Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о гражданском аэропорту в Лаэ, Папуа-Новая Гвинея, см. Аэропорт Лаэ Надзаб .

Аэродром Лаэ
Часть пятых ВВС
Расположен в провинции Моробе, Папуа-Новая Гвинея.
Аэродром Лаэ расположен в Папуа-Новой Гвинее.
Аэродром Лаэ
Аэродром Лаэ
Координаты06 ° 43′59 ″ ю.ш. 146 ° 59′45 ″ в.д. / 6,73306 ° ю.ш.146,99583 ° в. / -6,73306; 146,99583 [1]
ТипГражданский / военный аэродром
Информация о сайте
КонтролируетсяВоенно-воздушные силы армии США
История сайта
Построено1930-е годы (довоенный аэропорт)
В использовании1942–1945
B-17 19-й бомбардировочной группы атакуют удерживаемый японцами аэродром Лаэ, Новая Гвинея, 26–27 июня 1942 года. Боинг B-17E Fortress 41-2633 (Салли) на переднем плане. Этот самолет был поврежден штормом в апреле 1945 года. Затем он был отправлен в Брисбен , Австралия, на слом в мае 1945 года.

Аэродром Лаэ - бывший аэродром Второй мировой войны, а затем гражданский аэропорт, расположенный в Лаэ , провинция Моробе , Папуа-Новая Гвинея . Аэропорт был закрыт в 1980-х годах в пользу аэропорта Лаэ Надзаб , который мог принимать более крупные реактивные самолеты. Аэропорт был известен как Лаэ Дром или Аэродром Лаэ.

История [ править ]

Аэропорт был построен в 1927 году и действовал до 1977 года. Строительство аэропорта привело к тому, что Лаэ стал крупным городом Папуа-Новой Гвинеи.

После Первой мировой войны [ править ]

В 1921 году, когда после Первой мировой войны военная администрация прекратила свое существование, золотоискатель по имени Сесил Джон Левиен был назначен окружным офицером Моробе. 1 января 1923 года Левиен приобрел право на добычу полезных ископаемых в этом районе и вскоре после этого сформировал синдикат под названием Guinea Gold (без ответственности) . [2]

В ноябре 1927 года синдикат Guinea Gold стал Guinea Airways Limited [3], и Левьен организовал строительство взлетно-посадочной полосы, чтобы помочь добыче золота вокруг Вау . [4]

Вторая мировая война [ править ]

В феврале 1942 года Надзаб был миссионерской станцией с небольшой взлетно-посадочной полосой, которой быстро забросили, когда разразилась война. Японцы никогда его не использовали. Во время японской оккупации они модернизировали близлежащую взлетно- посадочную полосу Малаханг, чтобы использовать ее в качестве спутника аэродрома Лаэ.

В сентябре 1943 года миссия Надзаба была захвачена американскими десантниками, высадившимися с 96 самолетов С-47. Немедленно началась реконструкция взлетно-посадочной полосы. Около 250 бомбардировщиков и истребителей прикрывали позиции японских войск и склады горючего. На следующий день части 7-й австралийской дивизии были переброшены, чтобы атаковать Лаэ с севера, в то время как 9-я австралийская дивизия приземлилась на востоке по морю и двинулась на Лаэ в клешнях. Историк 503-й бомбардировочной группы писал:

« Бомбардировка прошла отлично. Миссия прошла без происшествий ». [5]

Линдон Б. Джонсон был назначен лейтенантом военно-морского резерва США 21 июня 1940 года. Одиннадцать мародеров Martin B-26 из 22-й бомбардировочной группы покинули Таунсвилл 8 июня 1942 года, прибыли в Порт-Морсби и 9 июня 1942 года совершили набег на Лаэ. миссия называлась "TOW 9", и лейтенант-коммандер Линдон Бейнс Джонсон, будущий 36-й президент Соединенных Штатов, участвовал в этом рейде в качестве наблюдателя на самолете Heckling Hare . [a] [b] Через девять дней после налета Джонсон был награжден медалью « Серебряная звезда » за участие в вышеупомянутой бомбардировке. [6] [7]в [8]

Сообщение о Второй мировой войне [ править ]

Восстановленная взлетно-посадочная полоса стала важным фактором в развитии послевоенной PNG [9]

Вывод из эксплуатации [ править ]

Старый аэродром Лаэ начал терять свою популярность в 1977 году, когда начал работу аэропорт Лаэ Надзаб , бывшая военная база ВВС США . Ожесточенные политические споры по поводу плюсов и минусов Лаэ и Надзаба продолжались до 1982 года, когда по неразгаданной тайне был сожжен терминал аэропорта Лаэ. [9]

Фотография оригинального терминала Air Niugini на старом аэродроме Лаэ . Сделано 29 января 2014 г.

Аэродром Лаэ продолжал использоваться Air Niugini и другими авиакомпаниями третьего уровня до 1987 года. Он также использовался в качестве базы для Сил обороны Папуа-Новой Гвинеи, пока не был переведен в Порт-Морсби в 1992 году [9].

Фотография с видом на старый аэродром Лаэ из "Top Town" - центральный деловой район Лаэ. Внизу фото мемориал Амелии Эрхарт. Фотография сделана 29 января 2014 г.

Первый полет [ править ]

Первым на аэродром вылетел DH-37 компании EA "Pard" Mustar. Самолет был отправлен из аэропорта Эссендон в Рабаул на SS Melusia [10] и вылетел в Лаэ 31 марта 1927 года.

С 1922 по 1942 год аэродром был частью масштабной операции по воздушным перевозкам для обслуживания золотых приисков Булоло и был одной из крупнейших операций по воздушным перевозкам в мире. [9] Самолеты Junkers W34 были идеальными, а немецкие самолеты Junkers сыграли важную роль в исследовании и развитии территории, которая сегодня является Папуа-Новой Гвинеей. Для добычи золота потребовалось строительство на месте нескольких земснарядов более 1500 тонн, при этом самая тяжелая часть весила более 3 тонн.

Самолет Junkers W34 [ править ]

Первый Junkers W34 B, VH-UGZ ( c / n 2601 CoR 195 - разбился в Вау 6 марта 1930 г. [11]), был куплен в разобранном виде в больших ящиках в Новую Гвинею и совершил испытательный полет 10 апреля 1928 года. Первые два G31 назывались Peter and Paul, третий просто G31. Этот самолет мог перевозить в грузовом отсеке двух пассажиров и тонну груза. За первые 19 дней работы W34 № 1 принесла валовой доход в размере 2649 фунтов стерлингов при полевых расходах в размере 360 фунтов стерлингов. Второй W34 был заказан 8 июня 1928 года и прибыл в декабре. К тому времени № 1 W34 перевез 500 пассажиров и 300 тонн груза. В конце концов, Guinea Airways приобрела пять таких простых, надежных и надежных машин Junkers, не имевших аналогов в то время ни у одного другого производителя. Самолет мог быть загружен или выгружен за 15 минут через большой открытый люк на крыше с козловым краном над ним. [12]

Амелия Эрхарт [ править ]

Памятник Амелии Эрхарт возле старого аэродрома. Обратите внимание на японское зенитное орудие. Бронзовая доска с тех пор украдена. Фотография сделана 7 января 2014 г.

Аэропорт Лаэ, вероятно, больше всего запомнился тем, что в июле 1937 года он был отправной точкой для Амелии Эрхарт и штурмана Фреда Нунана во время их полета на остров Хауленд . Самолет Эрхарта исчез около острова Хауленд примерно через 19 часов после вылета из аэропорта Лаэ.

Подразделения союзников, базирующиеся на аэродроме Лаэ [ править ]

  • Штаб, 309-е бомбардировочное крыло (1 февраля - 3 марта 1944 г.) B-24 Liberator

Бывшие авиалинии [ править ]

  • Булоло Голдфилдс Эйр Сервис
  • Guinea Airways
  • Morlae Airlines (Порт-Морсби)
  • Ansett Airways
  • Trans Australia Airlines
  • Air Niugini
  • Qantas Airways

См. Также [ править ]

  • USAAF в юго-западной части Тихого океана

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ Лаэ Аэродром (AYLA) в Great Circle Mapper
  2. ^ Кернот, C, 1999, «Оценка горнодобывающих компаний: руководство по оценке и оценке активов, производительности и перспектив» в Business and Economics CRC Press [1]
  3. ^ Австралийский биографический словарь , том 10, (MUP), 1986 Левиен, Сесил Джон (1874–1932) [2]
  4. Перейти ↑ Lipscomb, A, McKinnon, R & Murray, J 1998 Lonely Planet
  5. ^ Джин Эрик Салекер. Крепость против солнца: B-17 . Da Capo Press; 2001. ISBN  0-306-81715-2 . п. 365–.
  6. ↑ Ноэль Танни (1991). Ворота к победе: создание первых вооруженных сил США в Австралии 1941-42: 3-я группа бомб (M), 7-я группа бомб (H), 19-я группа бомб (H), 22-я группа бомб (M), 27-я группа бомб ( Л), 49 истребительная группа . Н. Тунни. ISBN 978-0-646-08883-9.
  7. ^ Майкл Джон Кларингбоулд (1999). Забытая пятая: фотографическая хронология пятых военно-воздушных сил США в Тихом океане во время Второй мировой войны . Aerothentic Publications Австралии.
  8. ^ Данн, Питер. "Линдон Бейнс [так в оригинале] Джонсон: его время в Таунсвилле и бомбардировка Лаэ" Tow 9 "- 9 июня 1942 г." . Оз @ Война . Проверено 2 марта 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ a b c d Старый аэропорт Лаэ, 3 декабря 2007 г., Малум Налу, доступ 8 января 2014 г.
  10. ^ Melusia SS Shuncho Мару, Wrecksite.eu доступ к 8 января 2014
  11. ^ Гражданские самолеты Австралии
  12. ^ Линке, Р. 2006, Влияние геодезии в Германии на развитие Новой Гвинеи, Ассоциация геодезистов PNG . По состоянию на 25 января 2014 г.

Заметки [ править ]

  1. ^ Летательного аппарата лающим Hare (# 40-1488), вероятнобыл названчесть мультфильма The Heckling Hare
  2. ↑ Самолет был также известен как Arkansas Traveler.

Внешние ссылки [ править ]

  • Старый аэропорт Лаэ