Колавиа, рейс 348

Колавиа, рейс 348
Несчастный случай
Хвостовая часть RA-85588 после пожара
Датировать	1 января 2011 г. ( 01.01.2011 )
Резюме	Электрический пожар во время руления
Сайт	Международный аэропорт Сургут , Сургут , Россия 61 ° 20′30 ″ N 73 ° 24′10 ″ E / 61.34167 ° с.ш. 73.40278 ° в. / 61.34167; 73,40278 Координаты : 61 ° 20′30 ″ N 73 ° 24′10 ″ E / 61.34167 ° с.ш. 73.40278 ° в. / 61.34167; 73,40278
Самолет
Тип самолета	Туполев Ту-154Б-2
Оператор	Когалымавиа
Номер рейса IATA.	7K348
Номер рейса ИКАО.	KGL348
Позывной	КОГАЛЫМ348
Постановка на учет	RA-85588
Начало полета	Международный аэропорт Сургут , Сургут , Россия
Назначения	Международный аэропорт Домодедово , Москва , Россия
Жильцы	134
Пассажиры	126
Экипаж	8
Смертельные случаи	3
Травмы	43 год
Выжившие	131

С 1 января 2011 года Колавиа Flight 348 , А Те-154 на внутренний регулярный пассажирский рейс из Сургута в Москву , Россия, загорелся и сгорела во время руления за взлет. Пассажиры были эвакуированы, но трое погибли и 43 получили ранения. Последующее расследование пришло к выводу, что пожар начался в электрическом щите, обслуживание которого не предписывалось. ^[1]^[2]^[3]

Несчастный случай [ править ]

Утром 1 января 2011 года рейс 348 готовился к вылету из международного аэропорта Сургута на рейс в Москву. В 10:00 по местному времени (05:00 по всемирному координированному времени ), когда самолет отталкивался назад и запускались двигатели, в центральной части фюзеляжа возник пожар, который быстро распространился внутри пассажирского салона. ^[1]

Двигатели и ВСУ были немедленно остановлены, а аварийные опоры были развернуты для экстренной эвакуации. В течение четырех минут пожарные машины достигли Туполева и начали заливать пламя пеной, но им мешало присутствие выживших возле самолета. К 10:20 самолет полностью загорелся, произошла утечка авиационного топлива, пламя распространилось по перрону . ^[1]

Огонь удалось взять под контроль около 10:40; к тому времени только хвостовая часть и внешняя часть крыльев пережили пожар. Три пассажира погибли и 43 получили ранения, четверо получили тяжелые травмы от вдыхания дыма или ожогов. ^[4]^[5]^[6]

Самолет [ править ]

RA-85588, замешанный Ту-154, замечен в аэропорту Домодедово за три месяца до аварии

Речь идет о трехреактивном Туполеве Ту-154Б-2 , регистрационный RA-85588, msn 83A / 588. Самолет совершил первый полет в 1983 году. Он поступил на вооружение Аэрофлота как CCCP-85588 и был перерегистрирован в RA-85588 в 1993 году. Затем он обслуживал Mavial Magadan Airlines в период с 1994 по 1999 год, когда он начал обслуживание с « Владивосток Авиа» . Компания «Когалымавиа» (именуемая «Колавиа») приобрела самолет в 2007 году ^[7].

Пассажиры и экипаж [ править ]

Самолет перевозил 116 пассажиров, 8 членов экипажа и 10 неработающих сотрудников Когалымавиа ^[1], хотя в заявлении Минздравсоцразвития России указаны 117 пассажиров и 18 членов экипажа. ^[8] Среди пассажиров были участники российского бойз-бэнда 1990-х годов На На , которым удалось благополучно эвакуироваться из самолета. ^[4]

Последствия [ править ]

После аварии Федеральное агентство по надзору в сфере транспорта России посоветовало авиакомпаниям прекратить использование Ту-154Б до тех пор, пока авария не будет расследована. ^[9] Это повлияет на 14 самолетов, все остальные Ту-154 на вооружении - Ту-154М. «Когалымавиа» обязалась выплатить пострадавшим пассажирам компенсацию в размере 20 000 рублей. Российская страховая компания « Согаз» заявила, что пострадавшие в аварии получат компенсацию в размере от 20 000 до 2 000 000 рублей. Семьям погибших будет выплачена компенсация в размере 2 000 000 рублей. Власти Ханты-Мансийского автономного округа - Югры выделили 10 000 000 рублей на помощь семьям пострадавших в аварии. ^[10]

Расследование [ править ]

Заключительный отчет МАК о расследовании

России Межгосударственный авиационный комитет (МАК) начал расследование аварии. ^[11] Отдельное уголовное дело было возбуждено по обвинению в нарушении правил транспортной и пожарной безопасности. Оба бортовых самописца были восстановлены и проанализированы. ^[9] в России Министерство по чрезвычайным ситуациям заявило , что первоначальные исследования указывало на электрическое короткое замыкание является причиной пожара, который начался в центральной части фюзеляжа, впереди заднего монтаж двигателей. ^[2]^[12]

В сентябре 2011 года МАК опубликовал свой окончательный отчет на русском языке, подтверждающий, что вероятной причиной возгорания была дуга, возникшая в электрическом щите с правой стороны фюзеляжа, на котором размещены контакторы генератора . Вскоре после запуска двигателя бригада подключила генераторы к электрической сети, как обычно, но сильно изношенные контакторы перестали работать должным образом, что привело к ненормальной конфигурации цепи, в которой токи в 10-20 раз превышали их номинальные значения, что привело к электрическая дуга. MAK определил, что для рассматриваемого электрического щита не существует графика технического обслуживания. ^[1]

См. Также [ править ]

Рейс 111 авиакомпании Swissair - сбит в результате электрического пожара в 1998 году.

Ссылки [ править ]

^ a b c d e Градецкий, Симон. «Авария: Колавиа Т154 в Сургуте 1 января 2011 г., пожар в двигателе» . Авиационный вестник . Проверено 1 января 2011 года .
^ a b Техническая неисправность вероятная причина взрыва самолета в Сургуте - расследование , РИАН , 3 января 2011 г.
^ Число погибших в результате взрыва самолета в Сибири достигло трех (Обновление 5) , РИАН , 1 января 2011 г.
^ a b «Российская поп-группа Na-Na описывает« панику »в отношении пожара в самолете » . BBC News . 1 января 2011 . Проверено 1 января 2011 года .
^ "Смертельный пожар уничтожает Колавиа Ту-154 в Сургуте" . FlightGlobal . Архивировано из оригинала 4 января 2011 года . Проверено 1 января 2010 года .
^ "Трое погибших при взрыве самолета в Сибири" . Sky News . 1 января 2011 . Проверено 1 января 2011 года .
^ "RA-85888 Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 1 января 2010 года .
^ "Справка по состоянию на 19:00 мск 01 января 2011 г. о состоянии пассажиров и экипажа рейса 7K348, Сургут - Москва, ООО" Авиакомпания Когалымавиа " " " . Министерство здравоохранения и социального развития . Архивировано из оригинального 15 марта 2012 года . Проверено 1 января 2010 года .
^ a b "Россия садит на землю все Ту-154Б после смертельного пожара" . Новости BBC. 2 января 2011 . Проверено 2 января 2011 года .
^ "Российский транспортный пес призывает авиакомпании отказаться от пассажирских самолетов Ту-154Б" . РИА Новости. 2 января 2010 . Проверено 3 января 2010 года .
^ "Ту-154Б RA-85588 1 января 2011 г." . Межгосударственный авиационный комитет. Архивировано из оригинального 29 апреля 2012 года . Проверено 1 января 2011 года .
^ Камински-Морроу, Дэвид. «Возгорание Ту-154 возникло в результате короткого замыкания: министерство» . FlightGlobal . Архивировано из оригинала 5 января 2011 года . Проверено 2 января 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

Ту-154Б-2 RA-85588 1 января 2011 . ( Архив ) Межгосударственный авиационный комитет (на русском языке )
Итоговый отчет МАК ( Архив ) (на русском языке)

[AH4358a6d0-1] Градецкий, Симон. «Авария: Колавиа Т154 в Сургуте 1 января 2011 г., пожар в двигателе» . Авиационный вестник . Проверено 1 января 2011 года .

[rian-1-2] Техническая неисправность вероятная причина взрыва самолета в Сургуте - расследование , РИАН , 3 января 2011 г.

[rian-3-3] Число погибших в результате взрыва самолета в Сибири достигло трех (Обновление 5) , РИАН , 1 января 2011 г.

[BBC_News-4] «Российская поп-группа Na-Na описывает« панику »в отношении пожара в самолете » . BBC News . 1 января 2011 . Проверено 1 января 2011 года .

[FG-5] "Смертельный пожар уничтожает Колавиа Ту-154 в Сургуте" . FlightGlobal . Архивировано из оригинала 4 января 2011 года . Проверено 1 января 2010 года .

[SKY-6] "Трое погибших при взрыве самолета в Сибири" . Sky News . 1 января 2011 . Проверено 1 января 2011 года .

[ASN010111-7] "RA-85888 Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 1 января 2010 года .

[MR-8] "Справка по состоянию на 19:00 мск 01 января 2011 г. о состоянии пассажиров и экипажа рейса 7K348, Сургут - Москва, ООО" Авиакомпания Когалымавиа " " " . Министерство здравоохранения и социального развития . Архивировано из оригинального 15 марта 2012 года . Проверено 1 января 2010 года .

[BBC12105506-9] "Россия садит на землю все Ту-154Б после смертельного пожара" . Новости BBC. 2 января 2011 . Проверено 2 января 2011 года .

[Rian-10] "Российский транспортный пес призывает авиакомпании отказаться от пассажирских самолетов Ту-154Б" . РИА Новости. 2 января 2010 . Проверено 3 января 2010 года .

[MAK-11] "Ту-154Б RA-85588 1 января 2011 г." . Межгосударственный авиационный комитет. Архивировано из оригинального 29 апреля 2012 года . Проверено 1 января 2011 года .

[FG2-12] Камински-Морроу, Дэвид. «Возгорание Ту-154 возникло в результате короткого замыкания: министерство» . FlightGlobal . Архивировано из оригинала 5 января 2011 года . Проверено 2 января 2011 года .

[1]

vтеАвиационные происшествия и инциденты в Советском Союзе и России
1950-е годы	1950 Свердловская авиакатастрофа Аэрофлот Рейс 4 1958 авиакатастрофа Ту-104 в Канаше. Аэрофлот, рейс 315 (1959) Рейс 120 Аэрофлота
1960-е	Рейс 315 Аэрофлота (1960) Рейс 207 Аэрофлота Рейс 901 Austrian Airlines Рейс 68 Аэрофлота Рейс 245 Аэрофлота Рейс 902 Аэрофлота Рейс 415 Аэрофлота Рейс 191 Аэрофлота Аэрофлот Рейс 3 Рейс 25 Аэрофлота Рейс 12 Аэрофлота CCCP-45021 Рейс 663 Аэрофлота Рейс 721 Аэрофлота Рейс 20 Аэрофлота Рейс 513 Аэрофлота Рейс 99 Аэрофлота Рейс 65 Аэрофлота Рейс 2723 Аэрофлота Рейс 5003 Аэрофлота (1967) Рейс 2230 Аэрофлота Рейс 51 Аэрофлота Рейс 15 Аэрофлота Рейс 831 Аэрофлота Рейс 826 Аэрофлота 1969 Юхнов столкновение в воздухе
1970-е	Рейс U-45 Аэрофлота Рейс 1661 Аэрофлота CCCP-11000 CCCP-12996 Рейс Аэрофлота 1969 г. Рейс Аэрофлота 1912 Малева, рейс 110 Рейс 773 Аэрофлота Рейс 2174 Аэрофлота Рейс 1491 Аэрофлота Рейс 558 Аэрофлота Рейс 1036 Аэрофлота Рейс 217 Аэрофлота Рейс 446 Japan Airlines Рейс 6263 Аэрофлота Рейс 141 Аэрофлота Рейс 630 Аэрофлота Рейс 307 Balkan Bulgarian Airlines Рейс 6551 Аэрофлота Рейс 109 Аэрофлота Рейс 13 Аэрофлота Рейс 3932 Аэрофлота Рейс 964 Аэрофлота Рейс 19 Аэрофлота Рейс 2022 Аэрофлота CCCP-75559 1974 г. Столкновение в воздухе в Сургуте Рейс Аэрофлота 2003 Аэрофлот, рейс 3739 (1976) Рейс 909 Аэрофлота Рейс 1802 Аэрофлота Рейс 418 Аэрофлота 1976 г. Столкновение в воздухе Анапы Рейс 2415 Аэрофлота Рейс 36 Аэрофлота (1976) Рейс 3843 Аэрофлота Рейс 5003 Аэрофлота (1977) Рейс 331 Аэрофлота CCCP-65639 Аэрофлот Рейс 2 Рейс 6709 Аэрофлота Рейс 902 Korean Air Lines Рейс 1080 Аэрофлота Рейс 1691 Аэрофлота 1979 г. Столкновение в воздухе Днепродзержинск Рейс 5484 Аэрофлота
1980-е	Рейс 4225 Аэрофлота Крушение Пушкинского Ту-104 в 1981 году. Рейс 498 Аэрофлота 1981 г. Столкновение в воздухе в Армении Рейс 811 Аэрофлота Рейс 3603 Аэрофлота Рейс 8641 Аэрофлота Рейс 411 Аэрофлота Рейс 343 Аэрофлота Рейс 5463 Аэрофлота Рейс 601 Аэрофлота Рейс 3352 Аэрофлота Рейс 3519 Аэрофлота Рейс 7841 Аэрофлота Рейс 8381 Аэрофлота Рейс 7425 Аэрофлота Рейс 101/435 Аэрофлота Рейс 2306 Аэрофлота Рейс 6502 Аэрофлота Рейс 892 Аэрофлота Рейс 505 Аэрофлота Рейс 528 Аэрофлота Аэрофлот, рейс 3739 (1988) Рейс 007 Korean Air Lines
1990-е	Рейс 2808 Аэрофлота (1992) Саха Авиа, рейс 301 (1993) Рейс 593 Аэрофлота (1994) Ставропольская Акционерная Авиа, рейс 1023 (1997)
2000-е	Рейс 352 Владивосток Авиа (2001) Рейс 1812 авиакомпании "Сибирь" (2001) Рейс 9560 Пулковского авиапредприятия (2002 г.) 2004 г. Взрывы российских самолетов (2004 г.) Армавиа Рейс 967 (2006 г.) S7 Airlines, рейс 778 (2006) Рейс 821 Аэрофлота (2008 г.)
2010-е	Смоленская авиакатастрофа (2010) Рейс 372 Дагестанских авиалиний (2010 г.) Колавиа Рейс 348 (2011) РусЭйр, рейс 9605 (2011 г.) Авиакатастрофа Локомотив Ярославль (2011) Рейс 9268 авиакомпании Red Wings Airlines (2012 г.) Рейс 363 авиакомпании Татарстан (2013 г.) Крушение Falcon 50 в аэропорту Внуково в 2014 году (2014) Рейс 9268 Metrojet (2015 г.) Рейс 981 Flydubai (2016 г.) Катастрофа Ту-154 Минобороны России (2016 г.) Рейс 463 Хабаровских авиалиний (2017) Рейс 703 Саратовских авиалиний (2018) Рейс 1492 Аэрофлота (2019) Уральские авиалинии, рейс 178 (2019)
2020-е годы	Рейс 4066 авиакомпании Волга-Днепр (2020)