Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Британские угольные месторождения

Ланкашир Колфилд на северо - западе Англии был важный британский каменноугольный бассейн . [1] Его угольные пласты образовались из растительности тропических болотистых лесов в каменноугольный период более 300 миллионов лет назад.

В Римлянах , возможно, были первыми , чтобы использовать угль в Ланкашире и его пологих пластах и обнажениях были использованы в небольших масштабах от средних веков и широко после начала промышленной революции . Угольное месторождение находилось в авангарде инноваций в угледобыче, что привело к появлению первых каналов в стране, использованию паровых двигателей и созданию условий, благоприятных для быстрой индустриализации.

Карьеры на угольном месторождении были наиболее продуктивными в 1907 году, когда было добыто более 26 миллионов тонн угля. К 1967 году осталась всего 21 угольная шахта. Шахта Парксайд в Ньютон-ле-Уиллоус , район Сент-Хеленс , последняя глубокая шахта, затопленная на угольном месторождении, была закрыта в 1993 году.

Геология [ править ]

Геология угольного месторождения состоит из угольных пластов Верхнего, Среднего и Нижнего угольных отложений , слоев песчаников , сланцев и угля различной мощности, которые были залегены в каменноугольный период более 300 миллионов лет назад. Угольные пласты образовались из растительности тропических болотистых лесов. Уголь в Ланкашире битуминозный , с 30-40% летучих веществ, твердость которых варьируется от пласта к пласту.

Угольные толщи впоследствии подверглись складчатости ; это объясняет падение на юг и запад; разлом произошел в то время. [2] Угольные месторождения имеют толщину более 1200 метров (4000 футов), и уголь составляет около 4% их толщины. Угольное месторождение пересекается несколькими крупными разломами, которые обычно проходят в северном и южном направлениях. Наиболее значительный восточный сброс, описанный Эдвардом Халлом, отбрасывает пласты вниз на восток. Он работал от Фэрботтома в Эштон-андер-Лайн через реку Медлок до Олдхэма.и далее к западу от Рочдейла. Разлом Ред-Рок огибает северо-западную оконечность угольного месторождения Северного Стаффордшира в направлении Маклсфилда и Пойнтонской шахты в Чешире. Ирвелл-Вэлли или разлом Пендлтона проходит мимо Клифтона и Кирсли , где он сбрасывает угольные толщи на северо-восток. [3] Его высота составляет 3000 футов (900 метров), и этот район все еще является геологически активным и подвержен подземным толчкам. [4] Ошибка с большим горизонтальным, но маленьким вертикальным броском обнаружена в Тилдесли . [3] В глубоких шахтах [№ 1] на южной окраине угольного месторождения, шахта Плоддер в Ли.и на руднике Арли в Тилдесли было жарко: шахтеры работали при температуре выше 100 градусов по Фаренгейту (38 ° C).

Пять существенных неисправностей влияют на Уиган Коулфилд; они проходят почти параллельно и на равном расстоянии друг от друга. Разлом Грейт-Хей начинается около шахты Бикершоу и проходит на север через Хиндли , Кирклесс-холл, Хей и Арли к западу от Адлингтон-парка . Великий Стэндиш или разлом Святой Екатерины имеет наклон к востоку и проходит под церковью Святой Екатерины в Инсе . Разлом Зала Гигантов проходит мимо Абрама , к западу от шахты Инс-Холл, к западу от Гидлоу и под Фермой Зала Гигантов до Стэндиш-Черч. Грейт-Шевингтонский разлом проходит мимо Хокли-холла и к востоку от Кирклесс-холла. Разлом Грейт-Пембертон - это крутой спуск и проходит мимо Пембертона., Оррелл и к западу от Шевингтона. Дальше на запад находятся Большой разлом Афолланд, разлом Латом - Большой пограничный разлом, простирающийся от Бикерстаффе примерно до двух миль (3,2 км) к востоку от Ормскирка. [3]

География [ править ]

Угольное месторождение на западной стороне Пеннинских гор разделено на две части, разделенные антиклиналью Россендейл . К северо-востоку находится угольное месторождение Бернли, а к югу - гораздо более крупное угольное месторождение Южного Ланкашира, которое с запада на восток включает угольные месторождения Сент-Хеленс, Уиган, Манчестер и Олдхэм . Угольное месторождение Олдхэм простирается на юг и становится Чеширским угольным месторождениями. Площадь угольного месторождения составляет около 550 квадратных миль (1400 км 2 ) и простирается от Сталибриджа на юго-востоке до Ормскирка на северо-западе и от Рейнхилла на юго-западе до Бернли.на северо-востоке. [5] Юго-восточная часть хорошо простирается в соседний Чешир, где значительная добыча велась вокруг Пойнтона и Дукинфилда . Район угольного месторождения стал сильно индустриализированным, поскольку развивались новые отрасли, привлеченные доступностью топлива. [6] Небольшая область вокруг Тодмордена в Западном Йоркшире является геологически частью угольного месторождения. [7] Изменение административных границ графств в 1974 году привело к тому, что почти все угольные месторождения Южного Ланкашира оказались за пределами современных границ Ланкашира. В долине Веннинг находится довольно отдельный и гораздо меньший по размеру угольный месторождение.на северо-востоке графства, но упоминается как часть Инглтонского угольного месторождения , основная часть которого находится в Северном Йоркшире . [8]

История [ править ]

Вполне возможно, что римляне были первыми, кто использовал уголь в Ланкашире, но самое раннее письменное упоминание о «минерале» было сделано в 1246 году, когда Адам де Рэдклифф украл уголь, принадлежащий Адаму, сыну Александра. В средние века добывали небольшое количество угля , но дров было много, а дерн предпочитал углю, который был хуже по качеству [ требуется пояснение ] . Однако он использовался для обжига извести и кузнецами . [9] Уголь был добыт в Шакерли в 1429 году, когда был зарегистрирован спор по поводу кражи «морских котиков», [10] а в 1521 году имеется запись об угольных шахтах в Уистоне .[11] Большинство котлованов были очень маленькими и неглубокими, а Уиган и его окрестности были известны наличием множества канальных котлованов, к которым семьи могли получить доступ из-под своей собственности. [12] Джон Лиланд посетил Хей в 1538 году и заметил, что «мистер Брэдшоу ... заложил moche Canel, как уголь Se, в своей очень выгодной для него земле». [nb 2] Горное дело не было постоянным занятием: часто работа была сезонной и сочеталась с другими занятиями, такими как земледелие или ткачество. [13]

В елизаветинской эпохи были ямы на протяжении каменноугольного бассейна, и шахты были записаны в Haslingden , Padiham , Ightenhill и Trawden . [14] Более 50 небольших угольных шахт работали вокруг Рочдейла, где уголь добывался из небольших карьеров с 1580-х годов в Фалинге, Кронкишоу и около Литтлборо. [15] Землевладельцы вступали в споры со своими арендаторами и соседями, некоторые из которых были насильственными. [16] Мелкие карьеры в Брэдфорде , чуть более чем в миле от центра Манчестера, давали достаточно угля для города в начале 1600-х годов.

Различные участки угольного месторождения расширялись и сокращались в разное время. Область Уиган, с углем относительно близко к поверхности, была важна к 18 веку, питая промышленность латуни и олова ; а после начала промышленной революции - хлопковое и тяжелое машиностроение. Угольные месторождения вокруг Сент-Хеленса развивались с середины 18 века, обеспечивая медную , стекольную и химическую промышленность, которая развивалась недалеко от канала Санки . [17]

Записи 1770-х годов показывают, что ямы были в Уигане, [18] Болтоне, Олдхэме , Эштон-андер-Лайне и Дукинфилде . С XVI-XVII веков промышленность начали развивать отдельными землевладельцами, возникло несколько династий угольщиков. В их число входили Брэдшоу, а затем графы Кроуфорд и Балкаррес из Хей-Холла , Халтоны из Халтон-Парка , Флетчеры , Ноулз и герцог Бриджуотерский, а также его преемники Попечители Бриджуотер . В 19 веке появилось больше компаний, в том числе Ричард Эванс и компания Хейдока., которая возникла в 1830 году. Компания Pearson and Knowles Coal and Iron была основана в 1874 году в Инсе . Полковник Джон Харгривз основал компанию с карьеров в Бернли , а Джордж Харгривз владел карьерами в Аккрингтоне и Россендейл-Вэлли . Камерная угольная компания Джеймса Лиса владела карьерами в Олдхэме . [19]

Дренаж [ править ]

В 1600 году угольные шахты представляли собой штольни, где выходил уголь, и неглубокие ямы для колоколов или лестниц, где обвалы крыш были обычным явлением, а плохой дренаж привел к их заброшенности. В качестве раствора для воды в своих угольных ямах Роджер Брэдшоу вырыл Грейт-Хей-Сау между 1653 и 1670 годами. Это был туннель длиной 1120 ярдов (1020 м) под его имением Хей-Холл, который сливал ямы в ближайший ручей и все еще оставался в грунте. использовались до 1929 года. [20] Были выкопаны и другие колодцы , в том числе один в 1729 году для осушения шахт Уорсли, а другой - от шахты Стэндиш до Лидса и Ливерпульского канала в Круке. водяноеС 1720 года использовался для подъема воды из выработок шахты Пламб-стрит в Бернли с помощью бесконечной цепи ведер, а Джеймс Бриндли установил одно из шахт влажной земли в долине Ирвелл . [21]

Изобретение паровых машин , сначала в 1698 году Томасом Савери, а затем в 1711 году Томасом Ньюкоменом , предоставило альтернативный метод осушения мокрых шахт и вывоза людей и угля из более глубоких шахт. [22] Атмосферный двигатель Ньюкомена был установлен в Бардсли Коллиери в Эштон-андер-Лайн примерно в 1760 году. [23] Он был известен как Fairbottom Bobs и хранится в музее Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган .

Транспорт [ править ]

Уорсли Дельф, вход в подземные шахты герцога Бриджуотерского.

Транспортировка угля была затруднена; дороги были плохими, и перевозка тяжелых грузов усугубляла их. В 1720 году река Дуглас возле Уигана и реки Ирвелл и Мерси стали судоходными, что обеспечило более эффективный и дешевый способ транспортировки угля. Канал Санки был построен в 1755 году, а к 1760 году Фрэнсис Эгертон, 3-й герцог Бриджуотер, строил канал Бриджуотер , обеспечивающий прямую связь с Манчестером из его рудников Worsley Navigable Levels . Это способствовало развитию большего количества каналов, включая Лидс и Ливерпуль и Манчестерский канал Болтон и Бери . [24][25]

Уильям Халтон был сторонником железной дороги Болтона и Ли , первой в Ланкашире железной дороги общего пользования, открытой в 1828 году для перевозки угля и хлопка. Железная дорога проходила к западу от его поместья Халтон и давала его ямам в Чекербенте доступ к новым транспортным средствам. В последующие 20 лет были построены основные линии железнодорожной системы, которые соединили все более промышленные города в Ланкашире с остальной частью страны. [26] Доступ к транспорту, паровой двигатель, развитие текстильной промышленности за счет импорта хлопка-сырца через порт Ливерпуля и связанных с ним отраслей промышленности по мере того, как промышленная революция набирала обороты. Это привело к увеличению спроса на уголь и к более крупным и глубоким шахтам.

Вентиляция [ править ]

Подача свежего воздуха и удаление рудничного газа из ям с помощью одного вала было проблемой, поскольку накапливались взрывоопасные газы. Первым решением было послать угольщика или пожарного, закутанного в мокрые тряпки и вооруженного длинным шестом с зажженной свечой, в выработки, чтобы взорвать скопившиеся газы до начала работы; это не всегда срабатывало. В 1688 году в Хейхе было записано, что «огненная сырость прошла дважды, но не повредила». [nb 3] [27] Система циркуляции воздуха в выработках была введена в 1760-х годах с использованием стен и дверей, что привело к использованию «звероловов», детей в возрасте шести или семи лет, работающих в темноте, которые открывались и открывались. закрыл двери.

Воздушный поток был улучшен за счет подвешенных в шахте жаровен или пожарных корзин, а к концу 1700-х годов - подземных печей в сочетании с заглушками и дверьми. Эти методы были опасны пожаров или взрывов. [28]

Условия [ править ]

На рубеже 19-го века спрос на уголь для бытового и промышленного потребления быстро увеличивался: пар использовался для питания заводов и пароходов. Шахтеры работали в невыносимых условиях. Уголь добывали вручную, рубили кирками и лопатами в шахтах, освещенных свечами. Пятилетние дети сидели в полной темноте, открывая вентиляционные двери для «беглецов», женщин и мальчиков, которые таскали бочки с углем на дно шахты. Некоторые владельцы угля использовали облигации, выплачивая вступительные взносы угольщикам, которые работали на своих угольных разрезах в течение года или должны были уплатить значительную неустойку в случае разрыва контракта. Владельцы угля использовали систему облигаций как инструмент для обеспечения дисциплины и предотвращения способности рабочих объединяться для борьбы за лучшую оплату и условия труда. [29]Комбинированные законы 1799 г. сделали союзы незаконными. Некоторые владельцы угля, в том числе Уильям Халтон, платили своим работникам жетоны или ваучеры, которые можно было выкупить только в магазинах их компании - практика, запрещенная Законом о грузовиках 1831 года . [30] Заработная плата была низкой, и угольщики ввели систему штрафов для обеспечения дисциплины. Герцог Бриджуотер заплатил восемь шиллингов (40 пенсов) за шестидневную рабочую неделю со сменой от 12 до 15 часов и оштрафовал опоздавших на полкроны . [31] Заработная плата была на несколько пенсов больше, чем предусмотрено в Законе о бедных, и шахтеры работали, чтобы не попасть в работный дом.. Уильям Халтон, по общему мнению, платил самую низкую заработную плату в Ланкашире и враждебно относился к тому, чтобы предоставить своим работникам право на свободу собраний. [32]

Закон Mines 1842 запрещается применение труда женщин и девочек и мальчиков в возрасте от десяти до работы под землей в угольных шахтах. Многие женщины работали в подполье в Ланкашире, а после принятия закона некоторые из них продолжали работать еще какое-то время, так как инспекторов шахт было немного, а работодатели закрывали на это глаза. После 1842 года многие женщины продолжали работать на карьерах, но на поверхности, отделяя уголь от грязи на угольных решетках , как шахтерские девушки . В Ланкашире на этой должности было занято больше женщин, чем на любом другом угольном месторождении. [33]

20 век [ править ]

Parsonage Colliery в 1980 году

В 1907 году здесь насчитывалось 358 угольных шахт, и уголь добывался в основном вручную, а в некоторых карьерах для перевозки использовались карьерные пони . Самый высокий годовой тоннаж был произведен в 1907 году - более 26 миллионов тонн. [12] В течение первой четверти 20-го века в среднем около 20 миллионов тонн угля ежегодно производилось 100 000 человек. Условия становились все труднее, так как лучший уголь, добываемый легче всего, добывался в глубоких и горячих шахтах. Ланкаширу стало труднее конкурировать с шахтами Йоркшира, которые легче обрабатывать.и Дербишир. В районе Бернли выход из тонких пластов к северу от угольного месторождения был небольшим. Несмотря на более высокую цену, ланкаширский уголь оставался важным. Уголь на месторождении потреблялся в основном для местного рынка, но часть угля была отправлена ​​за границу. Манчестер был центром обширного промышленного района, и уголь пользовался большим спросом со стороны хлопковой промышленности и других производителей текстиля, машиностроения, металлургических и химических предприятий, а также множества других отраслей. В литейных цехах был спрос на кокс, и коксовые печи были построены рядом с некоторыми более крупными угольными предприятиями, энергетический уголь требовался для хлопковых фабрик, химических заводов, машиностроительных заводов, а в качестве топлива для локомотивов - домашний уголь имел большой рынок в густонаселенной местности. площадь. [19]

Astley Green Coliery, офисы и головные уборы

После Первой мировой войны спрос на уголь упал: Великобритания потеряла экспортные рынки, и производительность упала. В 1925 году угольщики попытались снизить заработную плату и увеличить продолжительность рабочего дня, чтобы сохранить прибыль. Субсидия заработной платы со стороны консервативного правительства отложила забастовку, но после того, как в 1926 году Королевская комиссия сообщила, субсидия была отменена, и владельцы шахт выпустили новые условия оплаты труда и условия, увеличивающие продолжительность рабочего дня и снижающие заработную плату. Отказавшись принять условия, горняки были заблокированы из карьеров. Забастовка продолжалась с мая по сентябрь, и горняки ничего не получили, а некоторые не были повторно трудоустроены. [34]

В 1927 г. в Ланкашире действовали 222 угольных шахты, принадлежавшие 125 владельцам. У 18 ям в Чешире было 15 владельцев. Большинство компаний были небольшими: на более 100 карьерах работало менее 200 человек, на 60 карьерах работало более 200 человек, в 14 - от 1000 до 2000 человек, а на 18 - более 2000 человек. [19]

Закон о горнодобывающей промышленности 1925 года попытался остановить послевоенный спад и призвал независимые компании объединяться, чтобы модернизироваться и лучше выжить в экономических условиях того времени. Роберт Берроуз из компании Atherton, Флетчер Берроуз предложил слияние нескольких компаний, работающих к западу от Манчестера, и слияние было согласовано и состоялось в марте 1929 года, в результате чего образовалась Manchester Collieries , крупнейшая такая компания на угольном месторождении. [35]

Национализация [ править ]

В день передачи прав, 1 января 1947 года, оставшиеся угольные шахты были национализированы и переданы в государственную собственность, а контракты на обслуживание сотрудников переданы Национальному совету угля (NCB). [36] В общей сложности 86 угольных шахт были национализированы, и угольные месторождения были разделены на четыре области: Манчестер - 20 карьеров, Уиган - 26, Сент-Хеленс 22 и 18 - в Бернли, и количество угольных шахт продолжало сокращаться по мере того, как запасы были исчерпаны. [37]

Чтобы максимизировать добычу угля, в начале 1950-х годов недалеко от Бернли были открыты штольни с коротким сроком эксплуатации, включая Fence Drift и Wood End Drift. В то же время NCB приступил к обширным программам бурения, чтобы подтвердить запасы угля, и модернизировал существующие угольные шахты. В конце 1950-х годов некоторые более мелкие угольные шахты были закрыты в районах Уиган и Бернли, как и угольная шахта Дин в Болтоне. [38]

Производство на вновь открытой шахте Agecroft возобновилось в 1960 году, а к 1962 году были сделаны крупные инвестиции, чтобы превратить Mosley Common Coliery в «суперкарт» стоимостью 7,5 миллионов фунтов стерлингов. Последней полностью новой угольной шахтой, которая была затоплена на угольном месторождении, была угольная шахта Парксайд в Ньютон-ле-Уиллоус. Погружение в пласты Кромбоук и Нижняя Флорида на глубине 886 ярдов началось в 1957 году, а добыча началась в 1964 году. [38] На угольной шахте работало 1400 человек. [39]

Конец глубокой добычи [ править ]

В 1960-х годах NCB начал закрывать угольные шахты, некоторые из которых имели реальные запасы угля, устанавливая невыполнимые производственные цели, и к 1967 году оставалась только 21 шахта. Суперкарт Мосли Коммон был закрыт в 1968 году [40], а Астли Грин - в 1970 году. Оба месторождения обладали огромными запасами угля. Остальные угольные шахты закрылись после забастовки шахтеров 1984 года , Bold Coliery на Сент-Хеленсе закрылись в 1985 году, Agecroft в 1991 году и комплекс Bickershaw, Golborne, Parsonage годом позже. Parkside Colliery, последняя глубокая шахта на угольном месторождении, закрылась в 1993 году, так и не исчерпав свои запасы угля. [41]

Горные катастрофы [ править ]

«Газированные» угольные пласты, плохая вентиляция и использование свечей означали, что угольное месторождение было подвержено взрывам, а в период с 1851 по 1853 год было самым высоким показателем смертности среди всех британских угольных месторождений. В 1850 году 16 мужчин и мальчиков погибли на шахте Бент-Грейндж в Олдхэме, 36 человек погибли на шахте Коппул в 1852 году и в двух катастрофах в течение года на шахте Инс-Холл, 58 человек погибли в 1853 году и 89 человек умерли в 1854 году. [42] В 1883 году. около 68 мужчин и мальчиков были убиты и 53 получили ранения на шахте Морфилд недалеко от Аккрингтона.

Добыча была опасна: затопление, газы, обрушение крыш и взрывы рудничного газа привели к гибели тысяч рабочих в шахтах Ланкашира. В первой половине 19 века было много бедствий, многие из которых были вызваны рудничным газом и недостаточной вентиляцией. В 1859 году произошло 68 несчастных случаев со смертельным исходом в округе Манчестер и 57 в Уигане и Сент-Хеленсе. Третья худшая добыча катастрофа в стране была на Hulton Угольной компания «s Преторий Яме в 1910 году , когда неисправна лампа вызвала взрыв убивает 344 шахтеров. [43]

В 1962 году 16 человек погибли и 21 был ранен на шахте Хэптон-Вэлли недалеко от Бернли. Последняя катастрофа на угольном месторождении произошла на угольной шахте Голборн в марте 1979 года, когда трое мужчин погибли мгновенно в результате взрыва метана, вызванного электрической искрой, а семь человек позже скончались от полученных травм.

Станция спасения шахт Бутстауна была открыта угольниками Ланкашира и Чешира в 1933 году недалеко от Ист-Ланкашир-роуд . Он заменил четыре меньших по размеру станции и был постоянно укомплектован двумя спасательными командами, которые оказывали помощь в чрезвычайных ситуациях на всем угольном месторождении. [44]

Союзы [ править ]

Владельцы угольных шахт препятствовали формированию профсоюзов вплоть до XIX века, и профсоюзы не спешили овладевать угольными месторождениями. Работодатели произвольно штрафовали мужчин по незначительным причинам, запрещали получать заработную плату под ложными предлогами и преследовали предполагаемых радикалов. Облигации использовались для обеспечения дисциплины. Горняки протестовали против низкой заработной платы в 1757 году, когда цены на хлеб выросли, и некоторые из них двинулись из Керсалла в Манчестер в знак протеста, но были отвергнуты. Когда вспыхнули неприятности, министр внутренних дел приказал войскам быть готовыми к подавлению беспорядков. Длительные забастовки были неприемлемыми, поскольку у шахтеров не было организации или финансов, чтобы поддержать их. Первой ассоциацией горняков было «Общество братского союза», созданное в Пембертоне в 1794 году. Оно описывалось как дружественное общество, призванное избежать судебного преследования в соответствии с законом.Сочетание законов, и в начале 19 века в центральном Ланкашире было 21 такое общество. [45] Ланкашир и Чешир шахтера Федерации (LCMF) была основана в 1881 году и после формирования Национального Союза Шахтеров в 1945 году LCMF стал его Ланкашир площадь. Хотя профсоюз не считается воинствующим, он участвовал в нескольких забастовках, включая общенациональные забастовки 1926 , 1972, 1974 и 1984 годов [40].

Изобретения и инновации [ править ]

Памятник Джеймсу Андертону, изобретателю очистного комбайна, на острове Сент-Хеленс.

Ланкашир был в авангарде инноваций в добыче угля - от водяного колеса Джеймса Бриндли 1756 года в шахте влажной земли до подземных каналов герцога Бриджуотерс . Эдвард Ормерод запатентовал предохранительное звено «Бабочка» для повышения безопасности клетки в 1867 году, которое используется во всем мире. [46] Ланкашир был первой надшахтным здание бани в стране на Gibfield Кольрайте в Атертоне и первые шахты спасательной станции , чтобы покрыть весь Колфилд на Хау мосте в 1908. Андертон Ширер LoaderИзобретенный Джеймсом Андертоном и впервые введенный в эксплуатацию на угольной шахте Равенхед, Саттон, Сент-Хеленс, в 1960-х годах было произведено более половины всей добычи британского угля. [47]

Наследие [ править ]

Груды или «рюкзачки» на угольной шахте Уортон-Холл, Литтл-Халтон

Нет сомнений в том, что добыча угля существенно изменила ландшафт. В «Истории округа Виктория» есть несколько уничижительных описаний области Уиган в начале 20-го века. [48]

Хиндли расположен в центре огромного угольного месторождения Ланкашира и представляет собой равнинную местность, усеянную угольными шахтами и черными карьерами. Густая сеть трамвайных и железных дорог покрывает лицо исключительно унылого участка страны, где пастбища скудные и почерневшие. Между угольными шахтами часто встречаются лужи с водой, что указывает на проседание земли, вызванное добычей полезных ископаемых. Остающиеся деревья выглядят как мертвые пни с безлистными ветвями, которые странно отражаются в «вспышках» воды.

Добыча угля оставила участки заброшенной земли и отвалы или «гряды» по всему угольному месторождению. [49] Некоторые рекультивации часто происходили после открытых разработок. Оседание привело к появлению «вспышек» или мелких озер, некоторые из которых были благоустроены для рекреационных целей, например, «Три сестры» в Эштоне в Макерфилде и загородные парки Пеннингтон-Флэш в Ли . [50] Музей зеленых угольных шахт в Эстли и « Благополучие горняков, добывающих джин-карьер» в Астли - два последних ощутимых напоминания о некогда процветающей отрасли.

См. Также [ править ]

  • Список угольных шахт в Ланкашире с 1854 г.
  • Глоссарий терминологии угледобычи
  • Список горнодобывающих катастроф в Ланкашире

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ В Ланкашире угольный пласт называют шахтой, а угольный разрез - шахтой или карьером.
  2. ↑ Мистер Брэдшоу обнаружил на своей земле много каменного угля, что было очень прибыльным делом.
  3. ^ рудничный газ взорвался дважды, но нанес незначительный ущерб

Цитаты [ править ]

  1. ^ Британская геологическая служба 2007 Геология коренных пород: Южная Великобритания геологическая карта масштаба 1: 625 000, BGS, Keyworth, Notts
  2. ↑ Urban Mersey Basin , English Nature , извлечено 2 февраля 2011 г.
  3. ^ a b c Гринвелл 1870 , стр. 112–116
  4. ^ Прис 1981 , стр. 7
  5. ^ The Lancashire Coalfield , Бернард Платт, заархивировано из оригинала 14 марта 2012 г. , извлечено 2 февраля 2011 г.
  6. ^ Эшмор 1969 , стр. 16
  7. ↑ Шахты угля и других стратифицированных полезных ископаемых в Йоркшире с 1854 года , Northern Mine Research Society, заархивировано из оригинала 14 марта 2014 года , извлечено 20 декабря 2014 года.
  8. ↑ Глава 9: Энергетические минералы (PDF) , Совет графства Ланкашир, заархивировано из оригинала (pdf) 12 июня 2011 г. , извлечено 2 февраля 2011 г.
  9. ^ Challinor 1972 , стр. 9
  10. Перейти ↑ Lunn 1953 , p. 24
  11. ^ Whiston Происхождение и история , Ноусли Совет, заархивированные с оригинала на 23 июля 2011 , извлекаемые +31 январе +2011
  12. ^ а б Дэвис 2010 , стр. 25
  13. ^ Challinor 1972 , стр. 17
  14. ^ Challinor 1972 , стр. 10
  15. ^ Уголь - Потерянная промышленность Рочдейла , Link4Life, заархивировано из оригинала 4 сентября 2012 г. , извлечено 1 марта 2012 г.
  16. ^ Challinor 1972 , стр. 11
  17. Перейти ↑ Crosby 2007 , p. Примечания
  18. ↑ History of Wigan Town , Wigan Council, заархивировано из оригинала 7 июля 2007 года , извлечено 21 апреля 2012 года.
  19. ^ a b c «Основные отрасли промышленности Великобритании» от Аберконвея: Глава VII Ланкаширское угольное месторождение , Руководство Грейс , получено 23 февраля 2011 г.
  20. ↑ Great Haigh Sough , Археологическое общество Уигана , получено 2 февраля 2011 г.
  21. ^ Эшмор 1969 , стр. 106
  22. ^ Дэвис 2010 , стр. 23
  23. ^ Прис 1981 , стр. 16
  24. ^ Challinor 1972 , стр. 15
  25. ^ Дэвис 2010 , стр. 24
  26. Перейти ↑ Ashmore 1982 , pp. 21–22
  27. ^ Challinor 1972 , стр. 12
  28. ^ Прис 1981 , стр. 58
  29. ^ Challinor 1972 , стр. 20
  30. ^ Дэвис 2010 , стр. 26 год
  31. ^ Challinor 1972 , стр. 18
  32. ↑ Дэвис, 2009 , стр. 35–36.
  33. ^ Дэвис 2009 , стр. 58
  34. ^ Дэвис 2010 , стр. 30
  35. ^ Townley 1995 , стр. 373
  36. ^ Добыча угля записей , Национальный архив , извлекается 16 августа 2 011
  37. ^ Дэвис 2010 , стр. 31 год
  38. ^ а б Дэвис 2010 , стр. 32
  39. ↑ Уголь в Северо-Западном районе , Даремский горный музей , получено 18 августа 2011 г.
  40. ^ а б Дэвис 2010 , стр. 33
  41. ^ Дэвис 2010 , стр. 35 год
  42. ^ Дэвис 2010 , стр. 28 год
  43. ^ Халтон № 3. Претория Пит. (PDF) , The Coalmining History Research Center, стр. 62–78, заархивировано из оригинала (PDF) 19 июля 2011 г. , извлечено 28 июля 2011 г.
  44. ↑ Mines Rescue Station , Salford Council , получено 19 февраля 2011 г.
  45. ^ Challinor 1972 , стр. 20-22
  46. ↑ History , Edward Ormerod and Co , извлечено 11 февраля 2011 г.
  47. ↑ Уголь в Северо-Западном районе , Даремский горный музей , получено 29 мая 2011 г.
  48. ^ Уильям Фаррер и J Brownbill (редакторы) (1911), "Хиндли" , История округа Ланкастер: Том 4 , Виктория История округа ., British History Online, с 106-111 , получен 4 сентября 2010CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  49. ^ Lancashire Coal Measures (pdf) , Natural England, стр. 1 , проверено 9 сентября 2011 г.
  50. ↑ Информация о парке , Wigan Culture and Leisure Trust, заархивировано из оригинала 26 июля 2011 г. , извлечено 9 сентября 2011 г.

Библиография [ править ]

  • Эшмор, Оуэн (1969), Промышленная археология Ланкашира , Дэвид и Чарльз, ISBN 0-7153-4339-4
  • Эшмор, Оуэн (1982), Промышленная археология Северо-Западной Англии , Manchester University Press, ISBN 0-7190-0820-4
  • Чаллинор, Раймонд (1972), Шахтеры Ланкашира и Чешира , Фрэнк Грэм, ISBN 0-902833-54-5
  • Кросби, Алан (2007), (Примечания к) Старые карты разведки боеприпасов: Южный Ланкашир Coalfield 1907 , Карты Алана Годфри, ISBN 978-1-84151-193-1
  • Дэвис, Алан (2009), Atherton Collieries , Amberley, ISBN 978-1-84868-489-8
  • Дэвис, Алан (2010), Добыча угля в Ланкашире и Чешире , Эмберли, ISBN 978-1-84868-488-1
  • Гринвелл, Джордж Клементсон (1870), Практический трактат по горному делу , E. & FN Spon
  • Ланн, Джон (1953), Краткая история поселка Тилдесли , Совет городского округа Тилдесли
  • Прис, Джефф; Эллис, Питер (1981), Coalmining, справочник по истории угледобывающей галереи, Salford Museum of Mining , City of Salford Cultural Services
  • Таунли, ЦДХ; Аплтон, Калифорния; Smith, FD; Педен, Дж. А. (1995), Промышленные железные дороги Болтона, Бери и Манчестер Коулфилд, Часть вторая, Манчестер Коулфилд , Runpast, ISBN 1-870754-30-1

Внешние ссылки [ править ]

  • Ланкашир Коулфилд (Северное общество горных исследований)