Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Кон-Тики )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других значениях слова «Кон-Тики», см. Контики (значения) .
Кон-Тики экспедиция
Кон-Тики вид сзади
Kon-Tiki сплавляться на Кон-Тиках музее Осло

Kon-Tiki экспедиция была 1947 путешествия по плоту через Тихий океан от Южной Америки до островов Полинезии, во главе с норвежским исследователем и писателем Хейердалом . Плот был назван Кон-Тики в честь бога инков Виракоча , для которого «Кон-Тики» было старым именем. Kon-Tiki также название книги Хейердала, в Академии премии выигрывающей 1950 документального фильма хроника о своих приключениях, и 2012 театрализованный художественный фильм номинированный на премию Американской киноакадемии за лучший фильм на иностранном языке .

Хейердал считал, что люди из Южной Америки могли попасть в Полинезию в доколумбовые времена. Его цель при организации экспедиции Кон-Тики заключалась в том, чтобы показать, используя только материалы и технологии, доступные этим людям в то время, что нет никаких технических причин, чтобы помешать им это сделать. Хотя экспедиция несла некоторое современное оборудование, такое как радио, часы, карты, секстант и металлические ножи, Хейердал утверждал, что они были случайными с целью доказать, что плот сам может совершить путешествие.

Гипотеза Хейердала о южноамериканском происхождении полинезийских народов, а также его гипотеза «дрейфующего плавания» сегодня в подавляющем большинстве отвергаются учеными. Археологические, лингвистические, культурные и генетические данные подтверждают западное происхождение (с острова Юго-Восточная Азия ) полинезийцев, использующих сложные многокорпусные парусные технологии и методы навигации во время австронезийской экспансии . [1] [2] [3]

Kon-Tiki экспедиция за счет частных кредитов, а также пожертвования оборудования из армии Соединенных Штатов . Хейердал и его небольшая команда отправились в Перу , где с помощью верфи, предоставленной властями Перу, они построили плот из бальзовых бревен и других местных материалов в местном стиле, как это показано на иллюстрациях испанских конкистадоров . Путешествие началось 28 апреля 1947 года. Хейердал и пять товарищей плыли на плоту в течение 101 дня более 6900 км (4300 миль) через Тихий океан, прежде чем врезаться в риф в Рароиа в Туамотусе. 7 августа 1947 года. Команда успешно вышла на берег и благополучно вернулась.

Книга Тура Хейердала о его опыте стала бестселлером. Он был опубликован на норвежском языке в 1948 году как «Экспедиция Кон-Тики: на плоту через южные моря» , а позже переиздан как « Кон-Тики: через Тихий океан на плоту» . Он появился с большим успехом на английском языке в 1950 году, а также на многих других языках. Документальный кинофильм об экспедиции, которая также называется Kon-Tiki , был получен из записи-вверх и расширения киноленты нот экипажа и получил премию Американской киноакадемии в 1951 году было направлено Хейердалой и отредактирован Олле Нордемаром . Путешествие также зафиксировано в документальном сериале " Человек из Кон-Тики: Жизнь и приключения Тура Хейердала"., режиссер Бенгт Джонсон. [4]

Оригинальный плот Кон-Тики теперь выставлен в музее Кон-Тики в Бюгдёй в Осло .

Экипаж [ править ]

У Кон-Тики была команда из шести человек, все из которых были норвежцами, за исключением Бенгта Даниэльссона, шведа. [5]

  • Тур Хейердал (1914–2002) был руководителем экспедиции. Он был также автором книги экспедиции и рассказчиком истории. Хейердал изучал древних людей Южной Америки и Полинезии и полагал, что между ними существует связь.
  • Эрик Хессельберг (1914–1972) был мореплавателем и художником. Он нарисовал большую фигуру Кон-Тики на парусе плота. Его детская книга « Кон-Тики и я» вышла на норвежском языке в 1949 году и с тех пор была опубликована более чем на 15 языках.
  • Бенгт Даниэльссон (1921–1997) взял на себя роль стюарда, отвечая за снабжение и ежедневные пайки. Даниэльссон был шведским социологом, интересовавшимся теорией миграции людей . Он также работал переводчиком, так как был единственным членом экипажа, говорящим по-испански. Он также был ненасытным читателем; в его ящике на плоту было много книг.
  • Кнут Хаугланд (1917–2009) был экспертом по радио, награжденным британцами во время Второй мировой войны за действия в норвежском саботаже тяжелой воды, который сорвал планы Германии по разработке атомной бомбы . Хогланд был последним выжившим членом экипажа; он умер на Рождество 2009 года в возрасте 92 лет. [6]
  • Торстейн Рааби (1918–1964) также отвечал за радиопередачи. Он получил опыт радиосвязи, скрывался в тылу немецких войск во время Второй мировой войны, шпионя за немецким линкоем Tirpitz . Его секретные радиопередачи в конечном итоге помогли бомбардировщикам союзников потопить корабль.
  • Герман Ватцингер (1910–1986) был инженером, специализирующимся на технических измерениях. Он был первым, кто присоединился к Хейердалу в поездке. Он собирал и записывал всевозможные данные о путешествии. Многое из того, что он записал, например данные о погоде, было отправлено разным людям, поскольку этот район океана в значительной степени не изучен.

Экспедиция также привезла домашнего попугая по имени Лорита.

Строительство [ править ]

Основной корпус поплавка состоит из девяти бальзы стволов деревьев до 14 м (45 футов) в длину, 60 см (2 фута) в диаметре, связанных вместе с 30 мм ( 1 1 / 4   дюйма) конопли веревки. Поперечины из бальзовых бревен длиной 5,5 м (18 футов) и диаметром 30 см (1 фут) были привязаны к бревнам с интервалом 91 см (3 фута) для обеспечения боковой поддержки. Pine splashboards одетого лука и длина сосны 25 мм (1 дюйм) и толщина 60 см (2 фута) в ширине были зажатой между бревнами бальзы и используется в качестве Шверта .

Главная мачта была сделана из кусков мангрового дерева, соединенных вместе, чтобы образовать А-образную раму высотой 8,8 м (29 футов). За грот-мачтой была построена каюта из плетеного бамбука длиной 4,3 м (14 футов) и шириной 2,4 м (8 футов), высотой около 1,2–1,5 м (4–5 футов), крытая соломой из банановых листьев. На корме стояло рулевое весло из мангрового дерева длиной 5,8 м с еловой лопаткой. Главный парус был размером 4,6 на 5,5 м (15 на 18 футов) на ярде бамбуковых стеблей, связанных вместе. На фотографиях также виден верхний парус над гротом, а также бизань-парус, установленный на корме.

Плот был частично обшит расколотым бамбуком. [7] Основные лонжероны представляли собой ламинат из дерева и тростника, и Хейердал испытал более двадцати различных композитов, прежде чем остановился на одном, который оказался эффективным компромиссом между объемной жесткостью и жесткостью на кручение. При строительстве не использовался металл.

Принадлежности [ править ]

Кон-Тики перевез 1040 литров (275 галлонов США) питьевой воды в 56 бидонах, а также несколько запечатанных бамбуковых прутьев. Целью, заявленной Хейердалом для переноски современных и древних контейнеров, было испытание эффективности древних хранилищ воды. На еду Кон-Тики принес 200 кокосовых орехов , сладкий картофель , тыквенные тыквы и другие разные фрукты и коренья. Армии США квартирмейстер корпус предусмотрен полевые рационы , консервное и аварийно - спасательное оборудование. В свою очередь, исследователи Кон-Тики рассказали о качестве и полезности продуктов. Они также поймали большое количество рыбы, особенно летучей рыбы ","рыба-дельфин ", желтоперый тунец , скумбрия и акула .

Хейердал и его команда были оснащены водонепроницаемыми спортивными наручными часами швейцарской часовой компании Eterna . [8] После путешествия Eterna решила называть свои спортивные часы «Kon-Tiki». [9]

Связь [ править ]

Используемый экспедицией радиоприемник National NC-173.

Экспедиция несла любительскую радиостанцию с позывным LI2B, которую эксплуатировали бывшие радисты норвежского сопротивления времен Второй мировой войны Кнут Хаугланд и Торстейн Рааби. [10] Хаугланд и Рааби поддерживали регулярную связь с рядом американских, канадских и южноамериканских станций, которые передали статус Кон Тики в посольство Норвегии в Вашингтоне, округ Колумбия. 5 августа Хаугланд установил связь со станцией в Осло, Норвегия, 16 000 человек. километров (10 000 миль) отсюда. [11] [12]

Передатчики Кон Тики питались от батарей и ручного генератора и работали на диапазонах 40 , 20 , 10 и 6 метров . Каждый блок был водонепроницаемым, используются 2E30 вакуумных трубок , и при условии , приблизительно 6 Вт от РЧ выхода; эквивалент небольшого фонарика . [13] На борту также находились два британских передатчика Mark II с полосой пропускания 3–16 МГц, а также УКВ-передатчик для связи с самолетом и радиостанция выживания с ручным управлением типа Gibson Girl на диапазоны 500 и 8280 кГц. [10]

Радиоприемник Национальной радиокомпании NC-173, использовавшийся на протяжении всего рейса, однажды потребовал тщательной просушки после того, как намочили при посадке в Раратонге. [14] Команда однажды использовала аварийный передатчик с ручным заводом, чтобы послать сообщение «все в порядке, все в порядке» «как раз вовремя, чтобы предотвратить масштабную попытку спасения». [15]

Позывной LI2B снова использовал Хейердал в 1969–70, когда он построил плот из тростника папируса и отплыл из Марокко на Барбадос в попытке показать возможную связь между цивилизацией Древнего Египта и Нового Света. [16]

Путешествие [ править ]

Кон-Тики покинул Кальяо , Перу , во второй половине дня 28 апреля 1947 года. Чтобы избежать прибрежного движения, он был сначала отбуксирован перуанским флотом на 80 км (50 миль) буксиром Guardian Rios , а затем отплыл примерно на запад на корабле Humboldt. Текущий . [17]

2 июля Хейердал пишет о встрече с волной Бродяги , в своей книге он описывает феномен «Трех сестер»: во время ночной смены при спокойном море возникает «аномальная огромная волна», за которой следуют еще две волны. Плот поднимается и опускается и залит водой. После трех волн автор описывает море таким же тихим, как и прежде. [ необходима цитата ]

Первым приземлением экипажа стал атолл Пука-Пука 30 июля. 4 августа, на 97-й день после вылета, « Кон-Тики» достиг атолла Ангатау. Экипаж установил краткий контакт с жителями острова Ангатау , но не смог благополучно приземлиться. Расчеты, сделанные Хейердалом перед поездкой, показали, что 97 дней - это минимальное количество времени, необходимое для достижения Туамоту , поэтому встреча с Ангатау показала, что они хорошо провели время. [ необходима цитата ]

7 августа рейс подошел к концу, когда плот столкнулся с рифом и в конечном итоге был выброшен на берег на необитаемом островке у атолла Рароя в Туамотусе. Команда преодолела расстояние около 6980 км (4340 миль; 3770 морских миль) за 101 день со средней скоростью 1,5 узла (2,8 км / ч; 1,7 миль в час). [ необходима цитата ]

Проведя несколько дней в одиночестве на крошечном островке, команду встретили люди из деревни на соседнем острове, прибывшие на каноэ, увидев обломки, выброшенные с плота. Экипаж был доставлен обратно в родное село, где их чествовали традиционными танцами и другими гуляниями. В конце концов экипаж был доставлен с Рарои на Таити французской шхуной Tamara с спасенным Kon-Tiki на буксире. [ необходима цитата ]

Антропология [ править ]

моаи

Основа экспедиции Кон-Тики является псевдонаучной , противоречивой в расовом отношении и не получила признания среди ученых (даже до начала путешествия). [18] [19] [20] [21] Хейердал считал, что коренные жители острова Пасхи (и остальной части Полинезии) были «людьми тики», расой «белобородых мужчин», которые предположительно первоначально прибыли из Перу. Он описал этих «людей тики» как поклоняющихся солнцу людей со светлой кожей, голубыми глазами, светлыми или рыжими волосами, высоким ростом и бородой. Далее он сказал, что эти люди были родом с Ближнего Востока и пересекли Атлантику.раньше основали великие мезоамериканские цивилизации . К 500 году н.э. часть этих людей предположительно была вытеснена в Тиауанако, где они стали правящим классом Империи инков и отправились в плавание в Тихий океан под руководством « Кон Тиччи Виракоча ». [18] [19]

Он утверждал, что монументальные статуи, известные как моаи, напоминают скульптуры, более типичные для доколумбового Перу, чем любые полинезийские конструкции. Он считал, что миф острова Пасхи о борьбе за власть между двумя народами, называемыми ханау эпе и ханау момоко, был воспоминанием о конфликтах между коренными жителями острова и более поздней волной коренных американцев с северо-западного побережья, что в конечном итоге привело к уничтожению. Ханау эпе и разрушение культуры и некогда процветающей экономики острова. [22] [23] Хейердал описал этих более поздних мигрантов как «маори-полинезийцев», которые предположительно были азиатами, которые перешли Берингов мост в Северо-Западную Америку.перед отплытием на запад в сторону Полинезии (направление на запад связано с тем, что он отказался признать, что полинезийцы могут плавать против ветров и течений). Он связал их с народами тлинкитов и хайда и охарактеризовал их как «низших» по сравнению с народом тики. [19]

Гипотеза Хейердала была частью раннего евроцентристского гипердиффузионизма и недоверия жителей Запада, что ( небелые ) народы «каменного века», «не имеющие математики», могут колонизировать острова, разделенные огромными расстояниями океанской воды, даже против преобладающих ветров и течений. Он отверг высококвалифицированные традиции плавания и мореплавания австронезийских народов и вместо этого утверждал, что Полинезия была заселена случайно с лодок, плывущих с ветром и течениями из Южной Америки. Таким образом, Кон-Тики был намеренно примитивным плотом и неуправляемым, в отличие от сложных каноэ и катамаранов австронезийцев.[24] [20]

Фактические маршруты миграции австронезийской экспансии (ок. 3000-1500 г. до н.э.), основанные на археологических, лингвистических и генетических исследованиях, в отличие от гипотезы восточного происхождения Хейердала.

Гипотеза Хейердала о происхождении полинезийцев сегодня полностью отвергается учеными. Археологические, лингвистические, культурные и генетические данные подтверждают западное происхождение полинезийцев (с острова Юго-Восточная Азия ) в результате австронезийской экспансии . [1] [2] [3] «Дрейфующий рейс» из Южной Америки также был признан «крайне маловероятным» в 1973 году компьютерным моделированием. [20] Путешествие Hōkūleʻa 1976 года , точной копии полинезийского каноэ с двойным корпусом wa’a kaulua , из Гавайев на Таити было частично демонстрацией того, что Хейердал был неправ. ВHōkūle'a поплыл против господствующих ветров и используется исключительно ориентирования и небесных полинезийских навигационных методов ( в отличие от современного оборудования и графиков в Kon-Tiki ). [20] [25] [26] Hōkūleʻa также остается полностью работоспособным, и с тех пор он совершил еще десять рейсов, включая трехлетнее кругосветное плавание вокруг планеты с 2014 по 2017 год, с другими родственными кораблями. [27] [28] [29]

Историки сегодня считают, что полинезийцы с запада были коренными жителями и что история Ханау эпе является либо чистым мифом, либо воспоминанием о внутренних племенных или классовых конфликтах. [30] [31] [32] В 2011 году профессор Эрик Торсби из Университета Осло представил доказательства ДНК Королевскому обществу, которое, соглашаясь с западным происхождением, также определило отличительный, но меньший генетический вклад Южной Америки. [33]

Этот результат был поставлен под сомнение в 2012 году из-за возможности заражения южноамериканцами после контакта европейцев с островами. [34] В 2014 году в ходе дальнейшей работы группы, в которую входила Анна-Сапфо Маласпинас (из Музея естественной истории Дании), были проанализированы геномы 27 коренных жителей Рапа-Нуи, и было обнаружено, что их ДНК в среднем на 76% состоит из полинезийцев, на 8% - из коренных американцев. и 16 процентов европейцев. Анализ показал, что «хотя европейское происхождение можно объяснить контактом с белыми европейцами после того, как остров был« открыт »в 1722 году голландскими моряками, южноамериканский компонент был намного старше, датируясь примерно между 1280 и 1495 годами, вскоре после того, как остров был построен. впервые колонизирован полинезийцами около 1200 г. " [35]

Генетический анализ полинезийцев и коренных жителей Южной Америки, опубликованный в журнале Nature в июле 2020 года, показал, что несколько восточных полинезийских популяций имеют признаки древней генетической подписи, которая произошла от коренных жителей Южной Америки. Первоначальное смешение коренных жителей Южной Америки и полинезийцев, обнаруженное статистическим анализом, произошло примерно в 1150–1230 годах нашей эры. [36] [37]

Более поздние воссоздания Кон-Тики [ править ]

Семь маленьких сестер [ править ]

В 1954 году Уильям Уиллис в одиночку плыл на плоту « Семь маленьких сестер» из Перу в Американское Самоа , успешно завершив путешествие. [38] [ необходима страница ] Он проплыл 10 800 км (6700 миль), что на 3500 км (2200 миль) дальше, чем Кон-Тики . Во втором большом путешествии десять лет спустя он сплавлял 12001 км (7457 миль) из Южной Америки в Австралию на металлическом плоту Age Unlimited .

Кантута [ править ]

В 1955 году чешский исследователь и искатель приключений Эдуард Ингрис попытался воссоздать экспедицию Кон-Тики на бальзовом плоту под названием Кантута . Его первая экспедиция, Кантута I , состоялась в 1955–1956 годах и закончилась неудачей. В 1959 году Ингрис построила новый плот « Кантута II» и попыталась повторить предыдущую экспедицию. Вторая экспедиция удалась. Ингрис смогла пересечь Тихий океан на бальзовом плоту из Перу в Полинезию.

Таити-Нуи [ править ]

Французский моряк Эрик де Бишоп посвятил себя проекту, который у него был в течение нескольких лет: он построил полинезийский плот, чтобы пересечь восточную часть Тихого океана от Таити до Чили (в отличие от перехода Тора Хейердала ); Tahiti-Нуи покинул Папеэте с экипажем из пяти человек 8 ноября 1956 г. Когда у Хуан Фернандес острова (Чили) в мае 1957 года, плот был в очень плохом состоянии , и они попросили буксировки, но он был поврежден во время от операции и пришлось отказаться, но они смогли сохранить все оборудование, которое было на борту.

Таити-Нуи II [ править ]

Второй Таити-Нуи был построен в Конститусьоне, Чили , и отправился 13 апреля 1958 года в направлении Кальяо , а затем в сторону Маркизских островов. Он не попал в цель, и через четыре месяца плот начал тонуть. Экипаж построил новый плот меньшего размера, Таити Нуи III , в океане из наиболее плавучих частей Таити Нуи II . [39] Их отнесло к островам Кука, где 30 августа плот сел на мель и потерпел крушение у атолла Ракаханга . Эрик де Бишоп погиб в этой аварии.

Тангароа [ править ]

Перуанская экспедиция под руководством Карлоса Караведо пересекла Тихий океан в 1965 году за 115 дней на плоту под названием Тангароа , из которых 18 дней команда использовала, чтобы пересечь Туамотус , архипелаг Туамоту, что сделало Тангароа единственным плотом, которому удалось пересечь этот плот. опасный архипелаг Французской Полинезии своими силами. 18 ноября 1965 года « Тангароа» завершила свое путешествие на острове Факарава . Факарава - это место, где в настоящее время хранится Тангароа .

Лас-Бальсас [ править ]

Экспедиция на Лас-Бальсас 1973 года была первым (и пока единственным) пересечением Тихого океана на нескольких плотах в новейшей истории. Это самый длинный в истории сплав на плоту. Экспедицией руководил испанец Виталь Альсар , который в 1970 году возглавил « Ла Бальса».экспедиция, только на этот раз с одним плотом и тремя товарищами. Переход был успешным и на тот момент самым длинным плаванием на плоту в истории, пока в 1973 году его не затмил Лас-Бальсас. Экспедиция 1973 г. преследовала три цели: (1) доказать, что успех 1970 г. не был случайным, (2) проверить различные морские течения, которые, по утверждению Алсара, древние моряки знали так же, как современные люди знают дорожные карты, и (3) показать, что первоначальные экспедиции, направленные, возможно, на торговлю или колонизацию, могли состоять из небольших флотилий бальзовых плотов.

Тангароа [ править ]

Тангароа на якоре Ставерн , Норвегия

В 2006 году экспедиция Тангароа воссоздала путешествие Кон-Тики, используя недавно построенный плот « Тангароа» , названный в честь морского бога маори Тангароа . Экипаж «Тангароа» из шести человек возглавлял норвежец Торгейр Хиграфф, в него входили Олав Хейердал, внук Тура Хейердала, Бьярне Креквик (капитан), Эйвин Лаутен (исполнительный директор), шведский Андерс Берг (фотограф) и перуанец Роберто Сала. [40] « Тангароа» был спущен на воду в тот же день, что и «Кон-Тики» - 28 апреля - и достиг пункта назначения 7 июля, что на 30 дней быстрее, чем «Кон-Тики» Хейердала, которому понадобился 101 день для путешествия. Скорость Тангароа объясняется правильным использованием гуара (шверта) .

Ан-Тики [ править ]

30 января 2011 года « Ан-Тики» , плот, созданный по образцу Кон-Тики , начал 70-дневное путешествие через Атлантический океан от Канарских островов до острова Эльютера на Багамах протяженностью 4800 километров (3000 миль) . [41] Экспедицию пилотировали четыре человека в возрасте от 56 до 84 лет во главе с Энтони Смитом . [42] Поездка была задумана, чтобы ознаменовать путешествие на открытой лодке выживших с британского парохода Anglo-Saxon , затонувшего немецким крейсером Widder в 1940 году. Плот завершил свое плавание на Карибском острове Сен-Мартен , завершив свое путешествие на Эльютеру в следующем году со Смитом и новой командой.[43] [44]

Кон-Тики2 [ править ]

7 ноября 2015 года две команды на двух бальзовых плотах Раити Тане и Тупак Юпанки покинули Лиму , Перу, на остров Пасхи . Экспедиция Kon-Tiki2 получила свое название из-за того, что в ней было 2 экипажа из многих стран: Норвегии, России, Великобритании, Мексики, Новой Зеландии, Швеции и Перу. Он стремился удвоить время путешествия Хейердала, переплыв два плота из Южной Америки в Полинезию, а затем обратно. Руководителем экспедиции был Торгейр Хиграфф из экспедиции Тангароа (2006). Эйвин Лаутен и Кари Скар Даль были капитанами на первом этапе, а Сигне Мелинг и Ола Боргфьорд были капитанами на втором этапе. Плот достиг острова Пасхи, но не завершил обратный путь.

Два плота были сделаны из 11 бревен и 10 перекладин, скрепленных 2000-метровыми веревками из натурального волокна. В год Эль-Ниньо на плоты обрушиваются десятки тысяч волн высотой до шести метров . Это напряжение в течение 16 недель ослабило веревки, но заменить их все экипаж не смог. [45] [46] [47] 3 марта 2016 года все члены экипажа были доставлены на борт грузового судна Hokuetsu Ushaka после 115 дней плавания и 4,5 месяцев в море.

Документация [ править ]

Книга воспоминаний [ править ]

В 1948 году Тур Хейердал выпустил книгу, описывающую путешествие и плот, под названием «Экспедиция Кон-Тики: на плоту через южные моря» . [48]

Документальный фильм [ править ]

В 1950 году был выпущен документальный фильм о путешествии и плоту под названием « Кон-Тики» . [49] В 1951 году он получил «Оскар» за лучший документальный фильм.

Художественное оформление [ править ]

Кон-Тики - норвежский исторический драматический художественный фильм 2012 года обэкспедиции Кон-Тики 1947 года. В ролях Пол Сверре Вальхейм Хаген в роли Тура Хейердала поставили Иоахим Реннинг и Эспен Сандберг. Это был самый кассовый фильм 2012 года в Норвегии и самый дорогой фильм страны на сегодняшний день.

В 5-й серии десятого сезона кабельного телешоу HBO «Умерь свой энтузиазм» Клайв Оуэн играет самого себя в пьесе одного актера под названием «Кон Тики».

См. Также [ править ]

  • Акали
  • Экспериментальная археология
  • Полинезийская навигация
  • Доколумбовые плоты
  • Чинча культура
  • Гипердиффузионизм
  • Тупак Инка Юпанки
  • Атлантида Экспедиция
  • Hokulea
  • Пластики
  • Тики

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Артур, Чарльз (8 января 1998 г.). «Наука: ДНК показывает, как Тур Хейердал ошибся» . Независимый . Проверено 19 октября 2020 года .
  2. ^ a b Коннифф, Ричард (июль 2002 г.). "Кон Артист?" . Смитсоновский журнал . Проверено 19 октября 2020 года .
  3. ^ a b Уилфорд, Джон Ноубл (19 апреля 2002 г.). «Тур Хейердал умирает в возрасте 87 лет; его путешествие на Кон-Тики доказано для древних моряков» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 19 октября 2020 года .
  4. ^ Кон-Тики Люди пробой эпизода архивация 28 октября 2007, в Wayback Machine
  5. ↑ Тур Хейердал, Тор (1968). Кон-Тикиская экспедиция . Рэнд МакНелли. ISBN 9780049100114. Проверено 5 апреля 2012 года .
  6. ↑ Альтер, Бонни (30 декабря 2009 г.). "Последний член экипажа экспедиции Кон-Тики погиб" . TreeHugger . Проверено 16 декабря 2018 года .
  7. ^ Хейердал, Тор (1984). Кон-Тики: через Тихий океан на плоту . Рэнд МакНелли. п. 63 . Проверено 5 апреля 2012 года .
  8. ^ "Eterna празднует 160 лет" . fhs.swiss . Федерация швейцарской часовой промышленности FH . Дата обращения 3 июня 2020 . В 1947 году молодой археолог и этнолог Тур Хейердал ищет подходящие часы для особенно смелой океанской экспедиции. Доктор Шильд-Комтесс решает помочь норвежцу ... Eterna берет на себя производство небольшой серии наручных часов, которые отличаются особой водонепроницаемостью и прочностью. Именно эти часы сопровождают Тура Хейердала и его команду, состоящую из пяти других ученых, во время их путешествия на борту бальзового плота, получившего название КонТики.
  9. ^ Reyne Haines (10 февраля 2011). Полевое руководство по часам Вармана . Издательская группа "Пингвин". С. 100–. ISBN 978-1-4402-1886-6. В 1947 году Тур Хейердал носил наручные часы Eterna во время путешествия на 4300 миль через Тихий океан на борту «Кон-Тики». Часы продолжали работать без сбоев во время и после поездки. После этого путешествия Eterna решила назвать свои спортивные часы Kon-Tiki.
  10. ^ a b Анонимный (декабрь 1947 г.). «Кон-Тики Коммуникации - Молодец!». QST . American Radio Relay League : 69, 143-48.( pdf )
  11. ^ LA, как в Норвегии, история, Боб Merriam, W1NTE , 5 марта 2003 года
  12. ↑ Тор Хейердал, прославившийся в Кон-Тики, умер 24 апреля 2014 года в возрасте 87 лет.
  13. ↑ Thor Heyerdahl (7 мая 2013 г.). Кон-Тики . Саймон и Шустер. С. 148–. ISBN 978-1-4516-8592-3. Проверено 29 августа 2013 года .
  14. ^ "Ботанкор Пикс, Национальный NC-173" . Oak.cats.ohiou.edu. 23 сентября 2011 года Архивировано из оригинального 23 августа 2016 года . Проверено 9 ноября 2011 .
  15. ^ "Вкратце" . Американская радиорелейная лига . ARRL . Архивировано из оригинального 25 ноября 2002 года . Дата обращения 22 мая 2017 .
  16. ↑ Тур Хейердал (1971). Ra Expeditions (англ. Ред.). Нью-Йорк: Даблдей и компания. п. 270 .
  17. ^ Хейердал, Тор (1984). Кон-Тики: через Тихий океан на плоту . Рэнд МакНелли. п. 98 . Проверено 5 апреля 2012 года .
  18. ^ a b Холтон, Грэм Э.Л. (июль 2004 г.). "Теория Кон Тики Хейердала и отрицание прошлого коренных народов" . Антропологический форум . 14 (2): 163–181. DOI : 10.1080 / 0066467042000238976 . S2CID 144533445 . 
  19. ^ a b c Меландер, Виктор (2019). "Оружие массового поражения Давида: Прием" Теории Кон-Тики " Тура Хейердала " . Вестник истории археологии . 29 (1): 6. DOI : 10,5334 / BHA-612 .
  20. ^ a b c d Герман, Дуг (4 сентября 2014 г.). "Как путешествие Кон-Тики ввело в заблуждение мир относительно навигации по Тихому океану" . Смитсоновский журнал . Проверено 19 октября 2020 года .
  21. ^ Engevold Пер Ивар Hjeldsbakken (2019). «Белые боги, белые исследователи, белая ложь» (PDF) . Гуманист Форлаг . Проверено 19 октября 2020 года .
  22. ^ Heyderdahl, Тор. Остров Пасхи - разгадка тайны . Рэндом Хаус Нью-Йорк 1989.
  23. ↑ Роберт С. Саггс, «Кон-Тики», в Розмари Г. Гиллеспи, Д. А. Клэг (редакторы), Энциклопедия островов , Калифорнийский университет Press, 2009, стр. 515–16.
  24. ^ «Хейердал и Шарп» . Путешественники: Тихоокеанская одиссея . PBS . Проверено 19 октября 2020 года .
  25. ↑ Блейкли, Стивен (13 декабря 2017 г.). "Hokule'a: больше, чем просто каноэ, путешествующее по океану" . Промеры: настоящие лодки, настоящие лодочники . Проверено 19 октября 2020 года .
  26. ^ Томас, Стивен (1983). Ветер, волны и звезды: море естественных знаков (PDF) . Навигаторы: Следопыты Тихоокеанского учебного пособия. С. 8–13.
  27. ^ Дэвис, Челси. «Hokule'a и ее сестринское судно Hikianalia отправились в плавание» . Новости Гавайев сейчас . Проверено 20 мая 2014 .
  28. ^ "Тысячи-собрать-для-исторического-хокулеа-возвращения на родину" . Новости Гавайев сейчас . Проверено 18 июня 2017 .
  29. ^ Шикина, Роб (2009-04-05). «Конец путешествия» . starbulletin.com.
  30. ↑ Уильям Р. Лонг, «Не слишком ли далеко заходит« Рапа Нуи »в художественной лицензии?», Los Angeles Times, пятница, 26 августа 1994 г., стр. 21.
  31. ^ Джон Flenley, Пол Г. Bahn, Загадки острова Пасхи: остров на краю, Oxford University Press, 2003, стр 76, 154..
  32. ↑ Стивен Р. Фишер, Остров на краю света: бурная история острова Пасхи, Reaktion Books, 2005, стр. 42.
  33. ^ Ричард Аллейн (17 июня 2011). «Исследователь Кон-Тики был отчасти прав - полинезийцы имели южноамериканские корни» . Daily Telegraph . Дата обращения 17 июня 2011 .
  34. ^ "Островитяне Пасхи смешали это с южноамериканцами?" . Научный журнал . 2012-02-06 . Проверено 25 октября 2015 .
  35. ^ «Новые открытия показывают больше контактов между доисторическими людьми» . Независимый . 2014-10-23 . Проверено 25 октября 2015 . Обнаружены доказательства контактов между островитянами Пасхи и Южной Америкой
  36. ^ «Древние американцы совершили эпические путешествия по Тихому океану» . BBC. 8 июля 2020 . Проверено 8 июля 2020 .
  37. ↑ Валлин, Пол (8 июля 2020 г.). «Коренные жители Южной Америки были первыми жителями Полинезии» . nature.com . Проверено 10 июля 2020 . Анализ ДНК полинезийцев и коренных жителей Южной Америки выявил древнюю генетическую подпись, которая разрешает давние споры о полинезийском происхождении и ранних контактах между двумя популяциями.
  38. ^ Уиллис, Уильям (1955). Эпическое путешествие семи маленьких сестер: 6700-мильное путешествие в одиночку через Тихий океан . Лондон: Хатчинсон
  39. ^ "Эрик де Бишоп и Джеймс Уоррам - пионеры катамаранов" . Джеймс Уэррам Дизайн . Джеймс Уэррам Дизайн . Проверено 12 апреля 2014 года .
  40. ^ Tangaroa Crew. Azerbaijan International, Том 14: 4 (зима 2006 г.), стр. 31.
  41. ^ "Эльютеранец - Новости Элеутера, Спорт и многое другое с Эльютеры - Рассказ об Ан-Тики - Один плот, четыре" зрелых "искателя приключений и очень большой океан!" . Eleutheranews.com . Проверено 9 ноября 2011 .
  42. ^ "Эльютеранец - Новости Элеутера, спорт и многое другое с Эльютеры - Мечта Ан-Тики превращается в реальность" . Eleutheranews.com . Проверено 9 ноября 2011 .
  43. ↑ Энтони Смит, «Путешествие на грань смерти», The Daily Telegraph , 6 мая 2012 г.
  44. ^ Бало Тангароа Плот . Проверено 27 апреля 2013 г.
  45. ^ Официальная страница экспедиции Кон-Тики2
  46. ↑ Кон-Тики 2 отправляется в плавание. Обновлено 27.10.2015
  47. ^ Kon-Tiki2: Pacific плоту экспедиция отказалась от Сюзанны Куллинан, CNN. Обновлено 18 марта 2016 г.
  48. ↑ Тур Хейердал (1948). Экспедиция Кон-Тики: на плоту через южные моря .
  49. ↑ Кон-Тики . 1950 г.
Библиография
  • Хейердал, Тор; Лион, FH (переводчик) (1950). Кон-Тики: Через Тихий океан на плоту . Rand McNally & Company, Чикаго, Иллинойс.
  • Хессельберг, Эрик (1950). Кон-Тики и я: иллюстрации с текстом, начатые на Тихом океане на борту плота «Кон-Тики» и завершенные в «Солбаккен» в Борре. Аллен и Анвин
  • Андерссон, Аксель (2010) Герой атомного века: Тур Хейердал и экспедиция Кон-Тики (Питер Ланг) ISBN 978-1-906165-31-4 

Внешние ссылки [ править ]

  • Кон-Тики музей
  • Ресивер National NC-173
  • Краткие факты: сравнение двух плотов: Кон-Тики и Тангароа, Азербайджан Интернешнл, Том 14: 4 (зима 2006 г.)
  • Проверка теорий Хейердала о Кон-Тики 60 лет спустя: Тихоокеанское путешествие по Тангароа (лето 2006 г.) Azerbaijan International, том 14: 4 (зима 2006 г.)
  • Кон-Тики на реверсе: Экспедиция на Таити-Нуи
  • TV2Sumo Программа WebTV "Ekspedisjonen Tangaroa" (Экспедиция в Тангароа) - Норск
  • Acali 1973 - экспедиция на плоту через Atlantic Librarything, 2007
  • Сюй-Фу 1993 - бамбуковый плот через Тихий океан (с запада на восток) personal.psu.edu
  • Кон-Тики, документальный фильм 1947 года