| Кульма перевал | |
|---|---|
   | |
| Высота | 4362,7 м (14 313 футов) |
| Расположение | Китай - Таджикистан границы |
| Классифицировать | Памирские горы |
| Координаты | 38 ° 08′58 ″ с.ш. 74 ° 48′05 ″ в.д. / 38.1494 ° N 74.8014 ° E Координаты : 38.1494 ° N 74.8014 ° E38 ° 08′58 ″ с.ш. 74 ° 48′05 ″ в.д. / |
| Кульма перевал | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Традиционный китайский | 闊 勒 買 山口 | ||||
| Упрощенный китайский | 阔 勒 买 山口 | ||||
| Литературное значение | Кульма перевал | ||||
| |||||
| Альтернативное китайское имя | |||||
| Традиционный китайский | 卡拉蘇 口岸 | ||||
| Упрощенный китайский | 卡拉苏 口岸 | ||||
| Литературное значение | Порт Карасу | ||||
| |||||
Кулма Pass [1] ( Таджикский : Перевал Кульм , [2] Китайский :阔勒买山口) или Qolma Pass , [3] также упоминается как Карасу Pass , [4] представляет собой горный проход через Памир на границе между Мургаб района , Горно-Бадахшанской автономной области в Таджикистане и Taxkorgan Таджикский автономный уезд , префектура Кашгар , Синьцзян - Уйгурского автономного района в Китае . Через перевал проходит Азиатское шоссе AH66 , которое является единственным в настоящее время сухопутным пограничным переходом на 450-километровой границе между двумя странами. [5]
Перевал имеет высоту 4362,7 метра (14 313 футов) [6] и открывается с севера на юго-восток, имеет ширину 500 м с севера на юг и 1 км в длину с востока на запад с пологим уклоном, не превышающим 20 градусов. . С таджикской стороны перевал составляет 80 км по дороге до Мургаба и около 850 км до Душанбе . С китайской стороны перевал находится в 13,9 км от Карасу (卡拉苏 口岸), порта въезда на Каракорумское шоссе, которое ведет в Ташкурган (60–70 км) и Кашгар (220 км). Пропуск открыт с 16 по 30 числа каждого месяца с мая по ноябрь.
Перевал был закрыт на долгие годы из-за политической напряженности между Советским Союзом и Китаем , а затем гражданской войны в Таджикистане . В 1997 году Китай и Таджикистан подписали соглашение о развитии торгового коридора между двумя странами через перевал. Открытие прохода сократило время в пути грузов между двумя странами на десять-пятнадцать дней, избегая длительных объездных путей в Кыргызстан и Узбекистан.
Порт входа в Карасу [ править ]
Порт въезда Карасу открылся 25 мая 2004 года, и объем перевозок значительно вырос. В первые три месяца после открытия перевала, согласно официальным подсчетам Министерства транспорта и дорог Таджикистана, за трехмесячный период законно пересекли всего 17 грузовиков, 10 автобусов, 240 тонн груза и 171 человек. Считается, что неофициальные транзиты более распространены, поскольку у многих местных жителей нет паспортов, необходимых для легального пересечения перевала. [7]
С мая по август 2006 года министерство торговли Китая зарегистрировало 649 грузовых перевозок на общую сумму 11 218,5 метрических тонн товаров. [8] За те же три месяца следующего года объем перевозок достиг 1836 грузовых перевозок и 30 556 метрических тонн. [9] Всего путешественники совершили 12 500 поездок через перевал в 2007 году, перевезя 56 300 метрических тонн товаров на сумму 250 миллионов долларов США. Обычно торгуемые товары включают автомобили, строительные материалы, машины, электронику, мебель, яйца и рис.
В 2013 году 31 000 тонн товаров было отправлено через перевал Кульма и обработано на пограничном переходе Карасу. [10]
Двустороннее соглашение, подписанное между Китаем и Таджикистаном, предусматривает открытие пропуска для граждан всех стран. После первоначального периода, когда иностранцев все еще возвращали, с 2017 года иностранные путешественники проезжают мимо регулярно и без дополнительных проблем. [11] [3]
См. Также [ править ]
- Китайско-таджикская граница
- Китайское национальное шоссе 314
Заметки [ править ]
- ^ С карты: "РАЗРЕШЕНИЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ГРАНИЦ НЕ ДОЛЖНО СЧИТАТЬСЯ АВТОРИТЕТНЫМ"
Ссылки [ править ]
- ^ «Государственная граница Республики Таджикистан с Китайской Народной Республикой» . Министерство иностранных дел Республики Таджикистан . 1 марта 2013 . Проверено 31 января 2020 года .
Перевал Кульма - единственный международный переход через границу между Республикой Таджикистан и Китайской Народной Республикой.
- ^ Таджикско-китайская Государственная граница. Министерство иностранных дел Республики Таджикистан (на таджикском языке). 1 марта 2013 . Проверено 31 января 2020 года .
Перевал Кульма является единственным международным коридором через границу Республикой Таджикистан и Китайской Народной Республикой,
- ^ a b "Перевал Кулма" . caravanistan.com . Проверено 11 ноября 2015 .
- ^ Румер, Юджин Б .; Тренин, Дмитрий; Чжао, Хуашэн (2016). Центральная Азия: взгляд из Вашингтона, Москвы и Пекина . Рутледж. п. 183. ISBN. 9781315289519. Проверено 5 февраля 2017 .
- ^ 赵春晖 (24 декабря 2006 г.). "中 塔卡拉苏 口岸 进入" 冬歇期 "明年 5 月 恢复 通 关" . news.xinhuanet.com (на китайском языке). Информационное агентство Синьхуа . Проверено 5 февраля 2017 .
- ^ [ Соглашение о границе между Китаем и Таджикистаном ] (на китайском языке).
17 мая 2002 г.
- через Wikisource .该 界 点 在 4362 米 阔 勒 买 大 坂 (原 苏联 地图 为 4362.7 米库利玛 山口) 上
- ^ Таунсенд, Джейкоб (июнь 2005 г.). «Китай и афганские опиаты: Китай и афганские опиаты: оценка риска» (PDF) . Бумага Шелкового пути . Институт политики безопасности и развития . С. 48–54 . Проверено 3 февраля 2017 .
- ^ 木 合 塔尔 (04.09.2006). «卡拉苏 口岸 过 货量 提前 突破 万吨 关» . xinjiang.mofcom.gov.cn (на китайском языке). Министерство торговли Китайской Народной Республики . Проверено 5 февраля 2017 .
- ^ 令 治 清 (2007-09-20). «喀什 ： 卡拉苏 口岸 过 货量 突破 三 万吨» . chinawuliu.com.cn (на китайском языке). Китайская федерация логистики и закупок. Архивировано из оригинала на 2011-09-01 . Проверено 5 февраля 2017 .
- ^ 李晓玲, 唐 乾 清 (2014-04-21). "中 塔 唯一 口岸 卡拉苏 口岸 正式 开关" . finance.people.com.cn (на китайском языке). Жэньминь жибао . Проверено 5 февраля 2017 .
- ^ "Перевал Кулма (из Китая) - отчет" . caravanistan.com . Проверено 11 ноября 2015 года .
