U.S. volunteer unit constituted in 1916 under French command
Эта статья о подразделении американских летчиков ВВС Франции времен Первой мировой войны. Чтобы узнать об американских летчиках ВВС Франции времен Первой мировой войны, см. Летающий корпус Лафайет . Для фильма см Лафайет Эскадриль (фильм) .
"Lafayette Squadron" перенаправляется сюда. Не следует путать с Бригадой Ла Файетт .
Значок Lafayette Escadrille (Escadrille N 124) с бюстом Вождя Сидящего Быка . Главный Сидящий Бык n124 была законсервирована EC 2/4 Лафайет в ВВС Франции .
Киффин Роквелл, капитан Жорж Тено, Норман Принс, лейтенант Альфред де Лааг де Ме, Эллиот Каудин, Берт Холл, Джеймс МакКоннелл и Виктор Чепмен (слева направо)
Талисманами Lafayette Escadrille были два львенка, виски и газировка.
Эдмонд Чарльз Клинтон Жене был первым американцем, который умер после того, как Америка вступила в войну против Германии.
Доктор Эдмунд Л. Грос , основатель Американской больницы в Париже и организатор Полевой службы американской скорой помощи , и Норман Принс , юрист с Гарвардским образованием и американский эмигрант, уже летевший во Францию, возглавляли попытки убедить французское правительство ценности добровольческого американского авиационного подразделения, сражающегося за Францию. Цель заключалась в том, чтобы их усилия были признаны американским обществом, и, таким образом, можно было надеяться, что полученная в результате огласка пробудит интерес к отказу от нейтралитета и вступлению в борьбу. Разрешенный Министерством авиации Франции 21 марта 1916 года, Escadrille de Chasse Nieuport 124 ( Escadrille Américaine) был развернут 20 апреля в Люксёй-ле-Бен , Франция, недалеко от границы со Швейцарией. [1] [2] Несмотря на слабый пресловутый статус подразделения в Соединенных Штатах, Escadrille оказался полезным для французов и американцев, учитывая, что до Первой мировой войны самолеты не считались боевыми частями. Первоначально в составе пилотов было семь американских пилотов: Виктор Э. Чепмен , Эллиот К. Каудин, Уэстон (Берт) Холл, Джеймс Р. Макконнелл, Норман Принс, Киффин Роквелл и Уильям Тоу. [3] Полный состав включал 38 пилотов. [ необходима цитата ]
Самолет, механики и форма подразделения были французскими, как и командир, капитан Жорж Тенолт . В состав команды входили также пять французских пилотов, которые в разное время занимали командные должности. Рауль Люфбери , гражданин США французского происхождения, стал первым в эскадрилье и, в конечном итоге, самым результативным летным асом эскадрильи, одержав 16 подтвержденных побед. [4]
Два неофициальных члена Escadrille Américaine, львята по имени Виски и Сода, предоставили летчикам бесчисленные моменты облегчения от боевого стресса. [5]
Возражение Германии, направленное правительству США по поводу действий предполагаемой нейтральной страны, привело к изменению названия на La Fayette Escadrille в декабре 1916 года, поскольку первоначальное название подразумевало, что США были союзниками Франции, а не нейтральными. [6]
Эскадрильи были расформированы 18 февраля 1918 года. Американский персонал был переведен в Воздушную службу армии США в составе 103-й воздушной эскадрильи , а французы сформировали эскадрилью SPA.124 Jeanne d'Arc . Всего в отряде служили 224 американца. Из них 51 погиб в бою, еще 11 умерли по другим причинам. Пятнадцать стали военнопленными . Одиннадцать пилотов стали асы . [7] : 193
Не все американские пилоты находились в Лафайет-Эскадрилье; более 200 человек сражались за Францию в составе авиакорпуса Ла Файет . [N 1] 3 апреля 1918 года одиннадцать американских пилотов из воздушной службы американского экспедиционного корпуса были назначены в эскадрилью N.471, эскадрилью противовоздушной обороны, дислоцированную недалеко от Парижа. [N 2] Американские летчики служили в этом французском подразделении до 18 июля 1918 года, и его иногда называют Второй американской эскадрильей. [11]
Позже Escadron de Chasse 2/4 La Fayette переименовал самолет в «La Fayette», но на этот раз во французских ВВС . [12]
Бой
Баннер La Fayette Escadrille.
Первое крупное сражение, увиденное эскадрильей, произошло 13 мая 1916 года в битве при Вердене, а пять дней спустя Киффин Роквелл зафиксировал первую воздушную победу отряда. [6] 23 июня в Эскадрилье произошел первый смертельный исход, когда Виктор Чепмен был сбит над Дуомоном . [6] [13] Подразделение было отправлено на фронт до сентября 1916 года, когда оно было переведено обратно в Люксёй-ле-Бен в районе 7-й армии. 23 сентября Роквелл был убит, когда его «Ньюпорт» был сбит наводчиком немецкого наблюдательного самолета «Альбатрос» [14], а в октябре - Норманом Принцем.получил смертельное ранение после крушения на последнем подлете к своему аэродрому. [15] Эскадрилья, летающая разведчиками Ньюпор, позже Спад, понесла тяжелые потери, но получила замену, пока в итоге в эскадрилье не служили 38 американских пилотов. Так много американцев вызвались вылететь во Францию, что в конечном итоге они были переданы в аренду другим французским эскадрильям. Группа американцев, участвовавших в войне за воздушную службу Франции, Aéronautique militaire , вместе известна как летающий корпус Ла Файет . Всего в корпусе служили 265 американских добровольцев. [ необходима цитата ]
8 февраля 1918 года эскадрилья была расформирована, и 12 ее американских членов были приняты на службу в ВВС США в составе 103-й авиационной эскадрильи . На короткое время он сохранил французские самолеты и механиков. Большинство ее членов-ветеранов приступили к обучению вновь прибывших американских пилотов. До вступления в силу перемирия 11 ноября 103-й дивизии убил еще 45 человек. [16] Французская Escadrille SPA.124 , также известная как Jeanne d'Arc Escadrille, продолжила традиции Lafayette Escadrille в Service Aéronautique. [ необходима цитата ]
Nieuport 17 пилотировал Рене Дорме в эскадрилье № 3 во время битвы на Сомме , конец 1916 г.
Техника времен Первой мировой войны в эксплуатации
Оборудование
Начало
Конец
Ньюпор, 11 - Бебе
Январь 1916 г.
Март 1916 г.
Société Pour L'Aviation et ses Dérivés SPAD VII
Май 1916 г.
1928 г.
Nieuport 17
Январь 1916 г.
Ноябрь 1928 г.
Рифская война
В середине 1920-х годов, Франция набраны около 16 бывших американских летчиков (девять офицеров и семь прапорщиков ) с боевым опытом Первой мировой войны для службы в французской армии в Африке , с целью предупредить американскую общественность и дипломатическую поддержку Рифа племен восставших против Испанское и французское колониальное господство. [17] Чарльз Суини предложил восстановить Lafayette Escadrille. Однако Пол Эйрес Роквелл, брат погибшего пилота Эскадрильи Америки Киффин Роквелл., писал, что «попытка назвать отряд Lafayette Escadrille была прекращена почти перед тем, как мы покинули Париж, так как в нашей группе не было ни одного бывшего пилота знаменитой эскадрильи Мировой войны». [18] Пилоты были зачислены в Французский Иностранный легион в июле 1925 года, где они сформировали Escadrille de la Guarde Chérifienne в эскадрилье султанской гвардии французских ВВС. Американская эскадрилья изгоев осуществила бомбардировку Шефшауэна 17 сентября 1925 года вопреки предупреждениям Государственного департамента США . [19] Общественные протесты в США привели к роспуску компании Chérifienne Escadrille в 1925 году. [20]
Жертвы
Девять пилотов погибли в Lafayette Escadrille, а другие погибли, покинув часть. Больше травм без смертельного исхода. Самолеты были хрупкими и не такими безопасными, как в более поздние годы. Двигатели и другие части выходили из строя, а пулеметы часто заклинивали, когда они были необходимы. Один человек попросил, чтобы его перевели обратно в пехотную часть, где «он может быть в безопасности». Первым пилотом, погибшим в бою, стал Виктор Чепмен. [21] Эдмон Жене стал первым американцем, пострадавшим в Первой мировой войне после вступления США в войну. Другие американцы умерли до объявления войны США, но поскольку Жене действовал в Эскадрилье еще до вступления США в войну, его смерть всего через несколько дней после объявления войны США сделала его первой официальной жертвой США. [цитата необходима ]
Члены
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники: "Lafayette Escadrille" - новости · газеты · книги · ученый · JSTOR ( август 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )
Стоят (слева направо) Субирон, Дулиттл, Кэмпбелл, Персонс, Бриджмен, Дуган, МакМонагл, Лоуэлл, Уиллис, Джонс, Петерсон и де Мезон-Руж. Сидящие (слева направо) Хилл, Массон с «Сода», Тоу, Тенолт, Люфбери с «Виски», Джонсон, Бигелоу и Рокуэлл.
Пилоты Lafayette Escadrille с Fram и Nieuport 17 марта 1916 г. В. Чепмен, Э. Каудин, Wm. Тоу, Н. Принс, К. Роквелл, Б. Холл, лейтенант Делнаж, Дж. К. Макконнелл, капитан Тено
Джеймс Норман Холл (1887–1951) из Lafayette Escadrille, 1917 г.
После Великой войны о членстве в «Эскадрилье Лафайет» заявили более 4000 человек, «включая дюжину известных голливудских личностей и нескольких высокопоставленных правительственных чиновников. [22]
Кроме того, с самого начала была большая путаница между американскими пилотами, которые были членами Lafayette Escadrille, полностью американской авиационной эскадрильи французской службы Aeronautique; и Lafayette Flying Corps , неофициальная бумажная организация, которая в своем списке, опубликованном во время войны, выделяет имена примерно 231 американского летчика-добровольца, совершившего полет на более чем 90 французских боевых эскадрильях. [23] [24] Уже существовавшая путаница усугубилась после показа фильма « Летучие мальчики» в 2006 году.
Пять французских офицеров и 38 американских пилотов, также известных как «The Valiant 38», были членами Lafayette Escadrille. [25] [26]
Французские офицеры
Полковник Филипп Фекан [27]
Подполковник. Антонин Брокар [27]
Капитан Жорж Тено [27]
Лейтенант Альфред де Лааг де Мё [27]
Лейтенант Чарльз Нунгессер
Лейтенант Антуан Арну де Мезон-Руж [27]
Лейтенант Луи Вердье-Фовти [27]
Американские летчики
Символ † указывает на то, что данное лицо было убито в бою , включая тех, кто впоследствии поступил на военную службу, или умер от полученных ран.
1 л. Стюарт Эммет Эдгар
1 л. Фрэнк Люк младший †
Гораций Клайд Бэлсли
Стивен Соиер Бигелоу
Рэй Клафлин Бриджмен
Эндрю Кортни Кэмпбелл младший †
Виктор Эммануэль Чепмен †
Эллиот Кристофер Каудин II
Чарльз Хив Долан
Джеймс Ральф Дулиттл †
Джон Армстронг Дрексел
Уильям Эдвард Дуган младший
Кристофер Уильям Форд
Эдмон Чарльз Клинтон Жене †
Джеймс Норман Холл
Берт Холл
Уиллис Брэдли Хэвиленд
Томас Мозес Хьюитт мл.
Дадли Лоуренс Хилл
Эдвард Фут Хинкль
Рональд Вуд Хоскер †
Чарльз Шуто Джонсон
Генри Свит Джонс
Уолтер Ловелл
Рауль Люфбери †
Джеймс Роджерс МакКоннелл †
Дуглас МакМонагл †
Кеннет Арчибальд Марр
Дидье Массон
Эдвин К. "Тед" Парсонс
Павел Павелка †
Дэвид М. Петерсон
Фредерик Генри Принц-младший.
Нормандский принц †
Киффин Йейтс Роквелл †
Роберт Локерби Роквелл
Лоуренс Дана Рамси мл.
Роберт Субиран
Уильям Тоу
Гарольд Бакли Уиллис
Цитаты
В этом разделе не цитируются какие -либо источники . Пожалуйста, помогите улучшить этот раздел , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален . ( Август 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
Группа La Fayette получила восемь наград по приказу Воздушной армии, имея право носить Fourragere с лентами Croix de Guerre 1914–1918 (Франция) , а также Fourragere с лентами Médaille Militaire .
Резюме
Мемориальная арка "La Fayette Escadrille" была построена между 1926 и 1928 годами и была открыта 4 июля 1928 года, в День независимости США , в присутствии Фердинанда Фоша и Пола Думера . Вписанные в французском сверху прописными буквами «В память Героям эскадрилья Лафайета мертвых для защиты права и свободы».
При выводе установки из эксплуатации 1 января 1918 г. в реестре отмечалось:
267 американцев пошли добровольцами во французскую авиацию;
255 получили пилотный бревет ;
108 служили на фронте ;
66 человек погибли, из них 51 погиб в бою ;
19 ранены;
15 человек попали в плен ;
Официально признано 199 побед.
Почетные члены
6 июня 1932 года Амелия Эрхарт , через пару дней после того, как стала первой женщиной-летчицей , перелетевшей через Атлантику в одиночку, стала почетным членом Escadrille La Fayette. [28]
Томас М. Хьюитт-младший
Вторая Мировая Война
В этом разделе не цитируются какие -либо источники . Пожалуйста, помогите улучшить этот раздел , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален . ( Август 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
Черно-белое изображение 12 истребителей ( франц . Chasseurs ) ВВС США, выстроившихся на аэродроме перед официальной группой. Церемония ознаменовала официальную передачу 12 Curtiss P-40 Warhawk группе Groupe de Chasse 2/5 в Касабланке 9 января 1943 года.
La Fayette Escadrille стал третьим летным отрядом (Escadrille) Groupe de Chasse 2/5 La Fayette .
Комендант третьей летной части (эскадрильи)
Ном
Заповедь Старт
Конец заповеди
Капитан Монре
Сентябрь 1939 г.
3 октября 1940 г.
Лейтенант Вильясек
4 октября 1940 г.
19 января 1944 г.
Лейтенант де Монпланет
20 января 1944 г.
8 мая 1945 года.
Оборудование, находящееся на вооружении в летной части (эскадрилье)
Оборудование
Начало
Конец
Curtiss H75
Сентябрь 1939 г.
Ноябрь 1942 г.
Curtiss H75A1
Июль 1940 г.
Сентябрь 1940 г.
Девойтин D.520
Октябрь 1942 г.
Ноябрь 1942 г.
Curtiss P-40 Warhawk F
Ноябрь 1942 г.
Март 1943 г.
Curtiss P-40 Warhawk L
Март 1943 г.
Март 1944 г.
Республика P-47 Thunderbolt D
Май 1944 г.
Май 1945 г.
Дань уважения
Мемориальное кладбище La Fayette Escadrille, Императорское поместье Villeneuve-l'Etang , в Марн-ла-Кокетт , Hauts-de-Seine , за пределами Парижа, Франция , последняя работа французского архитектора Александра Марселя, 1928 г. Мемориал увековечивает место рождения американской боевой авиации и служит символом франко-американского товарищества во время Первой мировой войны. Этот памятник посвящен американским пилотам-добровольцам, летавшим с французскими эскадрильями во время Великой войны, и является последним. место упокоения некоторых из первых боевых авиаторов Америки и их французских офицеров. Посвященное в 1928 году мемориальное кладбище состоит из богато украшенной центральной арки, которая вдвое меньше Триумфальной арки в Париже, с французской надписью на фасаде и английским переводом на обратной стороне. Центральная арка обрамлена крыльями с обеих сторон, которые включают открытые коридоры, заканчивающиеся концевыми павильонами. Отражающий бассейн проходит по всей длине конструкции. Позади мемориала находится полукруглая терраса, которая образует крышу склепа внизу.Витражи в склепе изображают крупнейшие сражения Западного фронта. В мемориальном склепе находятся 68 саркофагов, по одному на каждого из авиаторов Летающего корпуса Лафайет, погибших во время Первой мировой войны. Сорок девять из этих авиаторов похоронены в склепе вместе с двумя их французскими командирами. Остальные остатки в других местах или их останки так и не были обнаружены. К началу 21 века из-за того, что на протяжении десятилетий несвоевременное техническое обслуживание мемориала привело к структурным повреждениям, проникновению воды и коррозии, потребовавшимся масштабного ремонта. Понимая его значение в истории американской военной авиации, Американская комиссия по боевым памятникам (ABMC), заключившая соглашение с Мемориальным фондом Лафайетта Эскадрильи и французским правительством, которое включало финансовую поддержку,руководил восстановительными работами в 2015 и 2016 годах, к 100-летию формирования отряда. В январе 2017 года ABMC официально приняла на себя ответственность за мемориальное кладбище Lafayette Escadrille Memorial Cemetery, что сделало его памятным кладбищем 9-й мировой войны, находящимся в ведении этого федерального агентства.
Мемориал американским добровольцам. 4 июля 1923 года президент Государственного совета Франции Раймон Пуанкаре посвятил памятник на Place des États-Unis в Париже американцам, которые добровольно участвовали в Первой мировой войне на службе Франции.
Статуя скульптора Гуцона Борглума под названием « Авиатор» (1919 г.) была установлена на территории Университета Вирджинии в Шарлоттсвилле в память о погибшем во время войны Джеймсе Р. Макконнелле .
Два других мемориала посвящены Макконнеллу и расположены в Карфагене, Северная Каролина . Первая представляет собой гранитную колонну, окруженную двумя пушками, а другая - гранитный камень с французской надписью в общественном доме.
Памятник общественному дому Джеймсу Р. Макконнеллу
Могила Нормандского принца, Вашингтонский национальный собор , Вашингтон, округ Колумбия
В Часовне Ли в Вашингтоне и Университете Ли в Лексингтоне, штат Вирджиния , в колледже, который Роквелл посещал до войны, есть мемориальная доска .
Вымышленные аккаунты
История Lafayette Escadrille изображена в трех художественных фильмах:
Легион осужденных (1928), фильм Уильяма А. Веллмана ;
Lafayette Escadrille (1958), фильм Wellman с Таб Хантером в главной роли, и
Flyboys (2006), режиссер Тони Билл, Джеймс Франко в главной роли.
Lafayette Escadrille также появляется в «Атаке ястребов», эпизоде «Хроник молодого Индианы Джонса», в котором Инди временно назначен в группу в качестве фотографа-разведчика.
Подвиги Lafayette Escadrille также отражены в нескольких произведениях исторической фантастики, в том числе: « Соколы Франции » Чарльза Нордхоффа и Джеймса Нормана Холла (1929) и « До последнего человека » Джеффри Шаара .
Смотрите также
Марокканский дивизион
Маршевый полк Иностранного легиона RMLE - Действовал в Первой и ВОВ
Escadron de Chasse 2/4 La Fayette
Escadron de Chasse 1/4 Gascogne
Eagle Squadrons - американские добровольцы в RAF во время Второй мировой войны
Эскадрилья Костюшко - американские добровольцы, сражавшиеся за Польшу в польско-советской войне (1919–1921).
Летающие тигры - американские добровольцы, сражавшиеся на стороне Китайской республики в японо-китайской войне.
Patrouille de France
использованная литература
Примечания
↑ По сравнению с Lafayette Escadrille , большее количество американских добровольцев служило в Королевском летном корпусе , Королевской военно-морской авиации и Королевских военно-воздушных силах во время Первой мировой войны.
^ Escadrille N.471 перечислен авторитетными, Les escadrilles де l'Aéronautique Militaire française: symbolique и др Histoire, 1912-1920 (2004). [8] Имена американских пилотов приводятся в Lafayette Escadrille: America's Most Famous Squadron (2012) . [9] Что касается знаков отличия, использовался американский вымпел на посохе, пересеченном стрелой, а затем черный буйвол на желтом овальном фоне с черной каймой. Уолтер А. Эйвери и Лансинг К. Холден служили, в частности, с Escadrille N.471. [10]
Цитаты
^ «Лафайет Escadrille: Конфликтные Местоположение» . Архивировано 02 января 2014 года . Проверено 28 мая 2017 .
^ Гуттман, Джон. SPA124 Lafayette Escadrille: американские летчики-добровольцы в Первой мировой войне . Оксфорд: Оспри, 2004.
^ "Национальный музей ВВС США: Escadrille Americaine" . Архивировано 18 июля 2017 года . Проверено 28 мая 2017 .
^ Фламмер, Филип М. Яркий воздух, Lafayette Escadrille . Афины: Издательство Университета Джорджии, 1981.
^ Янус, Аллан. Животные в воздухе: фотографии из Смитсоновского национального музея авиации и космонавтики, заархивированные 23 июня 2014 г. в Wayback Machine . Пирмонт, Нью-Хэмпшир: Банкер-Хилл, 2005, стр. 35.
^ a b c Даффи, Майкл. «Лафайет Эскадриль». Архивировано 29 апреля 2011 года на сайте Wayback Machine firstworldwar.com. Дата обращения: 20 мая 2013.
^ Фарвелл, Байрон (2000). Там: Соединенные Штаты в Великой войне 1917–1918 гг . WW Norton & Company. п. 193 . ISBN 978-0393320282.
^ Франция, Давид Жан, Жорж-Дидье Рорбахер и Бернар Пальмиери. Les escadrilles de l'aéronautique militaire française: symbolique et histoire, 1912–1920. Винсеннес: SHAA, 2004.
^ Нараян Сенгупта. (2012). Lafayette Escadrille: самая известная эскадрилья Америки . Приложение C: Escadrille N.471.
↑ Миллер, Роджер Г. Как удар молнии: Лафайетская эскадрилья и наступление американской погони в Первой мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС, 2007.
^ Чарльз Вули. Вторая американская эскадрилья, Cross & Cockade , Vol. 11, № 1, весна 1970 г., стр. 1–8.
^ [1] Архивировано 23 января 2018 г. в Wayback Machine , | Traditions de la N 124, Traditions-Air, 14 ноября 2013 г.
^ История Lafayette Escadrille. Архивировано 9 мая 2014 года в Wayback Machine, о чем сообщил его командир капитан Жорж Тенолт. Перевод Вальтера Дюранти. Бостон: Small, Maynard & Company (1921).
^ «Киффин Ю. Рокуэлл, авиатор Первой мировой войны, Лафайет Эскадриль: биография и фотографии». Архивировано 26 мая 2011 года в Военном институте Вирджинии. Дата обращения: 20 мая 2013.
^ Гордон, Деннис. Биографии пилотов Lafayette Escadrille . Миссула, штат Мэриленд, США: Историческое общество Даубоя, 1991.
↑ Миллер, Роджер Г. Как удар молнии: Лафайетская эскадрилья и наступление американской погони в Первой мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: История и музеи ВВС, 2007.
^ Роквелл, WJK Личная дипломатия во франко-американских отношениях: история болезни , архивная 23 августа 2014 г. в Wayback Machine , American Diplomacy , апрель 2007 г.
^ Пол Эйрес Роквелл. Марокканский бомбардировщик: американские истребители в войне за Риф, 1925 , Aviation Quarterly , Volume 5, Number 2, 1979. Архивировано
^ Yabiladi.com. «История: Когда американская эскадрилья нарушила законы США о нейтралитете, взорвав Шефшауэн» . en.yabiladi.com . Проверено 14 июля 2019 .
↑ Эль-Мостафа Аззу . L'escadrille Lafayette: des aviateurs américains dans la guerre du Rif (1921–1926) Архивировано 23 января 2018 г. в Wayback Machine , Guerres mondiales et conflits contemporains , № 209 (Janvier-Mars 2003), стр. 57–63 . JSTOR 25732858
^ Флуд, Чарльз (2015). Первым лететь .
^ Escadrille Lafayette и его 'звонарей' архивации 2017-08-13 в Wayback Machine , The New York Times , 7 сентября 1983.
^ The Lafayette Flying Corps, архивирование 26 марта 2016 года в Wayback Machine , Музей авиации Новой Англии.
↑ Список участников Lafayette Flying Core, заархивированный 2 июля2016 года в Wayback Machine , Музей авиации Новой Англии.
^ «Список пилотов». Архивировано 2009-12-29 в Вайбак Machine pagesperso-orange.fr. Дата обращения: 19 августа 2010.
↑ «Мое захоронение не имеет значения»: американские пилоты, сражавшиеся за Францию в Первой мировой войне. Архивировано 22августа 2017 годав Wayback Machine , The Washington Post, 29 мая 2017 года.
^ a b c d e f Справочник по 1 мая 1928 г., опубликованный Memorial De L'Escadille Lafayette
^ [2] , Амелия становится почетным членом La Fayette Escadrille, 14 ноября 2013 г.
Библиография
Аззу, Эль-Мостафа. «L'Escadrille Lafayette: Des aviateurs Americains dans la Guerre du Rif (1921–1926) (на французском языке) ». Guerres Mondiales et Conflits Contemporains , том 53, выпуск 209, январь 2003 г., стр. 57–63.
Боуэн, Эзра. Рыцари Воздуха . Нью-Йорк: Серия книг об авиации Time Life, 1980. ISBN 0-8094-3252-8 .
Браун, Уолт-младший . Американец для Лафайета: дневники ECC Genet, Lafayette Escadrille. Шарлоттсвилль, Вирджиния: Университетское издательство Вирджинии, 1981. ISBN 0-8139-0893-0 .
«Лафайет Эскадриль». firstworldwar.com , 2009. Encyclopedia Software, 1 марта 2011 г.
Фламмер, Филип М. Яркий воздух: Lafayette Escadrille (University of Georgia Press, 1981). ISBN 0820305375
Флуд, Чарльз Брейселен. Первым, кто полетит: история эскадрильи Лафайет, американских героев, улетевших за Францию в Первую мировую войну (Grove / Atlantic, Inc., 2015). ISBN 978-0802123657
Холл, Берт. En L'air. Нью-Йорк: The New Library, Inc, 1918. ASIN B000M1DSJM
Холл, Берт. One Man's War: История Lafayette Escadrille. Лондон: Дж. Гамильтон, 1929. ASIN B00087AA7I.
Хеннесси, Джульетт А. «Люди и самолеты Первой мировой войны и история Lafayette Escadrille» Air Power History 61.2 (2014): 14–27.
Хайнс, Сэмюэл. Несущественный воздух: американские летчики в Первой мировой войне (2014). ISBN 978-0374278007
МакКоннелл, Джеймс Р. "Полет во Францию: Дальнейшие опыты авиатора в американской эскадрилье во Франции". Мировая работа: история нашего времени XXXIII, март 1917 г., стр. 497–509. Дата обращения: 4 августа 2009 г.
МакКоннелл, Джеймс. «Полет во Францию: с американской эскадрильей в Вердене». Мировая работа: история нашего времени XXXIII, ноябрь 1916 г., стр. 41–53. Дата обращения: 4 августа 2009 г.
Миллер, Роджер Г. Как удар молнии: Лафайетская эскадрилья и наступление американской погони в Первой мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС, 2007 г. OCLC 163120934
Морс, Эдвин В. Америка на войне: авангард американских добровольцев на передовых рубежах и на гуманитарной службе, август 1914 - апрель 1917. Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера, 1919.
Мерфи, Т. Б. Киффин Рокуэлл, Лафайет-Эскадриль и рождение ВВС США (МакФарланд, 2016). ISBN 978-1476664019
Насути, парень. «Мотивы пилотов эскадрильи Лафайет». Militaryhistoryonline.com , 2006. Article Software, 1 марта 2011 г.
Нордхофф, Чарльз и Джеймс Норман Холл. Летающий корпус Лафайета . Бостон и Нью-Йорк: Компания Houghton Mifflin, 1920.
Парсонс, Эдвин К. Я летал на эскадрилье Лафайет . Индианаполис, Индиана: EC Seale and Company, Inc., первое издание 1930 г., переиздание 1953 г.
Шаара, Джефф. До последнего человека: Роман о Первой мировой войне . Нью-Йорк: Издательская группа «Рэндом Хаус», 2004. ISBN 0-345-46134-7 .
Тено, Жорж. История LaFayette Escadrille - рассказанная его командиром капитаном Жоржем Тено (Перевод Уолтера Дюранти, с введением Андре Тардье, Верховного комиссара по франко-американским делам). Бостон: Small, Maynard & Company, 1921.