Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Старинное японское ( самурайское ) седло ( кура ) с выставки «Самурай: доспехи воина» 2011 г., Музей на набережной Бранли, Париж, Франция.

Кура () - общее название японского седла . Слово «кура» чаще всего ассоциируется с седломиспользуемой самурайского класса феодальной Японии . Со временем японцы добавили свои собственные элементы, пока японское седло не стало узнаваемым стилем, также известным как самурайское седло.

История и описание [ править ]

Известно, что японцы использовали китайский стиль седла в период Нара (с 710 по 794 год нашей эры), но во время Хэйан (с 794 по 1185 год) изменения, внесенные в китайское седло, привели к тому, что мы теперь называем курой или японским седлом. . Седло в китайском стиле известно как карагура, а в японском стиле - как яматогура . [1]

В четвертом веке нашей эры японцы начали использовать лошадей в войне . [2] Кавалерия оказалась решающей в войне Цзиньшин 672–73, в восстании Фудзивара-но Хироцугу в 740 г. и в восстании Фудзивара-но Накамаро в 756 г. [3]

Воины-самураи все чаще использовали лошадей [4] и ездили на двух типах куры : суйкангура, или «аристократическое седло», и гунджингура , или боевое седло. Основным оружием ранних самурайских войн был юми (лук), а кура обеспечивала прочную, устойчивую и удобную платформу для стрельбы из стрел. Однако конструкция не подходила ни для скорости, ни для расстояния. Появление огнестрельного оружия в Японии в 1543 году в конечном итоге привело к развитию японского фитильного замка ( танегасима ), который вытеснил юми в качестве оружия, которое предпочитали самураи. В результате конные самураи перестали быть основной военной силой. В период Эдо(1603–1868 гг.) Лошади больше не были нужны для ведения войны, и самураи начали использовать богато украшенную куру с цветными лаками, а также обширные замысловатые инкрустации и изделия из кожи. Конные самураи стали церемониальным присутствием в антуражах процессий их даймё (феодалов). [5] [6]

Езда в седле была зарезервирована для класса самураев до конца эры самураев в 1868 году. Низшие классы ездили на вьючном седле ( ни-гура или конида-гура ) или без седла. [7] Вьючные лошади ( ni-uma или konida-uma ) несли различные товары и багаж путешественников, используя вьючные седла, которые варьировались от простого деревянного каркаса до сложных вьючных седел, используемых для полугодовых процессий ( sankin- котай ) даймё . [8] Вьючные лошади также несли снаряжение и еду для воинов-самураев во время военных кампаний. [9] С концом эры самураев и началом периода Мэйдзи (1868–1912), не самураям было разрешено открыто ездить на лошадях, и, в конце концов, японцы переняли стили, которые можно встретить в западном мире. Седла, которые использовали японские офицеры во время русско-японской войны (1904–1905), описаны как гражданские английские седла . [10]

Кура-но-баджу (японское седло и связанные с ним части) [ править ]

Виды куры [ править ]

Ямато гура (кура в японском стиле) [ править ]

Кара гура (кура в китайском стиле) [ править ]

Ni-gura или konida-gura (Кура для вьючных лошадей (ni-uma или konida-uma)) [ править ]

Курабан [ править ]

Курабанэ - это деревянное дерево японского седла, сделанное из красного дуба (каши), части соединены друг с другом шарнирами и шнурами, позволяющими курабане сгибаться, оно состоит из четырех частей, маэва (навершие) арочная передняя пластина , то shizuwa (канитель) арочный заднюю пластину, они соединены два IGI (контурные боковые полосы) , которые соединяют maewa к shizuwa , в IGI остальное по обе стороне от позвоночника лошади и служат под рамой для кожаного сиденья ( басен или кура цубо ), иги имеют прорези , через которые проходят ремни стремена (тикара-гава или гэкисо). [11]

  • Маэва (навершие), передняя дуга японского седла.

  • Сидзува (канля), задняя дуга японского седла.

  • Иги (контурные боковые полосы) японского седла с прорезью для ремня стремени ( чикара-гава или гэкисо )

Тазин или кура цубо [ править ]

Таз / кура цубо (тонкое кожаное сиденье-седло) имеет прорези с обеих сторон для прорезей ремней ( тикара-гава или гэкисо ).

Аори [ править ]

Аори (откидные створки седла), пара больших кожаных предметов, которые свешивались с обеих сторон седла (кура) и защищали бока лошади от абуми (стремена), а также от ветвей деревьев и кустарников.

Сита-кура или хададзуке [ править ]

Сита-кура или хададзуке, двойной набор двойных кожаных подушечек, прикрепленных к основанию японского седельного дерева (курабане). Шита-кура (hadazuke) защищает заднюю часть лошади от kurabane.

Абуми [ править ]

Абуми (стремена), абуми прикрепляются к седлу (кура) парой кожаных ремней для стремени ( чикара-гава или гэкисо ).

Чикара-гава или гекисо [ править ]

Тикара-гава или гэкисо (ремни для стремена), кожаные ремни, к которым прикреплены стремена (абуми), проходят через прорези на сиденье седла (таз или кура цубо). [6]

Шиоде [ править ]

Шиодэ, привязи к куре (седлу) в четырех точках. К шиоде прикреплены различные веревки и ремни.

Ума агэмаки [ править ]

Ума агэмаки, декоративные кисточки, прикрепляемые к японскому седлу (кура), другое снаряжение может быть прикреплено к ума агэмаки.

Бакин [ править ]

Бакин, мягкий чехол, который находится за курой (седлом) и покрывает сиригай ( крупер ).

Ширигай [ править ]

Shirigai, тип крупе , который подключен к Куры (седло) на одном конце и петлей под хвост лошади с другой стороны, чтобы держать седло от скольжения вперед.

Куцува (бит) [ править ]

Кирицукэ (покрывало) [ править ]

Санджакугава [ править ]

Санджакугава, два кожаных ремешка, обвивающие каждую сторону шеи, прикрепленные к уздечке и удилам. Санджакугава не позволял уздечке скользить по ушам.

Мучи (хлыст) [ править ]

  • Старинный японский хлыст.

Мунагай (нагрудный ремень) [ править ]

Омогай (уздечка) [ править ]

Тазуна (поводья) [ править ]

Обукуро (хвостовая крышка) [ править ]

См. Также [ править ]

  • Ябусамэ (японская стрельба из лука верхом)

Ссылки [ править ]

  1. ^ Справочник по жизни в средневековой и ранней современной Японии , автор Уильям Э. Дил, издательство Oxford University Press, 2007, ISBN  9780195331264 , P.156
  2. ^ Nussbaum, Луи Фредерик и Кете Roth. (2005). «Лошади» вЯпонская энциклопедия, стр. 354–355; , п. 354, в Google Книгах со ссылкой на Кодзики и Нихон сёки.
  3. ^ Пятница, Карл Ф. (1996). Наемные мечи: подъем частной воинской мощи в ранней Японии, стр. 37 , стр. 37, в Google Книгах
  4. ^ Тернбулл, Стивен Р. (2002).Война в Японии 1467–1615 гг., Стр. 15–20. , п. 15, в Google Книгах
  5. ^ Самурай, война и государство в раннесредневековой Японии (электронная книга Google), Карл Ф. Пятница, Psychology Press, 2004 P.97
  6. ^ a b Справочник по жизни в средневековой и ранней современной Японии , Уильям Э. Дил, Oxford University Press, США, 2007 г., стр.155
  7. ^ Honda самураи: история современной Японии , Автор Уильям Эллиот Гриффис, Издательство Конгрегационалистская воскресная школа и публикация общества, 1890, Оригинал из Гарвардского университета с.146
  8. ^ История Японии 1582–1941: Внутренний и Внешний миры , Автор Луи М. Каллен, Издательство Cambridge University Press, 2003, ISBN 978-0-521-52918-1 , P.88 
  9. ^ Самурай - Мир воина , автор Стивен Тернбулл, издательство Osprey Publishing, 2006, ISBN 978-1-84176-951-6 , P.121 
  10. ^ Отчеты военных наблюдателей, прикрепленных к армиям в Маньчжурии во время русско-японской войны ...: отчеты WS Schuyler, JF Morrison, Carl Reichmann PC March , Govt. Распечатать. Оф., 1907 С.107
  11. ^ Искусство доспехов: Самурайские доспехи из коллекции Анны и Габриэля Барбье-Мюллер , авторы Л. Джон Андерсон, Сачико Хори, Морихиро Огава, Джон Стивенсон, Стивен Тернбулл, издательство Yale University Press, 2011, ISBN 978-0-300-17636 -0 , С.81 

Внешние ссылки [ править ]

  • Визуальный глоссарий японских деталей, относящихся к седлам