Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Lady Penrhyn (корабль) .
История
Американские колонии
Имя:Радуга
Строитель:Североамериканские колонии
Запущено:1777
Захвачено:1782
Великобритания
Имя:Леди Пенрин
Тезка:Леди Пенрин - урожденная Энн Сюзанна Уорбертон [а]
Владелец:
  • 1783: Эллис и Роберт Бент
  • 1790: Доусон и Ко.
Порт регистрации:Ливерпуль (регистрационный №153, 10 ноября 1786 г.)
Приобретенный:1783 г. покупкой приза
Судьба:Пригнали к берегу в 1794 году
Общие характеристики . [3]
Тонны нагрузки:183, [4] или 200, [5] или 205, [4] или 220 [6] ( bm )
Длина:80 футов 4 дюйма (24,5 м)
Луч:27 футов 3 дюйма (8,3 м) (над Уэльсом)
Глубина захвата:5 футов 10 дюймов (1,8 м)
Движение:Паруса
План паруса:Судовая установка
Дополнение:60 [6]
Вооружение:16 × 4 и 6-фунтовые орудия [6]

Lady Penrhyn (или Lady Penrhyne ) была американским судном, спущенным на воду в 1777 году, которое британцы захватили в 1782 году. Ливерпульские купцы приобрели ее и использовали в африканской работорговле между 1783 и 1794 годами. Эскадра французского флота отвела ее на берег на побережье Африки в 1794 г.

Карьера [ править ]

Lady Penrhyn была спущена на воду в 1777 году в Америке, возможно, под названием Rainbow . [5] Британцы захватили ее в 1782 году, и вице-адмиралтейский суд на Антигуа осудил ее 7 января 1783 года. [3] Она вошла в Регистр Ллойда ( LR ) в 1784 году вместе с Т. Ривзом, хозяином, Э. Бентом, владельцем и торговцем. Ливерпуль-Африка. [5]

1-е путешествие рабов (1784–1785): капитан Томас Ривз (или Ривз) отплыл от леди Пенрин к заливу Биафра и островам Гвинейского залива. Она купила своих рабов в Нью-Калабаре и 31 декабря доставила своих рабов в Кингстон, Ямайка. Там она высадила 370 рабов. Он отплыл из Ямайки 20 февраля 1785 года и вернулся в Ливерпуль 4 мая. Он плавал с 40 членами экипажа и потерпел гибель пяти членов экипажа во время рейса. [4]

2-е путешествие рабов (1785–1786): капитан Ривс отплыл из Ливерпуля 26 июня 1785 года. Леди Пенрин купила своих рабов в Нью-Калабаре и Бонни . Она прибыла в Кингстон 13 марта 1786 года и высадила там 276 рабов. Он отплыл из Кингстона 2 мая и вернулся в Ливерпуль 29 июня. Она уехала с 32 членами экипажа, и она потерпела смерть семи членов команды во время рейса. [4]

Третье путешествие рабов (1787): капитан Ривс отплыл из Ливерпуля 10 января 1787 года. Леди Пенрин купила своих рабов в Бонни и доставила их на Сент-Винсент 26 июня. Там она высадила 270 рабов. Он отплыл из Сент-Винсента 21 июля и вернулся в Ливерпуль 20 августа. Он ушел с 36 членами экипажа и потерпел смерть восьми членов экипажа во время рейса. [4]

3 марта 1789 года капитан Джон Гиллис заменил Ривса. [3] å В какой-то момент она прошла ремонт, в результате чего ее бремя увеличилось до 205 тонн.

Четвертое путешествие рабов (1790–1791): капитан Уильям Лэйс отплыл от леди Пенрин из Ливерпуля 13 сентября 1790 года. Она собрала своих рабов в Калабаре и доставила их на Гренаду 1 июня 1791 года. Там она высадила 228 рабов. В какой-то момент Ласи сменил капитан Томас Смит. Он отплыл из Гренады 19 июля и вернулся в Ливерпуль 7 сентября. Она покинула Ливерпуль с 20 членами экипажа и потерпела смерть семи членов экипажа во время рейса. [4]

В 1792 году леди Пенрин подверглась капитальному ремонту. [7]

5-е путешествие рабов (1792–1793): в 1793 году ее капитаном первоначально был Натаниэль Айрленд. Леди Пенрин отплыла из Ливерпуля 16 июня 1792 года и начала покупать своих рабов, начиная с 4 августа 1792 года, сначала в Калабаре, а затем в Бонни. Она прибыла в Кингстон 6 марта 1793 года. В какой-то момент Ирландию сменил капитан Джон Маунт. Леди Пенрин купила 342 раба и высадила 290, что соответствует 17% смертности. Он отплыл из Кингстона 29 апреля и вернулся в Ливерпуль 11 июня. Она покинула Ливерпуль с 32 членами экипажа, и в ходе рейса она потеряла восемь членов экипажа. [4]

1 февраля 1793 г. началась война с Францией . Капитан Маунт получил каперское свидетельство 12 июня. [6]

Судьба [ править ]

Капитан Люк Манн отплыл от леди Пенрин в ее последний рейс, покинув Ливерпуль 5 августа 1794 года. [4] Французская эскадра из шести судов, включая бриг Мутин , перехватила леди Пенрин у берегов Африки 7 декабря. Они выгнали ее на берег в Папо (Маленькое Попо), где она была уничтожена. [8] [b]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Заметки

  1. ↑ Жена Ричарда Пеннанта, 1-го барона Пенрина , из поместья Пенрин в Лландигай , Северный Уэльс . [1] [2] Само слово Penrhyn валлийское для мыса или полуострова .
  2. ^ Следующая ссылка поясняет географию и потерю, хотя сноски не соответствуют году. [9]

Цитаты

  1. ^ "Леди Пенрин" . First Fleet Fellowship Victoria Inc. 2011.
  2. ^ [1]
  3. ^ a b c Крейг и Джарвис (1967) , стр. 43.
  4. ^ a b c d e f g h База данных Трансатлантической работорговли - Путешествия: Леди Пенрин /
  5. ^ a b c Регистр Ллойда (1784), Seq. №L343.
  6. ^ a b c d "Регистр марок против Франции 1793-1815 гг."; с.72 Архивировано 9 июля 2015 г., в Wayback Machine.
  7. ^ Регистр Ллойда (1793) Seq. №L39.
  8. ^ Список Ллойда №2711.
  9. ^ Strickrodt & Miles (2001) , стр. 327-8, п. 112 и 113.

Рекомендации

  • Крейг, Роберт; Джарвис, Руперт (1967). Ливерпульский регистр торговых судов . Серия 3. 15 . Издательство Манчестерского университета для Общества Четема .
  • Стрикродт, Силке; Майлз, Томас (2001). "Забытый источник истории Маленького Попо: Документы Томаса Майлза около 1789-1796 гг.". История в Африке . 28 : 293–330. DOI : 10.2307 / 3172219 . JSTOR  3172219 . S2CID  163125236 .