Lampeter, Aberayron и New Quay Light Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Лампетера , на линии Кармартен - Аберистуит в Уэльсе , была построена для обслуживания города Лампетер . Он открылся в 1866 году, через шесть лет после линии, которая достигла Аберистуита в августе 1867 года.
В то время услуги были ограничены: ежедневно, кроме воскресенья, ходило только три поезда. Однако даже эта услуга позволила Лампетеру стать важной станцией, хотя стоимость строительства железной дороги постепенно разоряла компанию. Паровоз №7 «Кармартен» взорвался в Маэсикрейгио в 1890 году, и компания «Кембрийская железная дорога» подала в суд на M&M из-за неоплаченных счетов. Первоначально железная дорога принадлежала компании Manchester and Milford Railway Company, но из-за больших финансовых трудностей в 1906 году она была продана компании Great Western Railway.
В 1911 году была построена ветка между Лампетером и Аберайроном , известная как Лампетер, Аберайрон и легкая железная дорога Нью-Куэй .
Во время Второй мировой войны, а именно в субботу 8 июля 1944 года, железнодорожная станция Лампетер приняла контингент из 330 эвакуированных детей из Лондона, которые затем были распределены по домам в окрестностях и вокруг (включая деревню Крибин ). В тот же день железнодорожная станция Аберистуита также приняла 400 эвакуированных детей. [1]
После национализации железных дорог пассажирское сообщение с Абераэроном прекратилось в 1951 году. Пассажирские перевозки из Кармартена в Аберистуит проходили до тех пор, пока наводнение серьезно не повредило линию к югу от Аберистуита в декабре 1964 года. Ограниченное сообщение продолжало курсировать из Кармартена в Трегарон в течение нескольких месяцев. после того, как линия была разорвана; это была эпоха букового топораи линия была закрыта для пассажиров в феврале 1965 года. Молоко продолжали доставляться по железной дороге до 1973 года, когда движение было переведено на дорогу, а рельсы вскоре были сняты. Прежнее существование железной дороги в Лампетере все еще очевидно; большая станция и товарный двор теперь являются частью Университета и Рынка крупного рогатого скота. Терраса вокзала сохранила свое название, и до сих пор стоит железнодорожный мост через реку Тейфи возле Кооперативного супермаркета. Остатки платформ до сих пор существуют на территории университета, сильно заросшие и недоступные для публики. Когда-то по мосту проходила железная дорога через A482, но с тех пор его разобрали, хотя полотно все еще остается в обоих направлениях. Местные жители проводят кампанию за возвращение железной дороги в Лампетер.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Pencarreg Halt | Великая западная железная дорога Кармартен - линия Аберистуита | Дерри Ормонд | ||
| Терминус | Грейт-Вестерн Рейлвей Лампетер, Аберайрон и Легкорельсовый транспорт Нью-Куэй | Силиан Халт |
Ссылки [ править ]
- ↑ The Cambrian News and Welsh Farmers Gazette, 14 июля 1944 г.
Координаты : 52.1156 ° N 4.0729 ° W52°06′56″N 4°04′22″W /
