Ла Фурш (Парижское метро)

La Fourche ( французское произношение: [л fuʁʃ] ) является станцией парижского метро , обслуживающей линией 13 .

Ла Фурш
Станция метро Paris
Место расположения	Семнадцатый / восемнадцатый округ Париж Иль-де-Франс Франций
Координаты	48 ° 53′13 ″ с.ш., 2 ° 19′33 ″ в.д. / 48,88694 ° с. Ш. 2,32583 ° в. / 48,88694; 2,32583Координаты : 48 ° 53′13 ″ с.ш., 2 ° 19′33 ″ в.д. / 48,88694 ° с. Ш. 2,32583 ° в. / 48,88694; 2,32583
Принадлежит	Группа РАТП
Управляется	Группа РАТП
Линия (и)
Платформы	3
Треки	3
Дополнительная информация
Код станции	31–14
Зона проезда	1
История
Открыт	26 февраля 1911 г. ( 1911-02-26 )
Услуги
Предыдущая станция   Парижское метро   Следующая станция Place de Clichy в сторону  Шатийон-Монруж Аньер - филиал в Женвилье Brochant в сторону  Les Courtilles или Saint-Denis – Université Филиал Сен-Дени Гай Моке в сторону  Сен-Дени - Университет
Место расположения
Ла Фурш Расположение в Париже

Станция находится в центре пересечения двух ветвей линии 13: ветки Аньер - Женвилье и ветки Сен-Дени. Первый остается в двухполосном тоннеле от общего ствола. С другой стороны, второй удвоен: в направлении Сен-Дени он выходит с двойного пути сразу после станции Ла-Фурш и находит противоположный путь, идущий из Сен-Дени перед станцией Ги Моке; в другом направлении, в сторону Шатийона, дорога, идущая из Сен-Дени, разделяется перед Ла-Фуршем и проходит под двухпутным туннелем ответвления Аньер, обслуживая платформу на станции, расположенной ниже и состоящей из единственной платформы этого уникального пути. ; затем он присоединяется к двухпутному туннелю прямо перед станцией Place de Clichy. ^{[1] [2]}

Станция открылась 26 февраля 1911 года как часть линии B компании Nord-Sud, соединяющей Сен-Лазар и Порт-де-Сен-Уан . 20 января 1912 года он стал перекрестком с открытием северо-западного ответвления на Порт-де-Клиши . 27 марта 1931 года линия B стала линией 13 метро .

Его название отсылает к месту под названием «Ла Фурш», которое на поверхности обозначает Y-образный перекресток авеню де Сент-Уэн и авеню де Клиши. На этом этапе две ветви линии 13 разделяются.

С самого начала своей концепции курорт был оформлен в очень изысканном стиле компании Nord-Sud . С 1950-х по 2010 год верхняя станция имела металлический кузов с синими горизонтальными стойками, золотые рекламные рамки с подсветкой и синие сиденья Motte . Нижняя и верхняя станции были отремонтированы в 2010 году, вернув последним первоначальный стиль Север-Юг.

В 2019 году на эту станцию ​​побывало 2 563 103 пассажира, что ставит ее на 204-е место среди станций метро по посещаемости из 302. ^[3]

Доступ

Станция имеет только один вход, расположенный на тротуаре на углу авеню де Клиши и авеню де Сент-Уэн. Знак SIEL, расположенный в кассе, указывает путешественникам время ожидания, позволяя им выбирать между двумя платформами в направлении Шатийона.

План станции

грамм	Уровень улицы	Выход / Вход
B1	Антресоль	Контроль тарифов, связь между платформой
Би 2	Боковая площадка , справа откроются двери
	На север	← в сторону Les Courtilles ( Brochant ) ← в сторону Сен-Дени - Университет ( Ги Моке )
	Southbound	→ в сторону Шатийон - Монруж ( площадь Клиши ) →
	Боковая площадка , справа откроются двери
B3	Southbound	→ в сторону Шатийон - Монруж (площадь Клиши) →
	Боковая площадка , справа откроются двери

Платформы

Особенность Ла-Фурша состоит в том, что две станции расположены одна над другой: первая называется верхней станцией ; вторая называется нижней станцией .

На верхней станции есть платформа в направлении Аньер и Сен-Дени и платформа в направлении Шатийон-Монруж, обслуживаемая только поездами из Аньера. Он имеет стандартную конфигурацию с двумя платформами, разделенными железнодорожными путями. Стены вертикальные, а свод полуэллиптический, характерный для станций Север-Юг. Плитка и керамика, полностью переделанные в 2010 году, получили оригинальное оформление с рекламными рамками и окантовкой названия станции в коричневом цвете, коричневыми геометрическими узорами на стенах и своде, название, начертанное белой глиной на синем. фон небольшого размера над рекламными рамками и очень большого размера между этими рамками, а также направления, заложенные в керамике на выходах из туннеля. Белая глиняная плитка со скошенными краями покрывает стены, свод и барабанные перепонки. Освещение обеспечивается двумя навесами, а сиденья в стиле Акико желтого цвета.

Нижняя станция имеет единую платформу в сторону Шатийон-Монруж, обслуживаемая только поездами из Сен-Дени. Отремонтированный в 2010 году одновременно с верхней станцией, хотя никогда не был оснащен кузовом, в нем используются те же рекламные рамки, те же рамки для названия станции, такое же освещение и те же сиденья. Расположенный под верхней станцией, он имеет бетонный потолок без отделки, поддерживаемый вертикальными стенами, что является уникальным для станции Север-Юг. На стене перед платформой также есть несколько картин, посвященных обществу Север-Юг.

К северу от станции Ла-Фурш и в южном направлении от Ги Моке , пути на ветке Сен-Дени расходятся, путь на север поднимается и соединяется с путями из Аньер-Женвилье, не доезжая до станции. Путь, идущий на юг, остается на том же уровне и заходит на станцию ​​под остальными путями. Направляясь на юг от станции, рельсы с платформ верхнего уровня спускаются, и к ним присоединяется дорога, идущая на юг от платформы нижнего уровня, к северу от площади Клиши .

Автобусное сообщение

Станция обслуживается линиями 21, 54 и 74, а в ночное время - линиями N15 и N51 сети Noctilien .

• Разделение путей севернее вокзала.

• "> Воспроизвести медиа

  Подвижной состав MF 77 на линии 13 в Ла-Фурше.