Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Автобус Коулун
Kowloon Motor Bus logo.svg
V6B1 в Иордании, станция Западный Коулун (20190322100306) .jpg
Автобусы Kowloon Motor Bus обновили Volvo B8L с 3 кузовом Wright Gemini в марте 2019 года
РодительТранспорт Интернешнл
Основан13 апреля 1933 г . ; 87 лет назад ( 1933-04-13 )
Штаб-квартираЛай Чи Кок
Зона обслуживанияГонконг
Тип ОбслуживанияАвтобусы
АльянсАвтобус Long Win
Маршруты642
Депо4
Флот4073 (октябрь 2019)
Годовая гонка990 миллионов (2016) [ необходима ссылка ]
Интернет сайтwww .kmb .hk Отредактируйте это в Викиданных
Автобус Коулун
Традиционный китайский九龍 巴士 (一九 三 三) 有限公司
Упрощенный китайский九龙 巴士 (一九 三 三) 有限公司
Транскрипции
Стандартный мандарин
Ханю ПиньиньJiǔlóng Bāshì (Yījiǔsānsān) Yuxiàngōngsī
Юэ: кантонский диалект
Jyutpinggau2ung4 baa1 si6 * 2 (jat1 gau2 saam1 saam1) jau5 haan6 gung1 si1

Kowloon Motor Bus Company (1933) Limited ( KMB ) - автобусная компания, предоставляющая услуги по франчайзингу в Гонконге. Это крупнейшая автобусная компания Гонконга по размеру автопарка и количеству автобусных маршрутов. Это дочерняя компания Transport International .

История [ править ]

Сохранился AEC Regent V в апреле 2012 г.
MCW Metrobus
Duple Metsec с телом Dennis Dragon
Первый автобус с кондиционером КМБ, в в 1988 году Александра приданного форму Leyland Olympian
Райт Eclipse , Gemini 2 приданный форму Volvo B9TL
Каэтано приданного форму Scania K230UB

Компания KMB была основана 13 апреля 1933 года в результате реформирования общественного транспорта правительством Гонконга . До реформации по обе стороны гавани Виктория работало несколько независимых автобусных операторов, включая KMB.

Правительство Гонконга обеспечивает соблюдение автобусных франшиз в пользу франчайзи, в то время как оно преследует операторов несанкционированных частных автобусных перевозок и других видов авторизованных автобусных перевозок, которые принимают или высадляют пассажиров на франшизных автобусных стоянках. [1]

Франшиза КМБ позволила обеспечить работу общественного омнибуса на стороне Коулун, а также на Новых территориях . К 11 июня 1933 года парк КМБ насчитывал 106 одноэтажных автобусов. [2]

Учредителями КМБ были:

  • Тан Шиу Кин (鄧肇堅)
  • Уильям Луи Суи Так (雷瑞德)
  • Луи Люн (雷 亮)
  • Там Ун Тонг (譚煥堂)
  • Лам Мин Фань (林明勳)

К декабрю 1941 года у КМБ было 140 одноэтажных самолетов, работающих на 17 маршрутах. Поскольку во время Второй мировой войны пережила лишь горстка автобусов , некоторые грузовики были временно переоборудованы в автобусы. К концу 1940-х годов количество пассажиров КМБ увеличилось из-за огромного притока иммиграции из Китая. В 1949 году компания KMB купила 20 двухэтажных автомобилей Daimler в Англии, став первым оператором двухэтажных автомобилей в Гонконге. [2]

После открытия туннеля Кросс-Харбор в 1972 году KMB управляла рядом маршрутов через гавань совместно с China Motor Bus , единственным автобусным оператором на острове Гонконг . Это был первый раз, когда на острове курсировали автобусы КМБ. [2] В том же году KMB начал экспериментировать с автобусами, работающими без платы за проезд. Все пассажиры садились через парадную дверь и оплачивали проезд, кладя деньги в сборный ящик рядом с водителем. [1]

В 1996 году КМБ запустил рекламную кампанию по продвижению современного имиджа. Это первая реклама автобусной компании в Гонконге. [3]

1 июня 1997 года компания KMB создала дочернюю компанию Long Win Bus для обслуживания на линии Lantau Link нового международного аэропорта Гонконга и Тунг Чунг . [4] [5] В 1998 году KMB расширила свой бизнес на материковый Китай, создав совместное предприятие Dalian Hong Kong Macau Company. В 1999 году КМБ начал работать несколько КЧР Feeder Bus ( в настоящее время MTR Bus ) маршруты, которые бесплатно для пассажиров КЧР East Rail и позже West Rail (теперь MTR East Rail линии и West Rail линии ).

В июле 2007 года КМБ начал свою 10-летнюю франшизу, которая была продлена до июня 2027 года. [6] [7]

Маршруты [ править ]

По состоянию на октябрь 2019 года KMB управляла 642 маршрутами в Коулуне и Новых территориях , а также управляет маршрутами туннелей через гавань в сотрудничестве с двумя другими автобусными операторами Citybus и New World First Bus . [8]

Тарифы [ править ]

Пассажиры оплачивают проезд наличными (сдача не производится) или с помощью карты Octopus , системы оплаты смарт-картой . Для пользователей Octopus действуют скидки на указанные комбинации маршрутов пересадки. Чтобы пожилые люди и лица с ограниченными возможностями могли путешествовать по общественным линиям скоростного общественного транспорта (MTR), с 2012 года с франчайзинговых автобусов и паромов взимается льготная плата за проезд в размере 2 долларов США за поездку. Эта схема направлена ​​на создание заботливого и инклюзивного общества поощряя эти группы к более активному участию в общественной деятельности. [9] [10]

Флот [ править ]

По состоянию на октябрь 2019 года парк Kowloon Motor Bus насчитывал 4073 автобуса. [8]

KMB традиционно закупал автобусы у английских производителей, включая AEC , Daimler , Dennis , Guy Motors , Leyland , Metro Cammell Weymann и Seddon , которые производились либо в Англии, либо на местном уровне. [11] [12] [13] [14]

В 1975 году первый автобус с кондиционером в Гонконге был введен в эксплуатацию компанией KMB. После испытаний двухэтажных автобусов с кондиционером Victory и Jubilant в начале 1980-х годов КМБ стал первым в мире оператором таких автобусов. [15] Все закупки после 1995 г. предназначались для автобусов с кондиционером. В мае 2012 года КМБ сняла с эксплуатации свои последние автобусы без кондиционера. [16]

В конце 1970-х годов он начал закупать шасси у европейских производителей MAN , Mercedes-Benz , Scania и Volvo . [17] [18]

Оригинальные ливреи КМБ представляли собой сочетание красного и кремового. В начале 1990-х годов для автобусов с кондиционером была введена бело-серая окраска, а в 1997 году - ливрея шампанского. В июне 2017 года была введена красно-серебристая ливрея. [19] [20]

Депо [ править ]

KMB управляет четырьмя складами в Коулуне и Новых территориях . [8] Депо автобуса обозначается буквой K, L, S или U, а буква обозначается слева внизу на лобовом стекле водителя или под лобовым стеклом. Схема назначения следующая:

  • K: депо Коулун-Бэй
  • L: Депо Лай Чи Кок ( Остров Камнерезов )
  • СУБЪЕКТ: Депо Ша Тин ( Сиу Лек Юэн )
  • U: Бывшая база Un Long ( Yuen Long ), в настоящее время склад Tuen Mun

Футбольная команда [ править ]

Основная статья: Футбольная команда КМБ

У Kowloon Motor Bus также есть гонконгский футбольный клуб Kowloon Motor Bus Co. Он был основан в 1947 году и присоединился к лиге Первого дивизиона Гонконга в сезоне 1947/48 . По прозвищу «Атомный автобус», команда завоевала только два чемпионских титула в 1953/54 и 1966/67 годах . Команда достигла своего пика в 1950-х и 1960-х годах, когда " авария Южного Китая и Kowloon Motor Bus Co." (南巴 大戰) была одним из самых ярких соперников в Гонконге. В сезоне 1970/71 команда столкнулась с первым вылетом в лигу, но смогла остаться в Первом дивизионе, так как Хардинес покинул лигу в следующем сезоне. Однако команда вылетела в 1972/73 . Последний раз он выступал в Лиге Первого Дивизиона в сезоне 1976/77, но был вылетен только после одного сезона. Футбольная команда покинула лигу в 1981 году и реформировалась в 2017 году . [2]

См. Также [ править ]

  • Автобусная авария в Гонконге 2018 г.
  • Дядя в автобусе - инцидент 2006 года, снятый в автобусе КМБ, стал интернет-феноменом.
  • Транспорт в Гонконге

Ссылки [ править ]

  1. ^ Лай, Лоуренс Вай Чунг; Дэвис, Стивен Николас Гай; Чунг, Элвин Поликарп Чо Винг (август 2011 г.). «Государственное планирование землепользования на транспорте и застройка по неявному контракту для франчайзинговых автобусов и паромов в Гонконге, 1933–1972» (PDF) . Практика планирования и исследования . 26 (4): 435–466. DOI : 10.1080 / 02697459.2011.582395 . ЛВП : 10722/145931 . ISSN  0269-7459 .
  2. ^ a b c d Вехи Kowloon Motor Bus
  3. ^ Файнер, Джонатан, «Король дороги», Дальневосточный экономический обзор, 7 февраля 2002 г., том 165 (5), стр. 36-40
  4. ^ О автобусной компании LWB Long Win
  5. ^ Обзор компании Transport International Holdings
  6. ^ Грант новой франшизы компании Kowloon Motor Bus Company (1933) Limited Правительство Специального административного района Гонконг 28 марта 2017 г.
  7. ^ Гонконгский автобусный оператор Kowloon Motor Bus Company предоставила новую 10-летнюю франшизу South China Morning Post 28 марта 2017 г.
  8. ^ Б с Годовой отчет за год , закончившийся 31 декабря 2017 Transport International
  9. ^ "Автобус-автобусная развязка" . Автобус Коулун. 2007 . Проверено 6 декабря 2007 года .
  10. ^ «Снижение тарифов KMB на дневных поездах снижает цены» . Стандарт. 2007. Архивировано из оригинального 22 мая 2011 года . Проверено 6 декабря 2007 года .
  11. ^ Заказы и поставки Commercial Motor 27 ноября 1964 г.
  12. ^ Giant Daimlers для Hong Kong Commercial Motor 18 марта 1966
  13. ^ Twin-бычок Big J седельный тягач Commercial Motor 9 сентября 1966
  14. ^ 100 Seddonn Автобусы для Hong Kong Commercial Motor 24 мая 1957 года
  15. ↑ Kowloon Coaches Commercial Motor, 12 июля 1980 г.
  16. ^ Прощай, автобусы без кондиционера KMB Kowloon Motor Bus 10 мая 2012 г.
  17. ↑ Alexander's HK Merc Commercial Motor, 12 марта 1983 г.
  18. ^ Эйлса для Kowloon Commercial Motor 17 ноября 1978 года
  19. ^ Красные автобусы останавливаются рядом с вами The Standard 5 мая 2017 г.
  20. ^ Новые красные и серебряные автобусы KMB встретят гонконгцев к концу июня South China Morning Post 22 июня 2017 г.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Ко, Тим Кеунг (2013). 80 лет с КМБ (1933-2013) . Гонконг: Совместное издательство . ISBN 9789620434907.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Исторические фотографии на Flickr