Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о подразделении американских летчиков ВВС Франции времен Первой мировой войны. Чтобы узнать об американских летчиках ВВС Франции Первой мировой войны, см. Летающий корпус Лафайет . Для фильма см Лафайет Эскадриль (фильм) .
"Lafayette Squadron" перенаправляется сюда. Не следует путать с Бригадой Ла Файетт .
Escadrille La Fayette
103-я авиационная эскадрилья - Emblem.jpg
Знак различия N 124
La Fayette Escadrille
Активный1916–1917
Верность Франция
ОтветвлятьсяAéronautique Militaire
Military Aeronautics
ТипИстребительная эскадрилья
ПомолвкиСтример службы Первой мировой войны без надписи.png
Первая Мировая Война

Лафайет Escadrille ( французский : Escadrille де Лафайет ) было именем блока ВВС Франции эскадрильи N 124 во время первой мировой войны (1914-1918). Это эскадрилья из Авиационной Милитэр состояли в основном из американских добровольцев пилотов летающих истребителей . Он был назван в честь маркиза де Лафайета , французского героя американской войны за независимость . В сентябре 1917 года эскадрилья была передана армии США под обозначением 103-й авиационной эскадрильи.. В 1921 году ВВС Франции воссоздали подразделение N124, которое заявила о своем происхождении от эскадрильи Ла Файетт во время войны и теперь является частью эскадрильи 2/4 Ла Файет .

Значок Lafayette Escadrille (Escadrille N 124) с бюстом вождя сидящего быка . Главный Сидящий Бык n124 была законсервирована EC 2/4 Лафайет в ВВС Франции .

История [ править ]

Д-р Эдмунд Грос
Киффин Роквелл, капитан Жорж Тено, Норман Принс, лейтенант Альфред де Лааге де Ме, Эллиот Каудин, Берт Холл, Джеймс МакКоннелл и Виктор Чепмен (слева направо)
Талисманами Lafayette Escadrille были два львенка, виски и газировка.
Эдмонд Чарльз Клинтон Жене был первым американцем, который умер после того, как Америка вступила в войну против Германии.

Доктор Эдмунд Л. Гро , основатель Американской больницы в Париже и организатор Полевой службы американской скорой помощи , и Норман Принс , юрист с Гарвардским образованием и американский эмигрант, уже летевший во Францию, возглавляли попытки убедить французское правительство ценности добровольческого американского авиационного подразделения, сражающегося за Францию. Цель заключалась в том, чтобы их усилия были признаны американской общественностью, и, таким образом, можно было надеяться, что полученная в результате гласность вызовет интерес к отказу от нейтралитета и присоединению к борьбе. Разрешенный французским управлением авиации 21 марта 1916 года, Escadrille de Chasse Nieuport 124 ( Escadrille Américaine) был развернут 20 апреля в Люксёй-ле-Бен , Франция, недалеко от границы со Швейцарией. [1] [2] Несмотря на слабый пресловутый статус подразделения в Соединенных Штатах, Escadrille оказался полезным для французов и американцев, учитывая, что до Первой мировой войны самолеты не считались боевыми частями. Первоначально в составе пилотов было семь американских пилотов: Виктор Э. Чепмен , Эллиот С. Каудин, Уэстон (Берт) Холл, Джеймс Р. Макконнелл, Норман Принс, Киффин Роквелл и Уильям Тоу; [3] полный состав включал 38 пилотов.

Самолет, механики и униформа подразделения были французскими, как и командир, капитан Жорж Тенолт . В состав команды входили также пять французских пилотов, которые в разное время занимали командные должности. Рауль Люфбери , американский гражданин французского происхождения, стал первым пилотом эскадрильи и, в конечном итоге, самым результативным летным асом с 16 подтвержденными победами, прежде чем пилоты эскадрильи были приняты на службу в ВВС США . [4]

Два неофициальных члена Escadrille Américaine, львята по имени Виски и Сода, предоставили летчикам бесчисленные моменты избавления от боевого стресса. [5]

Возражение Германии, направленное правительству США по поводу действий предполагаемой нейтральной страны, привело к изменению названия на La Fayette Escadrille в декабре 1916 года, поскольку первоначальное название подразумевало, что США были союзниками Франции, а не нейтральными. [6]

Американские члены La Fayette Escadrille перешли на службу ВВС США 18 февраля 1918 года в составе 103-й авиационной эскадрильи . Французский персонал сформировал Escadrille SPA.124 Jeanne d'Arc .

Не все американские пилоты были в Лафайет-Эскадрилье; более 200 американских летчиков сражались за Францию ​​в составе авиакорпуса Ла Файет . [N 1] 3 апреля 1918 года одиннадцать американских пилотов из воздушной службы американского экспедиционного корпуса были назначены в эскадрилью N.471, эскадрилью ПВО, дислоцированную недалеко от Парижа. [N 2] Американские летчики служили в этом французском подразделении до 18 июля 1918 года, и его иногда называют Второй американской эскадрильей. [10] 13}}, Аэродром </ref>

Escadrille прекратил свое существование 18 февраля 1918 года. Позже, фактически, именно Escadron de Chasse 2/4 La Fayette получил обозначение «La Fayette», но на этот раз во французских ВВС . [11]

За время существования Эскадрильи в отряде служили 224 американца. Из них пятьдесят один погиб в бою, еще одиннадцать погибли в небоевых условиях. Пятнадцать стали военнопленными . Всего асов стали одиннадцать пилотов . [12] : 193

Бой [ править ]

Баннер La Fayette Escadrille.

Первое крупное сражение, увиденное эскадрильей, произошло 13 мая 1916 года в битве при Вердене, а пять дней спустя Киффин Роквелл зафиксировал первую воздушную победу подразделения. [6] 23 июня «Эскадрильи» впервые погибла, когда Виктор Чепмен был сбит над Дуомоном . [6] [13] Подразделение было отправлено на фронт до сентября 1916 года, когда оно было переведено обратно в Люксёй-ле-Бен в районе 7-й армии. 23 сентября Роквелл был убит, когда его Nieuport был сбит наводчиком немецкого наблюдательного самолета «Альбатрос» [14], а в октябре - Норманом Принцем.получил смертельное ранение после крушения на последнем подлете к своему аэродрому. [15] Эскадрилья, управлявшая Ньюпортом, а позже разведчиками Спада, понесла тяжелые потери, но получила замену, пока в итоге в эскадрилье не служили 38 американских пилотов. Так много американцев вызвались вылететь во Францию, что в конечном итоге они были переданы в аренду другим французским эскадрильям. Группа американцев, участвовавших в войне за воздушную службу Франции, называется «Aéronautique militaire», и все вместе она известна как « Летающий корпус Ла Файет» . Всего в Корпусе служили 265 американских добровольцев.

8 февраля 1918 года эскадрилья была расформирована, и 12 ее американских членов были приняты на службу в ВВС США в составе 103-й авиационной эскадрильи . На короткое время он сохранил французские самолеты и механиков. Большинство его членов-ветеранов приступили к обучению вновь прибывших американских пилотов. 103-й дивизии убил еще 45 человек до того, как 11 ноября вступило в силу перемирие. [16] Французская Escadrille SPA.124 , также известная как Jeanne d'Arc Escadrille, продолжила традиции Lafayette Escadrille в Service Aéronautique.

Nieuport 17 пилотировал Рене Дорме в эскадрилье № 3 во время битвы на Сомме , конец 1916 г.
Техника времен Первой мировой войны в эксплуатации
ОборудованиеНачалоКонец
Ньюпор, 11 - БебеЯнварь 1916Март 1916 г.
Société Pour L'Aviation et ses Dérivés SPAD VIIМай 1916 г.1928 г.
Nieuport 17Январь 1916Ноябрь 1928 г.

Рифская война [ править ]

В середине 1920-х годов, Франция набраны около 16 бывших американских летчиков (девять офицеров и семь прапорщиков ) с боевым опытом Первой мировой войны для службы в французской армии в Африке , с целью предупредить американскую общественность и дипломатическую поддержку Рифа племен восставших против Испанское и французское колониальное господство. [17] Чарльз Суини, организатор эскадрильи RAF Eagle , предложил восстановить Lafayette Escadrille. Однако Пол Эйрес Роквелл, брат погибшего пилота Эскадрильи Америки Киффин Роквелл, писал, что «попытка назвать отряд Lafayette Escadrille была прекращена почти перед тем, как мы покинули Париж, так как в нашей группе не было ни одного бывшего пилота знаменитой эскадрильи мировой войны». [18] Пилоты были зачислены в Французский Иностранный легион в июле 1925 года, где они сформировали Escadrille de la Guarde Chérifienne в Эскадрилье султанской гвардии французских ВВС. Американская диверсионная эскадрилья осуществила бомбардировку Шефшауэна 17 сентября 1925 года вопреки предупреждениям Государственного департамента США . [19] Общественные протесты в США привели к роспуску Chérifienne Escadrille в 1925 году. [20]

Потери [ править ]

Девять пилотов погибли в Lafayette Escadrille, а остальные погибли, покинув часть. Более тяжелые травмы без смертельного исхода. Самолеты были хрупкими и не такими безопасными, как в более поздние годы. Двигатели и другие части выходили из строя, а пулеметы часто заклинивали, когда они были необходимы. Один человек попросил, чтобы его перевели обратно в пехотную часть, где «он может быть в безопасности». Первым погибшим пилотом стал Виктор Чепмен. [21] Эдмон Жене стал первым американцем, пострадавшим в Первой мировой войне после вступления США в войну. Другие американцы умерли до объявления войны США, но поскольку Жене был активен в Эскадрилье еще до вступления США в войну, его смерть всего через несколько дней после объявления войны сделала его первой официальной жертвой США.

Члены [ править ]

Стоят (слева направо) Субирон, Дулиттл, Кэмпбелл, Персонс, Бриджмен, Дуган, МакМонагл, Лоуэлл, Уиллис, Джонс, Петерсон и де Мезон-Руж. Сидящие (слева направо) Хилл, Массон с «Сода», Тоу, Тенолт, Люфбери с «Виски», Джонсон, Бигелоу и Рокуэлл.
Пилоты Lafayette Escadrille с Fram и Nieuport 17 марта 1916 г. В. Чепмен, Э. Каудин, Wm. Тоу, Н. Принс, К. Роквелл, Б. Холл, лейтенант Делнаж, Дж. К. Макконнелл, капитан Тено
Джеймс Норман Холл (1887–1951) из Lafayette Escadrille, 1917 г.

После Великой войны о членстве в «Эскадрилье Лафайет» заявили более 4000 человек, «включая дюжину известных голливудских личностей и нескольких высокопоставленных правительственных чиновников. [22]

Кроме того, с самого начала возникла большая путаница между американскими пилотами, которые были членами Lafayette Escadrille, полностью американской авиационной эскадрильи французской службы Aeronautique; и Lafayette Flying Corps , неофициальная бумажная организация, которая в своем списке, опубликованном во время войны, выделяет имена примерно 231 американского летчика-добровольца, совершившего полеты на более чем 90 французских боевых эскадрильях. [23] [24] Уже существующее замешательство усугубилось после показа фильма « Летучие мальчики» в 2006 году.

Пять французских офицеров и 38 американских пилотов, также известных как «The Valiant 38», были членами Lafayette Escadrille. [25] [26]

Французские офицеры [ править ]

  • Полковник Филипп Фекан [27]
  • Подполковник. Антонин Брокар [27]
  • Капитан Жорж Тено [27]
  • Лейтенант Альфред де Лааг де Ме [27]
  • Лейтенант Чарльз Нунгессер
  • Лейтенант Антуан Арну де Мезон-Руж [27]
  • Лейтенант Луи Вердье-Фовети [27]

Американские летчики [ править ]

Символ † указывает на то, что человек был убит в бою , в том числе и те, кто впоследствии поступил на военную службу, или умер от полученных ран.

  1. 1л. Стюарт Эммет Эдгар
  2. Гораций Клайд Бэлсли
  3. Стивен Соиер Бигелоу
  4. Рэй Клафлин Бриджмен
  5. Юджин Буллард * НЕ в Escadrille. Состоял в летном корпусе
  6. Эндрю Кортни Кэмпбелл младший †
  7. Виктор Эммануэль Чепмен †
  8. Эллиот Кристофер Каудин II
  9. Чарльз Хив Долан
  10. Джеймс Ральф Дулиттл †
  11. Джон Армстронг Дрексел
  12. Уильям Эдвард Дуган-младший
  13. Кристофер Уильям Форд
  14. Эдмонд Чарльз Клинтон Жене †
  15. Джеймс Норман Холл
  16. Берт Холл
  17. Уиллис Брэдли Хэвиленд
  18. Томас Мозес Хьюитт-младший
  19. Дадли Лоуренс Хилл
  20. Эдвард Фут Хинкль
  21. Рональд Вуд Хоскер †
  22. Чарльз Шуто Джонсон
  23. Генри Свит Джонс
  24. Уолтер Ловелл
  25. Рауль Люфбери †
  26. Джеймс Роджерс МакКоннелл †
  27. Дуглас МакМонагл †
  28. Кеннет Арчибальд Марр
  29. Дидье Массон
  30. Эдвин К. "Тед" Парсонс
  31. Павел Павелка †
  32. Дэвид М. Петерсон
  33. Фредерик Генри Принс-младший.
  34. Норман Принц †
  35. Киффин Йейтс Роквелл †
  36. Роберт Локерби Роквелл
  37. Лоуренс Дана Рамси-младший
  38. Роберт Субиран
  39. Уильям Тоу
  40. Гарольд Бакли Уиллис

Цитаты [ править ]

Группа La Fayette насчитала восемь наград по приказу Воздушной армии, имея право носить Fourragere с лентами Croix de Guerre 1914–1918 (Франция) , а также Fourragere с лентами Médaille Militaire .

Резюме [ править ]

Мемориальная арка La Fayette Escadrille была построена между 1926 и 1928 годами и была открыта 4 июля 1928 года, в День независимости США , в присутствии Фердинанда Фоша и Пола Думера . Сверху заглавными буквами написано на французском языке: «В память героям Эскадрильи Ла Файет, погибшим за защиту прав и свободы».

При выводе установки из эксплуатации 1 января 1918 г. в реестре отмечалось:

  • 267 американцев пошли добровольцами во французскую авиацию;
  • 255 получили пилотный бревет ;
  • 108 служили на фронте ;
  • 66 человек погибли, из них 51 погиб в бою ;
  • 19 ранены;
  • 15 были взяты в плен ;
  • Как известно, официально признано 199 побед.

Почетные члены [ править ]

  • Амелия Эрхарт 6 июня 1932 года, через пару дней после того, как стала первой женщиной-летчицей, перелетевшей в одиночку через Атлантику, была сделана почетным членом Escadrille La Fayette. [28]
Томас М. Хьюитт-младший

Вторая мировая война [ править ]

Черно-белое изображение 12 истребителей ( франц . Chasseurs ) ВВС США, выстроившихся на аэродроме перед официальной группой. Церемония ознаменовала официальную передачу 12 Curtiss P-40 Warhawk группе Groupe de Chasse 2/5 в Касабланке 9 января 1943 года.

La Fayette Escadrille стал третьим летным отрядом (Escadrille) Groupe de Chasse 2/5 La Fayette .

Комендант третьей летной части (эскадрильи)
НомЗаповедь СтартКонец заповеди
Капитан МонреСентябрь 1939 г.3 октября 1940 г.
Лейтенант Вильясек4 октября 1940 г.19 января 1944 г.
Лейтенант де Монпланет20 января 1944 г.8 мая 1945 года.
Оборудование, находящееся на вооружении в летной части (эскадрилье)
ОборудованиеНачалоКонец
Curtiss H75Сентябрь 1939 г.Ноябрь 1942 г.
Curtiss H75A1Июль 1940 г.Сентябрь 1940 г.
Девойтин D.520Октябрь 1942 г.Ноябрь 1942 г.
Curtiss P-40 Warhawk FНоябрь 1942 г.Март 1943 г.
Curtiss P-40 Warhawk LМарт 1943 г.Март 1944 г.
Республика P-47 Thunderbolt DМай 1944 г.Май 1945 г.

Дань [ править ]

  • Мемориальное кладбище La Fayette Escadrille, Императорское поместье Villeneuve-l'Etang , в Марн-ла-Кокетт , Hauts-de-Seine , за пределами Парижа, Франция , последняя работа французского архитектора Александра Марселя, 1928. Мемориал увековечивает место рождения американской боевой авиации и служит символом франко-американского товарищества во время Первой мировой войны. Этот памятник посвящен американским пилотам-добровольцам, летавшим с французскими эскадрильями во время Великой войны, и является последним. место упокоения некоторых из первых боевых авиаторов Америки и их французских офицеров. Посвященное в 1928 году мемориальное кладбище состоит из богато украшенной центральной арки, вдвое меньше Триумфальной арки в Париже, с французской надписью на фасаде и английским переводом на обратной стороне. Центральная арка обрамлена крыльями с обеих сторон, которые включают открытые коридоры, заканчивающиеся концевыми павильонами. Отражающий бассейн проходит по всей длине конструкции. За мемориалом находится полукруглая терраса, которая образует крышу склепа внизу.Витражи в склепе изображают крупнейшие сражения Западного фронта. В мемориальном склепе находятся 68 саркофагов, по одному на каждого из летчиков Летающего корпуса Лафайет, погибших во время Первой мировой войны. Сорок девять из этих авиаторов похоронены в склепе вместе с двумя их французскими командирами. Остальные остатки в других местах или их останки так и не были обнаружены. К началу 21 века из-за несвоевременного обслуживания мемориала на десятилетия были структурные повреждения, проникновение воды и коррозия, что потребовало масштабного ремонта. Понимая его значение в истории американской военной авиации, Комиссия американских боевых памятников (ABMC), заключившая соглашение с Мемориальным фондом Лафайетта Эскадрильи и французским правительством, которое включало финансовую поддержку,руководил восстановительными работами в 2015 и 2016 годах, к 100-летию формирования отряда. В январе 2017 года ABMC официально взяла на себя ответственность за мемориальное кладбище Lafayette Escadrille, что сделало его памятным кладбищем 9-й мировой войны, находящимся в ведении этого федерального агентства.
  • Мемориал американским добровольцам. 4 июля 1923 года президент Государственного совета Франции Раймон Пуанкаре посвятил памятник на Place des États-Unis в Париже американцам, которые добровольно участвовали в Первой мировой войне на службе Франции.
  • Статуя скульптора Гуцона Борглума под названием « Авиатор» (1919 г.) была установлена ​​на территории Университета Вирджинии в Шарлоттсвилле в память о Джеймсе Р. МакКоннелле , убитом во время войны.
  • Два других мемориала посвящены Макконнеллу и расположены в Карфагене, Северная Каролина . Первая представляет собой гранитную колонну, окруженную двумя пушками, а другая - гранитный камень с французской надписью в общественном доме.
Памятник общественному дому Джеймсу Р. Макконнеллу
  • Могила Нормандского принца, Вашингтонский национальный собор , Вашингтон, округ Колумбия
  • Существует мемориальная доска в память о Киффен Йейтс Роквелл в часовне Ли в Вашингтоне и университете Ли в Лексингтоне, штат Вирджиния , колледже, который Роквелл посещал до войны.

Вымышленные аккаунты [ править ]

История Lafayette Escadrille изображена в трех художественных фильмах:

  • Легион осужденных (1928), фильм Уильяма А. Веллмана ;
  • Lafayette Escadrille (1958), фильм Wellman с Таб Хантером в главной роли, и
  • Flyboys (2006), режиссер Тони Билл, Джеймс Франко в главной роли.

Lafayette Escadrille также появляется в "Атаке ястребов", эпизоде ​​" Хроник молодого Индианы Джонса", в котором Инди временно назначен в группу в качестве фотографа-разведчика.

Подвиги Lafayette Escadrille также отражены в нескольких произведениях исторической фантастики, в том числе: « Соколы Франции » Чарльза Нордхоффа и Джеймса Нормана Холла (1929) и « До последнего человека » Джеффри Шаара .

См. Также [ править ]

  • Марокканский дивизион
    • Маршевый полк Иностранного легиона RMLE - Действовал в Первой и ВОВ
  • Escadron de Chasse 2/4 La Fayette
  • Escadron de Chasse 1/4 Gascogne
  • Eagle Squadrons  - американские добровольцы в RAF во время Второй мировой войны
  • Эскадрилья Костюшко  - американские добровольцы, сражавшиеся за Польшу в польско-советской войне (1919–1921).
  • Летающие тигры  - американские добровольцы, сражавшиеся за Китай в японо-китайской войне.
  • Patrouille de France

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ↑ По сравнению с Lafayette Escadrille , большее количество американских добровольцев служило в Королевском летном корпусе , Королевской военно-морской авиации и Королевских военно-воздушных силах во время Первой мировой войны.
  2. ^ Escadrille N.471 перечислен авторитетными, Les escadrilles де l'Aéronautique Militaire française: symbolique и др Histoire, 1912-1920 (2004). [7] Имена американских пилотов приведены в Lafayette Escadrille: America's Most Famous Squadron (2012) . [8] Что касается знаков отличия, то использовался американский вымпел на посохе, пересеченном стрелой, а затем - черный буйвол на желтом овальном фоне с черной каймой. Уолтер А. Эйвери и Лансинг К. Холден служили, в частности, с Escadrille N.471. [9]

Цитаты [ править ]

  1. ^ "Lafayette Escadrille: Конфликтные Локации" . Архивировано 2 января 2014 года . Проверено 28 мая 2017 .
  2. ^ Гутман, Джон. SPA124 Lafayette Escadrille: американские летчики-добровольцы в Первой мировой войне . Оксфорд: Оспри, 2004.
  3. ^ "Национальный музей ВВС США: Escadrille Americaine" . Архивировано 18 июля 2017 года . Проверено 28 мая 2017 .
  4. ^ Фламмер, Филип М. Яркий воздух, Lafayette Escadrille . Афины: Издательство Университета Джорджии, 1981.
  5. ^ Янус, Аллан. Животные в воздухе: фотографии из Смитсоновского национального музея авиации и космонавтики, заархивированные 23 июня 2014 г. в Wayback Machine . Пирмонт, Нью-Хэмпшир: Банкер-Хилл, 2005, стр. 35.
  6. ^ a b c Даффи, Майкл. "Лафайет Эскадриль". Архивировано 29 апреля 2011 года на сайте Wayback Machine firstworldwar.com. Дата обращения: 20 мая 2013.
  7. ^ Франция, Давид Жан, Жорж-Дидье Рорбахер и Бернар Палмьери. Les escadrilles de l'aéronautique militaire française: symbolique et histoire, 1912–1920. Венсен: SHAA, 2004.
  8. ^ Нараян Сенгупта. (2012). Lafayette Escadrille: Самая известная эскадрилья Америки . Приложение C: Escadrille N.471.
  9. ↑ Миллер, Роджер Г. Как удар молнии: Лафайетская эскадрилья и наступление американского преследования в Первой мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС, 2007.
  10. ^ Чарльз Вули. Вторая американская эскадрилья, Cross & Cockade , Vol. 11, № 1, весна 1970 г., стр. 1–8.
  11. ^ [1] Архивировано 23 января 2018 г. в Wayback Machine , | Traditions de la N 124, Traditions-Air, 14 ноября 2013 г.
  12. ^ Фарвелл, Байрон (2000). Там: Соединенные Штаты в Великой войне 1917–1918 гг . WW Norton & Company. п. 193 . ISBN 978-0393320282.
  13. ^ История Lafayette Escadrille. Архивировано 9 мая 2014 года в Wayback Machine, о чем сообщил его командир капитан Жорж Тенолт. Перевод Вальтера Дюранти. Бостон: Small, Maynard & Company (1921).
  14. ^ «Киффин Ю. Рокуэлл, авиатор Первой мировой войны, Лафайет Эскадриль: биография и фотографии». Архивировано 26 мая 2011 года в военном институте Вирджинии. Дата обращения: 20 мая 2013.
  15. ^ Гордон, Деннис. Биографии пилотов Lafayette Escadrille . Миссула, штат Мэриленд, США: Историческое общество Даубоя, 1991.
  16. ↑ Миллер, Роджер Г. Как удар молнии: Лафайетская эскадрилья и наступление американского преследования в Первой мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: История и музеи ВВС, 2007.
  17. ^ Rockwell, WJK Личная Дипломатия франко-американских отношений: Дело История архивации 2014-08-23 в Wayback Machine , американская дипломатия , апрель 2007.
  18. ^ Пол Эйрес Роквелл. Марокканский бомбардировщик: американские истребители в Рифской войне, 1925 , Aviation Quarterly , Volume 5, Number 2, 1979. Архивировано
  19. ^ Yabiladi.com. «История: когда американская эскадрилья нарушила законы США о нейтралитете, взорвав Шефшауэн» . en.yabiladi.com . Проверено 14 июля 2019 .
  20. ^ Эль-Мустафа Azzou. L'escadrille Lafayette: des aviateurs américains dans la guerre du Rif (1921–1926) Архивировано 23 января 2018 г. в Wayback Machine , Guerres mondiales et conflits contemporains , № 209 (Janvier-Mars 2003), стр. 57–63 . JSTOR  25732858
  21. ^ Флуд, Чарльз (2015). Первым лететь .
  22. ^ Escadrille Lafayette и его 'звонарей' архивации 2017-08-13 в Wayback Machine , The New York Times , 7 сентября 1983.
  23. ^ The Lafayette Flying Corps, архивирование 26 марта 2016 года в Wayback Machine , Музей авиации Новой Англии
  24. ↑ Список участников Lafayette Flying Core, заархивированный 2 июля2016 года в Wayback Machine , Музей авиации Новой Англии.
  25. ^ «Список пилотов». Архивировано 2009-12-29 в Вайбак Machine pagesperso-orange.fr. Дата обращения: 19 августа 2010.
  26. ↑ «Мое захоронение не имеет значения»: американские пилоты, сражавшиеся за Францию ​​в Первой мировой войне. Архивировано 22августа 2017 годав Wayback Machine , The Washington Post, 29 мая 2017 года.
  27. ^ a b c d e f Справочник по 1 мая 1928 г., опубликованный Memorial De L'Escadille Lafayette
  28. ^ [2] , Амелия становится почетным членом La Fayette Escadrille, 14 ноября 2013 г.

Библиография [ править ]

  • Аззу, Эль-Мостафа. "L'Escadrille Lafayette: Des aviateurs Americains dans la Guerre du Rif (1921–1926) (на французском языке) ". Guerres Mondiales et Conflits Contemporains , том 53, выпуск 209, январь 2003 г., стр. 57–63.
  • Боуэн, Эзра. Рыцари Воздуха . Нью-Йорк: Серия книг об авиации Time Life, 1980. ISBN 0-8094-3252-8 . 
  • Браун, Уолт младший . Американец для Лафайета: Дневники ECC Genet, Lafayette Escadrille. Шарлоттсвилль, Вирджиния: Университетское издательство Вирджинии, 1981. ISBN 0-8139-0893-0 . 
  • "Лафайет Эскадриль". firstworldwar.com , 2009. Encyclopedia Software, 1 марта 2011 г.
  • Фламмер, Филип М. Яркий воздух: Lafayette Escadrille (University of Georgia Press, 1981). ISBN 0820305375 
  • Флуд, Чарльз Брейселен. Первыми, кто полетит: история эскадрильи Лафайет, американских героев, которые летели за Францию ​​во время Первой мировой войны (Grove / Atlantic, Inc., 2015). ISBN 978-0802123657 
  • Холл, Берт. En L'air. Нью-Йорк: The New Library, Inc, 1918. ASIN  B000M1DSJM
  • Холл, Берт. One Man's War: История Lafayette Escadrille. Лондон: Дж. Гамильтон, 1929. ASIN  B00087AA7I.
  • Хеннесси, Джульетт А. «Люди и самолеты Первой мировой войны и история Lafayette Escadrille» Air Power History 61.2 (2014): 14–27.
  • Хайнс, Сэмюэл. Несущественный воздух: американские летчики в Первой мировой войне (2014). ISBN 978-0374278007 
  • Мейсон, Герберт Моллой. Lafayette Escadrille . Нью-Йорк: Smithmark Publishers, 1995. ISBN 0831757124. 
  • МакКоннелл, Джеймс Р. «Полет во Францию: Дальнейшие опыты авиатора в американской эскадрилье во Франции». Мировая работа: история нашего времени XXXIII, март 1917 г., стр. 497–509. Дата обращения: 4 августа 2009 г.
  • МакКоннелл, Джеймс. «Полет во Францию: с американской эскадрильей в Вердене». Мировая работа: история нашего времени XXXIII, ноябрь 1916 г., стр. 41–53. Дата обращения: 4 августа 2009 г.
  • Миллер, Роджер Г. Как удар молнии: Лафайетская эскадрилья и наступление американского преследования в Первой мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС, 2007 г. OCLC 163120934 
  • Морс, Эдвин В. Америка на войне: авангард американских добровольцев на передовых рубежах и на гуманитарной службе, август 1914 года - апрель 1917 года. Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера, 1919.
  • Мерфи, Т. Б. Киффин Роквелл, Лафайет-Эскадриль и рождение ВВС США (МакФарланд, 2016). ISBN 978-1476664019 
  • Насути, Гай. «Мотивы пилотов эскадрильи Лафайет». Militaryhistoryonline.com , 2006. Article Software, 1 марта 2011 г.
  • Нордхофф, Чарльз и Джеймс Норман Холл. Летающий корпус Лафайет . Бостон и Нью-Йорк: Компания Houghton Mifflin, 1920.
  • Парсонс, Эдвин К. Я летал на эскадрилье Лафайет . Индианаполис, Индиана: EC Seale and Company, Inc., первое издание 1930 г., перепечатка 1953 г.
  • Шаара, Джефф. До последнего человека: Роман о Первой мировой войне . Нью-Йорк: Издательская группа Random House, 2004. ISBN 0-345-46134-7 . 
  • Тено, Жорж. История LaFayette Escadrille - рассказанная его командиром капитаном Жоржем Тено (Перевод Уолтера Дюранти, с введением Андре Тардье, Верховного комиссара по франко-американским делам). Бостон: Small, Maynard & Company, 1921.
  • Вейл Чарльз Х, «Приключения девка» - Автобиография Чарльза Герберта Вейля, рассказанная Говарду Маршу, Grosset & Dunlap Publishers, Нью-Йорк, 1934 г.
  • Уилсон, Томас. Кикапу . Томастон, Мэн: Dan River Press, 2006. ISBN 978-0-89754-216-6 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Lafayette Escadrille , онлайн-выставка Музея авиации Новой Англии
  • Lafayette Escadrille , американские авиаторы Первой мировой войны
  • Escadrille La Fayette N 124 / Spa 124 , Les escadrilles françaises de la guerre 1914–1918
  • Мемориал Лафайетта Эскадрильи