Тип 103 Лютьенс класс был последний класс эсминцев , находящихся на вооружении в ВМС Германии . Это были американские эсминцы с управляемыми ракетами класса Charles F. Adams, но с некоторыми модификациями для удовлетворения требований Германии.
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Тип 103 Лютьенс |
Строители: | Bath Iron Works , США |
Операторы: | Немецкий флот |
Преемник: | Фрегат класса Sachsen |
Построено: | 1966–1970 |
В комиссии: | 1969–2003 |
Завершенный: | 3 |
На пенсии: | 3 |
Сохранилось: | 1 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Ракетный эсминец |
Смещение: | 4720 т |
Длина: | 133,2 м (437 футов 0 дюймов) |
Луч: | 14,3 м (46 футов 11 дюймов) |
Черновой вариант: | 6,1 м (20 футов 0 дюймов) |
Движение: |
|
Скорость: | 33 узла (61 км / ч) |
Диапазон: | 4500 морских миль (8300 км) на скорости 20 узлов (37 км / ч) |
Дополнение: | 337 |
Датчики и системы обработки: |
|
Электронная война и ложные цели: |
|
Вооружение: |
|
На смену им пришли новые фрегаты класса Sachsen , получившие обозначение фрегатов, хотя они намного крупнее и мощнее во всех аспектах, чем эсминцы класса Lütjens .
Разработка
Три эсминца Lütjens были закуплены в США для обеспечения ПВО. [1]
Для использования в Германии они получили следующие модификации:
- Системы связи по немецким стандартам. Класс Lütjens имел больше антенн и вторую мачту, установленную на кормовой воронке. Большой радар наблюдения за воздушным движением располагался дальше в корме (над воронкой).
В свою очередь, новые антенны и расположение радара означали, что воронки пришлось модифицировать. На Lütjens выхлопные газы выходили вбок, по две трубы по левому и правому борту каждой воронки.
- Новое расположение сонарного массива. В Лютьенсе был их гидролокатор купол , расположенный в выпуклости направлен вперед в носовой части, а не под носом , чтобы уменьшить суда проекта .
- Лучшее размещение экипажа.
Услуга
Три корабля этого класса были введены в строй в 1969 и 1970 годах. [2] Находясь на вооружении, они сформировали 1. Zerstörergeschwader («первая эскадрилья эсминцев»), базирующаяся в Киле .
Класс Lütjens был модернизирован до Type 103A в 1970-х годах с новыми цифровыми компьютерами управления огнем и лучшими ракетами для старой ракетной системы Tartar SM1 . Котлы также были переоборудованы для сжигания более легкого топлива по причинам логистики вместо тяжелого жидкого топлива, которое необходимо предварительно подогревать.
Второй крупный ремонт был проведен в 1980-х годах, когда корабли были модернизированы до Type 103B. Ракеты были модернизированы одной модернизированной ракетной установкой Mark 13, способной вести огонь по зенитным ракетам SM-1MR и противокорабельным ракетам Harpoon . Типичный баланс составлял 32 первых и 8 вторых. Управление огнем было улучшено с помощью модернизированных компьютеров и новой РЛС AN / SPG-60, которая также обеспечивала освещение для ракет. [2]
В 1990-е годы корабли этого класса получили по две пусковые установки RAM RIM-116 и пусковые установки Chaff .
С выводом из эксплуатации Lütjens (D185) 18 декабря 2003 года для ВМФ Германии закончилась эра пара . Mölders (D186) стал кораблем-музеем Немецкого военно-морского музея в Вильгельмсхафене .
Скорость более 30 узлов (56 км / ч) могла поддерживаться только ограниченное время из-за огромного расхода топлива. С двумя активными котлами корабль мог развивать скорость до 27 узлов (50 км / ч). Три котла развивали скорость до 30 узлов (56 км / ч). Для любой скорости, превышающей 30 узлов (56 км / ч), требовались все четыре котла.
Список кораблей
Вымпел номер | Имя | Тезка | Вызов знак | Строитель | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | разложена missioned | Судьба | Справка |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
D185 | Lütjens | Адмирал Гюнтер Лютенс | ДРАЙ | Банный чугунный завод | 1 марта 1966 г. | 11 августа 1967 года | 22 марта 1969 г. | 18 декабря 2003 г. | 2012 г. сдан на слом в Алиаге ( Турция ) | |
D186 | Мёльдерс | Оберст Вернер Мёльдерс | ДРАФ | Банный чугунный завод | 12 апреля 1966 г. | 13 апреля 1967 г. | 23 февраля 1969 г. | 28 мая 2003 г. | Корабль-музей в Маринарсенале Вильгельмсхафен (Германия) | [3] |
D187 | Роммель | Генералфельдмаршал Эрвин Роммель | ТАЩИТЬ | Банный чугунный завод | 22 августа 1967 г. | 1 февраля 1969 г. | 2 мая 1970 г. | 30 сентября 1998 г. | разобраны , 2004 отправлены на слом в Алиаге (Турция) | [4] |
Все три корабля были построены Bath Iron Works в США. Они были названы в честь известных немецких офицеров, погибших во Второй мировой войне ; Лютьенс , командовавший оперативной группой линкора « Бисмарк », истребительный ас Мёльдерс из Люфтваффе и фельдмаршал Роммель.
Рекомендации
- ^ Миллер, Дэвид (1992). Военно-морские силы мира: иллюстрированный обзор военно-морских сил мира . Лондон: Саламандра. п. 82. ISBN 9780861016426.
- ^ а б Шарп, Ричард (1995). Боевые корабли Джейн . Лондон: Janes Information Group. п. 238. ISBN 9780710611611.
- ^ "Technische Daten" . Zerstörer Mölders - D186 (на немецком языке) . Проверено 21 июня 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Das Schiff" . D187 Zerstörer Rommel (на немецком языке) . Проверено 21 июня 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )