; -86.13167
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеИндиана
округГовард
Правительство
 •  МэрТайлер Мур ( R )
Площадь
 • Общий36,79 квадратных миль (95,29 км 2 )
 • Земельные участки36,68 квадратных миль (95,00 км 2 )
 • Вода0,11 кв. Мили (0,29 км 2 )
Высота
811 футов (247 м)
численность населения
 ( 2010 ) [2]
 • Общий45 468
 • Оценивать 
(2019) [3]
58 020
 • Плотность1581,75 / кв. Миль (610,72 / км 2 )
Часовой поясUTC − 5 ( EST )
 • Лето ( DST )UTC-4 ( EDT )
Zip коды
46901-46904
Код (а) города765
Код FIPS18-40392
ID функции GNIS0437425 [4]
Интернет сайтwww.CityOfKokomo.org

Kokomo ( / к oʊ к ə м oʊ / ) является город в Индиане и округа в графстве Ховард , штат Индиана , США. [5] Это главный город Kokomo, Индиан столичного статистического района , который включает в себя все Говард Каунти, Kokomo-Перу CSA, которая включает в себя Говард и Майами графств, а также North Central Indiana области [6] компрометации 6 округов, закрепленных у города Кокомо. Население Кокомо по переписи 2010 года составляло 45 468 человек.[7], но после нескольких раундов успешной аннексии наряду с регулярным ростом населения город вырос примерно до 58020 человек к 2019 году, став 15-м по величине городом Индианы.

Названный в честь Майами Ма-Ко-Ко-Мо , которого называли «Вождем Кокомо» [8], Кокомо сначала извлек выгоду из легального бизнеса, связанного с тем, чтобы быть центром округа. До гражданской войны он был связан железной дорогой с Индианаполисом, а затем с городами Востока, что привело к устойчивому росту. Существенный рост произошел после открытия крупных запасов природного газа, которые привели к экономическому буму в середине 1880-х годов. Среди предприятий, которые привлек бум, была зарождающаяся автомобильная промышленность. В Кокомо было разработано значительное количество технических и инженерных инноваций, особенно в автомобильном производстве, и в результате Кокомо стал известен как «Город первых». Значительная часть занятости Кокомо по-прежнему зависит от автомобильной промышленности.

История [ править ]

Исторические здания в Кокомо, Индиана [ править ]

Фотография дома Эллиотта в историческом районе Старого шелкового чулка

Ниже приводится список всех зданий в Кокомо, штат Индиана, которые перечислены в Национальном реестре исторических мест :

  • Элвуд Хейнс Хаус
  • Кокомо Сити Билдинг
  • Поле для гольфа Kokomo Country Club
  • Kokomo Courthouse Square Исторический район
  • Средняя школа Кокомо и Мемориальная гимназия
  • Озеро Эри и исторический район Вестерн Депо
  • Здание учащегося
  • Исторический район старых шелковых чулок
  • Особняк Зайберлингов [9]

Ранняя история и включение [ править ]

Традиция поселенцев гласит, что Кокомо был назван в честь Кокомоко или Ма-Ко-Ко-Мо (что означает «черный орех»), сокращенно до Кокомо, который, как говорят, был одним из четырех сыновей вождя Ричардвилля, последнего из вождей народа Майами . [10] [11] Фольклор утверждает, что он был ростом 7 футов (2,1 м) и ошибочно дает ему титул «вождя». [11] Дэвид Фостер, известный как «отец Кокомо», утверждал, что назвал город Кокомо в честь «самого красивого индейца на земле», потому что Кокомо был «самым красивым городом на земле». [11] [12] Считается, что Кокомо родился в 1775 году и умер в 1838 году. [13]Единственным документальным доказательством его существования является запись на торговом посту о покупке бочки муки за 12 долларов для его «скво». [11] Его останки (вместе с останками других) были обнаружены при строительстве лесопилки в 1848 году и повторно захоронены в «северо-восточном углу» кладбища пионеров. [12] Традиция перуанского Майами заключается в том, что город был назван в честь Торнтауна Майами по имени Ко-ка-ма, чье имя переводится как « Ко- ком -ва» в Договоре на развилках Вабаша в 1834 году. переводится как «водолаз» (животное, умеющее плавать под водой). [14]

Дэвид Фостер, основатель Kokomo

В результате различных переселений к 1840 году население Майами в округе Ховард (до 1846 года, известном как округ Ричардвилл) сократилось до примерно 200 человек. Основным поселением была деревня Кокомо на южной стороне реки Уайлдкэт-Крик . Индийские тропы соединяли Кокомо с Франкфуртом и Торнтауном (вдоль Уайлдкота ) и вели в Перу через Кассвилл и в Мешингомезию через Гринтаун . [13] В то время у Дэвида Фостера был торговый пост в округе Ховард, недалеко от пересечения границы резервации и Wildcat Pike, где он занимался как законной торговлей, так и незаконной продажей алкоголя Майамису на государственной собственности.[15]

Вскоре после того, как в 1844 году было организовано графство Ричардвилл, уполномоченные, назначенные для создания резиденции графства, обратились к Фостеру за пожертвованием из его значительных владений. (В налоговых отчетах 1846 года указано, что ему принадлежало 552 акра (223 га) сельскохозяйственных угодий, а также 67 разделенных участков в деловом районе. [16] ) На момент запроса единственными улучшениями в том, что сейчас является Кокомо, был журнал Фостера. дом и сарай и несколько хижин Майами. Комиссары искали в дар более плодородные земли к югу от Уайлдкэт-Крик, но Фостер отказался, пожертвовав вместо этого 40 акров (16 га) к северу от ручья - землю, которая была густо засажена деревьями и «заболочена». [17]Условия пожертвования требовали, чтобы Фостер построил здание суда на этой земле, но позже он был освобожден, и Руфусу Л. Блоуерсу пообещали 28 долларов на его строительство. Он был оштрафован на 2 доллара за задержку строительства. [18] Бревенчатое здание суда было завершено в 1845 году. [19]

В июне 1855 года Генри А. Броуз обратился к совету уполномоченных округа Ховард с ходатайством о включении города Кокомо. Первоначальные выборы не проводились (по неустановленным причинам), но другие состоялись 1 октября 1855 г. После 62 голосов против 3 за регистрацию правление распорядилось об этом. [20]

31 марта 1865 года были проведены выборы на Кокомо, на которых он возглавил городское правительство. Решение было принято, и Нельсон Пардум был избран первым мэром. [21]

Ранний рост [ править ]

В ожидании дела, которое принесет суд, Кокомо начал довольно быстрый рост с того момента, как 18 октября 1844 года были впервые проданы лоты. [19] Дэвид Фостер получил первую лицензию на продажу товаров в Кокомо на заседании комиссии в декабре 1844 года. встреча. Еще два купца получили лицензию в марте 1845 года. [22] Джон Бохан, который стал крупным владельцем магазина, торговцем, мировым судьей и инвестором, переехал в Кокомо в декабре 1844 года и построил первый двухэтажный каркасный дом, а не только в Кокомо, но во всем округе. [22] [23]

После принятия в 1846 г. закона о преимущественной покупке [24] поселенцы быстро попытались закрепить за собой усадьбы на прилегающих землях. [25]

В 1848 году компания Stonebreaker's Mill в 10 милях (16 км) к западу от Кокомо начала свою деятельность. [15] [19] К 1850 году у Кокомо уже была газета, когда Джеймс Бирд приобрел печатное оборудование New London Pioneer и основал Howard Tribune . [26] К 1851 году дела графства были настолько оживлены, что графство приказало построить еще два здания суда, оба одноэтажных кирпичных, 18 на 36 футов (5,5 на 11,0 м). Окружной аудитор и казначей занимали одно здание, а клерк и регистратор - другое. [27]

1 апреля 1854 года был основан первый банк Кокомо, Индийский резервный банк, основными акционерами которого стали Дэвид Фостер, Джон Бохан и Харлесс Эшли. (Это длилось всего несколько лет, пока ограбление не нанесло ущерб его столице. Эта потеря существенно повредила состоянию Фостера.) [28]

Железные дороги [ править ]

В 1854 году в Кокомо была сделана первая остановка железной дороги. [19] New London Pioneer давно выступает за железнодорожную линию, которая соединит Кокомо с Индианаполисом.. Полковник К.Д. Мюррей был агентом в Kokomo по подписке на акции в поддержку железной дороги. В 1852 году началось строительство железной дороги Перу и Индианаполис. В Кокомо Сэмюэл С. Миллс и доктор Коридон Ричмонд, коммерческие конкуренты Дэвида Фостера, подарили железной дороге несколько участков, чтобы обеспечить местоположение железнодорожного депо рядом с их коммерческой недвижимостью. Маршрут был проложен по Бакай-стрит по настоянию торговцев, которые надеялись сократить расходы на проезд. Сэмюэл Миллс построил большую каркасную конструкцию на мукомольных заводах Ховарда, которые служили складом для грузовых и пассажирских перевозок компании. Некоторое время после 1854 года Кокомо был конечной точкой линии, но со временем линия была продлена до Перу, а затем до Мичиган-Сити. [29]

Вскоре после начала строительства железной дороги Перу и Индианаполис, Пенсильванская железная дорога объявила, что одна из ее линий будет проходить через Кокомо. К 1853 году была проложена линия между Кокомо и Логанспортом (который должен был стать узловым узлом сети линий для компании). Железнодорожное сообщение на этой линии было открыто 4 июля 1855 года [30].

Самой важной железнодорожной линией для Kokomo стала линия Clover Leaf стандартной колеи. Эта железная дорога в конечном итоге свяжет Кокомо как с Западным, так и с Восточным побережьем. Он начинался как короткая линия, соединяющая Франкфорт и Кокомо, Франкфуртскую железную дорогу и Кокомо . Генри Моррисон из Франкфурта был главным промоутером, а А.Ю. Комсток выступал за него в «Кокомо». Невыполнение предложенной субсидии заставило промоутеров передать все активы подрядчикам, которые пообещали завершить строительство линии. Строительство началось в 1873 году и было завершено в следующем году. Ограниченные грузоперевозки между двумя городами сделали линию убыточной. После серии приобретений другими железными дорогами линия стала частью железной дороги Толедо, Сент-Луис и Канзас-Сити.. Линия, соединяющая его с востоком, достигла Кокомо 1 января 1881 года [31].

Мэр Коул [ править ]

В 1881 году произошло одно из самых ярких и противоречивых событий в истории Кокомо. Мэр Генри Коул был застрелен отрядом шерифа. У доктора Коула любопытная история, и за предыдущие пятнадцать лет он вызвал у него много страсти. Он слыл одаренным хирургом, который служил в армии Союза во время гражданской войны, а когда впоследствии он поселился в Кокомо, он стал выдающимся врачом. В Кокомо он женился на женщине, Натали Коул, к которой очень ревновал. [32] Он стал подозревать некоего Аллена, которого он предупредил подальше от Кокомо. Когда однажды в октябре 1866 года он обнаружил, что Аллен выходит из почтового отделения, он застрелил его. [33]Тот факт, что убийство произошло среди бела дня и продемонстрировало хладнокровную ярость (Коул продолжал стрелять после того, как Аллен был убит), заставил преступление привлечь внимание всей страны. [34] Дело Коула было передано в графство Типтон, где он нанял Дэниела В. Вурхиза из Terre Haute в качестве его представителя. [32] Вурхиз получил оправдательный приговор по обвинению в эмоциональном безумии. [35] После этого Коул развелся со своей женой.

Репутация Коула в качестве источника насильственной нестабильности и трусость в том, как он убил Аллена, создали для него множество врагов, но его щедрость по отношению к бедным пациентам и обещание «очистить» город снискали ему достаточно поддержки, чтобы победить на тяжелых выборах мэра в 1881. [32] [35] Вскоре после этого, 19 сентября 1881 года, он был застрелен отрядом шерифа в Old Spring Mills на West Jefferson Street. [32] Согласно следствию коронера, он умер от ран, нанесенных шерифом Джорджа Беннета (отца нью-йоркского кумира Ричарда Беннета ). [36]Шериф утверждал, что информатор сообщил ему, что Коул планировал ограбить мукомольный завод, возможно, чтобы обвинить своих врагов. Отряд был вынужден выстрелить в Коула в целях самообороны (шериф утверждал, что у него было два револьвера) и чтобы предотвратить его побег, хотя его травмы, казалось, не соответствовали этой версии. [36] [37] Сторонники Коула утверждали, что не было произведено никаких револьверов или инструментов для взлома, и что мотив был неправдоподобным. [36] Тем не менее, против Беннета или других членов отряда не было предпринято никаких действий.

Добытчики природного газа и их буровые установки, недалеко от Кокомо, штат Индиана, во время газового бума в Индиане , ок. 1885 г.

Бум природного газа [ править ]

В течение некоторого времени природный газ разрабатывался в Пенсильвании и Канаде, а совсем недавно - в районе Финдли, штат Огайо . В марте 1886 года группа граждан, возглавляемая главным образом А.Ю. Комстоком (который продвигал Франкфуртскую железную дорогу и Кокомо ) и Д.К. Спракером (впоследствии президентом компании Kokomo Rubber), распространила меморандум о поиске подписчиков (по 100 долларов каждый) с целью бурение на газ на расстоянии не менее 2 000 футов (610 м) от земли. Потребовалось до сентября, чтобы получить необходимые 22 подписчика. Первая буровая установка была построена к югу от Уайлдкэт-Крик. а 6 октября 1886 года произошел выброс природного газа, и скважина была закрыта. [38]

Вместе со скважиной на Итон , которая начала добывать немного раньше Кокомо, это открытие привело к газовому буму в Индиане . [39] Это открытие стало непосредственной причиной переезда Элвуда Хейнса в Кокомо в качестве суперинтенданта газовой компании с интересами в Кокомо и округе Ховард. Компания Diamond Plate Glass Company (ныне часть PPG Industries ) началась в Кокомо в 1887 году, соблазнившись дешевым и доступным природным газом. [19] Завод по производству опалесцирующего стекла Кокомо начал производить витражи в Кокомо в 1888 году и с тех пор работает непрерывно. [40]

«Город первых» [ править ]

Элвуд Хейнс за рулем своего первого автомобиля, Pioneer 1894 года , фото сделано ок. 1910 г.

В результате бума природного газа Kokomo привлекла все большее количество отраслей, что привело к значительным технологическим инновациям. За эти промышленные и технические достижения Кокомо официально называют «городом первых». [41] Среди других достижений, Кокомо был пионером автомобилестроения в Соединенных Штатах . 4 июля 1894 года Элвуд Хейнс провел тест-драйв своего раннего автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Хейнс и его партнеры построили ряд других автомобилей в течение следующего года. несколько лет; Haynes-Apperson автомобильная компания для массового производства коммерческих автомобилей была создана в Kokomo в 1898. [42] Haynes продолжал изобретать нержавеющие стали Flatware в 1912 году , чтобы дать свою жену потускнение свободной посуду.[43] В 1938 году подразделение Delco Radio компании General Motors (ныне Aptiv ) разработало первое автомобильное радио с кнопкой. [44]

Кокомо также является «городом первых» в пищевой промышленности. В 1928 году Уолтер Кемп из компании Kemp Brothers Canning Co. изобрел первый консервированный томатный сок по просьбе врача, который искал детское питание для своей клиники. [45] В Кокомо также находится первая механическая кукурузоуборочная машина, разработанная Джоном Пауэллом в начале 1920-х годов. Кокомо был домом для первого стейк-хауса Ponderosa , который открылся в 1965 году. [46] Кокомо открыл первый McDonald's с закусочной внутри, которую местные жители называли «МакДайнер». [47] Эта тема McDonald's провалилась на национальном уровне. В конце концов, «МакДинер» закрылся и был преобразован обратно в обычный ресторан «Макдональдс».

Газета 1904 года реклама Хейнс-Апперсон

Следующие изобретения связаны с Кокомо: [19]

  • 1894 - Элвуд Хейнс совершает первый успешный пробный пробег своего «безлошадного экипажа» по Тыквенной лозе-Пайк, которая сейчас находится на бульваре к востоку от Индианы 931 (ранее US31).
  • 1894 - Первая пневматическая резиновая шина в США была создана DC Spraker в компании Kokomo Rubber Tire Company.
  • 1895 - Первая отливка из алюминия была разработана Уильямом «Билли» Джонсоном из литейного завода Форда и Доннелли.
  • 1902 - Карбюратор Kingston, разработанный Джорджем Кингстоном .
  • 1906 г. - Элвуд Хейнс открыл первый стеллитный сплав на основе кобальта .
  • 1912 - Посуда из нержавеющей стали была изобретена Элвудом Хейнсом в ответ на желание его жены создать посуду, которая не тускнеет.
  • 1918 - Снаряд Howitzer, использовавшийся в Первой мировой войне , был создан Superior Machine Tool Company.
  • 1918 - Первая авиационная бомба с оперением была произведена компанией Liberty Pressed Metal.
  • 1920 - Джон Пауэлл создал механический кукурузоуборочный комбайн.
  • 1923 - Уильям Сверн-старший разработал первую шиномонтажную машину для массового производства автомобильных шин [48] [49]
  • 1928 - Первый консервированный томатный сок был создан Уолтером Кемпом из компании Kemp Brothers Canning Company в ответ на потребность врача в детском питании.
  • 1938 - Первое кнопочное автомобильное радио было создано в Delco Radio Division корпорации General Motors .
  • 1941 - Globe American Stove Company изготовила первые цельнометаллические спасательные шлюпки и плоты, известные как Kokomo Kids в ВМС США.
  • 1947 - Первое автомобильное радио с поиском сигнала было создано подразделением Delco Radio компании General Motors .
  • 1956 - Подразделение Delco Radio компании General Motors выпустило автомобильное (гибридное) радио с поиском сигнала на транзисторах, в схемах которого использовались как электронные лампы, так и транзисторы. Это транзисторное автомобильное радио было доступно в качестве опции на моделях автомобилей Chevrolet Corvette 1956 года . [50] [51]
  • 1957 - Подразделение Delco Radio компании General Motors выпустило полностью транзисторный автомобильный радиоприемник в качестве стандартного оборудования для модели автомобиля Cadillac Eldorado Bitud . [52] [53] [54]

1913 г. [ править ]

21–26 марта 1913 г. в Кокомо произошло сильное наводнение, когда выпало 167 мм осадков. В то время газета Kokomo Tribune сообщала, что река Уайлдкэт Крик перевалила через дамбу и достигла почти 1 мили (1,6 км) в ширину после подъема со скоростью 3 дюйма (76 мм) в час. Повреждения были широко распространены, включая потерю электроэнергии из-за затопления электростанции. 26 марта наводнение было объявлено оконченным после того, как уровень воды упал на 42 дюйма (1100 мм) за 24 часа. [55]

Ку-клукс-клан [ править ]

Сжигание креста , обычная практика Клана

Летом 1923 года на митинги Ку-клукс-клана в Индиане пришло рекордное количество людей . 16 июня 1923 года 75-тысячная толпа посетила митинг клана в Терре-Хот . [56] 21 июня Аргос провел крупнейший митинг, который когда-либо видел. [57] 26 июня в Александрии прошел большой митинг клана . Все это было лишь прелюдией к митингу, запланированному для Кокомо. Задуманный как «конклав с тремя состояниями-монстрами», он был предназначен для организации 93 клана Индианы, представляющих более 300 000 членов. [58] Некоторые сомневались в перспективах 200 000 участников, утверждая, что это будет «не имеющее аналогов в истории»; [59] другие предсказывали посещаемость 300 000 человек. [60]Для этого числа были проведены обширные приготовления, включая планирование 1000 междугородних автомобилей из Индианы в Кокомо. [61] Union Traction Company , в дополнении к поставке 50 автомобилей, транспортирует три машины белых лошадей Kokomo для парада. [62] Кокомо-клан арендовал поля, окружающие свой большой участок, для парковки, и были приобретены электрические усилители, чтобы большая толпа могла слышать речи. [60]

По словам историка Роберта Кофлана, «буквально половина» жителей Кокомо были членами Ку-клукс-клана в период его расцвета в 1920-х и 1930-х годах. [63] 4 июля 1923 года Кокомо приобрел национальную известность, когда в нем состоялось самое большое собрание Ку-клукс-клана в истории. Приблизительно 200000 членов и сторонников клана собрались в парке Мальфальфа на массовый Конклав, в котором Д.К. Стивенсон был возведен в должность Великого Дракона Индианского Клана. [64] [65] По другим оценкам, толпа была всего 10 000 человек. [66]В тот день был использован огромный флаг, чтобы собрать 50 000 долларов на строительство местной «больницы клана», чтобы членам клана не пришлось лечиться в единственной местной больнице, которая была католической. [67] И мужские, и женские кланы проводили еженедельные митинги и посвящения в парке Мальфальфа, а кланы Кокомо проводили собрания в оружейной, местной штаб-квартире женщин Ку-клукс-клана и церквях. Речь в баптистской церкви посетила 1000 женщин из Клана. [68]

Митинг Кокомо вызвал шок в республиканской партии, которая пришла к выводу, что переизбрание президента Уоррена Дж. Хардинга зависит от голосования Индианы. Согласно вашингтонскому корреспонденту New York World , республиканцы опасались, что Клан «фактически поглотил» Республиканскую партию Индианы. Поскольку республиканцы имели в штате всего лишь 25 000 голосов, любое серьезное отступничество афроамериканцев могло склонить штат к демократам. [69] В самом деле, Хардинг умер в течение месяца, и республиканец Кэлвин Кулидж сменил его со значительным электоральным большинством (включая Индиану) против разделенной оппозиции. Клан, однако, продолжал доминировать в государственной политике, особенно после выборовЭдвард Л. Джексон в качестве губернатора.

Торнадо 1965 года [ править ]

Основная статья: торнадо Кокомо 1965 года

11 апреля 1965 года южная часть Кокомо была поражена одним из 47 торнадо, разразившихся более чем в шести штатах Среднего Запада. Это событие теперь известно как Вспышка торнадо в Вербное воскресенье . [70] Торнадо F4, пронесшийся через Кокомо, имел ширину 800 ярдов (730 м) и унес жизни 25 человек в окрестностях. [71]Существенный ущерб был нанесен трансмиссионному заводу Chrysler. Окна были разбиты, весь каркас треснул, а участки западной стены выровнены. Начальным и неполным средним школам Мейпл-Крест был нанесен значительный ущерб. В средней школе обрушилась крыша, и каркас обеих школ был существенно разрушен. Станция Maple Crest Shell на пересечении улиц Линкольна и Вашингтона была сорвана с фундамента и разбросана. Аптеку Миллс на этом же перекрестке снесли. Дом на Холли-Лейн был вырван с корнем, а другой на Джеймс-Драйв - снесен. Торговый центр Maple Crest был сильно поврежден, причем больше всего пострадал Вулворт. Передняя и задняя часть одноэтажного строения были прогнуты, и повсюду были разбросаны товары. [72]Многие дома в районе Мейпл-Крест были снесены с землей, а верхний этаж квартир в Мейпл-Кресте был взорван. Единственное, что осталось от близлежащей Братской церкви, - это шпиль. [73] Сила ветра на плоской земле около Кокомо была настолько велика, что Тед Фудзита смог сделать аэрофотоснимки спиральной царапины на земле. [74]

Райан Уайт [ править ]

Основная статья: Райан Уайт
Райан Уайт в 1989 году на мероприятии по сбору средств в Индианаполисе

Кокомо служил символом раннего непонимания и незнания нации СПИДа в середине-конце 1980-х годов, когда Райан Уайт был исключен из школы из-за болезни. Уайт был подростком-гемофиликом, заразившимся ВИЧ через зараженные продукты крови (фактор 8). В то время продукты крови часто собирались в государственных тюрьмах. Фактор 8 был получен из объединенной плазмы тысяч доноров. Позже плазма была проверена на ВИЧ и гепатит и подвергнута термической обработке на неактивный ВИЧ и гепатит. Подросток учился в Западной средней школе (которая на самом деле находится в Русевилле).), но был подвергнут остракизму со стороны одноклассников и был вынужден обедать в одиночестве и пользоваться отдельным туалетом. Многие родители и учителя в Кокомо сплотились в поддержку запрета Уайту посещать школу. Последовал длительный административный процесс обжалования в школьной системе, за которым последовали угрозы убийством и насилие в отношении Уайта и его семьи, в том числе пуля, выпущенная через окно их дома Кокомо. Освещение этого случая в средствах массовой информации сделало Уайта национальной знаменитостью и представителем исследований по СПИДу и общественного образования. [75] В 1987 году семья Уайтов покинула Кокомо и перебралась в Цицерон, штат Индиана . Райан посещал среднюю школу Гамильтон-Хайтс в соседней Аркадии, где его приветствовали преподаватели и студенты.

Газовая башня [ править ]

Газовая башня Кокомо была символом Кокомо с момента ее постройки в 1954 году. Башня имела высоту 378 футов (115 м) и вместимость 12 000 000 кубических футов (340 000 м 3 ). Из-за высоких затрат на техническое обслуживание в 75 000 долларов в год и до 1 000 000 долларов на покраску газовая компания решила снести его в 2003 году. Прежде чем принять это решение, были рассмотрены другие идеи, в том числе план превратить башню в гигантскую кока Реклама колы . 7 сентября 2003 г., примерно в 7:30 утра, Газовая башня была снесена компанией Controlled Demolition, Inc. (CDI). Части башни были проданы населению за 20–30 долларов, а вырученные средства пошли в планируемый технологический инкубационный центр Kokomo и Bona Vista . [76]

Торнадо 2016 г. [ править ]

Основная статья: Вспышка торнадо 24 августа 2016 г.

24 августа 2016 г. сильный торнадо EF3 нанес серьезный ущерб южной части Кокомо. Были повреждены 1000 домов, 170 из которых получили серьезные повреждения. 80 из этих домов были разрушены, некоторые из них потеряли крыши и внешние стены. Многие большие деревья и столбы были сломаны вдоль дороги, а также сильно повреждены апартаменты Park Place. Также были повреждены транспортные средства, в том числе большой грузовик, который был перемещен на 10 футов от подъездной дорожки к дому и перевернут. [77] Starbucks был полностью разрушен, и несколько человек остались в ловушке внутри все еще стоял ванной и должны были быть спасены. [78] Многие сараи и отдельные гаражи также были разрушены, а квитанция от Кокомо была найдена в 30 милях от Марион .[77] Ураган шел по пути, очень близкому к пути другого торнадо, обрушившегося 17 ноября 2013 года. Ученые заметили, что почти все торнадо в Кокомо обрушивались на южную часть города. [79]

География и климат [ править ]

  • Погода в Кокомо в декабре 2016 года

  • Погода в Кокомо в декабре 2016 года

  • США 31 зимой возле Кокомо

Согласно переписи 2010 года, Кокомо имеет общую площадь 18,559 квадратных миль (48,07 км 2 ), из которых 18,5 квадратных миль (47,91 км 2 ) (или 99,68%) - это земля и 0,059 квадратных миль (0,15 км 2 ) (или 0,32 км 2 ). %) - вода. [80]

Кокомо имеет влажный континентальный климат ( Köppen Dfa ).

Климатические данные для Кокомо, штат Индиана, муниципальный аэропорт Кокомо, нормы 2003–2012 гг.
МесяцЯнвФевМарАпрМайИюнИюлАвгСенОктябрьНояДекабрьГод
Рекордно высокая ° F (° C)72
(22)		74
(23)		85
(29)		94
(34)		100
(38)		107
(42)		110
(43)		106
(41)		103
(39)		91
(33)		81
(27)		71
(22)		110
(43)
Средняя высокая ° F (° C)32
(0)		37
(3)		48
(9)		62
(17)		72
(22)		81
(27)		84
(29)		83
(28)		77
(25)		64
(18)		50
(10)		36
(2)		61
(16)
Средняя низкая ° F (° C)16
(-9)		19
(−7)		28
(−2)		39
(4)		49
(9)		59
(15)		62
(17)		60
(16)		52
(11)		41
(5)		32
(0)		21
(−6)		40
(4)
Рекордно низкая ° F (° C)-26
(-32)		-20
(-29)		-10
(-23)		8
(-13)		27
(−3)		34
(1)		41
(5)		37
(3)		27
(−3)		17
(-8)		-5
(-21)		-24
(-31)		-26
(-32)
Среднее количество осадков в дюймах (мм)2,58
(66)		2,46
(62)		3,03
(77)		3,92
(100)		4,43
(113)		4,36
(111)		4,81
(122)		3,91
(99)		3,45
(88)		3,22
(82)		3,68
(93)		3,18
(81)		42,40
(1077)
Средняя относительная влажность (%)71,570,563,559,256263,7568,57165,560,563,56865,625
Источник 1: [81]
Источник 2: [82]

Известные торнадо [ править ]

В период с 1950 по 2015 год на Кокомо обрушилось 18 торнадо, некоторые из которых были достаточно сильными, чтобы унести жизни. [83]

6 марта 1961 года два торнадо F3 обрушились на южную часть Кокомо, убив одного человека и ранив троих.

11 апреля 1965 года торнадо F4 прорвался через районы Русевилля, Альто, южного Кокомо и Гринтауна, убив 25 человек и ранив еще сотни.

20 апреля 2004 года два торнадо обрушились на северную часть Кокомо. Первый торнадо получил рейтинг F0 и нанес незначительный ущерб домам и деревьям. Второй торнадо получил рейтинг F1 и привел к обрушению крыши на местном катке, а также к повреждению трех других домов и стоянки грузовиков. Оба торнадо причинили 1 травму и ни одного смертельного случая. Это был первый раз, когда торнадо обрушился на северную часть Кокомо.

17 ноября 2013 года два торнадо EF2 пронеслись через южную часть Кокомо. Первый торнадо повредил более 300 домов / предприятий. Второй торнадо ненадолго приземлился и нанес ущерб местному полю для гольфа и другим предприятиям. Всего в результате двух торнадо погибло 0 человек и было ранено только 5 человек.

24 августа 2016 года торнадо EF3 нанес значительный ущерб южной части Кокомо, повредив более 1000 домов и предприятий. 80 из этих домов были разрушены, у 176 взорваны стены и оторваны крыши, а более 700 получили серьезные повреждения. Смертельных травм во время этого торнадо не зафиксировано.

Экологические проблемы [ править ]

Continental Steel Corporation [ править ]

С 1914 по 1986 год предприятие Continental Steel Corporation производило гвозди, проволоку и проволочные ограждения из стального лома на предприятии площадью 183 акра (74 га) в Кокомо. Производственные операции на сталелитейном заводе и на других участках собственности включали использование, обработку, хранение и утилизацию опасных материалов. Операции по производству стали включали повторный нагрев, отливку, прокатку, волочение, травление, цинкование, лужение и отпуск.

После того, как компания объявила о банкротстве в 1986 году, EPA и Департамент управления окружающей средой штата Индиана исследовали завод и имущество и обнаружили почву, отложения, поверхностные и грунтовые воды, загрязненные летучими органическими соединениями (ПХБ) и несколькими металлами, включая свинец, мышьяк, кадмий и хром. Загрязнение свинцом было также обнаружено в почвах близлежащих жилых домов.

Сайт был предложен в Список национальных приоритетов в качестве сайта Суперфонда в 1988 году и официально добавлен в 1989 году. [84]

В апреле 2009 года EPA получило почти 6 миллионов долларов в соответствии с Законом о восстановлении и реинвестициях в США для завершения необходимой очистки двух проблем на территории Superfund Continental Steel: бывшей зоны обработки шлака и загрязненных грунтовых вод. Финансирование ARRA помогло ускорить очистку территории от опасных отходов. В процессе работ, финансируемых ARRA, в общей сложности 15 подрядчиков или субподрядчиков из Индианы были вовлечены в работу, создав как минимум 45 временных рабочих мест.

В августе 2010 года, используя средства ARRA, EPA завершило очистку бывшего участка переработки шлака на площадке Superfund. Приблизительно 86 000 коротких тонн (78 000 т) шлака были перемещены в зону кислой лагуны площадки для использования в качестве засыпки на этой части площадки. Два фута (0,6 м) чистой почвы были использованы для покрытия бывшего участка переработки шлака, что сделало его пригодным для возможной реконструкции. Фонды ARRA также использовались для устранения загрязненных грунтовых вод на участке. Эта работа включала обширный отбор проб подземных вод для определения площади загрязненного шлейфа, а также установку скважин для отбора и мониторинга подземных вод. Три ветряные турбины будут использоваться для выработки большей части энергии, необходимой для работы системы забора грунтовых вод.

Очистка сайта была завершена в августе 2011 года. [85]

В 2016 году бывший участок был одобрен как место для солнечной фермы с установкой панелей, которая начнется в августе 2016 года. Ориентировочная стоимость проекта составляет 10 миллионов долларов. [86] Парк солнечной энергии начал работу 29 декабря 2016 года. [87]

Загрязнение подземных вод [ править ]

В 1995 году водоочистное сооружение Indiana American обнаружило подземные воды под городом, загрязненные следами винилхлорида . В 2007 году Департамент управления окружающей средой штата Индиана обнаружил подземные воды в четырех муниципальных колодцах, содержащие винилхлорид на уровнях, превышающих максимальный уровень загрязнения сырой воды Агентством по охране окружающей среды. [88]

В 2011 году было обнаружено, что в одной из мониторинговых скважин, которая не принадлежит и не используется Indiana American Water, было содержание винилхлорида более чем в 2500 раз превышающее максимальный уровень для питьевой воды. [88] IDEM выявила четырнадцать предприятий, которые работают с хлорированными растворителями и могут быть источниками шлейфа загрязнения. Некоторые из этих потенциальных источников в настоящее время управляются другими органами, но не существует подхода к очистке, ориентированного на шлейф грунтовых вод. Вода из нескольких колодцев в Кокомо смешивается и обрабатывается перед распределением. Система очистки воды успешно удаляет винилхлорид из готовой питьевой воды, но это не постоянное решение для устранения шлейфа загрязненных грунтовых вод.

Сайт был внесен в Список национальных приоритетов и добавлен в Суперфонд в марте 2015 года. План очистки еще не вступил в силу. [89]

Окрестности [ править ]

Согласно транспортной карте города Кокомо это районы: [90]

  • Berkley Meadows
  • Bon Air
  • Кедровый герб
  • Country Club Hills
  • Крикет Хилл
  • Дарро Часовня
  • Дорал Парк
  • Центр города Кокомо
  • Изумрудное озеро
  • Fairlawn
  • Лесной парк
  • Усадьбы лесопарка
  • Фредрик Фармс
  • Зеленое дерево
  • Highland Springs
  • Holiday Hills
  • Холидей Парк
  • Indian Heights
  • Айви Хиллз
  • Кленовый герб
  • Markland Heights
  • Mayfield
  • Старый шелковый чулок
  • Орлеан Юго-Запад
  • Стеклянная тарелка Питтсбург
  • Stonybrook
  • Деревня Сикамор
  • Терраса Сады
  • Терраса Луга
  • Заповедники в Бриджуотер
  • Urbandale
  • Винтон Вудс
  • Край воды
  • Old Westbrook
  • New Westbrook
  • Western Woods
  • Willowridge
  • Webster Estates
  • Wynterbrook

    • Демография [ править ]

    Расположение ДПБ Кокомо-Перу и его компонентов:
      Столичный статистический район Кокомо
      Статистическая зона микрополитена Перу
    Историческое население
    ПереписьПоп.% ±
    1860 г.1,040-
    1870 г.2 177109,3%
    1880 г.4 04285,7%
    1890 г.8 261104,4%
    1900 г.10 60928,4%
    1910 г.1701060,3%
    1920 г.30 06776,8%
    1930 г.32 8439,2%
    1940 г.33 7952,9%
    195038 67214,4%
    1960 г.47 19722,0%
    1970 г.44 042−6,7%
    1980 г.47 8088,6%
    1990 г.44 962−6,0%
    2000 г.46 1132,6%
    2010 г.45 468-1,4%
    2019 (оценка)58 020[3]27,6%
    Десятилетняя перепись населения США [91]
    Оценка 2018 г. [92]

    Кокомо - самый крупный главный город Кокомо-Перу CSA , объединенной статистической области, которая включает столичную область Кокомо ( округа Ховард и Типтон ) и микрополитен Перу ( округ Майами ). [93] [94] [95] В 2018 году общая численность населения трех округов составляла 133061 человек, однако согласно данным CSA Кокомо-Перу численность населения 117 933 человека [96] предполагает, что округ Типтон был исключен из Кокомо MSA Бюро переписи населения США.

    По состоянию на 2000 год средний доход домохозяйств в городе составлял 36 258 долларов, а средний доход семьи - 45 353 доллара. Средний доход мужчин составлял 38 420 долларов против 24 868 долларов у женщин. Доход на душу населения в городе составлял 20 083 доллара. Около 9,6% семей и 13,0% населения были ниже черты бедности , в том числе 18,5% из них моложе 18 лет и 9,3% тех, кто в возрасте 65 лет и старше.

    Перепись 2010 года [ править ]

    По данным переписи населения [2] 2010 года насчитывалось 45 468 человек, 19 848 домашних хозяйств и 11 667 семей, проживающих в городе. Плотность населения была 2,457,7 человек на квадратную милю (948,9 / км 2 ). Было 23 010 единиц жилья в средней плотности 1243,8 за квадратную милю (480,2 / км 2 ). Расовый состав города был 83,5% Белый , 10,7% афро - американец , 0,4% коренных американцев , 1,0% азиатских , 1,1% от других рас , и 3,3% от двух или больше гонок. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 3,3% населения.

    Было 19848 семей, из которых 30,0% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 37,4% были супружескими парами, живущими вместе, 16,6% семей женщины проживали без мужей, в 4,8% семей проживали мужчины без жены, и 41,2% не имели семьи. 35,4% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 13,2% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,25, а средний размер семьи 2,90.

    Средний возраст в городе составлял 38,2 года. 24% жителей были моложе 18 лет; 8,8% были в возрасте от 18 до 24 лет; 25,2% были от 25 до 44 лет; 26,2% были от 45 до 64 лет; и 15,8% были 65 лет и старше. Гендерный состав города был 46,8% мужчин и 53,2% женщин.

    Экономика [ править ]

    Центр города Кокомо в 2008 году

    Занятость Кокомо, в основном в обрабатывающей промышленности, сильно пострадала от экономического спада, который привел к рецессии, начавшейся в декабре 2007 года . [ необходима цитата ] В декабре 2008 года Кокомо занял третье место по версии Forbes в списке самых быстро умирающих городов Америки , в основном из-за финансовых трудностей автомобильной промышленности. [97]

    В мае 2011 года журнал Forbes назвал Кокомо одним из «лучших городов для работы» после того, как город поднялся на 177 позиций в рейтинге. В той же статье успех Kokomo за последние несколько лет описывается как «вдохновляющий» и объясняется переворот «возрождением производства». [98] В июне 2011 года Conexus выпустила отчет, рекламирующий «быстрое восстановление» Kokomo после рецессии, и предсказал рост доходов более чем на 2% при условии увеличения производства автомобилей. [99]

    К маю 2013 года уровень безработицы в Кокомо составлял 9%, что на 1,4% меньше, чем занятость вне сельского хозяйства [100], что было выше, чем национальный уровень в 7,6%. [101] Статистика за май 2013 г. сообщила о сокращении рабочих мест в обрабатывающей промышленности на 6,9% за предыдущие 12 месяцев. Уровень занятости в правительстве был на 18,7% ниже, чем в предыдущем году. [100]

    Основные работодатели

    • FCA US LLC
      • Завод трансмиссий Кокомо (3 583 сотрудника) [102]
      • Литейный завод Кокомо (1281 сотрудник) [103]
      • Трансмиссионный завод Индианы I и II (2439 сотрудников) [104]
    • Aptiv
    • BorgWarner
    • GM Components Holdings LLC
    • Haynes International
    • Держатель Матрас
    • Syndicate Sales, Inc.
    • Завод по розливу кока-колы
    • Бона Виста (благотворительность)

    Правительство [ править ]

    Здание мэрии и управления полиции.

    Нынешний мэр Кокомо - республиканец Тайлер Мур, избранный в ноябре 2019 года. Предыдущим мэром был демократ Грег Гуднайт (2008–2019) [105] Двумя предыдущими мэрами до Гуднайта были Мэтт Маккиллип (2004–2008) [106] и Джим Тробо, оба Республиканцы . Мэр избирается общегородским голосованием. Городской совет известен как Общий совет. Он состоит из девяти членов. Шесть членов избираются от отдельных округов. Остальные трое избираются в целом. [107]

    СМИ [ править ]

    Газеты [ править ]

    • Kokomo Tribune , ежедневная утренняя газета, принадлежащая Community Newspaper Holdings Inc. (CNHI).
    • Kokomo Perspective , местная еженедельная газета, выходит каждый вторник или среду.
    • Корреспондент , Студенческий голос Университета Индианы Кокомо и Технологический колледж Пердью в Кокомо

    Телевидение [ править ]

    • WTTK , филиал CBS , канал 29 (спутник WTTV, лицензированный Блумингтоном ); передает с северной стороны Индианаполиса
    • КГОВ, правительственный канал доступа Кокомо , канал 2

    Радио [ править ]

    • WFIU- FM, Джаз, Классика, NPR - 106.1 FM
    • WFRN-FM , христианское радио - 93,7 FM
    • WIOU-AM , разговоры, новости и спорт - 1350
    • WIWC -FM, Христианское радио - 91,7 FM
    • WMYK-FM , Рок - 98,5 FM
    • WSHW-FM , Contemporary Hit Radio (Топ 40) - 99,7 FM
    • WTSX-FM, Hip-Hop, Gospel, Soul, Rock-n-Roll, EDM и Top 40 - 104,9 FM
    • WWKI-FM , Hit Country - 100,5 FM
    • WJJD-LP , Христианское Радио, Радио 74 - 101,3 FM
    • WZWZ-FM , Яркая современная музыка для взрослых - 92,5 FM

    Образование [ править ]

    Колледжи и университеты [ править ]

    • Колледж Ховарда - 1863-1872 гг. [108]
    • Университет Индианы Кокомо (IUK)
    • Университет Индианы Уэслиан - кампус Кокомо
    • Общественный колледж Ivy Tech
    • Технологический колледж Университета Пердью в Кокомо

    Районы государственных школ [ править ]

    • Kokomo-Center Township Consolidated School Corporation (K-12, большинство районов в пределах города) Kokomo High School (NCC)
    • Северо-западная школьная корпорация (К – 12, северная часть города) (ВПК)
    • Taylor Community School Corporation (K-12, район Индиан-Хайтс ) (MIC)
    • Western School Corporation (K-12, Pine Valley / Jackson Morrow Park область) (MIC)

    Частные школы [ править ]

    • Академия Акации (K-8)
    • Школа Монтессори Agape Garden
    • Детская христианская академия
    • Академия христианского наследия
    • Христианская академия FD Reese (K-3)
    • Лютеранская школа Искупителя (K-8)
    • Св. Католическая школа Жанны д'Арк и Святого Патрика (K-8)
    • Храмовая христианская школа (K-12)
    • Христианская Академия Победы (K-12)

    Публичная библиотека [ править ]

    В городе есть открытая библиотека - Публичная библиотека округа Кокомо-Ховард. [109]

    Культура [ править ]

    Историческое общество округа Ховард [ править ]

    Особняк Зайберлингов

    Историческое общество округа Ховард занимает особняк Зайберлинг и дом Эллиот, а также их каретные дворы. Особняк Зайберлинг был построен как резиденция Монро Зайберлинг, одного из самых богатых горожан Кокомо. Из-за своего архитектурного значения, здание было внесено в Национальный реестр исторических мест с 1972 года. Дом Эллиота также был построен как резиденция; Позже он был приспособлен для использования в качестве офисного помещения. Эти здания находятся в районе Старого шелкового чулка , который внесен в Национальный реестр исторических мест, единственном районе в округе, получившем такое признание. [110]

    Парки и места отдыха [ править ]

    Старый Бен - родился в 1902 году и получил признание как «Самый большой бык в мире».
    Крытый мост Вермонта - еще одна достопримечательность в Хайленд-парке.
    • Захоронение и памятник вождя Ма-Ко-Ко-Мо, к востоку от центра Кокомо
    • Музей Элвуда Хейнса , расположенный рядом с Хайленд-парком [111]
    • Foster Park
    • Kokomo Country Club , гольф-клуб

    Фестивали [ править ]

    • Фестиваль Хейнса-Апперсона, выходные в День независимости [112]
    • Веберфест, Фостер Парк [113]
    • Kokomo Con, октябрь, Kokomo Event Center. [114] [115] [116]

    Спортивные команды [ править ]

    Бывшие команды [ править ]

    • Индиана Мустангс, Средняя континентальная футбольная лига (1991–2009), Футбольная лига Средних штатов (2010-2013)
    • Кокомо Доджерс , Лига Среднего Запада (1955–1961)
    • Kokomo CFD Saints, полупрофессиональный бейсбол (1989–2002)
    • Kokomo CFD Knights, полупрофессиональный бейсбол (2006–2007)
    • Кокомо Мантис, футбольная команда (2016)

    Текущие команды [ править ]

    • Kokomo City of Fists Roller Girls, (основан в 2010 г.) [117]
    • Кокомо Джекрэббитс , университетский бейсбол Нортвудской лиги (основан в 2015 г.)
    • Кокомо BobKats , Баскетбольная лига (с 2021 г.)

    Спортивные объекты [ править ]

    • Стадион Хайленд-Парк (CFD Investments Stadium)
    • Гоночная трасса Кокомо [118]
    • Мемориальная гимназия
    • Муниципальный стадион Кокомо
    • Футбольный комплекс Wildcat Creek

    Развлечения [ править ]

    В Кокомо есть 12-зальный кинотеатр под названием AMC Showplace Kokomo 12 , расположенный на Восточном бульваре 1530. Помимо AMC, в Kokomo также есть несколько форм живых развлечений, в том числе хоры, Ассоциация парковых оркестров и три концертных зала.

    Покупки [ править ]

    Главный торговый центр города - Markland Mall , в котором есть Target . Центр города Кокомо , бывший торговый центр Kokomo, был капитально отремонтирован в 2011 году, когда он стал торговым центром под открытым небом. [119]

    Инфраструктура [ править ]

    Транспорт [ править ]

    Аэропорты [ править ]

    • Муниципальный аэропорт Кокомо [120]

    Автомагистрали [ править ]

    США 31 в Кокомо в 2005 году, теперь обозначенная как State Road 931.
    • США-31 в Саут-Бенд (север) и Индианаполис (юг) [121]
    • США-35 в Логанспорт (север) и Манси (юг)
    • ИН-931 (бывший США 31 через Кокомо)
    • IN-19 в водохранилище Кокомо (север) и Типтон (юг)
    • IN-22 в Берлингтон (запад) и Хартфорд-Сити (восток)
    • IN-26 в Лафайет (запад) и Хартфорд-Сити (восток)

    Крупная проезжая часть, пересекающая Кокомо, прозванная «городом стоп-сигналов», [122] US 31 стала одной из самых загруженных дорог штата. В округе Ховард было 15 светофоров на шоссе US 31. В рамках проекта крупных переездов штата Индиана улица US 31 была модернизирована для обхода города Кокомо на востоке. У него есть развязки на SR 26, Boulevard, Markland Avenue и Touby Pike, а также там, где нынешний SR 931 встречается с новым US 31. [123] Аналогичное изменение было около Саут-Бенд, и будет такое же около Индианаполиса. Строительство в округе Ховард обошлось примерно в 340 миллионов долларов. Строительство южного моста County Road 200 началось 1 ноября 2008 года. [124] Новый US 31 был открыт 27 ноября 2013 года, [125] в это время существующая проезжая часть была переименована в SR 931.

    Железные дороги [ править ]

    • Центральная железная дорога Индианаполиса [126]
    • Южная железная дорога Winamac (ранее часть главной линии Колумбуса в Чикаго ) [127]

    В течение многих лет город был остановкой подразделения Пенсильванской железной дороги , курсирующего по маршруту Чикаго-Логанспорт-Ричмонд-Гамильтон-Цинциннати. Последним названным поездом на маршруте был ночной Buckeye, чей неназванный преемник прекратил движение в 1969 году. [128] [129] Аналог дневного поезда на маршруте продержался как минимум еще год. [130]

    Автобусы [ править ]

    • Трассы до Индианаполиса и Саут-Бенд
    • Kokomo City-Line Trolley Система фиксированного маршрута, пять автобусных маршрутов проходят ровно 275 остановок, проезжая каждую остановку один раз в час с 6:30 до 19:00, с понедельника по пятницу. В автобусах также есть беспроводной доступ в Интернет для пассажиров, который, как и автобусы, является бесплатным для пассажиров. [131]

    Следы и тропы [ править ]

    • Wildcat Walk of Excellence - Wildcat Walk of Excellence состоит из более 3 миль (4,8 км) асфальтированной тропы, которая примерно следует за ручьем Wildcat. Тропа соединяет несколько парков Кокомо, включая парки Фостер, Будущее, Уотерворкс, Миллер-Хайленд и Мелиг, с пешеходным мостом, соединяющим парк Фостер и семейный водный центр Kokomo Beach.
    • Тропа индустриального наследия - Тропа индустриального наследия простирается на 5,7 миль (9,2 км) от SR931 на южной стороне города и соединяется с тропой никелевых пластин на северной стороне города.
    • Тропа из никелевой плиты - в настоящее время соединяет Рочестер через Перу с Кокомо и соединяется с Тропой промышленного наследия.

    Здравоохранение [ править ]

    • Больница Святого Винсента Кокомо, открытая в 1913 году [132] [133] [134], часть Сент-Винсент Хелс
    • Community Howard Regional Health , зарегистрированная в 1958 г. [135]

    Известные люди [ править ]

    .

    • Брэндон Бичи , питчер MLB из Лос-Анджелеса Доджерс , выпускник Северо-западной средней школы (Индиана)
    • Алисия Бернеч , оперное сопрано
    • Руперт Боунхэм , участник сериала Survivor , кандидат от либертарианцев на пост губернатора Индианы в 2012 году
    • Норман Бридвелл , автор детских книг Клиффорда, Большого Красного Пса
    • Куаутико (Тико) Браун , бывший игрок Континентальной баскетбольной ассоциации
    • Стив Батлер , шестикратный Sprint Car National Champion
    • Calibretto 13 , ремешок
    • Кейтлин Кристофер , Мисс Индиана США 2005
    • Дэйв Дарланд , автогонщик
    • Роуди Эллиотт , бейсболист
    • Элвуд Хейнс , изобретатель, пионер автомобилестроения
    • Бад Хиллис , представитель в США
    • Маргарет Хиллис , пианистка, основательница Чикагского симфонического хора
    • Нелли Киллер , детская артистка цирка
    • Дон Джонсон , профессиональный боулер / член Зала славы PBA
    • Офа Мей Джонсон , Корпус морской пехоты США первая женщина Marine [136]
    • Стив Крофт , корреспондент 60 Minutes
    • Джим «Гусь» Лигон , бывший баскетболист ABA
    • Стротер Мартин , актер
    • Клэй Майерс , фотограф, защитник защиты животных
    • Кент С. Нельсон , бывший генеральный директор United Parcel Service
    • Джон О'Бэнион , певец
    • Джек Первис , джазовый музыкант
    • Джейн Рэндольф , актриса, выросла в Кокомо.
    • Джимми Рэйл , "Splendid Splinter", Индиана Пэйсерс, 1967–1969, двукратный Всеамериканский университет Индианы
    • Роберт С. Ричардсон , астроном
    • Тод Слоан , жокей
    • Тэвис Смайли , ведущий PBS
    • "Сильвия" (Сильвия Джейн Кирби) , певица кантри
    • Джо Тэтчер , питчер MLB Chicago Cubs
    • Пэт Андервуд , бывший питчер MLB , Detroit Tigers
    • Том Андервуд , бывший питчер MLB , Philadelphia Phillies , St. Louis Cardinals , Toronto Blue Jays , New York Yankees , Oakland A's и Baltimore Orioles
    • Уильям Н. Вейл , конгрессмен [137]
    • Райан Уайт , активист по борьбе со СПИДом
    • Анна Мэй Уинберн , афроамериканская вокалистка и лидер джазового оркестра, известная прежде всего тем, что руководила International Sweethearts of Rhythm

    В популярной культуре [ править ]

    • «Человек из дома» (1908), пьеса Бута Таркингтона и Гарри Леона Уилсона , включает в себя юриста из Кокомо, который едет в Европу, но в конце концов возвращается в город. [138]
    • «Романс Кокомо» - немой фильм, снятый в 1917 году, который также снимался в Кокомо, а его первая премьера состоялась в Театре Исиды на Южной Мейн-стрит. [139]
    • Парень из Кокомо (1939; также иногда называемый Бродвейским кавалером ) - комедия о сироте из Кокомо, которая отказывается боксировать, пока его мать не будет найдена. Фильм основан на рассказе Далтона Трамбо . [140]
    • В 1947 году фильм Мать Носила Колготы , Грейбл и Дэн Дэйли петь песню под названием «Kokomo, Индиана». [141]
    • Кокомо - это место действия ностальгического мюзикла Аллана Двана 1953 года « Влюбленные на параде» . [142]
    • "First Snow in Kokomo" - трек из альбома Ареты Франклин " Молодые, одаренные и черные" . Домашний партнер Франклина Кен Каннингем родился и вырос в Кокомо, и у них до сих пор есть семья. [143]
    • В 1980 фильм Братья Блюз , придорожный «Боба Страна Бункер» идентифицируется Элвуд Блюз , как расположены в Kokomo. [144]
    • В 1997 году анимационный фильм Кошки не танцуют , главный герой Дэнни это из Кокомо, штат Индиана.
    • В крэпсе бросок четверки иногда называют «маленьким Джо из Кокомо», в честь «маленького» Джо Фона, известного боулера 1920-х годов [145], у которого, по-видимому, была четырехступенчатая доставка. [146]

    Город-побратим [ править ]

    • Дунъян , Чжэцзян , Китай (2013 г.) [147]

    См. Также [ править ]

    • Национальный реестр списков исторических мест в округе Ховард, штат Индиана

    Ссылки [ править ]

    1. ^ "2019 US Gazetteer Files" . Бюро переписи населения США . Проверено 16 июля, 2020 .
    2. ^ a b «Веб-сайт переписи населения США» . Бюро переписи населения США . Проверено 11 декабря 2012 года .
    3. ^ a b «Оценка населения и жилищных единиц» . Бюро переписи населения США. 24 мая 2020 . Проверено 27 мая 2020 года .
    4. ^ "Совет США по географическим названиям" . Геологическая служба США . 25 октября 2007 . Проверено 31 января 2008 года .
    5. ^ «Найдите графство» . Национальная ассоциация графств. Архивировано из оригинала на 3 мая 2015 года . Проверено 7 июня 2011 года .
    6. ^ http://ncirpc.com/index.html
    7. ^ «Краткие факты о Кокомо (город) из Бюро переписи населения США» . Архивировано из оригинального 26 августа 2012 года.
    8. ^ «Взгляд назад, когда мы движемся вперед» . Kokomo Tribune . 28 марта 1999 г. с. 58 . Проверено 16 августа 2014 г. - через Newspapers.com .
    9. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
    10. ^ Бланшар, Чарльз (1883). История округов Ховард и Типтон, штат Индиана . Чикаго, Иллинойс: FA Battey & Co., стр. 84, 324.
    11. ^ a b c d Бейкер, Рональд Л. (1984). Сладкие народные легенды . Блумингтон, Индиана: Издательство Индианского университета. п. 184. ISBN 0253203341.
    12. ^ a b Лейтер, Карл (28 февраля 1965 г.). «Легенда Кокомо» . Kokomo Morning Times . Проверено 17 июня 2013 года .
    13. ^ a b Morrow , стр. 48.
    14. ^ Данн, Джейкоб Пиатт (сентябрь 1912 г.). «Географическая номенклатура Индианы» . Ежеквартальный журнал истории Индианы . Университет Индианы. 8 (3): 110–111.
    15. ^ a b Morrow , стр. 202.
    16. ^ Поллард , стр. 320
    17. ↑ Morrow , стр. 56–58.
    18. ↑ Morrow , p. 112.
    19. ^ a b c d e f "График времени округа Ховард, 1844–" . Публичная библиотека округа Кокомо-Ховард. Архивировано из оригинального 12 ноября 2013 года . Проверено 17 июня 2013 года .
    20. ^ Поллард , стр. 326-27
    21. ^ Поллард , стр. 330.
    22. ^ a b Поллард , стр. 326.
    23. ^ Morrow , стр. 202-03.
    24. ^ Закон о предоставлении преимущественного права фактическим поселенцам на землях, приобретенных по договору у индейцев Майами в Индиане, 9 Стат. 50 (3 августа 1846 г.).
    25. ↑ Morrow , p. 68.
    26. ^ Поллард, Отис К. "Газеты" . История округа Ховард . Джексон Морроу (Индианаполис: BF Bowen & Co. [1909?]), Vol. I, pp. 304–18 («Газеты»), pp. 304–05.
    27. ^ Morrow , стр. 112-13.
    28. ^ Поллард , стр. 327–28.
    29. ^ Поллард, Отис К. "Железные дороги" . История округа Ховард . Джексон Морроу (Индианаполис: BF Bowen & Co. [1909?]), Vol. I, стр. 416–21 («Железные дороги»), стр. 416–19.
    30. ^ Ватт, Уильям Дж. (1999) Пенсильванская железная дорога в Индиане . Издательство Индианского университета. п. 30.
    31. ^ Железные дороги, стр. 419–20.
    32. ^ a b c d Лейтер, Карл. «Дело доктора Генри Коула» . Из прошлого . Публичная библиотека округа Кокомо-Ховард. вырезка без даты.
    33. ^ Поллард, Отис К. «Преступления и потери» . История округа Ховард . Джексон Морроу (Индианаполис: BF Bowen & Co. [1909?]), Vol. I, стр. 282–304 («Поллард»), стр. 292-93.
    34. ^ "Общие новости" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 29 октября 1866 . Проверено 16 июля 2013 года .
    35. ^ a b Поллард , стр. 293.
    36. ^ a b c Бухер, Паромы Неда и Линды, Кокомо: Иллюстрированная история (Сент-Луис: Дж. Брэдли: 1989), стр. 28.
    37. ^ Поллард , стр. 294-95.
    38. ^ Morrow , стр. 232-34.
    39. ^ Гласс, Джеймс; Корман, Дэвид (2005). Газовый бум Восточной Центральной Индианы (Образы Америки) . Чарльстон: Аркадия. С. 41–52. ISBN 9780738539638.
    40. ^ "История опалесцирующего стекла Кокомо" . Проверено 21 августа 2012 года .
    41. ^ "Город Кокомо, Индиана" . Проверено 19 августа 2012 года .
    42. ^ Гордон Библиотека: Архивы и специальных коллекций - WPI архивации 3 марта 2009, на Wayback Machine
    43. ^ «Нержавеющая сталь» . Вустерский политехнический институт . Проверено 19 августа 2012 года .
    44. ^ Ondas Медиа Выбор Delphi как первый стратегического инвестор и технология Поставщик Помощь Bring Satellite Radio в Европу Архивированной 4 января 2010, в Wayback Machine
    45. ^ "Уолтер Кемп разрабатывает консервированный томатный сок" . Американский профиль . Проверено 19 августа 2012 года .
    46. ↑ Стивенс, Калеб (21 апреля 2003 г.). «Местные рестораны Пондерозы упали с шести до двух» . Bizjournals .
    47. ^ « „ Макдоналдс с закусочной внутри“Дебюты» . 2001. Архивировано из оригинала на 4 марта 2012 года . Проверено 19 августа 2012 года .
    48. ^ Историческое общество округа Ховард
    49. ^ «Историческое общество округа Ховард: ошибка» . howardcountymuseum.org . Проверено 18 августа 2018 года .
    50. ^ Christian Science Monitor газета, статья "Шевроле Restyles Sleek 1956 Корвет", 20 февраля 1956, с.22
    51. ^ Годовой отчет GM за 1956 год, стр. 15
    52. ^ 1956 GMконце года Годовой отчет, 1957 Cadillac Eldorado Brougham модель автомобиля введение объявление, стр. 15
    53. ↑ Radio & TV News, август 1957, "All-Transistor Auto Radio" Delco, стр. 60
    54. ↑ Cadillac Serviceman, Том XXXI, № 4, выпуск за апрель 1957 года, стр.
    55. ↑ «Великий потоп 1913 года», The Kokomo Tribune, 25 марта 2013 г.
    56. ^ «Клансмены в Терре От» . Новости Индианаполиса . 18 июня 1923 г. с. 8 . Проверено 11 октября 2016 года .
    57. ^ "Встреча KKK" . Аргос [Индиана] Отражатель . 28 июня 1923 г. с. 1 . Проверено 11 октября 2016 г. - с сайта hazqaper.com.
    58. ^ "Клан планирует большое время в Кокомо" . Логанспорт [Индиана] Фарос-Трибьюн . 2 июля 1923 г. с. 7 . Проверено 11 октября 2016 года .
    59. ^ "Встреча Ку-клукс-клана в Кротерсвилле" . [Сеймур, Индиана] Трибьюн . 2 июля 1923 г. с. 1 . Проверено 11 октября 2016 года .
    60. ^ a b «5 специальных машин для встречи клана» . [Колумбус, Индиана] Республика . 3 июля 1923 . Проверено 12 октября 2016 года .
    61. ^ "[без названия]" . Ватерлоо [Индиана] Пресс . 28 июня 1923 г. с. 4 . Проверено 11 октября 2016 года . Cite использует общий заголовок ( справка )
    62. ^ "Особые автомобили Клана для Кокомо" . [Сеймур, Индиана] Трибьюн . 3 июля 1923 г. с. 1 . Проверено 11 октября 2016 года .
    63. ↑ Гербер, Карсон (1 марта 2017 г.). «Исследование показывает, что группа ненависти в Кокомо: Южный юридический центр по вопросам бедности: KKK входит в число 26 таких фракций штата» . Kokomo Tribune . Проверено 2 марта 2017 года .
    64. ↑ Маквей, Рори, Восстание Ку-клукс-клана: правые движения и национальная политика (Миннеаполис: Университет Миннесоты Press: c2009), стр. 1–4.
    65. ^ Вин Крэйг Уэйд (1998). Огненный Крест: Ку-клукс-клан в Америке . Издательство Оксфордского университета. п. 216. ISBN. 978-0-19-512357-9.
    66. ^ "Индианаполис Собрано: месть округа Колумбия Стивенсона" . 22 августа 2015 года . Проверено 21 марта 2018 года .
    67. ^ "Konklave в Kokomo" Роберт Coughlan, аспирин Возраст: 1919-1941, стр 105-129.. изд. Изабель Лейтон, Саймон и Шустер, 1949 год.
    68. ^ Кэтлин Л (2009). Женщины клана: расизм и гендер в 1920-х годах . Калифорнийский университет Press. п. 138. ISBN 978-0-520-94292-9.
    69. ^ "Республиканцы боятся Ку-клукс-клана в Индиане" . Хэнкок-демократ [Гринфилд, Индиана] . 12 июля 1923 г. с. 6 . Проверено 12 октября 2016 года .
    70. ^ «11 апреля 1965, Вспышка торнадо в Вербное воскресенье» . Управление прогнозов погоды Национальной службы погоды , Индианаполис, Индиана . Проверено 14 июля 2013 года .
    71. ^ «NOAA вспоминает смертельную вспышку торнадо в Вербное воскресенье на Среднем Западе в 1965 году» . Журнал NOAA . 11 апреля 2005 . Проверено 14 июля 2013 года .
    72. ^ "Southside Kokomo в сплющенном шторме," Kokomo Утро Таймсы , 13 апреля 1965, p2.
    73. ^ "Жители Кленового гребня просеивают мусор в поисках потерянных вещей", Kokomo Morning Times , 13 апреля 1965 г., стр. 2.
    74. ^ Гразулис, Томас П. (2001) Торнадо: Ultimate Windstorm природы . Норман, Оклахома, Университет Оклахомы Press, стр. 44, рис. 3.8.
    75. ^ CampaignTB (2 ноября 2010 г.). "Мальчику со СПИДом запретили посещать школу - 1 августа 1985 года" . Проверено 18 августа 2018 г. - через YouTube.
    76. ^ "Толпы наводнили пересечение Фирмин и Хоум-авеню" . Kokomo Tribune . 16 декабря, 2005. Архивировано из оригинала 8 марта 2012 года.
    77. ^ а б «Торнадо 24 августа» . Национальная служба погоды . Проверено 15 марта 2017 года .
    78. ^ Alsup, Дэвид; Эллис, Ральф (24 августа 2016 г.). «Торнадо Кокомо порождает урон» . CNN. CNN . Проверено 16 марта 2017 года .
    79. ↑ Frame, Джефф (26 августа 2016 г.). «Вот как произошла« неожиданная »вспышка торнадо в Индиане и Огайо 24 августа 2016 года» . Торнадо США. Торнадо США . Проверено 16 марта 2017 года .
    80. ^ «G001 - Географические идентификаторы - Файл сводки переписи 2010 г. 1» . Бюро переписи населения США . Архивировано из оригинального 13 февраля 2020 года . Проверено 28 июля 2015 года .
    81. ^ Среднемесячные значения для Кокомо, Индиана (46901) . weather.com
    82. ^ Средняя погода для Кокомо, Индиана, США . weatherspark.com
    83. ^ "База данных Торнадо округа Ховард" .
    84. ^ "Сайты Индианы Суперфонда" . Проверено 31 августа 2015 года .
    85. ^ «Участки очистки региона 5, Continental Steel Corp.» . Проверено 31 августа 2015 года .
    86. ^ "Солнечная ферма стоимостью 10 миллионов долларов одобрена для строительства бывшего сталелитейного завода в Кокомо" . www.ibj.com . Проверено 15 августа 2016 года .
    87. ^ "Солнечный парк Кокомо запущен и работает" . Kokomo Tribune. 12 января 2017 года . Проверено 30 июля 2017 года .
    88. ^ a b Карсон Гербер (21 июня 2015 г.). «EPA начинает расследование загрязненных подземных вод под городом» . Kokomo Tribune (IN) . Проверено 28 августа 2015 года .
    89. ^ "Шлейф загрязненных грунтовых вод Кокомо" . Проверено 31 августа 2015 года .
    90. ^ Транспортная карта города . cityofkokomo.org
    91. ^ «Десятилетняя перепись населения США» . Census.gov . Проверено 6 июня 2013 года .
    92. ^ «Оценка населения» . Бюро переписи населения США . Проверено 8 июня 2018 года .
    93. ^ МИТРОПОЛИТ СТАТИСТИЧЕСКИЕ ОБЛАСТИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ архивации 26 мая 2007, в Wayback Machine , Бюро управления и бюджета , 11 мая 2007 года Достигано 2008-08-01.
    94. ^ МИКРОПОЛИТАНСКИЕ СТАТИСТИЧЕСКИЕ ОБЛАСТИ И КОМПОНЕНТЫ Архивировано 29 июня 2007 г., в Wayback Machine , Офис управления и бюджета , 11 мая 2007 г. Проверено 1 августа 2007 г.
    95. ^ КОМБИНИРОВАННЫЕ СТАТИСТИЧЕСКИЕ ОБЛАСТИ И СТАТИСТИЧЕСКИЕ ОБЛАСТИ НА ОСНОВЕ КОМПОНЕНТОВ. Архивировано 17 мая 2013 г., в Wayback Machine , Управление управления и бюджета , 11 мая 2007 г. Проверено 1 августа 2008 г..
    96. ^ "Веб-сайт переписи населения США" . Бюро переписи населения США . Проверено 23 ноября 2019 года .
    97. ^ Коткин, Джоэл; Шайрс, Майкл (9 декабря 2008 г.). «Самые быстро умирающие города Америки» . Forbes . Проверено 11 декабря 2008 года .
    98. ^ Коткин, Джоэл; Шайрс, Майкл (2 мая 2011 г.). «Лучшие города для работы» . Forbes . Проверено 19 августа 2012 года .
    99. ^ «Отчет штата Индиана по производству и логистике за 2011 год» (PDF) . Государственный университет Болла. Июнь 2011. Архивировано из оригинального (PDF) 26 марта 2012 года . Проверено 19 августа 2012 года .
    100. ^ a b «Экономика вкратце: Кокомо, Индиана» . Бюро статистики труда . 12 июля 2013 . Проверено 13 июля 2013 года .
    101. ^ "Экономика вкратце: Соединенные Штаты" . Бюро статистики труда . 12 июля 2013 . Проверено 13 июля 2013 года .
    102. ^ "Завод трансмиссий Кокомо" . Проверено 19 августа 2012 года .
    103. ^ "Литейный завод Кокомо" . Проверено 18 августа 2012 года .
    104. ^ "Завод передачи Индианы I" . Проверено 12 августа 2012 года .
    105. ^ "Мэр Кокомо" . Город Кокомо, Индиана. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 19 декабря 2009 года .
    106. ^ Город Кокомо Индиана | Офис мэрии. Архивировано 28 декабря 2007 г., в Wayback Machine.
    107. ^ "Члены Общего Совета Кокомо" . www.cityofkokomo.org . Проверено 13 ноября 2015 года .
    108. ^ http://khs.kokomoschools.com/about_us/history_of_khs
    109. ^ "Каталог публичной библиотеки Индианы" (PDF) . Государственная библиотека Индианы . Проверено 7 марта 2018 года .
    110. ^ "Историческое общество округа Ховард" . Проверено 21 августа 2012 года .
    111. ^ "Музей Элвуда Хейнса" . Город Кокомо. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 21 августа 2012 года .
    112. ^ «Брет Майклс, заголовок Smash Mouth 2016 Haynes Apperson Festival» . Kokomo Tribune . Проверено 15 декабря 2016 года .
    113. ^ «Веберфест приносит Робби Кригера из The Doors» . KokomoPerspective.com . Проверено 15 декабря 2016 года .
    114. ^ "Кокомо Кон" . Проверено 27 сентября 2013 года .
    115. ^ «Con, чтобы продемонстрировать комиксы, поп-культуру, игры» . Проверено 27 сентября 2013 года .
    116. ^ «Kokomo-Con 2014 - Comic Convention на UpcomingCons.com» . www.upcomingcons.com . Проверено 30 января, 2016 .
    117. ^ "Kokomo Город Кулаков Roller Derby" . Проверено 21 июля, 2016 .
    118. ^ "Кокомо Спидвей" . www.kokomospeedway.net . Проверено 18 августа 2018 года .
    119. ^ "Торговый центр Кокомо превращается в центр города Кокомо" . Kokomo Tribune . 30 мая 2012 . Проверено 11 ноября 2012 года .
    120. ^ "Муниципальный аэропорт Кокомо" . Город Кокомо . Проверено 21 августа 2012 года .
    121. ^ "Новый обход США 31 открывается вокруг Кокомо" . Архивировано из оригинала на 6 августа 2014 года.
    122. ^ "Кокомо, чтобы стать Городом не для светофоров" . Кокомо Перспектива . Проверено 30 января, 2016 .
    123. ^ «Добро пожаловать на веб-сайт проекта коридора Кокомо США 31» . Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 11 ноября 2012 года .
    124. ^ «Начинаются работы по обходу US 31» . Kokomo Tribune . Архивировано из оригинала на 27 января 2013 года . Проверено 3 января 2009 года .
    125. ^ «О круиз-контроле» . Kokomo Tribune . Архивировано из оригинала на 27 ноября 2013 года . Проверено 15 декабря 2013 года .
    126. ^ "ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ИНДИАНАПОЛИСА (CERA)" . Джинеси и Вайоминг . Проверено 22 июля 2014 года .
    127. ^ "Карта системы железных дорог штата Индиана 2011" (PDF) . Департамент транспорта Индианы. 2011 . Проверено 19 августа 2012 года .
    128. ^ "Пенсильванская железная дорога, таблицы 99, 101, 102". Официальный путеводитель железных дорог . Национальная железнодорожная издательская компания. 92 (12). Май 1960 г.
    129. ↑ Christopher T. Baer, ​​«Именованные поезда PRR, в том числе сквозные поезда», 8 сентября 2009 г., стр. 9
    130. ^ "Penn Central, Таблица 43". Официальный путеводитель железных дорог . Национальная железнодорожная издательская компания. 102 (12). Май 1970 г.
    131. ^ Общественный транспорт города Кокомо . cityofkokomo.org
    132. ^ "Святой Иосиф Кокомо, штат Индиана, отмечает столетие" . Католическая ассоциация здоровья . Проверено 19 июня, 2016 .
    133. ^ «Святой Винсент Кокомо - Наша история» . Сент-Винсент Здоровье . Проверено 21 мая 2017 года .
    134. ^ Фиалка, Джон (2003). Сестры: католические монахини и создание Америки . Пресса Св. Мартина. п. 9 . ISBN 978-0-312-26229-7. Проверено 27 октября 2010 года .
    135. ^ "Сообщество Ховарда Региональной истории здоровья" . Сообщество Howard Regional Health. Архивировано из оригинального 17 июня 2016 года . Проверено 19 июня, 2016 .
    136. ^ Арнетт, Аликс. «Кокомо - дом первой женщины в морской пехоте» . kokomoperspective.com . Проверено 18 августа 2018 года .
    137. ^ The New York Times, "Конгрессмен Vaile Dies В Automobile," 3 июля 1927
    138. ^ Бордман, Джеральд и Хищак, Томас С. (2004) Оксфордский компаньон американского театра . 3-е изд .: Oxford Press, стр. 411.
    139. ^ «Хронология округа Ховард, 1844-1987» . www.howardcountymemory.net . Проверено 18 августа 2018 года .
    140. ^ "Малыш из Кокомо" . Классические фильмы Тернера . Проверено 13 июля 2013 года .
    141. ^ Уорф, Майкл (2012). Композиторы популярных песен Америки: устные рассказы, 1920-1950-е гг . Джефферсон, Северная Каролина: МакФарланд. п. 148. ISBN 9780786465378.
    142. ^ Ломбарди, Фредерик, Аллан Дван и взлет и упадок голливудских студий (МакФарланд: 2013), стр. 267; Новости отсечение , Kokomo Tribune, (8 августа 1953), стр. 8. Доступ 28 апреля 2013 г.
    143. ↑ Гербер, Карсон (17 августа 2018 г.). «Вспоминая Арету:« Королева души »была связана с Кокомо и была частым гостем в городе» . Kokomo Tribune . CNHI . Kokomo Tribune . Проверено 18 августа 2018 года .
    144. ^ "Фотогалерея - Сцены из фильмов братьев Блюз. -" У НАС ЕСТЬ ОБЕ ВИДЫ, СТРАНА И ЗАПАД " " . bluesbrothersofficialsite.com . Проверено 18 августа 2018 года .
    145. ^ http://www.cityoffirstsbowling.com/jon-kelley-s-history-articles?id=193
    146. ^ http://www.cityoffirstsbowling.com/jon-kelley-s-history-articles?id=194
    147. ^ "Кокомо связан с Китаем" . Кокомо Перспектива . Проверено 26 октября 2013 года .

    Библиография [ править ]

    • Поллард, Отис К. (1909). Ранние дни Кокомо . История округа Ховард . Я . Индианаполис: BF Bowen & Co.
    • Морроу, Джексон (1909). История округа Ховард . Я . Индианаполис: BF Bowen & Co.

    Внешние ссылки [ править ]

    • Путеводитель по Кокомо от Wikivoyage
    • Город Кокомо